Dus stopten we bij het feit dat begin 1943:
1. De Sovjet-industrie beheerste de massaproductie van de T-34 - het begon te worden geproduceerd in alle 5 fabrieken, waar het tijdens de oorlogsjaren werd geproduceerd. Dit, natuurlijk, de tankfabriek in Stalingrad niet meegerekend, waar de productie van "vierendertig" in september 1942 werd stopgezet en niet langer werd hervat.
2. Het ontwerp van de T-34-tank is aanzienlijk verbeterd en verlost van veel "kinderziektes". Over het algemeen ontving het leger nu een volledig gevechtsklare tank met een iets grotere motorische kracht.
3. Het Rode Leger kon zich in grote aantallen vormen en leerde tankkorpsen gebruiken, die kunnen worden beschouwd als een binnenlandse analoog (geen kopie!) Van de Duitse tankdivisie. Voorlopig verscheen het eerste korps van de overeenkomstige staat in het 4e kwartaal van 1942.
Het moet dus gezegd worden dat tegen het einde van 1942 - begin 1943 het Rode Leger zijn eigen "Panzerwaffe" ontving die in staat was om effectief een moderne tankoorlog te voeren, zelfs tegen zo'n formidabele vijand als de troepen van nazi-Duitsland. Desalniettemin hadden onze tanktroepen natuurlijk nog ruimte om te groeien. We zullen de tekortkomingen van onze tankformaties wat later bekijken, maar laten we nu eens kijken hoe het 'sombere Arische genie' reageerde op de groei van de Sovjettankmacht.
Zoals we al vaker hebben gezegd, was het enorme voordeel van de T-34 ten opzichte van de Duitse tanks het anti-kanonpantser, waarmee de T-34 van alle kanten gelijkmatig werd beschermd. Tegelijkertijd kon op de Duitse T-III en T-IV, zelfs na versterking van hun pantserbescherming, projectiel en zelfs dan - met bepaalde reserves, alleen de frontale projectie van het voertuig worden overwogen.
Desalniettemin was de term "anti-kanon" natuurlijk volledig van toepassing op het pantser van alle Sovjet- en Duitse tanks, behalve de KV-1 - zijn 75 mm pantserplaten "wilden" echt niet door de anti- tankartillerie van het eerste oorlogsjaar. Wat betreft de 45 mm pantserplaten van de T-34, deze waren, ondanks de rationele hellingshoeken, slechts projectielen tegen een beperkt aantal artilleriesystemen. In feite was het pantser van de T-34 goed beschermd tegen 50 en 75 mm kanonnen met korte loop, evenals tegen kleinere artillerie. Maar tegen de pantserdoorborende granaten van 50 mm-artilleriesystemen met lange loop werkte de bescherming van de T-34 niet zo goed, hoewel het erg moeilijk was om beslissende schade van dit kanon aan de vierendertig toe te brengen, en de Duitsers vonden het zelf maar beperkt effectief. Tegelijkertijd beschermden pantserdoorborende granaten van 75 mm kanonnen met een normale looplengte de T-34 nogal voorwaardelijk. Dus volgens onderzoek van onderzoeksinstituut nr. 48, uitgevoerd in 1942, was slechts 31% van het totale aantal treffers met 75 mm-granaten veilig voor de tank - en er zijn geen garanties dat sommige van de granaten van korte duur zijn afgevuurd. -loopgeweren. Trouwens, voor 50 mm-granaten bereikte het aantal veilige treffers 57%.
Dus de Duitsers, die in 1941 werden geconfronteerd met de T-34 en KV, zaten natuurlijk niet stil en namen sinds 1942 serieus de verzadiging van de Wehrmacht- en SS-eenheden met adequate antitankwapens. Hoe zag het eruit?
gesleepte geweren
Vóór de invasie van de USSR was het belangrijkste antitankwapen van de Wehrmacht de 37-mm Pak 35/36 "hamer".
Laten we een beetje aandacht besteden aan de aanduidingen van de Germaanse kanonnen. De eerste cijfers voor de Duitsers betekenden het kaliber, en in centimeters, niet millimeters, maar de auteur gaf er de voorkeur aan de definitie voor de binnenlandse lezer bekend te houden. Dit werd gevolgd door de naam van de artilleriesysteemklasse: Pak is "Panzerabwehrkanone" of "Panzerjägerkanone", dat wil zeggen een antitankkanon of een tankjagerskanon, zoals ze later werden genoemd. En tot slot, de laatste cijfers zijn het bouwjaar van het prototype.
