Een half jaar vertraagde de aankondiging van de eerste lancering van de SM-3 blok 2A interceptor raket, de aankondiging van het Japanse kabinet van ministers om af te zien van het beleid van een verbod op de export van wapens en militaire technologie dat al ongeveer 40 jaar van kracht was, de ingebruikname van een testcomplex in het Redstone Arsenal en de uitbreiding van de assemblagefabriek voor het afschermen van raketten in Tucson, de eerste lancering vanaf het Aegis Ashore-testcomplex gebouwd in Hawaï en tot slot de eerste succesvolle test van de GBI anti- -raketraket in de afgelopen zes jaar - een dergelijke reeks gebeurtenissen, die zich alleen in maart-juni 2014 heeft voorgedaan, suggereert dat het tempo van het werk aan de oprichting van raketverdediging in de Verenigde Staten terugging tot de dagen van de "Star Wars " programma.
Zes jaar geleden, na het bezoek van de Amerikaanse president aan Moskou, hebben de Amerikanen, op grond van de argumenten en protesten van Russische zijde, afgezien van de bouw in Europa van een derde raketverdedigingspositiegebied met tweetraps GBI-antiraketraketten. Rusland bleef echter niet in de schulden, hield op bezwaar te maken bij de VN tegen de sancties tegen Iran, door de Amerikanen aangesteld als een "slechterik", en weigerde ook het S-300 luchtverdedigingssysteem aan dit land te verkopen. De formele weigering om GBI-interceptors in Europa in te zetten verhulde echter alleen een tactische hergroepering - op 17 september 2009 presenteerde Barack Obama een plan voor een gefaseerde adaptieve aanpak voor de oprichting van een Europees raketafweersysteem, dat in november 2010 werd goedgekeurd op de NAVO-top in Lissabon.
Antiraket SM-3 blok 2A.
In overeenstemming met dit plan werd de nadruk vooral gelegd op het systeem dat wordt ingezet in de Middellandse Zee, de Oostzee en de Zwarte Zee, evenals op het grondgebied van een aantal Europese staten. Het omvat antiraketwapens met hoge prestatie-/kostencriteria en een aanzienlijk moderniseringspotentieel, voornamelijk de SM-3 antiraketraketten in zowel scheeps- als landversies.
De ontwerpbegroting van het Amerikaanse ministerie van Defensie voor raketafweer voor FY11. Voor het eerst werden toewijzingen voor de ontwikkeling en het testen van de grondgebonden SM-3 toegewezen op een aparte lijn. In de loop van de volgende vijf jaar, voor deze doeleinden, evenals voor het creëren van de nodige infrastructuur, was het de bedoeling om ongeveer $ 1 miljard uit te geven. Tegelijkertijd benadrukte de leiding van het ABM Agency voortdurend dat het project van de grondversie van de SM-3 wordt verondersteld te communiceren met bestaande en hebben, naar de mening van Amerikaanse specialisten, hun effectiviteit bewezen tijdens het testen van componenten.
Vliegtesten van de SM-3 op de grond zouden worden uitgevoerd op de Pacific Missile Range (Hawaiian Islands), waar in 2011 werd begonnen met de bouw van een speciaal lanceerplatform.
De uitvoering van de plannen voor de adaptieve aanpak onderging geen enkele aanpassing, zelfs niet nadat het mogelijk was om een akkoord te bereiken over het nucleaire programma met Iran, dat volgens deskundigen "een discrepantie aan het licht bracht tussen de aangekondigde raketverdedigingsmissies en de werkelijke situatie." Bovendien erkende de speciale gezant van de VS voor strategische stabiliteit en raketverdediging, Helen Tauscher, al op 3 mei 2012, het voornemen van de VS om de inzet van raketverdedigingssystemen niet op te geven, zelfs niet als er geen dreiging vanuit Iran is.
Tegen deze achtergrond kwamen de NAVO-leden eind mei 2012 overeen om de verschillende wapens van het bondgenootschap te combineren tot een intermediair raketafweersysteem, waarmee de implementatie van de eerste fase van het raketafweersysteem in Europa werd aangekondigd. Tegelijkertijd zei NAVO-secretaris-generaal Anders Fogh Rasmussen dat Rusland dit besluit niet kan blokkeren, aangezien dit verdedigingssysteem "niet tegen Rusland is gericht en zijn strategische afschrikkingskrachten niet zal ondermijnen".
