Op 7 december publiceerde de Amerikaanse krant Wall Street Journal een artikel dat het succes van de Chinese luchtvaartindustrie grotendeels te danken is aan het kopiëren van Russische jagers. Maar een dergelijke beoordeling door veel experts herinnerde aan het gezegde "door de bomen het bos niet meer zien".
De krant schrijft dat na de ineenstorting van de Sovjet-Unie, het Kremlin, in het licht van een acuut tekort aan valuta, een enorme hoeveelheid wapens aan China begon te verkopen, waaronder de trots van de Russische luchtmacht, de Su-27-jagers. Volgens de publicatie importeerde China deze wapens om te kopiëren, inclusief radar en avionica, de bekroning was het maken van een kopie van de motor. De krant meldt dat de Chinese J-11B een "eenvoudige imitatie" is geworden van de Su-27.
Maar in feite geloven sommige westerse militaire media dat de J-11B geen eenvoudige imitatie was van een Russische straaljager. Het Australische tijdschrift schrijft dat de Chinese jager veel originele ontwerpen heeft, waardoor het mogelijk is om deze vliegtuigen niet als gewone klonen te beschouwen. Hoewel de zweefvliegtuig- en vliegtuigmotoren vergelijkbaar zijn, heeft de Chinese jager een heel ander ILS, infraroodstation, volledig originele glazen cockpit en andere componenten.
Maar het meest interessante is wat mensen hierover denken in Rusland. Enkele jaren geleden meldden Russische media dat, volgens sommige berichten, het hoofd van de Sukhoi-holding Mikhail Pogosyan benadrukte dat Rusland deze kwestie nooit bij China had aangekaart: “Wij geloven dat China de mogelijkheid heeft om de productie van zijn eigen componenten, Amerikaanse " experts "overdrijven deze vraag opzettelijk om onenigheid tussen Rusland en China te zaaien." Het Westen maakt veel lawaai om de belangen van Russische fabrikanten van militair materieel te schaden.
De geschiedenis van luchtvaartsamenwerking tussen de twee landen heeft een lange geschiedenis. Met de technische hulp van de Sovjet-Unie lanceerde China de productie van de toen geavanceerde J-6 (MiG-19) jagers. De volgende generatie MiG-21 (J-7) jagers werd voornamelijk geproduceerd door de inspanningen van de Chinese industrie, die een koers begon naar het bereiken van zelfvoorziening. De J-8-jager was al bijna volledig Chinees ontwerp, gevolgd door de JF-17 en J-10-jagers, wat het einde betekende van China's inspanningen om zijn eigen onderzoeks- en ontwikkelingsmogelijkheden voor geavanceerde jagers op te bouwen. China ontwikkelt momenteel een straaljager van de nieuwe generatie, wat de enorme vooruitgang van de nationale luchtvaartindustrie laat zien. Men heeft reden om aan te nemen dat China op dit gebied binnenkort het wereldniveau zal bereiken.