Dit wapen had veel voordelen. Het was erg licht van gewicht, waardoor het gemakkelijk met auto's te vervoeren was en de bemanning het in de strijd kon omrollen. Het kleine formaat van het kanon maakte het mogelijk om het effectief te maskeren, en het lage gewicht van de granaten en het succesvolle ontwerp maakten het mogelijk om een hoge vuursnelheid te ontwikkelen. Maar, met al zijn onbetwistbare verdiensten, had de "hamer" twee fundamenteel onvermijdelijke nadelen: het lage pantserdoorborende effect van het projectiel en het vermogen om zelfverzekerd alleen tanks met kogelvrij pantser te raken.
Dienovereenkomstig hadden de Duitse strijdkrachten een nieuw artilleriesysteem nodig en het werd de 50 mm Pak 38.
Zoals je kunt zien aan de laatste afbeelding, verscheen het prototype van dit kanon in 1938, maar de Duitsers hadden duidelijk geen haast met de massale verzadiging van het leger met dit kanon: in 1939 werden er slechts 2 exemplaren geproduceerd, in 1940 - 338 eenheden, en enige massaproductie ontvouwde zich in 1941, toen 2.072 van deze kanonnen werden geproduceerd. Ik moet zeggen dat de Pak 38 een zeer succesvol artilleriesysteem bleek te zijn. Het was nog steeds vrij licht en mobiel, maar tegelijkertijd maakte zijn loop, uitgebreid tot 60 kalibers, het mogelijk om de beginsnelheid van het pantserdoorborende projectiel te verhogen tot waarden die het mogelijk maakten om min of meer succesvol te vechten tegen de T -34 op middellange afstanden.
Dus in 1942 bereikte de productie van Pak 38 zijn hoogtepunt - er werden 4.480 van deze kanonnen geproduceerd. Maar ondanks de "lange" loop werden de parameters voor de pantserpenetratie van dit kanon niet langer als bevredigend beschouwd. Dus in 1943, na de productie van nog eens 2.826 stuks. hun vrijlating is stopgezet.
Om middelzware en zware Sovjettanks te bestrijden, had de Wehrmacht natuurlijk een 75 mm antitankkanon nodig, en de Duitsers hadden dit kanon: we hebben het over de beroemde 75 mm PaK-40.
Dit 75 mm antitankkanon werd in 1938 gemaakt, maar het werd niet als een prioriteit beschouwd om eraan te werken, en dit is waarom. Voor veel van onze fans van militaire geschiedenis is het al lang een goede vorm om dit artilleriesysteem te bewonderen. In termen van pantserpenetratie is het deze geneugten ongetwijfeld waardig. Het volstaat te zeggen dat de PaK-40 een pantserdoordringend kaliber projectiel afvuurde met een gewicht van 6,8 kg met een beginsnelheid van 792 m / s, terwijl onze beroemde 76,2 mm ZiS-3 - 6,5 kg met een beginsnelheid van 655 m / sec. Tegelijkertijd onderscheidde het Duitse kanon zich door een uitstekende schietnauwkeurigheid (de ZiS-3 had echter ook een uitstekende nauwkeurigheid). Het moet gezegd dat de PaK-40 tot het einde van de oorlog een uiterst effectief antitankwapen bleef: het raakte vol vertrouwen elk Sovjet-pantservoertuig, met uitzondering misschien van de IS-2.
Maar dan rijst een natuurlijke vraag - als de Duitsers al in 1940 zo'n perfect antitankapparaat hebben gemaakt, wat weerhield hen er dan van om hun 75-mm wonderkanon onmiddellijk in gebruik te nemen? Het antwoord is heel eenvoudig - ondanks al zijn verdiensten paste de PaK-40 categorisch niet in het blitzkrieg-concept.
