In de 21e eeuw is de Volksrepubliek China, tegen de achtergrond van indrukwekkende economische successen, een van de militair machtigste landen geworden. Gelijktijdig met de hervorming van de PLA en het uitrusten van de grondtroepen met nieuw materieel en wapens, wordt veel aandacht besteed aan de ontwikkeling van hightech gevechtswapens: de vloot, luchtvaart, nucleaire afschrikkingskrachten en luchtverdediging.
Met grootschalige financiële investeringen in wetenschappelijk onderzoek en opleiding van personeel heeft China zijn eigen ontwerp- en ingenieursschool gecreëerd, die in staat is om zelfstandig de problemen op te lossen van het maken van hoogwaardige materialen, raketbrandstoffen, radarapparatuur en controlesystemen. Onlangs heeft China nieuwe luchtverdedigingssystemen ingevoerd, waarvan vele een aanzienlijk exportpotentieel hebben.
Het eerste Chinese luchtafweerraketsysteem dat werd geëxporteerd, was de HQ-2 (HongQi-2, Hongqi-2, Red Banner 2). Het HQ-2 luchtverdedigingssysteem is gemaakt op basis van het HQ-1 luchtverdedigingssysteem, dat op zijn beurt is gekopieerd van het SA-75 Dvina luchtverdedigingssysteem. Het belangrijkste verschil tussen de HQ-2 en het vorige model was dat het raketgeleidingsstation in het frequentiebereik van 6 centimeter werkte (de HQ-1 werkte net als de CA-75 in het bereik van 10 centimeter), wat zorgde voor betere ruisimmuniteit en raketten met een hogere geleidingsnauwkeurigheid.
De opkomst van het HQ-2 luchtverdedigingssysteem werd grotendeels verzekerd door de successen van de Chinese inlichtingendienst, die erin slaagde toegang te krijgen tot de Sovjet S-75 Desna en C-75M Volga luchtverdedigingssystemen die aan Egypte waren geleverd. Er is informatie dat in ruil voor Chinese wapens en een groot bedrag in dollars, ten minste één SNR-75M-geleidingsstation en een partij 13D- en 20D-luchtafweerraketten aan China zijn geleverd.
Tests van de eerste versie van het HQ-2 luchtverdedigingssysteem worden sinds 1967 uitgevoerd op het Jiuquan-raketbereik. Pas na kennis te hebben gemaakt met de Sovjet-luchtverdedigingssystemen en een aantal technische oplossingen te kopiëren, kon het HQ-2-complex echter de kenmerken demonstreren die het Chinese leger tevreden stelden. Het raketgeleidingsstation heeft grote veranderingen ondergaan. Naast nieuwe elektronische units met andere vacuümbuizen verschenen er compactere antennes, waarvoor geen kranen meer nodig waren om op te rollen en in te zetten. In feite herhaalden Chinese specialisten het pad dat Sovjetontwerpers eerder hadden afgelegd en gebruikten ze kant-en-klare raketten van het HQ-1-complex, waarbij ze nieuwe radiocommandoapparatuur aanpasten.
Het HQ-2 luchtverdedigingssysteem werd aangenomen en begon in de eerste helft van de jaren zeventig het leger binnen te gaan. Vanwege de "culturele revolutie" en de algemene daling van het technologische productieniveau die hierdoor werd veroorzaakt, was de betrouwbaarheid van de eerste HQ-2-complexen echter laag. Het was mogelijk om acceptabele betrouwbaarheid te bereiken en basiskenmerken in te halen met het S-75 Desna luchtverdedigingssysteem op de HQ-2A-modificatie, die in 1978 in gebruik werd genomen.
Lange tijd was de Chinese kloon van de Sovjet "vijfenzeventig" de ruggengraat van de luchtverdedigingstroepen van de PLA. De seriële productie van het HQ-2 luchtverdedigingssysteem ging door tot het einde van de jaren tachtig en van luchtafweerraketten tot de tweede helft van de jaren negentig. Wat zijn kenmerken betreft, kwam het Chinese complex als geheel overeen met de Sovjet-modellen met een vertraging van 10-15 jaar.