Anderhalf jaar later, op 28 oktober 2013, in het Roemeense Deveselu, begon de bouw van een grondraketverdedigingsbasis - een van de centrale faciliteiten van de tweede fase. Opgemerkt moet worden dat drie dagen later de Russische president de werkgroep afschafte die al meerdere jaren bestond over samenwerking met de NAVO op het gebied van raketverdediging - verdere onderhandelingen konden alleen maar bevestigen dat al die jaren niemand het ergens over eens zou worden met Rusland.
Dus tegen het einde van 2015, wanneer het Aegis Ashore grondsysteem het alarm in Roemenië overneemt, zal het point of no return worden gepasseerd. Tegelijkertijd heeft het politieke werk op lange termijn van de Amerikanen in alle richtingen de NAVO-lidstaten praktisch overtuigd van de nobelheid van de doelstellingen die voor het in het leven geroepen systeem zijn gesteld.
Wat zijn de belangrijkste elementen van de Aegis Ashore? Aangezien Raytheon de hoofdaannemer werd voor de uitvoering van dit project, is het niet verwonderlijk dat het voorstelde om de elementen van de Mk41 verticale lanceringsschipinstallatie te gebruiken, die meer dan 30 jaar geleden werd gecreëerd. Bovendien werd, als een van de opties voor Raytheon, de plaatsing van raketten op mobiele draagraketten op de grond overwogen.
In overeenstemming met het besluit voor implementatie zal de Aegis Ashore-draagraket in een enkele stationaire module acht lanceercontainers bevatten (in twee rijen van vier TPK's). Deze TPK (lengte 6,7 m, basismaat 63,5x63,5 cm) zijn gemaakt van gegolfd staal en zijn bestand tegen inwendige druk tot 0,275 MPa. Ze hebben membraandeksels aan de boven- en onderkant, een systeem van irrigatiekleppen in het bovenste deel voor het leveren van water wanneer nodig, connectoren voor het leveren van elektriciteit, elektrische kabels, stabilisatie- en bevestigingsapparatuur, enz. Schokgolf die voortkomt uit de lancering van een aangrenzende raket. Het onderste membraandeksel is gemaakt in de vorm van vier bloembladen, die worden geopend door de druk die in de TPK wordt gecreëerd bij het starten van de raketmotor. De ablatieve coating van het binnenoppervlak van de TPK zorgt voor maximaal acht raketlanceringen.
Het raketlanceringssysteem omvat apparatuur voor het regelen van de volgorde van operaties, een mechanisme voor het openen en sluiten van deksels en een voedingseenheid. In het onderste deel van de draagraket bevindt zich een kamer voor uitstromende gassen, die via de gasuitlaat boven de draagraket naar buiten worden gegooid. De kamer en het ventilatiekanaal hebben een ablatiecoating gemaakt van fenolvezeltegels versterkt met chloropreenrubber.
Januari 2015, voltooiing van de bouw van een antiraketbasis in Deveselu.
Zoals opgemerkt door Raytheon-specialisten, duurt het drie maanden tot een jaar om een grondlanceringspositie voor te bereiden op basis van de Mk41.
Voor informatie en verkenningsondersteuning voor het gebruik van de grondversie van de SM-3 is het de bedoeling om multifunctionele radars te gebruiken: de AN / SPY-1 aan boord en de mobiele AN / TPY-2, ontworpen om ballistische doelen in de middelste en laatste secties van het vliegtraject, gericht op antiraketten, evaluatie van de resultaten van hun afvuren, evenals voor het afgeven van doelaanduidingen aan andere informatie- en verkenningsraketafweersystemen.
De AN / SPY-1 S-bandradar, gebruikt als onderdeel van het Aegis-scheepssysteem, heeft een maximaal bereik van maximaal 650 km en een detectiebereik voor een ballistisch doelwit met een beeldversterkerbuis in de orde van 0,03 m2, volgens naar verschillende schattingen, van 310 tot 370 km.
