De Russische defensie-industrie heeft nu volledig begrip van het feit dat de Chinezen de op een Russische vliegdekschip gebaseerde jager Su-33 (J-15) hebben gekopieerd en zijn vliegtests hebben uitgevoerd, volgens het novembernummer van het tijdschrift Kanwa Asian Defence. Op 1 juli 2010, tijdens een persconferentie van Rosoboronexport in Moskou, beantwoordde het hoofd van de Russische delegatie, A. Yemelyanov, de vraag van een Kanwa-correspondent met betrekking tot de J-15 als volgt: “We hebben aandacht besteed aan de voortgang van de ontwikkeling van vliegtuigen. Wij zijn hier niet blij mee en maken bezwaar tegen deze praktijk. Maar wat kunnen we doen? " Eerder, in antwoord op deze vraag, merkte een hoge Russische vertegenwoordiger botweg op dat "een vervalsing altijd erger is dan het origineel." A. Yemelyanov vervolgde: “Vertegenwoordigers van de buitenlandse defensie-industrie stellen ook voortdurend de kwestie van Chinese kopieën van Russische wapens ter sprake. Ze noteren ook de snelheid waarmee het probleem zich uitbreidt, maar ons antwoord blijft hetzelfde. Gebruik alleen het originele product."
Een luchtvaartexpert van het bedrijf Rosoboronexport merkte op dat hij geschokt was toen hij hoorde dat de Volksrepubliek China erin geslaagd was de Su-33 in zo'n korte periode te kopiëren. Hij gaf eerlijk toe dat “we ons intellectueel eigendom zeer slecht hebben beschermd. De Russisch-Chinese overeenkomst over de bescherming van intellectueel eigendom, die in december 2008 werd gesloten, bleek niet effectief. Daarom begonnen we de overeenkomst naar de achtergrond te duwen. De overeenkomst bevat tot op heden slechts enkele pagina's en de clausules zijn van algemene aard. We bekijken momenteel hoe we de clausules met betrekking tot ons intellectueel eigendom kunnen verduidelijken en welke effectieve stappen moeten worden genomen om de situatie onder controle te krijgen." Het lijkt erop dat Rusland opnieuw klaar is om de kwestie van de bescherming van zijn intellectuele rechten aan de orde te stellen. “De Chinese kant heeft ons nooit benaderd over de J-15 en heeft nooit een verklaring gegeven voor wat er gebeurt. Nooit".
Hij gaf ook stilzwijgend toe dat de levering van Russische wapens aan de VRC in dit stadium bijna voltooid is.
Op dezelfde persconferentie wees A. Yemelyanov er ook op dat "Rosoboronexport" de kwestie van de J-15-jager niet met de Chinese zijde heeft besproken, en dat het niet binnen zijn bevoegdheid valt. Wij zijn verantwoordelijk voor het informeren van de bevoegde federale autoriteiten over de laatste gebeurtenissen en ontwikkelingen in de situatie, en het probleem moet worden opgelost op het juiste regeringsniveau van de twee landen."
Toen ze met Kanwa Asian Defense spraken over de J-15-situatie, spraken alle Russische wapenexperts hun teleurstelling en ontevredenheid uit. Volgens hen, "in tegenstelling tot de situatie met de J-11B-jager, vond het kopiëren van de J-15 plaats na het sluiten van een overeenkomst over de bescherming van intellectueel eigendom."
Het voortdurende Chinese kopiëren van de Su-33 op een vliegdekschip gebaseerde jager heeft ook de aandacht getrokken van de Amerikaanse en Europese defensie-industrie. In antwoord op Kanwa's vraag zei een expert van het Amerikaanse bedrijf Raytheon: “Hoe kon China de Su-33 in zo'n korte tijd kopiëren? Zelfs voor de Verenigde Staten, gezien het hoge opleidingsniveau, de innovatieve geest, de ervaring in ontwerp en de ultramoderne productie, is het kopiëren van de Su-33 geen gemakkelijke taak. Dit komt omdat de Amerikaanse en Europese defensie-industrie gebaseerd is op innovatie, niet op kopiëren."
De verhoogde bezorgdheid van Europese defensiebedrijven over de Chinese ontwikkeling van de J-15 is een duidelijk signaal dat ze zijn begonnen met het analyseren van de kwestie van de bescherming van het intellectuele eigendom van hun wapens. Europa stelt het opheffen van het wapenembargo tegen China uit. Een van de belangrijkste punten hiervoor is het ontbreken van serieuze lobbymogelijkheden voor de Europese defensie-industrie. Een technisch expert van Raytheon stelde meer vragen over de J-15 dan vertegenwoordigers van Russische defensiebedrijven.
[…] De Russische onvrede over het klonen van de Su-33 beperkt zich niet tot louter uitspraken. Eerder meldde Kanwa dat de Russische defensie-industrie de mogelijkheid overweegt om de overeenkomst over de overdracht van J-11-gevechtstechnologie naar de VRC te bevriezen of zelfs volledig te beëindigen. In juli 2010 was de overeenkomst nog steeds van kracht en in overeenstemming met de bepalingen ervan moet Rusland bepaalde componenten aan de VRC leveren, waaronder AL-31F-motoren en andere systemen voor de Su-27SK-, J-11- en J-11A-jagers. Het voorstel om "de overeenkomst te bevriezen" houdt in dat Rusland nieuwe beperkingen mag opleggen aan de export van AL-31F-motoren. Met andere woorden, Rusland kan het aantal naar China geëxporteerde AL-31F verminderen of gewoon de verkoop stopzetten. Volgens een geïnformeerde bron in de Russische defensie-industrie: “We overwegen mogelijke manieren om ons standpunt kenbaar te maken. We weten dat, in overeenstemming met de overeenkomst, een aanzienlijk aantal AL-31F-motoren die door de VRC zijn gekocht, niet in de bovengenoemde vliegtuigen is gebruikt. In plaats daarvan werden ze gemonteerd op de J-11B en de toekomstige J-15." Rusland begon vergeldingsmaatregelen te nemen. In juli stelde de president van de Sukhoi- en MiG-bedrijven M. Pogosyan in een artikel gepubliceerd in Nezavisimaya Gazeta voor dat de Russische regering het contract van 2005 voor de levering van 100 RD-93-motoren aan China zou bevriezen, volgens welke 57 RD-93-motoren Rusland zou de VRC tegen 2010 leveren.
Een bron bij Rosoboronexport vertelde Kanwa dat de opschorting van het contract geen gevolgen zal hebben voor de reeds geleverde motoren. De logica van het artikel van M. Poghosyan is om concurrentie tussen de MiG-29SMT en de Chinese JF-17 op internationale markten te vermijden. Zodra de overeenkomst is opgeschort, wordt het exporteren van JF-17's naar landen als Pakistan moeilijker. Waarom het RD-93-contract bevriezen? Uit eerdere materialen van Kanwa bleek dat vanwege de export van de MiG-29. Maar nu gelooft Kanwa dat dit een poging is van de Russische defensie-industrie om haar ongenoegen over de J-11B en J-15 te uiten - of zelfs een waarschuwing aan de Chinezen.