Aangezien er geen militaire complexen voor de middellange afstand in de VRC waren, eiste het PLA-commando de oprichting van een zeer mobiel luchtverdedigingssysteem op basis van de HQ-2A. De belangrijkste manier om de mobiliteit van het HQ-2V luchtverdedigingssysteem, dat in 1986 in gebruik werd genomen, te vergroten, was de introductie van de WXZ 204 zelfrijdende draagraket, gemaakt op basis van de Type 63 lichte tank.
Alle andere elementen van het HQ-2V luchtverdedigingssysteem werden gesleept. Voor deze wijziging werden een meer anti-jamming begeleidingsstation en een raket met een lanceerbereik tot 40 km en een minimaal getroffen gebied van 7 km ontwikkeld.
Ondanks enige verbetering van de kenmerken, kan het HQ-2V luchtverdedigingssysteem niet worden beschouwd als een volwaardig militair complex. Allereerst is dit te wijten aan het feit dat het onmogelijk is om zelfs op snelwegen met een volledig uitgeruste raket met hoge snelheid en over een aanzienlijke afstand te bewegen. Zoals u weet, zijn luchtafweerraketten met raketmotoren met vloeibare stuwstof in brandstofstaat vrij delicate producten, die categorisch gecontra-indiceerd zijn bij aanzienlijke schok- en trillingsbelastingen. Zelfs kleine mechanische invloeden kunnen leiden tot verlies van dichtheid van de tanks, wat de meest trieste gevolgen heeft voor de berekening. Daarom heeft het niet veel zin om een draagraket van S-75-raketten op een rupsonderstel te plaatsen. De aanwezigheid van een zelfrijdende draagraket verkort natuurlijk de inzettijd enigszins, maar de mobiliteit van het complex als geheel neemt niet dramatisch toe.
Als gevolg hiervan, nadat ze hadden geleden met zelfrijdende rupsdraagraketten, verlieten de Chinezen de massaproductie van het HQ-2B luchtverdedigingssysteem ten gunste van de HQ-2J, waarop alle elementen werden gesleept. Volgens informatie gepresenteerd op internationale wapententoonstellingen is de kans om geraakt te worden door één raket bij afwezigheid van georganiseerde inmenging voor het HQ-2J luchtverdedigingssysteem 92%. Dankzij de introductie van de CHP SJ-202В met een extra doelkanaal in de werksector van de geleidingsradar, werd het mogelijk om tegelijkertijd op twee doelen te schieten met maximaal vier raketten erop gericht.
In de VRC werden meer dan 120 HQ-2 luchtverdedigingssystemen met verschillende modificaties en ongeveer 5.000 raketten gebouwd. Meer dan 30 divisies zijn geëxporteerd naar de Chinese bondgenoten. Chinese klonen van "vijfenzeventig" werden geleverd aan Albanië, Iran, Noord-Korea, Pakistan en Soedan. De in China gemaakte HQ-2 luchtverdedigingssystemen namen deel aan vijandelijkheden tijdens het Chinees-Vietnamese conflict in 1979 en 1984, en werden ook actief gebruikt door Iran tijdens de oorlog tussen Iran en Irak. Albanië was het enige NAVO-land waar tot 2014 Chinese luchtafweersystemen met Sovjetwortels in dienst waren.
Momenteel worden de HQ-2J-luchtverdedigingssystemen gebruikt in de DVK en Pakistan. Iran is begonnen met de productie van Sayyad-1-raketten voor in China gemaakte complexen.
Het luchtverdedigingssysteem HQ-2 werd het eerste Chinese luchtverdedigingssysteem voor de middellange afstand dat werd geëxporteerd. In de jaren tachtig was dit luchtverdedigingssysteem op de wereldwapenmarkt tot op zekere hoogte een concurrent van het wijdverbreide Sovjet luchtverdedigingssysteem S-75. De leveringen van Chinese luchtverdedigingssystemen vonden echter vooral plaats aan landen die om verschillende redenen geen Sovjetwapens konden ontvangen. Dit betreft met name Albanië en Pakistan. Iran en Soedan verwierven het Chinese HQ-2 uit een verlangen om samen te werken met de VRC, en Noord-Korea ontving het HQ-2 luchtverdedigingssysteem gratis als onderdeel van militaire bijstand en exploiteert het parallel met de C-75.
