Boris Obnosov, algemeen ontwerper van de Tactical Missile Armament Corporation, kondigde de start aan van het onderzoek naar een project om een unieke hypersonische raket te maken. Volgens B. Obnosov zal de nieuwe raket een snelheid kunnen bereiken die 12-13 keer hoger is dan de geluidssnelheid. "Onze taak in de toekomst is echt een echte ontwikkeling van het onderwerp van moderne hypersonische raketten. Dit jaar hebben we de eerste werken uitgevoerd op basis van onze onderneming in Dubna, "zei B. Obnosov. "Ik hoop dat dit revolutionaire idee landelijk zal worden, wat ons de kans geeft om een echt project te openen voor het maken van hypersonische producten", zei de algemene ontwerper van het TRV-concern, zonder verdere details van het nieuwe project te onthullen.
Hypersonische vliegtuigen, waarin atmosferische lucht wordt gebruikt als werkmedium voor energiecentrales, zijn veelbelovende typen herbruikbare ruimtevoertuigen (MCTS). Opgemerkt moet worden dat deze vliegtuigen volgens militaire experts de meest veelbelovende wapensystemen zijn die enorme strategische voordelen zullen hebben, waarvan de belangrijkste een groot bereik en een hoge vliegsnelheid zijn. Aan deze ontwikkelingen wordt dan ook veel aandacht besteed, zowel in Rusland als in het buitenland.
Opgemerkt moet worden dat er eerder een project bestond in de Sovjet-Unie en bovendien heel reëel, de creatie van een raket met een hypersonische straalmotor. In de jaren 70 werd een innovatief vlieglaboratorium "Kholod" gecreëerd, waarvan de basis de raket van het S-200 luchtafweercomplex was. Tijdens de vliegtest slaagde de nieuwe raket erin een snelheid van 5, 2 Mach-nummers (ongeveer 6000 km / h) te bereiken. Er wordt aangenomen dat dit project vandaag verder is ontwikkeld en dat de moderne ontwikkeling ervan wordt uitgevoerd onder de naam "Kholod-2". Volgens onofficiële informatie wordt aan dit project gewerkt bij het Centraal Instituut voor Luchtvaartmotoren. Baranova. In het bijzonder zijn ze daar bezig met de creatie van een uniek hypersonisch vliegtuig genaamd "Igla".
In de Verenigde Staten wordt gewerkt aan de creatie van hypersonische vliegtuigen en raketten. Met name het luchtvaartconcern Boeing ontwikkelt de X-51A Waverider hypersonische raket en Lockheed Martin ontwikkelt de FHTV-2. De eerste testvlucht van een Amerikaans hypersonisch zweefvliegtuig, op 20 april 2010, dat volgens het project snelheden tot 20M (ongeveer 23.000 km / h) zal kunnen bereiken, was niet succesvol.
Het vaartuig werd gelanceerd vanaf Vandenberg Air Force Base aan boord van het Minotaur IV draagraket. Volgens het plan van de eerste experimentele vlucht zou de FHTV-2 in slechts een half uur 7.6.000 kilometer afleggen en in de buurt van het Kwajalein-atol vallen. De echte plaats van de val van het apparaat is niet gespecificeerd. De ontwikkeling van dit apparaat is uitgevoerd sinds 2003. Op dit moment maakt het programma deel uit van het algemene concept van de operationele, zeer nauwkeurige wereldwijde staking van het Amerikaanse Pentagon.
Volgens de Amerikaanse luchtmacht, die de Falcon Hypersonic Technology Vehicle 2 (FHTV-2) testte, werd het gecreëerde apparaat met succes afgeleverd in de bovenste atmosfeer, waar het een snelheid van 20M ontwikkelde. Daarna viel het contact met het bestuur weg. De informatie die tijdens de eerste lancering wordt verkregen, wordt geanalyseerd door de specialisten van de Amerikaanse luchtmacht. De conclusies die zijn verkregen uit de resultaten van de gegevensverwerking zullen in aanmerking worden genomen tijdens de tweede vlucht van FHTV-2, die gepland staat voor het lopende jaar.
De belangrijkste successen bij het maken van een hypersonische raket, die snelheden tot 6M kan halen, behoren tot de Russisch-Indiase joint venture "BrahMos". De creatie van een nieuwe, snellere raket is gebaseerd op de reeds werkende BrahMos supersonische raket, die eerder in dienst was getreden bij het Indiase leger en de luchtmacht. De BrahMos-raket is gebaseerd op de Sovjet Onyx-raket. Ook blijft de joint venture werken aan de creatie van een luchtvaartversie van "BrahMos", die volgens plannen zal worden gebruikt op verschillende soorten gevechtsvliegtuigen. In het bijzonder op de Su-30MKI tactische jagers, die speciaal voor India in Rusland worden geproduceerd.
Volgens de vertegenwoordigers van de joint venture kunnen de eerste tests van de luchtvaartversie van de supersonische raket al in 2012 worden uitgevoerd. Volgens mededirecteur van de joint venture A. Maksichev zal BrahMos Aerospace in de loop van het jaar beginnen met het maken van een verbeterde versie van de Russisch-Indische raket. De belangrijkste kenmerken van de BrahMos-2 hypersonische raket zijn voorlopig overeengekomen. Er wordt aangenomen dat de nieuwe raket een snelheid van vijf keer de snelheid van het geluid zal kunnen bereiken, en het zal bijna onmogelijk zijn om hem te onderscheppen.
Op 16 augustus, op de International Aviation and Space Salon in het Russische Zhukovsky MAKS-2011, ondertekenden OJSC MIC Mashinostroenie, BraMos Aerospace en MAI een Memorandum of Understanding. Het document werd ondertekend door Alexander Leonov, algemeen directeur van het militair-industriële complex Mashinostroenie, Sivatkhanu Pillay, algemeen directeur van Bramos Aerospace en Anatoly Gerashchenko, rector van het Moskouse Instituut.
Zoals Sivathanu Pillay benadrukte, kan het bedrijf BraMos in het kader van dit project de toegewezen taken niet oplossen zonder de medewerking van MAI. Ook het State Scientific Institute of India zal hierbij worden betrokken. De initiële investering in elk van deze onderwijsinstellingen zal ongeveer $ 1 miljoen bedragen. “Het product dat we met de hulp van deze toonaangevende instellingen gaan ontwikkelen, moet vandaag de dag het meest geavanceerde ter wereld zijn. We willen in de toekomst niet tweede worden met betrekking tot iets of iemand', zei Pillay tegen Sivathanu. Volgens de schattingen van de directeur-generaal van BraMos Aerospace zou er over 5 jaar een nieuwe hypersonische raket moeten verschijnen.
