In het midden van de jaren vijftig van de vorige eeuw begon Frankrijk zijn eigen strategische nucleaire strijdkrachten te creëren. In 1962 werd besloten om een grondcomponent van de "nucleaire triade" en de bijbehorende wapens te creëren. Al snel werden de basisvereisten voor de benodigde wapens bepaald en begon het ontwerpwerk. Het eerste resultaat van het nieuwe programma was de opkomst van de S-2 middellangeafstandsraket (MRBM). Het verschijnen van deze wapens maakte het mogelijk om het potentieel van nucleaire strijdkrachten om een potentiële tegenstander af te schrikken aanzienlijk te vergroten.
Het besluit om raketsystemen op het land te creëren verscheen in februari 1962. Het uiterlijk ervan werd geassocieerd met de wens van officieel Parijs om alle noodzakelijke componenten van nucleaire strijdkrachten te creëren en de bestaande afhankelijkheid van derde landen weg te werken. Daarnaast bleek de vertraging in de werkzaamheden op het gebied van onderzeese ballistische raketten een extra stimulans. Volgens het plan van 1962 zouden begin jaren zeventig de eerste militaire bases met silowerpers voor middellangeafstandsraketten op Frans grondgebied verschijnen. Het aantal ingezette raketten zou de vijftig overschrijden. Strategische grondrakettroepen moesten ondergeschikt zijn aan het bevel van de luchtmacht.
Een van de overgebleven museummonsters van de S-2 MRBM. Foto Rbase.new-factoria.ru
Aan het begin van de jaren zestig hadden Franse wetenschappers en ontwerpers enige ervaring opgedaan met het maken en bedienen van raketten van verschillende klassen. Met name waren er al enkele ontwikkelingen op het gebied van ballistische raketten voor de korte en middellange afstand. De bestaande ideeën en oplossingen waren gepland om te worden gebruikt bij de ontwikkeling van een nieuw project. Tegelijkertijd was het nodig om enkele nieuwe concepten, technologieën, enz. te creëren en uit te werken. Vanwege de hoge complexiteit waren toonaangevende industriële ondernemingen bij het werk betrokken. Société nationale industrielle aérospatiale (later Aérospatiale) werd aangesteld als hoofdontwikkelaar. Nord Aviation, Sud Aviation en andere organisaties namen ook deel aan het project.
De Franse industrie had al enige ervaring met het maken van raketten, maar de ontwikkeling van een volwaardig gevechtscomplex ging gepaard met merkbare moeilijkheden. Daarom werd besloten om het algemene uiterlijk van de raket en de daarvoor benodigde systemen te vormen en deze ideeën vervolgens te testen met behulp van prototypetechnologiedemonstraties. De eerste versie van een experimentele raket, ontworpen voor bepaalde tests, kreeg het symbool S-112.
Het werk aan het S-112-project duurde tot 1966. Na voltooiing van de ontwikkeling produceerde de industrie een prototype van een dergelijke raket. Speciaal voor het testen van nieuwe wapens is de Biscarossus-testsite gebouwd, uitgerust met een silowerper. Het is opmerkelijk dat deze testsite later verschillende upgrades heeft ondergaan, waardoor deze vandaag nog steeds wordt gebruikt. In 1966 werd de eerste testlancering van het S-112-product op de testlocatie uitgevoerd. Dit was de eerste lancering van een Franse raket vanuit een silo.
S-112 was de implementatie van de ideeën die ten grondslag lagen aan het hele programma voor de oprichting van een nieuwe MRBM. Het was een tweetraps ballistische raket met vaste brandstofmotoren. De lengte van het product was 12,5 m, de diameter was 1,5 m. Het lanceringsgewicht bereikte 25 ton. Een autonoom controlesysteem werd gebruikt om het onderhoud van de vereiste cursus te bewaken. Een ervaren raket werd gelanceerd vanuit een speciale silo met een lanceerplatform. Gebruikt de zogenaamde. gas-dynamische start met het verlaten van de draagraket vanwege de stuwkracht van de hoofdmotor.
Staartgedeelte van de eerste trap. Foto Rbase.new-factoria.ru
Op basis van de testresultaten van de S-112-raket presenteerde de Franse industrie een bijgewerkt ontwerp van een veelbelovend wapen. In 1967 werd de S-01-raket getest. Qua grootte en gewicht verschilde het bijna niet van zijn voorganger, maar er werden meer geavanceerde apparatuurmonsters gebruikt in het ontwerp. Daarnaast waren er merkbare ontwerpverbeteringen die gericht waren op het verbeteren van de technische en operationele kenmerken.