Hoewel de verbetering van de HQ-2J-luchtverdedigingssystemen die in dienst zijn in de VRC tot in de 21e eeuw doorging, werd het specialisten lang geleden duidelijk dat het complex, dat een halve eeuw geleden op technische oplossingen is gebaseerd, geen bijzondere vooruitzichten heeft. Het belangrijkste nadeel van de S-75-familie van luchtverdedigingssystemen en zijn Chinese klonen is het gebruik van straalraketten met vloeibare stuwstof, die explosieve en corrosieve componenten gebruiken. Het hanteren ervan vereist speciale veiligheidsmaatregelen en beschermende uitrusting. Hoewel op sommige Chinese HQ-2J-complexen de SJ-202В CHP is geïntroduceerd, waarmee je meerdere raketten tegelijkertijd op twee doelen kunt richten, zijn er in het luchtafweerraketbataljon op de draagraketten nog zes kant-en-klare raketten. Dat het, gezien het relatief kleine lanceerbereik voor een raket van deze afmeting, naar moderne maatstaven volstrekt onvoldoende is.
In dit opzicht begon aan het einde van de jaren zeventig van de vorige eeuw de ontwikkeling van een middellangeafstandsluchtafweerraketsysteem met raketten met vaste stuwstof in China, dat de verouderde HQ-2 moest vervangen. Het maken van een vaste stuwstof luchtafweerraket met hetzelfde bereik en dezelfde hoogte als die van het HQ-2 luchtverdedigingsraketsysteem bleek echter een zeer moeilijke taak. Het eerste prototype, bekend als de KS-1, werd in 1994 aan het grote publiek gepresenteerd. Tegelijkertijd werd in combinatie met vaste stuwstof radiocommandoraketten het SJ-202V raketgeleidingsstation gebruikt, dat deel uitmaakte van het gemoderniseerde HQ-2J luchtverdedigingssysteem. De kenmerken van dit luchtverdedigingssysteem bleken echter lager te zijn dan gepland, en orders ervoor van het Chinese leger volgden niet.
Slechts 30 jaar na het begin van de ontwikkeling ontvingen de Chinese luchtafweerraketkrachten de eerste HQ-12 (KS-1A) luchtverdedigingssystemen. Het belangrijkste verschil was een nieuwe multifunctionele radar met AFAR N-200 met een detectiebereik tot 120 km en een raket met een semi-actieve radarzoeker. De HQ-12 luchtafweerraketdivisie omvat een raketdetectie- en geleidingsradar, vier mobiele draagraketten, die in totaal 8 kant-en-klare raketten hebben en 6 transportvoertuigen met 24 raketten.
Als onderdeel van het HQ-12 luchtverdedigingssysteem wordt een luchtafweerraket van 900 kg gebruikt die luchtdoelen kan raken op een afstand van 7-45 km. De hoogte van de geraakte doelen is 0,5-20 km. Maximale doelsnelheid - 750 m / s, overbelasting - 5 g. Het geleidingsstation biedt gelijktijdige beschieting van drie doelen met zes raketten. De verbeterde modificatie van de KS-1C heeft een maximaal schietbereik tot 65 km, een nederlaaghoogte van 25 km. Als onderdeel van dit complex wordt de SJ-212 multifunctionele radar gebruikt. Momenteel beschikken de luchtverdedigingstroepen van de VRC over ten minste 20 HQ-12 luchtafweerbatterijen.
Hoewel het HQ-12 luchtverdedigingssysteem niet meer volledig voldoet aan de moderne eisen, werden Thailand (KS-1C) en Myanmar (KS-1A) de kopers van dit complex.
Naar verluidt is met de hulp van Chinese specialisten in Myanmar de productie onder licentie van de KS-1M-modificatie met de lokaal geproduceerde GYD-1B SAM tot stand gebracht. Vanaf 2019 had de strijdkrachten van Myanmar zes KS-1A-batterijen en één KS-1M-batterij, volgens referentiegegevens.
Thailand gebruikt het KS-1C luchtverdedigingssysteem om de vliegbasis Surat Thani, gelegen nabij de Golf van Thailand, te beschermen. Deze vliegbasis herbergt JAS-39C / D Gripen-jagers en Saab 340 AEW & C AWACS-vliegtuigen. Aanvankelijk was het Chinese FD-2000 langeafstandsluchtverdedigingssysteem het onderwerp van onderhandelingen, maar financiële beperkingen dwongen Thailand om een goedkopere luchtverdediging aan te schaffen systeem.