Feit is dat de PaK-40 met al zijn onbetwistbare verdiensten alleen op een mechtyag kon worden vervoerd. Bovendien kon de auto, voor zover de auteur het kon nagaan, alleen voldoende zijn om op de snelweg te rijden, maar bij het slepen op onverharde wegen of off-road was een gespecialiseerde tractor nodig voor de PaK-40. Mobiliteit op het slagveld werd ook als beperkt beschouwd, er werd aangenomen dat als de berekening het pistool van de ene plaats naar de andere kon rollen, dan niet verder dan een dozijn of twee meter.
Het is trouwens interessant dat de ZiS-3, die een vergelijkbare massa had, door elk type voertuig kon worden vervoerd, inclusief voertuigen met relatief laag vermogen zoals de GAZ-AA, en door de bemanning kon worden "gerold" in de strijd over voldoende lange afstanden, waardoor ze konden worden gebruikt voor directe ondersteuning van de oprukkende geweereenheden. Een te gedetailleerde vergelijking van de ZiS-3 en PaK-40 valt echter buiten het bestek van deze serie artikelen, dus gaan we hier niet verder op in.
Welnu, als we terugkeren naar de 75 mm PaK-40, merken we op dat het een uitstekend antitankwapen was, maar het was moeilijk voor de Duitsers om het mee te "slepen" naar tankdoorbraken. We kunnen stellen dat dit artilleriesysteem niet meer zozeer een offensief als wel een verdedigingsmiddel was. Dienovereenkomstig paste het helemaal niet in de "blitzkrieg" -strategie, en totdat de Wehrmacht in botsing kwam met tanks met anti-kanonpantser, werd zijn kracht als buitensporig beschouwd. Dus de Wehrmacht had lange tijd geen behoefte aan een dergelijk artilleriesysteem en haastte de industrie niet met zijn productie.
Maar toen duidelijk werd dat de blitzkrieg op de een of andere manier fout ging in de USSR en zelfs 50 mm-artillerie slechts van beperkt nut is in de strijd tegen de T-34 en KV, werd in november 1941 besloten om de PaK- 40 in productie … De serieproductie begon in februari 1942 en tegen het einde van het jaar waren er 2 114 van deze kanonnen geproduceerd, en in 1943 bedroeg hun productie al 8 740 eenheden, en later nog meer.
Ik moet zeggen dat een ander belangrijk nadeel van de PaK-40 de complexiteit van de productie was. Vreemd genoeg bleek de PaK-40 zelfs voor de Duitse industrie een te moeilijk product. In februari 1942 werden de eerste 15 kanonnen van dit type geproduceerd, maar de geplande productie van 150 kanonnen per maand werd pas in augustus van hetzelfde jaar bereikt. Maar zelfs dit, een klein, in het algemeen, aantal kanonnen leed aan een gebrek aan munitie - gemiddeld hadden de kanonnen in de troepen constant niet meer dan één munitielading. De Duitsers moesten zelfs een speciaal team "Ulrich" creëren en hen de meest uitgebreide bevoegdheden geven om het "shell"-probleem op te lossen. Desalniettemin werd pas in 1943 een acceptabele voorraad PaK-40-munitie bereikt.
Naast al het bovenstaande hadden de Duitsers nog een 75 mm PaK-41 kanon.
Het was een zeer origineel artilleriesysteem ontworpen voor het afvuren van subkaliber projectielen. De loop had een "variabel" kaliber - 75 mm bij de bout en 55 mm bij de snuit, en was rechtstreeks aan het kanonschild bevestigd. Vanwege de hoge kosten van het pistool en de buitensporige munitie ervoor (bij de vervaardiging van de laatste werd het schaarsste wolfraam gebruikt), ging het pistool niet in een grote serie. Maar toch werd een bepaalde hoeveelheid (minstens 150 eenheden) geproduceerd en naar de troepen gestuurd.
Dit is waar het verhaal over Duitse gesleepte antitankkanonnen had kunnen eindigen … al was het niet voor één belangrijke "maar!" Het feit is dat de Wehrmacht helaas niet alleen antitankkanonnen leverde aan Duitse fabrieken, maar ook aan de Franse en Sovjetlegers.
Al in 1941, tijdens de Grote Patriottische Oorlog, wisten de Duitsers een aantal binnenlandse 76, 2-mm F-22-kanonnen te veroveren. Het pistool was over het algemeen leuk, daarom kwam het na bepaalde aanpassingen, waaronder het boren van de kamer voor het gebruik van een grotere lading en enkele andere innovaties, in dienst bij het Duitse leger.