De S-01-raket steekt gunstig af bij de S-112, maar kon nog steeds niet bij de klant passen. Om deze reden werd het ontwerpwerk voortgezet. Tegen het einde van 1968 presenteerden de auteurs van het project een nieuwe versie van het raketsysteem met het symbool S-02. In december vond de eerste lancering van een experimentele S-02-raket plaats. In de loop van de volgende jaren werden nog 12 prototyperaketten gebruikt. Naarmate de tests werden uitgevoerd, werd het ontwerp verfijnd met het corrigeren van de geïdentificeerde tekortkomingen en een toename van de belangrijkste kenmerken. In de latere testfasen werd het S-02-project omgedoopt tot S-2. Onder deze naam werd de raket in gebruik genomen en in massaproductie gebracht.
Om aan de vereisten te voldoen, werd voorgesteld om een raket te bouwen volgens een tweetrapsschema en deze uit te rusten met motoren met vaste stuwstof. Dit alles had een overeenkomstig effect op het ontwerp van de hoofdeenheden van het product. De S-02 / S-2-raket was een product met een totale lengte van 14,8 m met een cilindrisch lichaam met een hoge rek. De kuip van de raketkop, die diende als kernkoplichaam, kreeg een complexe vorm, gevormd door twee conische en één cilindrische oppervlakken. Het staartgedeelte van de eerste trap had aerodynamische stabilisatoren.
Schema van een silowerper. Afbeelding Capcomespace.net
De behuizingen van beide trappen, die ook dienst deden als motorbehuizingen, waren gemaakt van een lichte en hittebestendige staallegering. De wanddikte varieerde van 8 tot 18 mm. Buiten was de carrosserie voorzien van een extra coating die hem in het begin beschermt tegen de effecten van hete gassen. Ook moest deze coating de bescherming verbeteren tegen schadelijke factoren van vijandelijke kernwapens die worden gebruikt tegen een silo met een S-2-raket.
De eerste trap van de raket, die zijn eigen aanduiding SEP 902 had, was een cilindrisch blok met een diameter van 1,5 m en een lengte van 6, 9 m. Er waren vaste aerodynamische stabilisatoren aan de achterkant van de romp. De staartbodem had gaten voor het installeren van vier sproeiers. Het eigen gewicht van de constructie van de eerste trap was 2,7 ton. Het grootste deel van de interne ruimte was gevuld met een vaste brandstofvulling van het Izolan 29/9-type met een massa van 16 ton. De lading werd gemaakt door gieten en vastgemaakt aan het motorhuis. De P16-motor voor vaste brandstoffen, die deel uitmaakte van het ontwerp van de eerste fase, had vier conische sproeiers gemaakt van een hogetemperatuurlegering. Om het rollen, stampen en gieren te regelen, kunnen de sproeiers afwijken van de oorspronkelijke positie volgens de commando's van het geleidingssysteem. Met een lading vaste brandstof van 16 ton kon de motor 77 seconden draaien.
De tweede trap, of SP 903, was vergelijkbaar met het SP 902-product, maar verschilde in kleinere afmetingen en een andere samenstelling van apparatuur, evenals de aanwezigheid van een instrumentencompartiment. Met een diameter van 1,5 m, had de tweede trap een lengte van slechts 5,2 m. Het ontwerp van de trap woog 1 ton, de brandstoflading was 10 ton. De straalpijpapparatuur en controlesystemen van de tweede trap waren vergelijkbaar met die gebruikt in de eerste. Er werden ook tegendruksproeiers gebruikt bij het laten vallen van de kernkop. 10 ton brandstof leverde 53 van de P10-motorwerking. Een cilindrisch lichaam van het instrumentencompartiment was bevestigd aan de kop van de tweede trap, die alle benodigde apparatuur voor controle tijdens de vlucht bevatte.
De twee trappen werden met elkaar verbonden met behulp van een speciale adapter, die stroomelementen en een cilindrische omhulling bevatte. De scheiding van de trappen werd uitgevoerd door middel van het vooraf onder druk brengen van het tussencompartiment en een verlengde pyrolading. De laatste zou de adapter vernietigen, en de verhoogde druk vergemakkelijkte dit proces, wat ook de divergentie van de gescheiden fasen vereenvoudigt.