Begin augustus 2020 werd bekend dat Servië besloot om drie batterijen aan te schaffen van het Chinese luchtafweercomplex FK-3, een exportmodificatie van het HQ-22 luchtverdedigingssysteem. Het luchtverdedigingssysteem HQ-22 is op zijn beurt een verbeterde versie van de HQ-12 met de SJ-231-radar en langeafstandsraketten.
Volgens Chinees reclamemateriaal is het HQ-22 luchtverdedigingssysteem in staat om aerodynamische doelen op een afstand van meer dan 120 km te bestrijden. De hoogte van de nederlaag is 50-27000 m. Het schietbereik van de exportversie van de FK-3 is niet groter dan 100 kilometer, de hoogteparameters zijn vergelijkbaar met die van het HQ-22-systeem. De batterij, waarin zich drie zelfrijdende draagraketten bevinden, is in staat om twaalf raketten tegelijkertijd af te vuren op zes doelen.
Het is bekend dat Servië in 2018 de grond insloeg met betrekking tot de mogelijke levering van S-400 luchtverdedigingssystemen, maar deze informatie is nog niet officieel bevestigd door Belgrado of Moskou. Blijkbaar was de belangrijkste reden voor de verwerving door Servië van het Chinese FK-3 luchtverdedigingssysteem de relatief lage kosten en de wens om het opleggen van Amerikaanse sancties voor de aankoop van Russische wapens te vermijden.
Begin jaren negentig was China een belangrijke importeur van Russische luchtverdedigingssystemen. In 1993 ontving de Volksrepubliek China vier afgesplitste sets van S-300PMU luchtverdedigingssystemen. Het S-300PMU luchtafweerraketsysteem is een exportversie van de S-300PS met gesleepte draagraketten. In termen van schietbereik en het aantal doelen dat tegelijkertijd werd afgevuurd, was het S-300PMU luchtverdedigingssysteem vele malen superieur aan het Chinese HQ-2J luchtverdedigingssysteem. Een belangrijke factor was dat de 5V55R-raketten met vaste stuwstof 10 jaar lang geen onderhoud nodig hadden. Controlevuren op het oefenterrein "Site No. 72" in het woestijngebied van de provincie Gansu in het noordwesten van China maakte grote indruk op de Chinese militaire leiding, waarna werd besloten een nieuw contract te tekenen. In 1994 werd nog een Russisch-Chinese overeenkomst getekend voor de aankoop van 8 divisies van de verbeterde S-300PMU-1 (exportversie van het S-300PM luchtverdedigingssysteem).
In 2003 heeft China het voornemen uitgesproken om de geavanceerde luchtafweersystemen S-300PMU-2 (exportversie van het S-300PM2 luchtverdedigingssysteem) aan te schaffen. De eerste divisies zijn in 2007 aan de klant geleverd. Met de goedkeuring van de S-300PMU-2 kregen de luchtverdedigingstroepen van de PLA beperkte mogelijkheden om operationeel-tactische ballistische raketten te onderscheppen op een afstand van maximaal 40 km.
Volgens gegevens die in open bronnen zijn gepubliceerd, heeft de VRC geleverd: 4 S-300PMU-raketten, 8 S-300PMU-1-raketten en 12 S-300PMU-2-raketten. Bovendien bevatte elke divisiekit 6 draagraketten. In totaal verwierf China 24 S-300PMU / PMU-1 / PMU-2-divisies met 144 draagraketten. Rekening houdend met het feit dat de toegewezen hulpbron van de S-300PMU 25 jaar is, zouden de eerste "driehonderd" die aan de VRC zijn geleverd, hun levenscyclus al moeten hebben voltooid. De productie van raketten van de 5V55 (V-500)-familie is meer dan 15 jaar geleden gestopt en de gegarandeerde houdbaarheid in een verzegelde TPK is 10 jaar. Rekening houdend met het feit dat China geen aanvraag heeft ingediend voor renovatie en verlenging van de levensduur van het S-300PMU-luchtverdedigingssysteem, zijn vier divisies die in 1993 met een hoge mate van waarschijnlijkheid zijn ontvangen, al uit de gevechtsdienst verwijderd. Rekening houdend met het pragmatisme van de Chinezen, kan echter worden aangenomen dat de radarsystemen die samen met de S-300PMU-luchtverdedigingssystemen worden geleverd, samen met andere Russische of Chinese luchtafweersystemen zullen worden gebruikt. De 36D6-radar voor gevechtsmodus en de 5N66M-detector voor lage hoogte die op een universele mobiele toren is geïnstalleerd, kunnen met tijdig routineonderhoud nog ongeveer 10 jaar worden gebruikt.