Het exacte aantal kanonnen dat is omgebouwd en overgedragen aan de Wehrmacht in een getrokken versie is onbekend, maar volgens sommige rapporten werden 358 kanonnen omgebouwd in 1942, 169 in 1943 en 33 in 1944.
Maar de grootste bijdrage aan de bevoorrading van de Duitse strijdkrachten met 75 mm antitankkanonnen in 1942 werd nog steeds geleverd door het Franse leger. Na de overgave van Frankrijk kregen de Duitsers, naast andere trofeeën, enkele duizenden 75 mm divisiekanonnen mod. 1897 door Schneider. Aanvankelijk deden de Duitsers er niets mee, maar toen de behoefte aan 75-mm antitankkanonnen algemeen erkend werd, moderniseerden ze deze kanonnen door ze te installeren op 50-mm Pak 38-rijtuigen.
In 1942 ontving de Wehrmacht 2 854 van dergelijke kanonnen, in 1943 - nog eens 858 eenheden. modificaties Pak 97/38 en 160 andere kanonnen van modificatie Pak 97/40. Zo werd in 1942 het Franse 75 mm kanon het meest massieve gesleepte kanon van dit kaliber in de anti-tank artillerie van de Wehrmacht. Het aandeel van Franse kanonnen in het totale aantal 75 mm-antitankkanonnen dat in 1942 door de Duitse strijdkrachten werd ontvangen, was meer dan 52%.
Eerlijkheidshalve moet worden opgemerkt dat de capaciteiten van de Franse "wijzigingen" nog steeds niet voldoende waren om de T-34 en KV het hoofd te bieden. De beginsnelheid van de Pak 97/38 pantserdoordringende projectielen was hiervoor onvoldoende, en bij het ontmoeten van tanks met anti-kanonpantser moest men voornamelijk vertrouwen op cumulatieve munitie.
Aan de andere kant tonen de "Franse vrouwen" in de Wehrmacht heel goed de echte houding van de Duitse soldaten tegenover onze T-34 en KV. Wat de toekomstige historici van vandaag ook zeggen, genietend van de tekortkomingen van de vierendertig, bevonden de Duitsers zich in 1942 in zo'n onaangename situatie dat ze gedwongen werden om de 75-mm Pak 40 dringend in de serie te plaatsen - en konden niet doe het. Dus moesten we de gaten dichten met massa's Franse buitgemaakte artillerie van het einde van de 19e eeuw!
Niettemin slaagden de Duitsers in het belangrijkste - volgens sommige bronnen bereikte het soortelijk gewicht van Pak 40 en 88 mm luchtafweergeschut in het totale volume van de Wehrmacht PTS in november 1942 30%, en het is duidelijk dat de het leeuwendeel van de resterende gesleepte luchtafweerkanonnen waren Franse 75 mm Pak 97/38 en 50 mm lange Pak 38.
Zelfrijdende artillerie-installaties
Laten we misschien beginnen met de goede oude StuG III, die we "Sturmgeshütz", "Shtug" en meestal - "Art-assault" noemen. De geschiedenis van dit zelfrijdende kanon is als volgt. Volgens de Duitse militaire theorie waren de tanks bijna uitsluitend bedoeld voor speciale formaties, die in de Wehrmacht tankdivisies werden, noch gemotoriseerde noch Duitse infanteriedivisies hadden er volgens de staat recht op. Niettemin was het duidelijk dat de infanterie in moderne gevechten de steun van gepantserde voertuigen nodig heeft - en dit is de taak die de Duitsers aan hun "shtugs" toevertrouwden.
Als de meest "populaire" Duitse vooroorlogse tanks bewapend waren in het grootste deel van het 37 mm kanon en slechts geleidelijk overschakelden naar 50 mm, ontving de ACS aanvankelijk, hoewel korte loop, maar 75 mm kanonnen.
Hun explosieve fragmentatieprojectiel was veel krachtiger dan dat van tankkanonnen, en de kleine looplengte en lage mondingssnelheid maakten het mogelijk om het zonder problemen in een ACS op basis van de T-III te passen. Desalniettemin was het 75 mm artilleriesysteem met een looplengte van 24 kaliber natuurlijk niet genoeg om de T-34 en KV te bestrijden, hier kon de situatie alleen worden gered door cumulatieve granaten.
