In het begin van de jaren vijftig begon de Sovjet-defensie-industrie met de ontwikkeling van verschillende projecten van tactische raketsystemen. Tegen het einde van het decennium werden een aantal nieuwe modellen van deze klasse geadopteerd, die van elkaar verschilden in verschillende ontwerpkenmerken en kenmerken. Bovendien werden in de vroege stadia van de ontwikkeling van raketsystemen originele versies van hun architectuur en toepassingsprincipes voorgesteld. Een van de meest interessante opties voor een "niet-standaard" tactisch raketsysteem was het 2K5 Korshun-systeem.
Begin jaren vijftig verscheen een origineel voorstel over de ontwikkeling van veelbelovende tactische raketsystemen en was gebaseerd op de karakteristieke kenmerken van systemen van deze klasse. In die tijd was het niet mogelijk om raketten uit te rusten met controlesystemen, daarom liet de berekende schietnauwkeurigheid op lange afstanden te wensen over. Als gevolg hiervan werd voorgesteld om het gebrek aan nauwkeurigheid op verschillende manieren te compenseren. In het geval van de eerste binnenlandse tactische raketsystemen werd de nauwkeurigheid gecompenseerd door de kracht van een speciale kernkop. Een ander project moest andere principes hanteren.
In het volgende project werd voorgesteld om de benadering te gebruiken die kenmerkend is voor raketsystemen met meerdere lanceringen. De kans op het raken van een enkel doelwit moest worden vergroot door het salvo-afvuren van meerdere raketten. Vanwege dergelijke kenmerken van het werk en de voorgestelde technische kenmerken, moest het veelbelovende complex een succesvolle combinatie zijn van MLRS en een tactisch raketsysteem.
Complexen "Korshun" bij de parade. Foto Militaryrussia.ru
Het tweede ongewone kenmerk van het veelbelovende project was de klasse van de gebruikte motor. Alle eerdere raketsystemen waren uitgerust met munitie die was uitgerust met motoren voor vaste stuwstof. Om de belangrijkste kenmerken te verbeteren, werd voorgesteld om het nieuwe product te completeren met een motor voor vloeibare brandstof.
Het werk aan een nieuwe ongeleide ballistische raket met vloeibare stuwstof begon in 1952. Het ontwerp is uitgevoerd door specialisten van OKB-3 NII-88 (Podlipki). Het werk werd begeleid door de hoofdontwerper D. D. Sevruk. In de eerste fase van het werk vormden ingenieurs het algemene uiterlijk van een veelbelovende munitie en bepaalden ze ook de samenstelling van de hoofdeenheden. Na afronding van het voorlopige ontwerp presenteerde het ontwerpteam de nieuwe ontwikkeling aan de leiding van de militaire industrie.
Analyse van de ingediende documentatie toonde de vooruitzichten voor het project. Het voorgestelde tactische raketsysteem, ontworpen voor het afvuren van salvo's, was van zeker belang voor de troepen en zou toepassing kunnen vinden bij de krijgsmacht. Op 19 september 1953 werd een decreet van de Raad van Ministers van de USSR uitgevaardigd, volgens welke OKB-3 NII-88 een veelbelovend project zou blijven ontwikkelen. Daarnaast werd een lijst opgesteld van onderaannemers die verantwoordelijk zijn voor de realisatie van bepaalde onderdelen van het complex.
Museumexemplaar, zijaanzicht. Foto Wikimedia Commons
Een veelbelovend tactisch raketsysteem kreeg de code "Korshun". Vervolgens heeft het hoofddirectoraat artillerie de 2K5-index aan het project toegewezen. De Korshun-raket werd aangeduid als 3P7. Het systeem zou een zelfrijdende launcher bevatten. In verschillende stadia van ontwikkeling en testen ontving dit gevechtsvoertuig de aanduidingen SM-44, BM-25 en 2P5. Het artilleriegedeelte van de zelfrijdende draagraket werd aangeduid als SM-55.
In de loop van het voorbereidende werk aan het project werd de belangrijkste methode voor gevechtsgebruik van veelbelovende raketsystemen gevormd. De Korshun-systemen moesten onafhankelijk naar de aangegeven posities oprukken en vervolgens, met behulp van twee of drie batterijen, tegelijkertijd de vijandelijke verdediging op de vereiste diepte aanvallen. Het resultaat van dergelijke aanvallen had een algemene verzwakking van de vijandelijke verdediging moeten zijn, evenals het verschijnen van gangen voor de opmars van de oprukkende troepen. Aangenomen werd dat het relatief grote schietbereik en de kracht van de kernkoppen het mogelijk zouden maken om aanzienlijke schade aan de vijand toe te brengen en daarmee het offensief van hun troepen te vergemakkelijken.