In april 2015 werd bekend dat China en Rusland een contract ondertekenden voor de aankoop van S-400-systemen. Begin 2020 werd informatie gepubliceerd dat Rusland had voldaan aan zijn verplichtingen uit hoofde van het contract voor de levering van twee regimentssets (4 zrdn) S-400-luchtverdedigingssystemen aan de VRC. Blijkbaar hebben we het over zelfrijdende draagraketten, radarapparatuur, mobiele commandoposten, kracht- en hulpapparatuur. In juli 2020 meldde Sohu dat Rusland de bestelde luchtafweerraketten gedeeltelijk had geleverd. Formeel was dit te wijten aan de moeilijkheden veroorzaakt door de uitbraak van het coronavirus.
In het verleden schreven ze in een aantal media dat de Russische S-400 luchtverdedigingssystemen de S-300PMU zouden moeten vervangen die hun tijd hebben gediend. Dit is gedeeltelijk waar, maar het moet duidelijk zijn dat op het moment van de levering aan China van de eerste wijziging van de "driehonderd", de PLA niets beters had dan de Chinese versie van het S-75 luchtverdedigingssysteem. Sindsdien is er meer dan een kwart eeuw verstreken en heeft de VRC lange tijd zijn eigen zeer effectieve luchtafweerraketsystemen voor de middellange en lange afstand gecreëerd. Het is vrij duidelijk dat de aanschaf van vier S-400-divisies (wat voor Chinese begrippen erg weinig is) vooral te maken heeft met de wens om in detail kennis te maken met moderne Russische luchtverdedigingssystemen.
Vrijwel onmiddellijk nadat de S-300PMU ter beschikking van de PLA-luchtverdedigingstroepen verscheen, begon het werk in de VRC om zijn eigen luchtverdedigingssysteem van dezelfde klasse te creëren. Men moet echter niet denken dat langeafstands-luchtafweerraketsystemen met vaste stuwstofraketten een absoluut onbekend onderwerp waren voor Chinese specialisten. Tegen het einde van de jaren 80 waren er ontwikkelingen in China voor effectieve formuleringen van vaste raketbrandstof, en samenwerking met westerse bedrijven maakte het mogelijk om elektronica te promoten. Chinese inlichtingendiensten hebben een belangrijke bijdrage geleverd. In het Westen wordt algemeen aangenomen dat bij het maken van het HQ-9 luchtverdedigingssysteem veel is geleend van het MIM-104 Patriot langeafstandsluchtafweercomplex. Amerikaanse experts schrijven dus over de gelijkenis van de multifunctionele Chinese radar HT-233 met de AN / MPQ-53, die deel uitmaakt van het Patriot-luchtverdedigingssysteem. Tegelijkertijd lijdt het geen twijfel dat een aantal technische oplossingen werden opgemerkt door de ontwerpers van de China Academy of Defense Technology in het Sovjet S-300P-systeem. Bij de eerste modificatie van het HQ-9 luchtverdedigingssysteem werden commandogeleide raketten met radarwaarneming door de raket gebruikt. Correctiecommando's worden via een tweerichtingsradiokanaal door een radar voor verlichting en begeleiding naar het raketbord verzonden. Hetzelfde schema werd toegepast op de 5V55R-raketten die samen met de S-300PMU aan de VRC werden geleverd.
Het Chinese leiderschap spaarde geen middelen om zijn eigen langeafstandsluchtafweersysteem te creëren, en in 1997 werd het eerste preproductiemodel aan het grote publiek gepresenteerd. Officieel werden de kenmerken van het HQ-9 luchtverdedigingssysteem niet aangekondigd. Blijkbaar was de HQ-9 aanvankelijk inferieur in zijn kenmerken aan de S-300PMU-1 / PMU-2 luchtverdedigingssystemen die in Rusland waren gekocht.
