De afgelopen jaren is de intensiteit van oefeningen in de Noordelijke Vloot met bijna een kwart toegenomen. De schepen die deel uitmaken van de vloot nemen regelmatig deel aan lange reizen naar de Indische en Atlantische Oceaan, internationale oefeningen "Northern Eagle", "Dervish", "Pomor" en FRUKUS, voeren gevechtsmissies uit om piraten te bestrijden in de wateren van de Arabische zee. Op dit moment bereidt een groot anti-onderzeeërschip zich voor op de gezamenlijke oefening Pomor-2011 met buurland Noorwegen. De Kola-vloot van verschillende krachten van de Noordelijke Vloot werd op 1 juli 1982 gevormd als de opvolger van de Rode Vlag-divisie voor de bescherming van het watergebied van de Russische Federatie, waaronder formaties van onderzeeërs en oppervlakteschepen. De vloot is belast met de oplossing van taken om de inzet van stakingsformaties van de Noordelijke Vloot in het watergebied van de Barentszzee en de oplossing van verschillende operationele en tactische taken direct in de kustzone te verzekeren.
Schout-bij-nacht Andrei Volozhinsky, waarnemend commandant van de Noordelijke Vloot, beschreef de volgende intocht in de zee van een eskader van schepen van de Kola Flotilla van verschillende krachten als een van de eenvoudigste taken. “In de winterfase van de training bereiden we in de regel enkele schepen en tactische groepen voor. In de zomer polijsten we met groeperingen van strijdkrachten in overeenstemming met de operationele taken die aan de vloot zijn toegewezen, 'zei de admiraal.
Op de eerste dag werd de reis naar zee uitgevoerd op het grote anti-onderzeeërschip "Vice-admiraal Kulakov". Het gespecificeerde schip werd in 1980 te water gelaten. BOD van 1990 tot 2010 werd gemoderniseerd in de fabriek in Severnaya Verf. Als gevolg hiervan werden volledig nieuwe luchtafweerraketsystemen, een laserwaarschuwingssysteem en een navigatieradarstation op het schip geïnstalleerd. Na een lange renovatie is de huidige oefening de eerste waarbij het grote anti-onderzeeërschip "Vice-admiraal Kulakov" betrokken was.
Het actieplan van de groepering van schepen van de Kola Flotilla van ongelijke troepen was verdeeld in vijf onderling verbonden afleveringen. In de 1e - een detachement oorlogsschepen, waaronder de VPK "Vice-admiraal Kulakov" en twee kleine anti-onderzeeërschepen, passeerde de vastgestelde route van inzet en een mijnvrijgemaakte vaargeul, gevolgd door een groep basismijnenvegers. Internationale ervaring met oorlogvoering op zee geeft aan dat mijnen meestal worden geplant bij de uitgangen van havens en baaien, in zeestraten, waar schepen vrijwel niet kunnen manoeuvreren.
In de tweede aflevering zochten een paar Ka-27-gevechtshelikopters, tijdens de periode van nauwe anti-onderzeeërbeveiliging van schepen, naar een onderzeeër met behulp van ondergedompelde hydro-akoestische stations VGS-3. Deze stations maken het mogelijk om nauwkeurig de coördinaten te bepalen van de "vijandelijke" onderzeeërs, die tijdens de oefeningen door de Yaroslavl dieselelektrische onderzeeër werden bespeeld; een speciaal IL-38 anti-onderzeeër vliegtuig, uitgerust met radarboeien en sonarsystemen, arriveerde in het zoekgebied.
In de 3e fase vuurde de ontdekte onderzeeër een trainingstorpedo af, waarna deze werd vernietigd door salvo's van dieptebommen die werden afgevuurd door RBU-6000 BPK "Vice-Admiral Kulakov" raketwerpers, evenals door kleine anti-onderzeeërschepen.
In de 4e fase ging het detachement een open artilleriegevecht aan met een conventioneel vijandelijk schip, dat de doelen van het Il-38-vliegtuig imiteerde. Er werd geschoten vanuit de AK-100 "Kulakova" en AK-176 artilleriesystemen van kleine escorteschepen. In het informatiestadium werd de noodzakelijke nulstelling uitgevoerd om rekening te houden met de hydro- en meteoballistische correcties, vervolgens werden twee waarnemingsbuien van elk 3 schoten uitgevoerd en werd een geconcentreerd massavuur geopend.