De voorgestelde methode van gevechtsgebruik van het 2K5 "Korshun" -complex betekende de snelle overdracht van uitrusting naar de vereiste schietposities, wat de overeenkomstige vereisten voor zelfrijdende draagraketten stelde. Er werd besloten om deze techniek te bouwen op basis van een van de nieuwste automobielchassis met het vereiste laadvermogen en crosscountry-vermogen. De beste prestatie onder de bestaande monsters werd getoond door de drie-assige vierwielaangedreven vrachtwagen YAZ-214.
Voertuigaanvoer en launcher. Foto Wikimedia Commons
Deze auto werd begin jaren vijftig ontwikkeld door de Yaroslavl Automobile Plant, maar ging pas in 1956 in productie. De productie in Yaroslavl ging door tot 1959, waarna YaAZ werd overgedragen aan de productie van motoren en de bouw van vrachtwagens werd voortgezet in de stad Kremenchug onder de naam KrAZ-214. Het Korshun-complex kon beide typen chassis gebruiken, maar er is reden om aan te nemen dat de seriële apparatuur voornamelijk is gebouwd op basis van Yaroslavl-voertuigen.
YaAZ-214 was een drieassige motorkapwagen met een 6x6 wielopstelling. De auto was uitgerust met een YAZ-206B dieselmotor met een vermogen van 205 pk. en een mechanische transmissie op basis van een vijfversnellingsbak. Een tweetraps tussenbak werd ook gebruikt. Met een eigen gewicht van 12,3 ton kon de vrachtwagen lading tot 7 ton vervoeren en was het mogelijk om aanhangwagens met een grotere massa te trekken, inclusief roadtrains.
Tijdens de herstructurering volgens het SM-44 / BM-25 / 2P5-project ontving het basischassis van de auto enkele nieuwe eenheden, voornamelijk de SM-55-draagraket. Aan de laadruimte van de auto werd een steunplatform bevestigd, waarop een zwenkeenheid met een scharnier werd geplaatst om een pakket geleiders te installeren. Bovendien waren er aan de achterkant van het platform verlaagde stempelsteunen om het voertuig tijdens het schieten te stabiliseren. Een andere verfijning van het basisvoertuig was de installatie van schilden op de cockpit, die de voorruit bedekken tijdens het afvuren.
Doorsnede van de 3R7-raket. Figuur Militaryrussia.ru
Het artilleriegedeelte van de SM-55-draagraket, ontwikkeld in 1955 door het Leningrad Central Design Bureau-34, was een platform met bevestigingen voor een slingerend pakket geleiders. Vanwege de beschikbare aandrijvingen kon het platform horizontaal worden gericht, waarbij het 6 ° naar rechts en links van de lengteas van het gevechtsvoertuig draaide. Daarnaast werd voorzien in de mogelijkheid van verticale geleiding van het pakket geleiders met een stijging tot een hoek tot 52°. Tegelijkertijd werd, vanwege de kleine sector van horizontale geleiding, alleen naar voren geschoten, "door de cockpit", wat de minimale elevatiehoek tot op zekere hoogte beperkte.
Een pakket geleiders voor ongeleide raketten was bevestigd aan het schommelapparaat van de draagraket. Het pakket was een apparaat met zes geleiders in twee horizontale rijen van drie. Op het buitenoppervlak van de centrale geleiders waren frames nodig om alle eenheden in een enkel blok te verbinden. Bovendien bevonden zich daar ook de belangrijkste aandrijfelementen en de hydrauliek van de pakketgeleiding. Het gidspakket was uitgerust met een elektrisch ontstekingssysteem dat werd bediend met een afstandsbediening in de cockpit.
Als onderdeel van het SM-55-product werden uniforme gidsen met een relatief eenvoudig ontwerp gebruikt. Om de raket te lanceren, werd voorgesteld om een apparaat van tien clipringen te gebruiken, verbonden door langsbalken. Op de binnenste rekken van de ringen waren vier schroefgeleiders bevestigd, met behulp waarvan de eerste promotie van de raket werd uitgevoerd. Vanwege de specificiteit van de verdeling van de belastingen tijdens het schieten, bevonden de ringen zich op verschillende intervallen: met kleinere in het "snuit" -gedeelte en met grotere bij het "kulas". Tegelijkertijd waren vanwege het ontwerp van de raket de schroefgeleiders niet aan de achterste ring bevestigd en alleen met de volgende verbonden.