Algemeen beeld van het lanceercomplex. Foto Network54.com
De S-2 MRBM kreeg een autonoom traagheidsgeleidingssysteem, standaard voor een dergelijk wapen van zijn tijd. Een set gyroscopen en speciale sensoren in het instrumentencompartiment van de tweede trap moesten de verandering in de positie van de raket volgen en zijn baan bepalen. Bij het afwijken van het vereiste traject, moest het computerapparaat commando's genereren voor de stuurmachines die de rotatie van de sproeiers regelen. De aerodynamische stabilisatoren van de eerste trap waren vast geïnstalleerd en werden niet gebruikt in het besturingssysteem. Ook was automatisering verantwoordelijk voor het op een bepaald moment scheiden van de fasen en het laten vallen van de kernkop. Het besturingssysteem werkte alleen op het actieve deel van het traject.
Voor de S-2-raket werd een speciale kernkop van het type MR 31 ontwikkeld, die een nucleaire lading had met een capaciteit van 120 kt en een massa van 700 kg. Er werd gebruik gemaakt van een detonatiesysteem dat de werking van de gevechtslading verzekert bij contact met de grond of op een bepaalde hoogte. De kernkop werd in zijn eigen complex gevormde lichaam geplaatst en was uitgerust met ablatieve bescherming tegen temperatuurbelastingen. Het project voorziet niet in een extra stroomlijnkap die de kernkop bedekt.
De S-2-raket had een lengte van 14,8 m en een rompdiameter van 1,5 m. De spanwijdte van de staartvinnen bereikte 2,62 m. Het lanceringsgewicht was 31,9 ton. Tweetraps motoren met vaste stuwstof maakten het mogelijk om een afneembare kernkop tot een bereik van maximaal 3000 km. De cirkelvormige waarschijnlijke afwijking was 1 km. Tijdens de vlucht steeg de raket tot een hoogte van 600 km.
Speciaal voor de nieuwe middellangeafstandsraket is een silowerper ontwikkeld. Dit complex was een structuur gemaakt van gewapend beton met een hoogte van ongeveer 24 m. Aan de oppervlakte waren er alleen een betonnen platform voor de kop van de mijn en een beweegbaar deksel met een dikte van 1, 4 m en een gewicht van 140 ton Voor het onderhoud van een raket of lanceercomplex kon het deksel hydraulisch worden geopend. In gevechtsgebruik werd hiervoor een poederdrukaccumulator gebruikt. De hoofdeenheid van de silo was een cilindrisch kanaal voor het installeren van een raket. Het complex omvatte ook een liftschacht en enkele andere blokken. Het ontwerp van de draagraket gaf een vrij hoog niveau van bescherming tegen een vijandelijke nucleaire aanval.
Het hoofd van de raket in de draagraket. Foto Network54.com
In gevechtspositie rustte de raket met zijn staartcompartiment op het ringvormige lanceerplatform. De tafel werd op zijn plaats gehouden door een systeem van kabels, katrollen en hydraulische vijzels, die verantwoordelijk waren voor het verplaatsen en nivelleren ervan. Het centrale deel van de raket werd bovendien ondersteund door verschillende ringvormige eenheden, die ook dienst deden als platforms voor het plaatsen van technici tijdens onderhoud. Om toegang te krijgen tot de locaties, waren er verschillende doorgangen die het centrale volume van de draagraket met de liftschacht verbond.
Bij het inzetten van seriële raketsystemen werden silowerpers gebouwd op een afstand van ongeveer 400 m van elkaar en verbonden met commandoposten. Elke commandopost, met behulp van meerdere redundante communicatiefaciliteiten, kon negen draagraketten besturen. Ter bescherming tegen vijandelijke aanvallen bevond de commandopost zich op grote diepte en beschikte over afschrijvingsmiddelen. Een dienstdoende bemanning van twee officieren moest de toestand van de raketten in de gaten houden en hun lancering controleren.
Er werd voorgesteld om de S-2-raketten gedemonteerd op te slaan, waarbij elke eenheid zich in een afzonderlijke verzegelde container zou bevinden. Om containers met trappen en kernkoppen op te slaan, moesten speciale ondergrondse magazijnen worden gebouwd. Voordat de raket in gebruik werd genomen, moesten containers met twee trappen voor montage worden verzonden. Verder werd de raket zonder kernkop naar de mijn gestuurd en erin geladen. Pas daarna kon het worden uitgerust met een kernkop, afzonderlijk vervoerd. Daarna werd het deksel van de mijn gesloten en werd de controle overgedragen aan de dienstdoende officieren.
Conform de plannen van 1962 zouden tot 54 MRBM's van een nieuw type tegelijkertijd alert moeten zijn. Nog voordat de werkzaamheden aan het maken van de benodigde wapens waren voltooid, werd besloten het aantal ingezette raketten te halveren. De redenen voor de reductie van raketten tot 27 eenheden waren de moeilijkheden bij het gelijktijdig vrijgeven van land- en zeewapens. Bovendien begonnen er enkele economische moeilijkheden te ontstaan, waardoor plannen werden gedwongen om de productie van militair materieel en wapens te verminderen.