In de vroege jaren 2000 werden tijdens lucht- en ruimtevaartshows en wapententoonstellingen de kenmerken aangekondigd van de exportversie van de FD-2000, die gebruikmaakt van een luchtafweerraket met een gewicht van 1300 kg en een kernkopmassa van 180 kg. Vuurbereik: 6-120 km (voor de HQ-9A-modificatie - tot 200 km). Hoogtebereik: 500-25000 m. De maximale raketsnelheid is 4,2 M. Volgens de ontwikkelaar kan het systeem ballistische raketten onderscheppen op een afstand van maximaal 25 km. De inzettijd vanaf de mars is ongeveer 6 minuten, de reactietijd is 12-15 seconden.
Momenteel wordt de verbetering van het luchtverdedigingssysteem HQ-9 actief voortgezet. Naast het gemoderniseerde HQ-9A luchtafweersysteem, dat in 2001 in gebruik werd genomen en in serie wordt gebouwd, is het bekend over de tests van de HQ-9B met uitgebreide antiraketeigenschappen, waarmee ballistische raketten met een schietbereik tot 500 km. Dit luchtafweersysteem, getest in 2006, maakt gebruik van infrarood geleide raketten aan het einde van het traject. Het HQ-9C-model maakt gebruik van een raketafweersysteem met een groot bereik en een actieve radarzoeker. Ook werd een raket in de munitie geïntroduceerd, gericht op een bron van radarstraling, die is ontworpen om AWACS en elektronische oorlogsvliegtuigen te bestrijden. Chinese vertegenwoordigers verklaarden dat dankzij het gebruik van snelle processors de gegevensverwerkingssnelheid en de uitgifte van begeleidingsopdrachten voor moderne aanpassingen in vergelijking met het eerste model HQ-9 verschillende keren zijn toegenomen. Volgens informatie die door de officiële Chinese media is gepubliceerd, toonden de Chinese HQ-9C / V-luchtverdedigingssystemen tijdens het schieten op afstand capaciteiten die niet onderdoen voor het Russische S-300PMU-2 luchtafweerraketsysteem.
Volgens informatie die in de Verenigde Staten is gepubliceerd, verkregen door middel van radio- en satellietverkenning, beschikken de PLA-luchtverdedigingstroepen in 2020 over ten minste 20 HQ-9 luchtverdedigingsbataljons. Er wordt echter geen uitsplitsing naar wijziging gegeven. Westerse experts zijn van mening dat luchtafweersystemen die in de afgelopen 10-12 jaar zijn gebouwd, momenteel in gebruik zijn. De Volksrepubliek China stelt dat dankzij de vooruitgang die is geboekt bij het creëren van nieuwe materialen en legeringen, de ontwikkeling van compacte hogesnelheidselektronica en vaste raketbrandstof met hoge energiekenmerken, Chinese specialisten erin geslaagd zijn om een luchtafweergeschut te creëren en in serieproductie te brengen. raketsysteem dat aan de hoogste normen voldoet. Natuurlijk, als de laatste aanpassingen van het HQ-9 luchtverdedigingssysteem superieur waren aan de S-400, dan zou het contract voor de aankoop van het Russische systeem nooit zijn gesloten. Tegelijkertijd moet worden erkend dat zeer aanzienlijke investeringen in onderzoek en opleiding, terwijl geavanceerde buitenlandse ontwikkelingen actief zijn gekopieerd, het mogelijk hebben gemaakt een aantal moderne Chinese luchtafweerraketsystemen te creëren.
Naast het verzadigen van de PLA-luchtafweerraketeenheden met moderne apparatuur en wapens, verplaatsen Chinese luchtverdedigingssystemen zich actief naar de buitenlandse markt. Over het FD-2000-systeem werd in 2013 actief gesproken, toen dit exportmodel van het HQ-9 luchtverdedigingssysteem onverwachts de winnaar werd in een door Turkije aangekondigde aanbesteding. Alle fabrikanten van langeafstandsluchtverdedigingssystemen namen deel aan de T-LORAMIDS-competitie (Turkish Long Range Air And Missile Defense System). Aanvragen zijn ingediend door het Europese consortium Eurosam met SAMP/T luchtverdedigingssystemen (met het Aster 30 Block 1 raketverdedigingssysteem), de alliantie van Amerikaanse bedrijven Lockheed Martin en Raytheon (een combinatie van PAC-2 GMT en PAC-3), Rosoboronexport met het S-300VM Antey-2500 luchtverdedigingssysteem »En de China Precision Machinery Import-Export Corporation (CPMIEC) met het FD-2000-systeem.