In de 5e fase van de oefening werd de BOD aangevallen door een paar Su-33 gevechtsvliegtuigen. Om de aanval af te weren, werden de AK-630 automatische zesloops artillerie-opstelling en het AK-100-complex gebruikt. De AK-630 kan, rekening houdend met zijn hoge vuursnelheid en vuurdichtheid, zowel vliegtuigen als laagvliegende anti-scheepsraketten vernietigen. Om de geleide wapens van de vijand in verkeerde richtingen om te leiden en de werking van de geleidingssystemen van verschillende anti-scheepsraketten te verstoren, stelden de schepen van een afzonderlijk detachement valse doelen met passieve stoorsystemen voor de nabije linie.
Voor de Russische marine als geheel en direct voor de Noordelijke Vloot is een van de problematische onderwerpen de heruitrusting van de vloot. Zo zullen Severomoriaanse zeilers dit jaar geen oppervlakteschepen ontvangen. Tegelijkertijd zullen de onderzeeërtroepen, volgens vice-admiraal Igor Mukhametshin, commandant van de onderzeeërtroepen van de Noordelijke Vloot, worden aangevuld met drie onderzeeërs.
De belangrijkste basis van de onderzeeërtroepen bevindt zich in Gadzhievo. Het hoofdkantoor van de formatie, basissystemen, trainingsbasis en logistieke steunpunten zijn hier gevestigd.
Aan de kust is er een submariner trainingscomplex (UTK PL). In de reddingsuitrusting van de SSP-M-submariner in een speciaal groot zwembad oefenen de matrozen het gebruik van de KAS-150-container, waarmee ze op het wateroppervlak kunnen blijven totdat de zoekgroep het vindt.
Ook heeft de UTK een systeem gebouwd dat simuleert dat je de onderzeeër direct door de luchtsluizen verlaat. Een soldaat in een reddingspak duikt in een speciaal zwembad op de eerste verdieping van het gebouw en komt op de zesde naar de oppervlakte.
Submariners trainen niet alleen aan de kust, maar voeren ook verschillende gevechtsmissies op zee uit. De nucleaire onderzeeër "Karelia" voor 22 jaar dienst - meer dan 140 duizend mijl links achter, en dit is - 20 militaire campagnes, 14 raketten. In januari 2010 werd de modernisering van de nucleaire onderzeeër van Karelië voltooid, waarbij de onderzeeër een nieuw TVR-671 RTM-type torpedo-raketsysteem ontving, evenals 16 RSM-54 Sineva ballistische raketten. Ook is het geluidsniveau aanzienlijk verminderd en is het vermogen om potentiële vijandelijke schepen te detecteren vergroot. Tegenwoordig zijn de kernonderzeeërs van project 667BDRM, waartoe de bovengenoemde RPLSN "Karelia" behoort, de belangrijkste marinecomponent van de Russische kernenergie.
Het enige afzonderlijke luchtvaartregiment op vliegdekschepen in Rusland is tegenwoordig uitgerust met de volgende soorten vliegtuigen: tweezits gevechtstrainingsjagers Su-27UB, op schepen gebaseerde jagers Su-33 en op vliegdekschepen gebaseerde trainingsvliegtuigen Su-25UTG. Deze drie typen vliegtuigen zijn nodig voor het opleiden van een jonge piloot. De training vindt achtereenvolgens plaats, eerst traint de piloot op de KTL 33-K-complexsimulator, vervolgens op het landvliegveld, waarbij hij het vliegtuig samen met de instructeur op de Su-25UTG bestuurt, vervolgens op hetzelfde vliegtuig voert hij de eerste vluchten uit vanaf de dek van het schip. Na de nodige oefening te hebben gekregen, begint de stagiair de Su-27UB zware trainingsjager onder de knie te krijgen en mag hij, nadat hij deze volledig onder de knie heeft, zelfstandig vliegen op het Su-33-gevechtsvliegtuig.
Het vastgestelde gevechtstrainingsplan voor de periode voor 2011 is compact. In het voorjaar oefenden de cockpitbemanningen hun vaardigheden in het technische en technische complex op het grondgebied van het NITKA-luchtvaartcentrum op de Krim, dat het dek van een vliegdekschip simuleert. Vervolgens, in de periode van juli tot september, praktische vliegopleiding op het vliegdekschip "Admiral Kuznetsov". Tot op heden hebben slechts 13 piloten ervaring met het vliegen vanaf een schip, maar er is een besluit dat deze zomer zelfs jonge luitenants minimaal 10 dekstarts / -landingen moeten uitwerken. Aan het einde van het jaar zal naar verwachting een luchtgroep naar de Middellandse Zee vliegen op het vliegdekschip "Admiral Kuznetsov".