Raket vervoerder. Foto Capcomespace.net
In 1967, nog voor de start van de S-02-rakettests, begon de bouw van infrastructuur en lanceerinrichtingen voor een nieuwe compound, die een veelbelovend wapen moest bedienen. De raketverbinding werd voorgesteld om te worden ingezet op het Albion-plateau. Aangenomen werd dat de komende jaren 27 silowerpers zullen worden gebouwd, verenigd in drie groepen van elk negen eenheden. De installaties van elke groep moesten vanuit hun eigen commandopost worden aangestuurd. Daarnaast moesten er magazijnen worden gebouwd voor de opslag van wapens, een montagewerkplaats en andere noodzakelijke voorzieningen. De nieuwe formatie werd ingezet op basis van de vliegbasis Saint-Cristol. Op de basis zouden 2.000 soldaten en officieren werken. De compound werd aangeduid als brigade 05.200.
Eind 1968 onderging het programma opnieuw een verlaging. Er werd besloten om de derde groep te verlaten, waardoor er slechts twee overbleven met 18 draagraketten. Bovendien verscheen tegelijkertijd een indicatie over het begin van de ontwikkeling van een nieuwe middellangeafstandsraket, die in de nabije toekomst de S-02 / S-2 zou moeten vervangen. Parallel met de bouw van nieuwe faciliteiten bleef de industrie de raket testen en verfijnen.
Alle noodzakelijke tests van het S-02-product werden in 1971 voltooid, waarna het onder de naam S-2 in gebruik werd genomen. Er was ook een bestelling voor de levering van seriële raketten. In augustus van hetzelfde jaar werden de eerste seriële S-2 MRBM's overgedragen aan de troepen. Al snel kregen ze dienst. Ongeveer een jaar later werden de eerste raketten van de tweede groep in de draagraketten geladen. In september 1973 vonden de eerste tests van een seriële raket plaats. Het is opmerkelijk dat de eerste lancering van de gevechtstraining van de seriële S-2 niet plaatsvond op de raketbasis van de strijdkrachten, maar op het oefenterrein van Biscarossus.
In de komende jaren voerde de raketeenheid, ondergeschikt aan het bevel van de luchtmacht, nog vijf trainingslanceringen uit, waarbij ze het werk na ontvangst van een bestelling uitwerkten en ook de kenmerken van de werking van de raketten bestudeerden. Bovendien verwachtten de dienstdoende bemanningen van raketsystemen elke dag, zeven dagen per week, een bevel om hun wapens te gebruiken om de veiligheid van het land te waarborgen.
Kernkop transporteur. Foto Capcomespace.net
Tot het voorjaar van 1978 bleef de S-2 ballistische middellangeafstandsraket het enige wapen in zijn klasse dat in dienst was bij de grondcomponent van de Franse strategische nucleaire strijdkrachten. In april 78 begon een van de groepen van de 05.200-brigade, gestationeerd op het Albion-plateau, de nieuwste S-3-raketten te ontvangen. De volledige vervanging van oude raketten ging door tot de zomer van 1980. Daarna waren er alleen nieuwe soorten raketten in de oude mijncomplexen. De exploitatie van de S-2 werd stopgezet vanwege veroudering.
De totale release van S-02 / S-2-raketten was niet groter dan enkele tientallen. 13 raketten werden geassembleerd om te testen. Er kunnen nog 18 producten tegelijk in dienst zijn. Daarnaast was er een zekere voorraad raketten en kernkoppen die apart van elkaar waren opgeslagen. Kernkoppen MR 31 werden in 1970 in massaproductie genomen en werden geproduceerd tot 1980. Tijdens de tests en trainingslanceringen werden bijna twee dozijn raketten gebruikt. De meeste van de resterende producten werden later als overbodig weggegooid. Slechts een paar raketten verloren hun kernkoppen en vaste brandstof, waarna ze museumstukken werden.
De S-2 MRBM werd het eerste wapen in zijn klasse dat in Frankrijk werd gemaakt. Gedurende meerdere jaren waren raketten van dit type in dienst en konden op elk moment worden gebruikt om een potentiële vijand aan te vallen. Het S-2-project had echter enkele problemen, wat al snel leidde tot de ontwikkeling van een nieuwe raket met verbeterde eigenschappen. Als gevolg hiervan is de grondcomponent van de Franse strategische kernmacht sinds het begin van de jaren tachtig volledig overgeschakeld op S-3 ballistische middellangeafstandsraketten.