Na de installatie van alle benodigde apparatuur bereikte de massa van de 2P5-draagraket 18, 14 ton, met dit gewicht kon het gevechtsvoertuig snelheden tot 55 km / u bereiken. De gangreserve overschreed 500 km. Het chassis met vierwielaandrijving zorgde voor beweging over ruw terrein en het overwinnen van verschillende obstakels. Het gevechtsvoertuig had de mogelijkheid om te bewegen met munitie klaar voor gebruik.
Raket en spoor close-up. Foto Russianarms.ru
De ontwikkeling van het Korshun-complex begon in 1952 met de creatie van een ongeleide raket. Vervolgens kreeg dit product de aanduiding 3P7, waaronder het werd getest en serieproductie. De 3P7 was een ongeleide ballistische raket met vloeibare stuwstof die in staat was doelen in een vrij groot bereik te raken.
Om het schietbereik te vergroten, moesten de auteurs van het 3P7-project de aerodynamica van de raket maximaliseren. Het belangrijkste middel om dergelijke eigenschappen te verbeteren was een grote verlenging van de romp, waardoor de uitgewerkte lay-out van de eenheden moest worden opgegeven. Dus in plaats van concentrische plaatsing van de brandstof- en oxidatietanks, was het noodzakelijk om containers na elkaar in het lichaam te gebruiken.
De 3P7-raket was verdeeld in twee hoofdeenheden: een gevechts- en een raketeenheid. Een conische kopstroomlijnkap en een deel van een cilindrisch lichaam werden onder de kernkop gegeven en de elementen van de krachtcentrale werden er direct achter geplaatst. Er was een klein compartiment tussen de gevechts- en reactieve delen, ontworpen om te koppelen en om het vereiste gewicht van het product te garanderen. Tijdens de montage van de raket werden in dit compartiment metalen schijven geplaatst, met behulp waarvan de massa op de vereiste waarden werd gebracht met een nauwkeurigheid van 500 g. Bij montage had de raket een langwerpig cilindrisch lichaam met een conische hoofdkuip en vier trapeziumvormige stabilisatoren in de staart. De stabilisatoren waren schuin op de raketas gemonteerd. Voor de stabilisatoren waren pinnen om te communiceren met de schroefgeleiders.
De totale lengte van de 3P7-raket was 5.535 m, de lichaamsdiameter was 250 mm. De referentie lanceermassa was 375 kg. Hiervan viel 100 kg op de kernkop. De totale massa van brandstof en oxidatiemiddel bereikte 162 kg.
Diagram van het 2K5 "Korshun" -complex uit een buitenlands naslagwerk over Sovjetwapens. Tekening door Wikimedia Commons
Aanvankelijk zouden een C3.25-vloeistofmotor, evenals brandstof- en oxidatietanks, in het 3P7-straalgedeelte van het product worden geplaatst. Zo'n energiecentrale zou TG-02-brandstof en een oxidatiemiddel in de vorm van salpeterzuur gebruiken. De gebruikte brandstofdamp ontstak onafhankelijk en verbrandde vervolgens, wat voor de nodige tractie zorgde. Nog voordat het ontwerp van de raket was voltooid, bleek uit berekeningen dat de eerste versie van de energiecentrale te duur bleek om te produceren en te bedienen. Om de kosten te drukken, werd de raket uitgerust met een S3.25B-motor die TM-130 niet-zelfontbrandende brandstof gebruikte. Tegelijkertijd werd een bepaalde hoeveelheid TG-02-brandstof achtergehouden om de motor te starten. Het oxidatiemiddel bleef hetzelfde - salpeterzuur.
Met behulp van de bestaande motor moest de raket van de draagraket gaan en vervolgens de actieve fase van de vlucht doorlopen. Het kostte 7, 8 s om de volledige toevoer van brandstof en oxidatiemiddel te ontwikkelen. Bij het verlaten van de gids was de raketsnelheid niet hoger dan 35 m / s, aan het einde van het actieve gedeelte - tot 990-1000 m / s. De lengte van het actieve gedeelte was 3,8 km. Door de impuls die tijdens het accelereren werd ontvangen, kon de raket een ballistisch traject ingaan en het doelwit raken op een afstand van maximaal 55 km. De vliegtijd tot het maximale bereik bereikte 137 s.
Om het doel te raken, werd een explosieve kernkop met een totaal gewicht van 100 kg voorgesteld. Een explosieve lading van 50 kg en twee zekeringen werden in de metalen behuizing geplaatst. Om de kans op het raken van een doel te vergroten, werden een kopcontact en elektromechanische zekeringen aan de onderkant gebruikt.