De AN / SPY-2 X-band radar, gebruikt als onderdeel van het THAAD grondtroepen antiraketsysteem, heeft een maximaal bereik van maximaal 1.500 km. Het detectie- en herkenningsbereik van deze radar voor ballistische doelen met een beeldversterkerbuis in de orde van grootte van 0,01 m2 wordt geschat op respectievelijk 870 km en 580 km.
Als vuurleidingspunten beschouwen de ontwikkelaars van Aegis Ashore het gebruik van de THAAD-systeemversnellingsbak, waaronder gevechts- en lanceercontrolecabines die op het chassis van multifunctionele off-road voertuigen zijn geplaatst.
De belangrijkste doelstellingen van de derde fase van de inzet van het raketafweersysteem, waarvan de implementatie is gepland voor 2018, is de bouw van de Aegis Ashore-grondbasis in Polen, evenals de verbetering van de middelen die worden ingezet tijdens de implementatie van de tweede etappe in Roemenië. Bovendien is het de bedoeling om tegen 2018 het orbitale volgsysteem PTSS (Precision Tracking Space System) en het infrarooddetectiesysteem ABIR (Airborne Infrared) in de lucht te lanceren. Het is met name de bedoeling om drie gevechtsluchtpatrouilles uit te voeren met vier MQ-9 multifunctionele onbemande luchtvaartuigen op middelhoge hoogte die zijn uitgerust met dergelijke apparatuur, die volgens schattingen tegelijkertijd tot enkele honderden raketten kunnen volgen.
Schema van de bouw van een grondraketbasis in Deveselu.
Tegelijkertijd is het de bedoeling om de SM-3 block 2A antiraketraketten aan te passen aan de grondgebaseerde methode, waarvan de ontwikkeling sinds 2006 door de Verenigde Staten samen met Japan is uitgevoerd. Zoals opgemerkt, zullen ze in staat zijn om ballistische raketten te onderscheppen in de stijgende (vóór het begin van de ontkoppeling van de kernkop) en dalende secties van het traject, op afstanden tot 1000 km en hoogten van 70-500 km.
De hoofdrol in dit werk, waarvan de kosten $ 1,5 miljard kunnen bedragen (en de kosten van de eerste raketmonsters - $ 37 miljoen) worden gespeeld door het Amerikaanse bedrijf Raytheon en het Japanse Mitsubishi Heavy Industries. De laatste ontwikkelt een flap-neuskegel, voortstuwingssystemen van de tweede en derde trap, een verbeterde zoeker en het ontwerp van een homing-gevechtstrap. Raytheon produceert de gevechtstrap en een ander Amerikaans bedrijf, Aerojet, produceert de eerste trap van de raket, met als basis de Mk72-motor met vaste stuwstof die in alle varianten van de SM-3 wordt gebruikt.
Het belangrijkste externe verschil van het SM-3 Block 2A is de constante diameter over de gehele lengte van de raket - 533 mm, het maximaal toegestane voor plaatsing in de Mk.41 UVP.
Eind oktober 2013 vond de succesvolle verdediging van het antiraketproject plaats. Een belangrijke rol in dit succes werd gespeeld door het feit dat op 24 oktober 2013 op de White Sands-testlocatie de eerste testlancering van de SM-3 Block 2A werd uitgevoerd. Interessant is dat het bericht over hem pas begin april 2014 verscheen, nadat het Japanse kabinet van ministers aankondigde te stoppen met het beleid om de export van wapens en militaire technologie te verbieden, dat al zo'n 40 jaar van kracht was. Een dergelijke verklaring redde Mitsubishi van mogelijke politieke schandalen.
Welke resultaten liet de eerste lancering van de SM-3 Block 2A zien? Volgens programmadirecteur Mitch Stevison "heeft de test aangetoond dat de merkbaar zwaardere raket veilig kan worden gelanceerd met behulp van de bestaande Mk72-startmotor van de Mk41 verticale draagraket, die zal worden gebruikt om de raket vanaf het schip en vanaf de wal te lanceren."
Na analyse van de resultaten kondigden Raytheon-vertegenwoordigers op 13 maart 2014 aan dat het bedrijf voorbereidingen trof om bij het ABM Agency een voorstel in te dienen om de productie van de eerste serie van 22 SM-3 Block 2A-raketten te starten voorafgaand aan de eerste volledige vlucht toets.
