Aanvang
Na de ineenstorting van drie rijken (Russisch, Duits en Oostenrijks), werd de Poolse staat in 1918 nieuw leven ingeblazen. Samen met de heropleving nam het een aantal Russische en Duitse landen in bezit en kreeg als bonus 90 km van de Baltische kust, die nu moest worden verdedigd. Dus de oprichting van de Poolse vloot was een logisch en onvermijdelijk fenomeen, vooral gezien het feit dat de overeenkomsten van Versailles niet eeuwig konden duren, en de puinhoop in Rusland veroorzaakt door de burgeroorlog een puur tijdelijk fenomeen was. En de vraag voor de opnieuw samengestelde Rzecz Pospolita was eerder niet of u zich voor de geannexeerde landen zult moeten verantwoorden, maar WANNEER u dat zult moeten doen.
Strikt genomen had de marinecomponent geen bijzondere zorgen mogen veroorzaken. 90 km is 90 km, vier zware batterijen zullen ze volledig bedekken, en als de kanonnen een kaliber van minstens 305 mm hebben in de torens, en met betonnen kerkers - zoals Sovjetbatterijen … Je kunt ze niet bijten, niet alleen uit de zee, je bijt ze niet vanaf het land. Als er echter mijnenvelden worden opgezet en torpedoboten erachter worden verborgen en vanuit de lucht worden afgedekt met honderd vliegtuigen, zal een fort erger zijn dan Port Arthur. De rest van het geld voor de Polen had aan het leger moeten worden besteed - tussen Oost-Pruisen en Duitsland was een smalle gang naar de zee geperst, en vanuit het oosten grensde het aan de vrije stad Danzig, formeel onafhankelijk, maar voor 95 procent Duits. En in het algemeen - met de USSR, Duitsland, Litouwen en de Tsjetsjeense Republiek als potentiële tegenstanders, die uitgestrekte gebieden bezetten met de Oekraïense en Wit-Russische bevolking, had het geen zin om je met deze corridor en maritieme zaken bezig te houden. Om de greep te houden en mogelijke rellen te onderdrukken, was een leger nodig, geen marine. Maar…
“Op 10 februari 1920 vond in Puck, de enige stad (eigenlijk een vissersdorp aan de Oostzeekust) die aan Polen werd geschonken, het huwelijk van Polen met de zee plaats. De ringen zijn gemaakt door de commandant van het Pomorfront, generaal Jozef Haller, samen met een delegatie van Kasjoebiërs en lokale vissers."
En in 1922 begon de bouw van de haven en de stad Gdynia, en in 1928 werden een marinebasis en het versterkte Hel-gebied gebouwd op de Hel-spit om de haven te dekken. In principe was er niets van dien aard in deze - zijn eigen haven (hoewel het met speciale rechten in de Vrije Stad Danzig mogelijk was om niet te storen) het is altijd goed, en het moet worden beschermd. Maar de Polen droegen en naast hun eigen land pakten ze een stuk Danzig en creëerden daar pakhuizen en een basis - Westerplatte. Nou, de schepen, over het algemeen waren er veel plannen, de Polen wilden niet minder kolonies:
“In 1937 werden The Colonial Theses of Poland gepubliceerd. Vanaf die tijd begon Polen regelmatig de "Week van de Zee" te houden onder het motto "We hebben een sterke vloot en koloniën nodig". In 1938 werd besloten om de zogenaamde "Dagen van de Koloniën" te houden met massademonstraties en plechtige kerkdiensten in kerken. De Marine and Colonial League drong erop aan: “Laat niemand onverschillig blijven, laat ieders stem veranderen in een sterke kreet: we eisen vrije toegang tot hulpbronnen! Wij eisen kolonies voor Polen!" Koloniale claims strekten zich uit tot Togo, Kameroen, Madagaskar, Liberia, land in Brazilië, Argentinië en zelfs een locatie op Antarctica. Polen wilde Angola en Mozambique weghalen uit Portugal, om kolonisten in Franse koloniën in Afrika te plaatsen. Rhodesië kwam ook ter sprake. Ook is er een poging gedaan om claims tegen Trinidad en Tobago, Gambia te doen gelden."