De passage van de paradestructuur langs het mausoleum. Foto Militaryrussia.ru
De raket had geen controlesystemen. Het richten moest worden uitgevoerd door de vereiste geleidingshoeken van het pakket geleiders in te stellen. Door de draagraket in een horizontaal vlak te draaien, werd azimutgeleiding uitgevoerd en veranderde de helling van de systemen de trajectparameters en, als resultaat, het schietbereik. Bij het schieten op het maximale bereik bereikte de afwijking van het richtpunt 500-550 m. Het was de bedoeling om zo'n lage nauwkeurigheid te compenseren met salvo's van zes raketten, waaronder van verschillende gevechtsvoertuigen.
Het is bekend dat tijdens de ontwikkeling van het Korshun-project 3P7-raketten de basis werden voor speciale aanpassingen. In 1956 werd een kleine meteorologische raket MMP-05 ontwikkeld. Het verschilde van het basisproduct door zijn grotere afmetingen en gewicht. Door het nieuwe hoofdcompartiment met de uitrusting nam de lengte van de raket toe tot 7.01 m, de massa - tot 396 kg. In het instrumentencompartiment bevond zich een groep van vier camera's, evenals thermometers, manometers, elektronische en telemetrie-apparatuur, vergelijkbaar met die op de MR-1-raket. Ook kreeg de nieuwe raket een radartransponder om de vliegroute te volgen. Door de parameters van de draagraket te veranderen, was het mogelijk om langs een ballistisch traject tot 50 km hoog te vliegen. In het laatste deel van het traject daalde de apparatuur met behulp van een parachute naar de grond.
In 1958 verscheen de MMP-08 meteorologische raket. Het was ongeveer een meter langer dan de MMP-05 en woog 485 kg. Het bestaande instrumentencompartiment met de nodige uitrusting werd gebruikt en het verschil in grootte en gewicht kwam door de verhoogde brandstoftoevoer. Dankzij de grotere hoeveelheid brandstof en oxidatiemiddel kon de MMP-08 tot een hoogte van 80 km stijgen. Qua operationele kenmerken verschilde de raket niet veel van zijn voorganger.
Parade lijn. Foto Russianarms.ru
De ontwikkeling van de 3P7 ongeleide tactische raket werd in 1954 voltooid. Op 54 juli vond de eerste lancering plaats van een experimenteel product vanaf een testbank. Na de inzet van serieproductie van YaAZ-214-voertuigen, kregen de deelnemers aan het Korshun-project de kans om een experimentele zelfrijdende draagraket van het type 2P5 te bouwen. De fabricage van een dergelijke machine maakte het mogelijk om het raketcomplex in zijn geheel te testen. Veldtests hebben de ontwerpkenmerken van het nieuwe wapen bevestigd.
In 1956 werd volgens de testresultaten het 2K5 Korshun tactische raketsysteem aanbevolen voor serieproductie. De assemblage van gevechtsvoertuigen werd toevertrouwd aan de machinebouwfabriek in Izhevsk. In 1957 overhandigden aannemersbedrijven de eerste productie-exemplaren van draagraketten en ongeleide raketten aan de strijdkrachten. Deze techniek kwam in proefbedrijf, maar werd niet in gebruik genomen. Op 7 november namen de Korshun-complexen voor het eerst deel aan de parade op het Rode Plein.
Tijdens de proefoperatie van nieuwe tactische raketsystemen werden enkele nadelen geconstateerd die het gebruik ervan ernstig belemmerden. Allereerst werden de klachten veroorzaakt door de lage nauwkeurigheid van de raketten, samen met het lage vermogen van de explosieve kernkop, wat de effectiviteit van het wapen verslechterde. Een afwijking van maximaal 500-550 m op het maximale bereik was acceptabel voor raketten met speciale kernkoppen, maar een conventionele lading van 50 kilogram kon met een dergelijke nauwkeurigheid geen acceptabele vernietiging van doelen opleveren.
De paradelijn van de "Korshuns" vergezeld van andere soorten uitrusting. Foto Russianarms.ru
Het bleek ook dat de 3P7-raket onvoldoende betrouwbaar is bij gebruik in sommige meteorologische omstandigheden. Bij lage luchttemperaturen werden storingen in de apparatuur waargenomen, tot explosies aan toe. Dit kenmerk van het wapen verminderde de mogelijkheden voor het gebruik ervan sterk en belemmerde de normale werking.