Blijkbaar werd een zeer aantrekkelijke prijs de garantie voor de overwinning voor het Chinese FD-2000 luchtverdedigingssysteem (exportversie van de HQ-9). Op het moment dat de resultaten van de aanbesteding werden samengevat, waren de kosten van 12 divisies $ 3,44 miljard. Tegelijkertijd boden de Verenigde Staten Turkije 12 Patriot-luchtafweerbatterijen aan voor $ 7,8 miljard. In 2015 waren de resultaten echter van de aanbesteding daadwerkelijk werden geannuleerd en de wedstrijd werd hervat. De Turkse kant gaf geen officiële uitleg over deze kwestie. Een aantal bronnen zegt dat, naast de druk van de Verenigde Staten, de reden voor de weigering van de deal de onwil van de VRC was om een licentie te verstrekken voor de productie van sleutelelementen van het systeem en luchtafweerraketten. Blijkbaar hoopte Turkije, met de hulp van China, toe te treden tot de eliteclub van fabrikanten van moderne luchtverdedigings- en raketafweersystemen.
Deze mislukking ontmoedigde de Chinese importeurs echter niet. Het is bekend dat de kopers van exportmodificaties van het HQ-9 luchtverdedigingssysteem Marokko (4 mark), Oezbekistan (1 mark) en Algerije (4 mark) waren. In het verleden waren Venezuela en Turkmenistan actief geïnteresseerd in Chinese langeafstandssystemen. Maar nadat Caracas een lening had gekregen van twee divisies van de S-300VM Antey-2500 luchtverdedigingsraketsystemen, werden de onderhandelingen met Peking over dit onderwerp beëindigd. De situatie met Turkmenistan is niet duidelijk. Een aantal bronnen beweert dat dit land twee divisies heeft overgenomen, die bedoeld zijn om de verouderde S-200VM langeafstandsluchtverdedigingssystemen te vervangen. Maar er is geen officiële bevestiging van de levering van het HQ-9 luchtverdedigingssysteem aan Ashgabat.
Tijdens de wapententoonstelling IDEAS 2014 kondigden Pakistaanse vertegenwoordigers de aankoop aan door Islamabad van drie LY-80 luchtverdedigingssystemen en acht IBIS-150-radars ter waarde van $ 265,77 miljoen. In 2015 werd informatie bekendgemaakt over de aankoop van nog drie LY-80-batterijen. Bewapeningsexperts zijn van mening dat nieuwe mobiele luchtafweersystemen de verouderde, in China gemaakte HQ-2J-luchtverdedigingssystemen in Pakistan moeten vervangen en de Pakistaanse luchtverdedigingscapaciteiten moeten versterken in een mogelijke confrontatie met India.
Het LY-80 luchtafweerraketsysteem is een exportversie van het Chinese HQ-16A luchtverdedigingssysteem. In maart 2017 kondigden Pakistaanse vertegenwoordigers aan dat alle geleverde LY-80 luchtverdedigingssystemen klaar zijn om alert te zijn. In januari 2019, tijdens de twee weken durende militaire oefeningen "Al-Bayza", werd een training- en controlelancering van de LY-80-raket uitgevoerd.
Het pikante van de situatie ligt in het feit dat bij het creëren van het HQ-16 luchtverdedigingssysteem Russische ontwikkelingen werden gebruikt op luchtafweercomplexen van de Buk-familie. China erkende voor het eerst het bestaan van de HQ-16 in 2011. De seriële modificatie, waarbij de geïdentificeerde tekortkomingen werden geëlimineerd op basis van de resultaten van militaire tests, kreeg de aanduiding HQ-16A.