En daarvoor was een krachtige vloot nodig.
verwachtingen
Maar het werkte niet met hem, iets werkte niet uit Sovjet-Rusland, en Duitsland kreeg zes torpedobootjagers - vier type "A" en twee "V-105" en "V-108" van de Nederlandse orde. Ze werden vergezeld door vier mijnenvegers van het type "FM" en twee SKR's van het type "Vodorez" van de Russische vloot die van de Finnen waren gekocht. In principe - een droom, versterk Gdynia en Hel, bouw een vervanging voor de schepen die je hebt ontvangen … Maar ik herhaal, dit zijn Polen:
"Het tienjarige militaire scheepsbouwprogramma, ontwikkeld in 1920, voorzag in de bouw van niet minder dan twee slagschepen, zes kruisers, 28 torpedobootjagers en een groot aantal kleine schepen."
Tegelijkertijd was er volgens de Poolse bron catastrofaal weinig geld in het land:
“De Poolse staat werd destijds geteisterd door oorlogen en armoede, zoals blijkt uit het feit dat, in het kader van de economie, werd besloten om slechts voor een deel van de schepen geld uit te trekken voor brandstof. Op weg naar Gdansk moesten ze de rest slepen."
Maar plannen zijn geen belemmering, toch? En in 1924 werd een nieuw programma ontwikkeld, dit keer een kleintje:
"… in 12 jaar zou de Poolse marine worden aangevuld met 2 kruisers, 6 torpedobootjagers, 12 torpedobootjagers, 12 onderzeeërs."
Die echter ook faalde door geldgebrek, en in 1936, toen de onmogelijkheid van het tweede duidelijk werd, werd het derde programma aangenomen … ook onvervuld:
"… tot 1942 was het de bedoeling om 8 torpedobootjagers, 12 onderzeeërs, 1 mijnenlegger, 12 mijnenvegers en 10 torpedoboten te bouwen."
Het lijkt in ieder geval op de echte. Trouwens, over de werkelijkheid.
Realiteit
De echte Poolse vloot begon met een kruiser, of liever, niet helemaal een kruiser. In 1927 kochten de Polen de Franse pantserkruiser "D'Antrkasto" van de Belgen, doopten hem om tot "Baltic" en gebruikten hem als opleidingsschip. Maar cool - zowel Frans als echt … bijna. De tweede in waterverplaatsing in de Poolse vloot was de mijnenlegger, ook bekend als het presidentiële jacht "Gryf", met een capaciteit van 2200 ton en zes 120 mm kanonnen, in staat om 600 mijnen te nemen. Luchtverdediging heeft echter slechts twee dubbelloops "bofors", en de snelheid van 20 knopen, maar voor kustverdediging is niets. Maar de Polen hadden duidelijk problemen met de torpedobootjagers, en niet alleen met de types, maar ook met de plannen:
"Vernietigers hadden, indien nodig, in staat moeten zijn geweest om snel het gebied van de Sovjet-basis in Leningrad te bereiken en ten minste twee aanvallen op vijandelijke schepen uit te voeren voordat ze de Poolse kust bereiken, inclusief slagschepen die richting Gdynia en Hel gaan."