En het aantal van dergelijke botsingen bleef groeien en groeien, en het was duidelijk dat de Duitse infanteriedivisies niets bijzonders hadden om zich te verzetten tegen de nieuwe Sovjettanks. We spraken hierboven over de inspanningen van de gesleepte artillerie, maar dit was niet genoeg. En sinds maart 1942 ontvangen de Duitse "shtugs" een nieuw 75 mm artilleriesysteem, een analoog van de Pak 40, die eerst een looplengte van 43 had, en vervolgens - 48 kalibers.
In totaal werden er in 1942 meer dan 600 stuks geproduceerd en in 1943 3.011 stuks.
Tankvernietigers
Aan het begin van de Tweede Wereldoorlog beschikten de in het oosten geconcentreerde Duitse troepen over ongeveer 153 Panzerjäger I anti-tank zelfrijdende kanonnen (Panzerjäger I), bewapend met een 47 mm Tsjechisch kanon.
Dit waren over het algemeen al verouderde machines die een soort bedreiging voor de T-34 en KV konden vormen, alleen bij gebruik van sub-kaliber shells. In 1941 hebben de Duitsers nog 174 anti-tank zelfrijdende kanonnen omgebouwd met hetzelfde kanon van Franse tanks, waarvan sommige ook aan het oostfront belandden.
Maar dit alles was over het algemeen een onbeduidende gewapende kleinigheid, niet in staat om enige serieuze invloed op het krachtenevenwicht te hebben.
In 1942 keerden de Duitsers echter terug naar de creatie van gespecialiseerde anti-tank gemotoriseerde kanonnen die al op een kwalitatief nieuw niveau waren: op basis van het T-II-chassis installeerden ze ofwel een 75 mm Pak 40 of een omgebouwde gevangengenomen F-22 erop. Deze SPG kreeg de naam Marder II en in 1942 bedroeg de productie 521 eenheden. - sommige zijn rechtstreeks omgebouwd uit de eerder geproduceerde T-II-tanks.
Parallel aan de Marder II organiseerden de Duitsers de productie van de Marder III, die alleen verschilde van de Marder II doordat in plaats van het chassis van de T-II het chassis was overgenomen van de Tsjechische Pz Kpfw 38 (t) tank. Dergelijke zelfrijdende kanonnen werden in 1942 454 eenheden geproduceerd.
Om training voor de bemanningen van gemotoriseerde antitankkanonnen te organiseren, had een bepaald aantal van hen in de achterhoede moeten blijven, maar dit werd als buitensporige verspilling erkend en er werd voorgesteld om een soortgelijk gemotoriseerd geschut te maken, op basis van wat vastgelegde apparatuur. Als gevolg hiervan viel de keuze op een Franse rupstrekker - zo verscheen de Marder I, waarvan 170 eenheden werden geproduceerd.
Interessant is dat ze, ondanks de 'training'-oriëntatie van dit type machine, uiteindelijk naar het oostfront werden gestuurd. Zo zien we dat de Duitsers in 1942 1.145 zelfrijdende antitankkanonnen creëerden, bewapend met Pak 40 of veroverde F-22's - ze waren natuurlijk allemaal gevaarlijk voor de T-34. Interessant is dat Müller-Hillebrand een iets hoger cijfer geeft - 1.243 anti-tank SPG's.
In 1943 nam de productie van zelfrijdende antitankkanonnen iets toe: de Marder II produceerde en converteerde ongeveer 330 eenheden. Marder III - 1.003 eenheden
tanks
In 1942 stopten de Duitse strijdkrachten eindelijk met de massaproductie van lichte tanks. In 1941 was de massaproductie van de T-II en de Tsjechische Pz Kpfw 38 (t) nog steeds aan de gang; in totaal werden 846 van dergelijke voertuigen geproduceerd, wat neerkwam op bijna 28% van het totale aantal lijntanks (exclusief de commandotanks). In 1942 werden lichte tanks van dit type slechts 450 voertuigen geproduceerd, wat neerkwam op ongeveer 11% van de jaarlijkse productie van tanks in Duitsland. Tegelijkertijd werd de productie van de Pz Kpfw 38 (t) stopgezet in mei en de T-II in juli 1942.
