Afgezien van de Husky-kernonderzeeër van de vijfde generatie en het vliegdekschip van de toekomst, is het meest ambitieuze project voor de Russische marine de mysterieuze nucleaire vernietiger. De mensen van het project 23560 schip zijn al lang bekend onder de aanduiding "Leader".
Een beetje over de toekomst van de vloot als geheel. Om de vooruitzichten voor dit project te begrijpen, moet u naar andere ontwikkelingsprioriteiten kijken. In januari van dit jaar kondigde Vladimir Poetin de goedkeuring aan van het staatsbewapeningsprogramma voor 2018-2027. Het ministerie van Defensie zei dat 20 biljoen roebel wordt verstrekt voor de uitvoering ervan, waarvan 19 biljoen zal gaan naar de aanschaf, reparatie en ontwikkeling van wapens, militaire en speciale uitrusting, en een biljoen - voor de bouw van de bijbehorende infrastructuur. Sommige experts noemen het programma 'redelijk in balans'. Het is echter echt zonder duidelijke vervormingen, en nog meer zonder vervormingen richting de marine. Desalniettemin zou de vloot nieuwe boten van projecten 885 en 955 moeten ontvangen, nieuwe grote oppervlakteschepen bewapend met "Caliber", evenals helikopterdragers, waarop de nieuwste Ka-52K "Katran" zal worden gebaseerd.
Tegelijkertijd is alles erg dubbelzinnig met de "Leader". Het is de bedoeling dat Severnaya Verf in eerste instantie twee nieuwe helikopterdragers gaat bouwen en pas daarna nucleaire torpedobootjagers gaat bouwen. Het is vermeldenswaard dat de start van de productie van de tweede helikopterdrager is gepland voor 2022 met levering aan de vloot in 2026. Het is niet moeilijk om te berekenen wanneer de vloot een supervernietiger zal ontvangen (of, beter gezegd, niet zal ontvangen). Natuurlijk kunnen tijdsaanpassingen worden verwacht, maar het is onwaarschijnlijk dat deze in de richting gaan van het versnellen van de ontwikkeling en constructie van Project 23560-vernietigers.
Power Point
Strikt genomen kan het project van de torpedobootjager "Leader", naast de felle concurrentie om de verdeling van de financiële stromen, met andere, zelfs ernstigere problemen worden geconfronteerd. Er moet meteen worden opgemerkt dat de gedetailleerde parameters van het schip tot op heden onbekend zijn. Wat we nu weten, stelt ons echter in staat een aantal belangrijke conclusies te trekken. Bedenk dat de voltooiing van het schetsontwerp van de nucleaire vernietiger bekend werd in juli 2017. Volgens de toen gepresenteerde gegevens was de ontwikkeling van het conceptontwerp van het veelbelovende schip in 2016 voltooid: begin vorig jaar was het conceptontwerp voor 60 procent klaar en eind 2016 hadden specialisten maakte het helemaal af.
Aangenomen wordt dat de waterverplaatsing van het schip 14 duizend ton zal zijn (voorheen werden ook 17, 5 duizend ton aangegeven). In lengte zal het 200 meter bereiken, en in de breedte - 20. De bemanning zal 250-300 mensen zijn. Opmerkelijk is dat de laatste tijd de torpedobootjager juist steeds vaker wordt genoemd als een schip met een kerncentrale, hoewel enkele jaren geleden uiteraard ook actief werd nagedacht over andere opties.
Maar zelfs in dit stadium is niet alles zo eenvoudig als het op het eerste gezicht lijkt. Hier zijn redenen voor. De kerncentrale heeft duidelijke voordelen: ten eerste is het een onbeperkte actieradius en een hoge kruissnelheid, omdat brandstofbesparing niet nodig is. Alles heeft vaak een keerzijde, dit is gewoon zo'n geval. Het is een feit dat, als alle andere dingen gelijk blijven, het duurder is om schepen met kerncentrales te exploiteren dan schepen met conventionele energiecentrales. Slechts één voorbeeld. Amerikaanse kernaangedreven raketkruisers van de Virginia-klasse waren niet alleen duur, maar ook erg duur in onderhoud. De jaarlijkse exploitatiekosten van het nucleair aangedreven schip bleken een orde van grootte hoger dan de exploitatiekosten van de beroemde Ticonderoga: $ 40 miljoen versus $ 28. Dat is de reden waarom de Amerikanen alle Virginia's vervroegd met pensioen hebben gestuurd, na het einde van de Koude Oorlog. Overigens zijn er twee Rolls-Royce Marine Trent-30 gasturbine-eenheden geïnstalleerd op de nieuwe Amerikaanse torpedojager Zamvolta. Van Arlie Burks zal ook niemand kernaangedreven schepen maken, en zo'n modernisering is in principe nauwelijks mogelijk. Een kerncentrale heeft immers onder meer forse afmetingen.