Nou, de onvoltooide "Moskovieten" moesten worden afgemaakt door onderzeeërs. Het is beter om niet na te denken over wat een paar Kirovs, een paar leiders en 6-8 zevens zouden hebben gedaan met de vier torpedojagers van Polen, de Polen hebben zelfs maar een minuut medelijden. Het eerste paar van deze vier zijn klonen van de Franse Bourrasque, met vier 130/40 kanonnen en 2X3 TA 550 mm kanonnen. Het tweede paar - type "Thunder", in staat om zeven 120 mm kanonnen te dragen en waren ofwel leiders (de Sovjet droeg bijvoorbeeld 5 kanonnen), of reeds gepantserde lichte kruisers. Naast deze vier hadden de Polen een onderzeeërvloot - vijf onderzeeërs (waarvan drie mijnenleggers gebouwd in de vroege jaren '30), 6 kleine mijnenvegers met een waterverplaatsing van 200 ton en dat is alles. Van de schepen van de vroege jaren 20 overleefden twee kanonneerboten, ex-Russische TFR, tot de oorlog. De klassieker "breed voor de kat en smal voor de hond" kwam uit. Voor een oorlog met de USSR of met Duitsland was dit verwaarloosbaar, voor de verdediging van de kust - overdreven. En het uitgegeven geld was weg en het was mogelijk om tanks, vliegtuigen, artilleriestukken te bouwen … Op sommige van de torpedojagers was er een artillerieregiment en zelfs met luchtafweerdekking. En wat gebeurde er uiteindelijk?
Oorlog
In feite werd de deelname van de marine aan de verdediging van Polen teruggebracht tot drie operaties, en een daarvan begon zelfs vóór het begin van de oorlog en was de meest succesvolle. Het heette "Plan Beijing" en bestond uit de vlucht van drie van de vier torpedobootjagers naar Engeland. Op 29 augustus, om 12:55 uur, stormden de torpedobootjagers, na ontvangst van een signaal, naar de Deense Straat en bevonden zich op het moment van het uitbreken van de oorlog al in de Noordzee. De vierde torpedobootjager werd, samen met de mijnenlaag, op de derde dag van de oorlog door Duitse vliegtuigen in Hel tot zinken gebracht. Feit is dat de hele marineluchtvaart van Polen uit zes watervliegtuigen bestond …
De tweede operatie kan zeer voorwaardelijk de verdediging van Westerplatte worden genoemd, als natuurlijk de gevechten van de Danzig-militie met een compagnie Polen door zo'n woord kunnen worden gekenmerkt. Zelfs het feit dat het slagschip "Shelswig-Holstein" (pre-dreadnought van het Russisch-Japanse tijdperk) op de Polen schoot, maakt het niet zo. De compagnie van Polen vocht echter een week lang eerlijk terug, verloor 15 mensen en veroorzaakte ernstige verliezen aan de Duitsers van 400 mensen. Het lijkt mij - vooral voor lokale milities, en niet voor de aanvalscompagnie die eraan verbonden is … In Polen is het nu een nationale mythe, zoals we hebben over het fort van Brest, hoewel het natuurlijk beter is om niet te vergelijken de schaal, en op de een of andere manier wisten we niet hoe we een witte vlag moesten hijsen … De Polen zelf zwegen trouwens over overgave in hun pers en vertelden verhalen over de strijd tegen de laatste levende soldaat:
"Op de achtste dag van de Pools-Duitse oorlog, 8 september van dit jaar om 11.40 uur, stierf de laatste verdediger van het Westerplatte-garnizoen, die de Poolse Oostzee verdedigde, in een dappere strijd op een gevechtspost."
De derde aflevering is de verdediging van de marinebasis Hel. Het duurde maar een maand, maar Hel is een zeis, drieduizend soldaten, de hele Poolse vloot en drie kustbatterijen waren daar geconcentreerd. Er was luchtafweerdekking en mijnenvelden. Dienovereenkomstig waren de Duitsers enige tijd niet bijzonder enthousiast om hun voorhoofd te beuken. En toen ze serieus begonnen - gaf Hel met de overlevende schepen zich snel over. En hij deed het juiste - op 2 oktober was Polen verdwenen. De onderzeeërs gingen echter - drie naar Zweden, twee naar Engeland.
Resultaat
Toch slaagden de Polen erin om, na veel geld te hebben uitgegeven, zowel de marine als de infrastructuur te bouwen, maar bij de allereerste botsing met de vijand, met wie ze zich 18 jaar hadden voorbereid om te vechten, bleek dit allemaal praktisch nutteloos. Je kunt bijvoorbeeld hetzelfde Finland nemen - door veel minder geld uit te geven, creëerden ze de marine veel efficiënter, simpelweg om de reden dat ze Afrika en Antarctica niet gingen koloniseren.