Het stuurhuis met de radarinformatie en verkenningsondersteuning van de grondbasis voor raketverdediging is vergelijkbaar met de bovenbouw van de Ticonderoga-type URO-kruiser met het AEGIS-systeem.
Tegelijkertijd, ter versterking van dit voorstel, verspreidde Raytheon informatie over de ingebruikname van een nieuw geautomatiseerd testcomplex met een oppervlakte van 6,5 duizend m2, gelegen nabij het Redstone Arsenal, waar de productie van SM-3 Block 1В en SM-raketten begon een jaar eerder in de nieuwe fabriek in Raytheon. Zoals opgemerkt, zal de oprichting van dit centrum "de doorvoer van de fabriek met 30% verhogen".
Hierna kondigde Raytheon het begin aan van de uitbreiding van zijn fabriek in Tucson, waar sinds 2002 de productie van gevechtsfasen voor de SM-3- en GBI-antiraketten aan de gang is. Tegelijkertijd is het de bedoeling om de afmetingen van vooral cleanrooms met bijna 600 m2 te vergroten, waar de belangrijkste montagewerkzaamheden worden uitgevoerd. In een interview hierover merkte Vic Wagner, hoofd van de afdeling geavanceerde kinetische wapens van Raytheon, op dat “reinheid de sleutel tot succes is, omdat de optica en sensoren van de homing-stages absoluut schoon moeten zijn. We hebben een veel grotere uitdaging dan chipfabrikanten - ze houden vlakke platen tegen stof en we moeten onze 3D-objecten schoon houden. De fabriek heeft een unieke infrastructuur, er zijn kamers met drie niveaus van reinheid, waarin sensoren zijn die de luchtdruk, vochtigheid en de hoeveelheid stofdeeltjes meten. De toestand van het pand wordt constant gecontroleerd, ze worden schoongemaakt met verschillende middelen, waaronder alcoholdoekjes, en in sommige laboratoria zijn er pompen die elke 27 seconden lucht verversen. Elk gereedschap waarmee de montage wordt uitgevoerd, ondergaat de bijbehorende bewerking. Niet alleen de technologie en de mate van reinheid zijn echter uniek, maar ook de mensen die hier werken, die de technologieën voor het maken van dergelijke apparaten al tientallen jaren verbeteren. Geen enkel ander bedrijf ter wereld heeft zulke specialisten”.
In overeenstemming met de plannen die tot nu toe zijn geschetst, is het de bedoeling dat de eerste poging om een ballistisch doelwit te onderscheppen met behulp van de SM-3 Block 2A wordt voltooid in september 2016, twee jaar later dan verwacht in de beginfase van de creatie van de raket. Over het algemeen is het de bedoeling om tegen 2018, alvorens te beslissen om met de inzet te beginnen, vier van dergelijke tests uit te voeren. Tegelijkertijd wordt verwacht dat het probleem van de omvang van de inzet van deze raketten is opgelost. Zo worden de Tsjechische Republiek en Turkije ook beschouwd als plaatsen van hun waarschijnlijke plaatsing als onderdeel van de lanceerposities van de grondsystemen Aegis Ashore, samen met Roemenië en Polen, wordt de mogelijkheid van hun opname in het nationale raketafweersysteem bestudeerd in Israël. Ongetwijfeld zal een groot deel van de krachtigste SM-3's naar de Amerikaanse marine gaan.
Momenteel bevat de lijst van de Amerikaanse vloot 22 Tikonderoga-klasse kruisers en 62 Arleigh Burke-klasse torpedobootjagers uitgerust met het Aegis-systeem, waarvan er ongeveer 30 zijn geüpgraded om raketverdedigingsmissies op te lossen. Volgens de plannen zou het aantal Amerikaanse marineschepen dat in staat is om raketverdedigingsmissies op te lossen tegen 30 september 2015 33 eenheden moeten bereiken en tegen medio 2019 - 43.