Dit lijkt misschien paradoxaal, maar ondanks de genoemde voordelen van de YSU, is het bijna onmogelijk om ze in de praktijk toe te passen in het geval van de “Leader”. Niemand gaat wereldreizen maken met de nieuwe torpedobootjagers: in feite zal het schip alle functies vervullen die moderne schepen van deze klasse op zijn minst vervullen. Het is mogelijk om het tactische potentieel van de marine drastisch te vergroten als er nieuwe vliegdekschepen worden gebouwd. Maar de "massale" overgang naar kerncentrales zal hoogstwaarschijnlijk niets anders dan extra hoofdpijn opleveren.
En er moet rekening mee worden gehouden dat Rusland niet Amerika is. Ze heeft geen belangen in alle delen van de aarde, de taak om de wereldoceaan te beheersen was niet vastgesteld. Het is ook niet helemaal duidelijk waarom een kerncentrale nodig is voor een gevechtseenheid, die nauw zal samenwerken met andere schepen met conventionele motoren (met een overeenkomstige afhankelijkheid van hun capaciteiten). We hebben het niet meer over de risico's van ongevallen en aanverwante internationale schandalen.
bewapening
Een ander belangrijk aspect zijn wapens. Maar het is nogal vaag en ongedefinieerd. Hoewel er geen precieze kenmerken zijn, heeft het bijvoorbeeld geen zin om in details te treden over de luchtverdediging van de leider. Aangenomen wordt dat het schip 64 UKSK-cellen zal ontvangen die zijn ontworpen voor de Kaliber-, Onyx- en Zircon-raketten als aanvalswapens. Natuurlijk ziet een hypersonische raket met een bereik van zo'n 400 kilometer er verleidelijk uit. Nu wordt "Zircon" echter gewoon getest. Hoe ze zullen eindigen, is niet bekend. Zoals we weten, gaat het richten van een hypersonische raket op een doel gepaard met een aantal fundamentele problemen, die blijkbaar zelfs niet door de Verenigde Staten volledig kunnen worden opgelost.
Het blijkt dat het project van het nieuwe schip sterk afhankelijk is van technologieën die nog niet bestaan. Hiervoor kreeg de veelbelovende Amerikaanse onderzeeër Columbia de laatste tijd trouwens veel kritiek. Tegelijkertijd heeft het misschien helemaal geen zin om zo'n complex en duur schip te maken, zonder een "wunderwaffe" in de persoon van de hypersonische "Zircon". Een kerncentrale alleen maakt een schip immers nog geen 'carrier killer'. Voor effectief gevechtsgebruik in dit geval heeft hij luchtdekking en goede bescherming tegen aanvallen van vijandelijke onderzeeërs nodig. Kortom, alles zonder welke een andere vernietiger niet kan werken.
Zijn de sancties goed voor ons?
Aan de bovengenoemde problemen kan nog een worden toegevoegd, die door experts van het Centrum voor Analyse van Strategieën en Technologieën werd overwogen in het rapport "Risico's van de implementatie van GPV-2027 geassocieerd met het ontbreken van moderne structurele materialen." In de militaire scheepsbouw is staal nog steeds het belangrijkste constructiemateriaal (92%). In de toekomst kunnen composieten het misschien verdringen, maar wanneer dit precies zal gebeuren, is niet bekend. Door de sancties verslechtert de situatie in de metallurgie, met name bij de productie van speciaal staal, en is het vaak helemaal niet nodig om een beroep te doen op bevoorrading uit het buitenland. Volgens deskundigen van het analytisch centrum vormen deze moeilijkheden een van de meest onderschatte risico's van het nieuwe wapenprogramma, dat uiteraard tot op zekere hoogte het project van de veelbelovende vernietiger "Leader" kan beïnvloeden. In aanwezigheid van dergelijke ernstige conceptuele tegenstrijdigheden, kan het echter helemaal niet tot de productie van schepen komen.
Het gevoel gaat niet weg dat het project voor nucleaire vernietigers eigenaardige doelen nastreeft. Ver van de behoeften en ambities van de Russische marine. Dit alles draagt geenszins bij aan de kans op de aanstaande geboorte van een nieuwe reus. Rusland wordt trouwens in het Westen vaak bekritiseerd vanwege het gebruik van "slagschepen van de eenentwintigste eeuw" in het aangezicht van nucleaire kruisers van Project 1144 "Orlan". Het is geen geheim dat veel experts ze zien als een soort "mammoeten" die al lang voorbij zijn voor hun pensioen. Maar dit is een iets ander onderwerp voor discussie.