Wat middelgrote tanks betreft, bleef hun productie groeien: de T-III werd ongeveer 1,5 keer geproduceerd en de T-IV - 2 keer meer dan in 1941. Aan de ene kant lijkt het erop dat de Duitsers in 1942 nog steeds gefocust waren op de T-III, aangezien er 2 605 eenheden werden geproduceerd. tegen 994 eenheden. T-IV, maar in feite is dit jaar de "zwanenzang" van de "treshki" geworden. Feit is dat de Duitsers in 1942 het probleem van de uitbreiding van de productie van de T-IV oplosten: als in januari 59 voertuigen werden geproduceerd, verdrievoudigde hun productie in december bijna en bereikte het 155 voertuigen. Hierdoor was het in 1943 mogelijk om de productie van de T-III te vervangen door zwaardere en meer geavanceerde machines - hoewel in december 1942 de productie van de T-III 211 machines bedroeg, maar in januari 1943 - slechts 46 machines, en in slechts de eerste 6 maanden 1943 werden slechts 215 tanks van dit type geproduceerd, dat wil zeggen zelfs minder dan 36 voertuigen per maand. En toen rolde de "treshki" eindelijk van de lopende band. En natuurlijk is het overbodig eraan te herinneren dat de Duitsers in 1942 begonnen met de productie van de zware tank "Tiger", hoewel ze er nog niet in waren geslaagd hun productie in verkoopbare hoeveelheden vast te stellen - in totaal tegen het einde van 1942 77 " Tijgers" werden geproduceerd.
Naast kwantitatieve veranderingen waren er natuurlijk ook kwalitatieve veranderingen. Vanaf 1940 was de T-III bewapend met een 42-kaliber 50 mm kanon, waarvan het vermogen om de T-34 te raken ronduit laag was. Maar sinds december 1941 ontving het in de T-IIIJ1-modificatie een krachtiger 50 mm artilleriesysteem met een looplengte van 60 kalibers (analoog aan Pak 38), wat al bepaalde kansen gaf om de T-34 te raken, niet alleen bij korte, maar ook op middellange afstanden.
Natuurlijk verhoogde de installatie van dit kanon het antitankpotentieel van de "treshka", hoewel, zoals we hierboven al zeiden, de capaciteiten van de Pak 38 nog steeds als onvoldoende werden beschouwd om de T-34 te bestrijden.
Interessant is dat, ondanks de dreiging van Sovjet-tanks, de Duitsers nog steeds op de T-III werden gedwongen terug te keren naar de 75 mm KwK 37-kanonnen met korte loop en een looplengte van slechts 24 kaliber, zoals gebruikt in de vroege T-III. -IV en Stug modellen. … Bovendien gebeurde dit in juli-oktober 1942, toen er 447 T-IIIN tanks met KwK 37 werden geproduceerd.
Enerzijds lijkt zo'n terugkeer naar bijna nutteloze kanonnen in een tankgevecht volkomen onterecht. Maar aan de andere kant moeten we niet vergeten dat tanks volgens de opvattingen van die jaren nog steeds niet met tanks hadden moeten vechten, en dit was in ieder geval niet hun hoofdtaak in de strijd. Duitse tanks moesten door vijandelijke verdedigingswerken breken, een doorbraak binnendringen, vijandelijke eenheden vernietigen tijdens de mars, gemotoriseerde infanterie helpen de omsingelingsring te sluiten, tegenaanvallen afweren van troepen die probeerden uit de omsingeling te ontsnappen. Met andere woorden, doelen zoals lichte veldversterkingen, infanterie, mitrailleursnesten, veldartillerie, auto's en andere ongepantserde voertuigen waren niet alleen belangrijke en legale, maar prioritaire doelen van Duitse tanks. Maar in theorie zouden antitankwapens, dat wil zeggen gesleepte en zelfrijdende antitankartillerie, vijandelijke tanks moeten aanpakken. Tankduels zouden de uitzondering op de regel zijn.