De geïdentificeerde tekortkomingen maakten het niet mogelijk om het nieuwste raketsysteem volledig te gebruiken en lieten ook niet de mogelijkheid open om al zijn voordelen in de praktijk te implementeren. Om deze reden werd na afloop van de proefoperatie besloten om af te zien van de verdere productie en het gebruik van "Korshuns". In augustus 1959 en in februari 1960 werden twee resoluties van de Raad van Ministers uitgevaardigd, waarin de inperking van de serieproductie van componenten van het 2K5 "Korshun" -complex werd bepaald. In minder dan drie jaar werden niet meer dan enkele tientallen zelfrijdende draagraketten en enkele honderden raketten gebouwd.
In 1957, bijna gelijktijdig met het begin van de proefoperatie van de Korshuns, "adopten" wetenschappers de kleine meteorologische raket MMP-05. De eerste operationele lancering van een dergelijk product vond plaats op 4 november bij een raketsonderingstation op Heiss Island (Franz Josef Land-archipel). Tot 18 februari 1958 voerden de meteorologen van dit station nog vijf soortgelijke onderzoeken uit. Meteorologische raketten werden ook gebruikt op andere stations. Van bijzonder belang is de lancering van de MMP-05-raket, die plaatsvond op de laatste dag van 1957. Het lanceerplatform voor de raket was het dek van het Ob-schip, dat zich in de richting van het onlangs geopende Mirny-station op Antarctica bevond.
De operatie van de MMP-08-raketten begon in 1958. Deze producten werden gebruikt door wetenschappers van verschillende meteorologische laboratoria, voornamelijk gevestigd op hoge breedtegraden. Tot het einde van de jaren vijftig gebruikten poolweerstations alleen raketten die waren gemaakt op basis van het 3P7-product. In 1957 werden drie raketten gebruikt, in de 58e - 36, in de 59e - 18e. Later werden de MMP-05- en MMP-08-raketten vervangen door nieuwere ontwikkelingen met verbeterde eigenschappen en moderne doelapparatuur.
Meteorologische raket ММР-05. Foto Wikimedia Commons
Gezien de ontoereikende eigenschappen van de raket en het complex als geheel, werd in 1959-60 besloten de verdere werking van de Korshun 2K5-systemen te beëindigen. Tot die tijd was het tactische raketsysteem niet in gebruik genomen en bleef het in proefbedrijf, wat de onmogelijkheid van zijn volledige dienst aantoonde. Het gebrek aan echte vooruitzichten leidde tot het verlaten van het complex, gevolgd door de ontmanteling en verwijdering van apparatuur. De stopzetting van de release van de 3P7-raketten betekende ook een stopzetting van de productie van de MMP-05- en MMP-08-producten, maar de gecreëerde voorraad maakte het mogelijk om de operatie voort te zetten tot het midden van het volgende decennium. Volgens sommige rapporten werden tot 1965 ten minste 260 MMP-05-raketten en meer dan 540 MMP-08-raketten gebruikt.
Bijna alle 2P5 zelfrijdende draagraketten werden buiten gebruik gesteld en verzonden voor snijden of opknappen. Ballistische raketten die niet meer nodig waren, werden gesloopt. Volgens de beschikbare gegevens heeft slechts één 2P5 / BM-25-voertuig het in zijn oorspronkelijke vorm overleefd en is nu een tentoonstelling in het Militair Historisch Museum van Artillerie, Techniek en Signaalkorps (St. Petersburg). Samen met het gevechtsvoertuig toont het museum verschillende mock-ups van 3P7-raketten.
Project 2K5 "Korshun" was een originele poging om in één complex alle voordelen van meervoudige raketsystemen en tactische ballistische raketten te combineren. Van de eerste werd voorgesteld om de mogelijkheid te nemen om tegelijkertijd meerdere raketten te lanceren, waardoor doelen over een voldoende groot gebied zouden kunnen worden geraakt, en van de laatste, het schietbereik en het tactische doel. Een dergelijke combinatie van de kwaliteiten van technologie van verschillende klassen zou bepaalde voordelen kunnen bieden ten opzichte van bestaande systemen, maar de ontwerpfouten van de 3P7-raketten maakten het niet mogelijk om al het beschikbare potentieel te realiseren. Als gevolg hiervan kwam het Korshun-complex niet uit de proefoperatiefase. Opgemerkt moet worden dat soortgelijke ideeën in de toekomst nog steeds werden geïmplementeerd in nieuwe projecten van MLRS op lange termijn, die later in gebruik werden genomen.