De nieuwe SM-3-interceptorraketten kunnen echter niet alleen op Amerikaanse schepen worden ingezet. In juli 2004 ondertekenden de Verenigde Staten een 25-jarig raketverdedigingsmemorandum met Australië, wat resulteerde in de uitrusting van drie torpedobootjagers van de Australische marine met Aegis-systemen. Sinds 2005 voert de Japanse marine een programma uit om vier Kongo-klasse raketverdedigingsvernietigers uit te rusten met het Aegis-systeem (versies 3.6.1 en 4.0.1), opgewaardeerd om raketverdedigingsmissies op te lossen, en SM-3 blok 1A en 2A antiraketten. In de Koreaanse marine zijn drie torpedobootjagers van het KDX-III-project uitgerust met het Aegis-systeem.
Wat de Europese vloten betreft, vertelde Wes Kramer, vice-president van Raytheon, aan het tijdschrift Aviation Week dat Britse en Franse schepen van deze plannen zullen worden uitgesloten vanwege de onverenigbaarheid van hun lanceervoertuigen met de Amerikaanse raket en, omgekeerd, SM-3 kan worden geplaatst op Deense, Nederlandse en Duitse schepen.
Tegelijkertijd raakt praktisch nergens en niemand het onderwerp van de implementatie van andere mogelijkheden van het raketafweersysteem dat wordt ingezet op basis van SM-3-raketten.
Opgemerkt moet worden dat in 1998, op basis van de SM-2 Block II / III-raket (in feite was zij het die de basis werd voor de toekomstige SM-3), de ontwikkeling van de SM-4 (RGM -165) raket, ontworpen om gronddoelen te treffen (Land Attack Standard Missile - LASM) met als doel deze tegen 2004 in gebruik te nemen.
De SM-4 was uitgerust met een traagheidsgeleidingssysteem, gecorrigeerd door signalen van het GPS-satellietnavigatiesysteem. Naast de standaard explosieve fragmentatiekernkop, zou de raket kunnen worden uitgerust met een penetrerende kernkop. Zoals bedacht door de ontwikkelaars van Raytheon, zou een dergelijke raket, wanneer hij vanaf een schip wordt gelanceerd, een grote rol kunnen spelen bij het afleveren van aanvallen vanaf zee tot een diepte van 370 km, en flexibele puntvuursteun bieden aan de Amerikaanse mariniers.
Tests van de SM-4 bevestigden volledig zijn vermogen om deze taken uit te voeren, en de Amerikaanse marine verwachtte tegen 2003 tot 1200 van deze raketten te ontvangen en de initiële operationele gereedheid te bereiken. In 2003 werd het programma echter stopgezet onder het voorwendsel van gebrek aan financiering. Het was echter in dit jaar dat Raytheon voor het eerst de start aankondigde van het werk aan een op de grond gebaseerde SM-3-raket, en in 2010 werd gemeld dat het de bedoeling was om een ArcLight-systeem voor langeafstandsaanvallen te creëren op basis van de SM-3 Blok IIA.
Zoals opgemerkt, zullen de ondersteunende fasen van deze raket versnellen tot hypersonische snelheden een glijdend voertuig dat tot 600 km kan vliegen en een kernkop met een gewicht van 50-100 kg naar het doelwit kan afleveren. Het totale vliegbereik van het hele systeem kan 3.800 km zijn, en in het stadium van onafhankelijke vlucht zal het hypersonische zweefvliegtuig niet langs een ballistisch traject vliegen, omdat het de mogelijkheid heeft gekregen om te manoeuvreren voor zeer nauwkeurig richten.
Dankzij de eenwording met de SM-3 kan het ArcLight-systeem in verticale Mk41-draagraketten worden geplaatst, zowel op schepen als op het land. Bovendien kunnen draagraketten worden gemonteerd, bijvoorbeeld in standaard zeecontainers die worden vervoerd door koopvaardijschepen, vrachtwagens, in elke transportterminal of gewoon in een magazijn.
In de jaren die zijn verstreken sinds het verschijnen van informatie over het ArcLight-project, is er echter geen aanvullende informatie of analyse van de mogelijkheid van implementatie verschenen. Daarom blijft de vraag of dit Amerikaanse plan een manier is om stilletjes de facto terug te trekken uit het Intermediate-Range Nuclear Forces-verdrag, of de traditionele Koude Oorlog-property van "hete" informatie.