De luchtafweerraket die extern in de HQ-16A wordt gebruikt, heeft veel gemeen met het 9M38M1-raketafweersysteem en maakt ook gebruik van een semi-actief radargeleidingssysteem, maar tegelijkertijd wordt een verticale raketlancering geïmplementeerd in de Chinees luchtverdedigingssysteem. Alle elementen van de HQ-16A bevinden zich op een verrijdbaar chassis en dit complex behoort, naar alle aanduidingen, tot het luchtverdedigingssysteem van het object en is aangepast om lange gevechtstaken in een stationaire positie uit te voeren.
Volgens informatie die in open bronnen is gepubliceerd, had het luchtverdedigingssysteem HQ-16 oorspronkelijk een schietbereik tot 40 km. Een raket met een gewicht van 615 kg en een lengte van 5,2 m na de lancering versnelt tot 1200 m/s. Het seriële luchtverdedigingssysteem HQ-16A kan een luchtdoel onderscheppen dat vliegt op een hoogte van 15 m tot 18 km. De kans om één SAM te raken voor kruisraketten die op een hoogte van 50 meter vliegen met een snelheid van 300 m / s is 0,6, voor een MiG-21-type doelwit met dezelfde snelheid en een hoogte van 3-7 km - 0,85. - 16V is het maximale lanceerbereik voor subsonische doelen die vliegen in het hoogtebereik van 7-12 km verhoogd tot 70 km. De batterij van het HQ-16A luchtverdedigingsraketsysteem omvat een verlichtings- en raketgeleidingsstation en 4 zelfrijdende lanceerinrichtingen. Elke draagraket heeft 6 kant-en-klare luchtafweerraketten. De totale munitielading van het luchtafweerbataljon is dus 72 raketten. De operaties van de luchtafweerbatterijen worden bestuurd vanuit de divisiecommandopost, waar informatie wordt ontvangen van de IBIS-150 driedimensionale allround radar.
Mobiele radar met KOPLAMPEN De IBIS-150 kan een jager-type doelwit zien op een afstand van 140 km en een hoogte tot 20 km. De radar IBIS-150 kan tot 144 doelen detecteren en tot 48 doelen tegelijk volgen. Het geleidingsstation van het HQ-16A luchtverdedigingsraketsysteem kan een doel op een afstand van maximaal 80 km volgen, tegelijkertijd 6 doelen volgen en op 4 ervan schieten, waarbij twee raketten op elk worden gericht. In totaal heeft de divisie drie brandbatterijen. Buitenlandse waarnemers merken op dat het HQ-16 luchtverdedigingssysteem conceptueel lijkt op het Russische S-350 middellangeafstandscomplex of de Zuid-Koreaanse KM-SAM.
In 2016 werd het HQ-16V luchtverdedigingssysteem met een groter schietbereik gepresenteerd. Ook in de Chinese media gepubliceerde informatie dat voor gebruik als onderdeel van de HQ-16-familie van luchtverdedigingssystemen een raketafweersysteem met een grotere lichaamsdiameter is ontwikkeld. Hierdoor werden de versnellende eigenschappen van de raket verhoogd en werd het maximale bereik van vernietiging van aerodynamische doelen op 120 km gebracht. Volgens het Amerikaanse ministerie van Defensie kunnen vanaf 2020 ten minste 5 divisies van het HQ-16A/B-luchtverdedigingssysteem worden ingezet in de VRC. Momenteel heeft het Chinese leger, zonder rekening te houden met de verouderde HQ-2J-luchtverdedigingssystemen, ongeveer 120 luchtafweersystemen voor middellange en lange afstand, wat niet veel minder is dan het aantal systemen met een vergelijkbaar doel dat in Rusland beschikbaar is.
Uit al het bovenstaande volgt dat de Chinese industrie in staat is het PLA te voorzien van de volledige lijn van middellange- en langeafstands-luchtafweerraketsystemen. Bovendien is China de afgelopen jaren begonnen actief te concurreren op de wereldwijde wapenmarkt met Rusland in het segment van luchtafweersystemen. Voor ons land wordt de situatie verergerd door het feit dat de kopers van Chinese luchtverdedigingssystemen in het verleden grotendeels gericht waren op wapens in Sovjetstijl, en in de regel om de een of andere reden werden ze verstoken van de mogelijkheid om moderne luchtafweerraketsystemen te verwerven die in de VS of NAVO-landen zijn vervaardigd.