De vijandelijkheden aan het oostfront toonden echter al snel aan dat het onmogelijk was om de taak van het bestrijden van Sovjettanks uitsluitend te verschuiven naar antitankuitrusting. De Wehrmacht had dus een tank nodig waarvan een wapen voldoende kracht zou hebben om zowel ongepantserde doelen als vijandelijke tanks te bestrijden. Ideaal daarvoor was in die tijd een 75 mm artilleriesysteem zoals de Pak 40 geschikt, dat krachtig genoeg was om de pantserdoorborende granaten van vijandelijke gepantserde voertuigen en zeer explosieve fragmentatie te raken - ongepantserde doelen.
Maar Pak 40 "wilde" categorisch niet in de T-III komen, hoewel er pogingen waren om het op het "drie-roebelbiljet" te installeren. Daardoor moesten de Duitsers voor een bekend dualisme gaan. Het grootste deel van de T-III-tanks was uitgerust met kanonnen met een lange loop van 50 mm, die (zij het om de andere keer) in staat waren om de T-34 te bestrijden, maar waarvan de explosieve fragmentatiegranaten onvoldoende effect hadden om andere doelen te verslaan. Andere "treshki" ontvingen "korte loop" KwK 37, die niet erg geschikt waren voor antitankoorlogvoering, maar veel beter "werkten" voor de rest van de doelen van het tankkanon.
T-IV is een andere zaak. Dit gevechtsvoertuig was zwaarder en ruimer dan de T-III, waardoor het mogelijk was om er een 75 mm Pak 40 op te monteren. Voor de eerste keer werd het krachtigere 75 mm KwK 40 L / 43-kanon (analoog van de Pak 40 met een loop verkort tot 43 kalibers) gebruikt op de T-IVF2-modificatie (of Pz Kpfw IV Ausf F2, als je wilt), waarvan de productie in maart 1942 begon.
Aanvankelijk was de T-IV bewapend met een 75 mm KwK 37-kanon met korte loop en tot en met februari 1942 werd het "Quartet" alleen met een dergelijk kanon geproduceerd. In maart-april werden parallelle modificaties met de "korte" KwK 37 en "lange" KwK 40 L / 43 geproduceerd en vanaf mei van hetzelfde jaar schakelden Duitse fabrieken eindelijk over op de productie van "lange loop" modificaties van de T-IV. In totaal ontvingen van de 994 tanks van dit type, geproduceerd in 1942, 124 37 KwK en 870 eenheden. - lange loop KwK 40 L / 43.
We zullen het nog niet hebben over de Tiger-tanks - in feite had deze zware tank aanvankelijk een uitgesproken anti-tankoriëntatie, hierin waren zijn capaciteiten extreem hoog en overtroffen ze elke tank ter wereld.
Over het algemeen kunnen we zeggen dat in 1942 de antitankcapaciteiten van de Wehrmacht en de SS een kwalitatieve verandering ondergingen. Tegen het einde van 1942 - begin 1943, dankzij de inspanningen van industriëlen en het grootste gebruik van oorlogsbuit, slaagden de Duitsers erin hun gesleepte en zelfrijdende antitankartillerie en conventionele zelfrijdende kanonnen opnieuw uit te rusten voor kanonnen in staat om de T-34 en KV te bestrijden. Hetzelfde gold voor de Panzerwaffe. Begin 1942 waren de belangrijkste tankkanonnen de 50 mm KwK 38 L / 42 met een 42-kaliber loop en de 75 mm KwK 37 met een 24-kaliber loop, waarvan de capaciteiten opzettelijk klein waren voor het omgaan met anti-kanon gepantserde tanks. Tegen het einde van 1942 werd de basis van de Duitse tanktroepen echter al gevormd door gevechtsvoertuigen met een 50 mm KwK 39 L / 60-kanon met lange loop en een uitstekend 75 mm KwK 40 L / 43 artilleriesysteem.
We moeten dus een feit vermelden - tegen de tijd dat de Sovjet-tanktroepen, zowel qua ervaring als qua organisatiestructuur, dicht bij de Duitse "Panzerwaffe" kwamen, slaagden de Duitsers erin de T-34 een van de belangrijkste voordelen te ontnemen. Vanaf eind 1942 - begin 1943. "Vierdertig" kon niet langer worden beschouwd als een tank met anti-kanonpantser.
