De dag van 31 maart 1966 ging voor altijd de geschiedenis in als een andere gedenkwaardige datum voor de nationale kosmonauten. Op deze dag, precies 50 jaar geleden, vond de succesvolle lancering plaats van de allereerste kunstmatige maansatelliet. Om 13:49:59 Moskou-tijd steeg een Molniya-M-raket op vanaf de Baikonoer-kosmodroom, die het automatische interplanetaire station Luna-10 naar de maan bracht. De satelliet, uitgerust met verschillende onderzoeksapparatuur, kwam op 3 april 1966 met succes in een baan om de maan.
Het station "Luna-10", met een massa van 248,5 kilogram, werkte 56 dagen in de baan van de maan. Gedurende deze tijd slaagde de satelliet erin 460 omwentelingen rond de maan te voltooien en voerde 219 radiocommunicaties met de aarde uit. Tijdens deze communicatiesessies ontvingen Sovjetwetenschappers informatie over de magnetische en zwaartekrachtsvelden van de natuurlijke satelliet van onze planeet, de magnetische plank van de aarde, evenals enige informatie over de radioactiviteit en chemische samenstelling van de rotsen op het maanoppervlak. Op 30 mei 1966 stopte het automatische interplanetaire station "Luna-10" met zijn werk en viel naar het oppervlak van de maan. Het geplande vliegprogramma van het Luna-10 station werd volledig uitgevoerd.
Het is vermeldenswaard dat de maan, als het hemellichaam dat het dichtst bij de aarde staat, altijd de aandacht heeft getrokken van onderzoekers en wetenschappers. Nadat ze de weg naar de ruimte hadden ontdekt, richtte de mensheid zich allereerst op deze natuurlijke satelliet van onze planeet. Tegelijkertijd is de belangstelling voor de maan in de 21e eeuw niet verdwenen. Grootschalige maanprogramma's worden momenteel uitgewerkt door zowel Roskosmos als CNSA (China National Space Administration). De prioriteit bij de verkenning van de maan bleef voor altijd bij de USSR. In de Sovjet-Unie begon de uitvoering van hun maanprogramma vrijwel onmiddellijk na de succesvolle lancering van de eerste kunstmatige aardsatelliet in oktober 1957.
In de USSR werd van 1958 tot 1976 een grootschalig maanverkenningsprogramma uitgevoerd, gedurende deze jaren werden ruimtevaartuigen voor verschillende doeleinden naar de maan gelanceerd. Luna is de algemene naam voor een reeks automatische interplanetaire Sovjetstations die zijn ontworpen om de maan en de ruimte te bestuderen. Alle lanceringen (in totaal 16 succesvolle en 17 mislukte lanceringen) werden gemaakt vanaf de Baikonoer-kosmodrome. Het programma werd uiteindelijk stopgezet in 1977 - de 34e lancering werd geannuleerd; als onderdeel van deze lancering zou de Lunokhod-3 aan het maanoppervlak worden afgeleverd.
Het Sovjet Luna-programma werd een soort stimulans voor verdere verkenning van de diepe ruimte. Als onderdeel van de uitvoering van dit programma werden een aantal records gevestigd. Bijvoorbeeld, op 2 januari 1959 werd het Sovjet automatische interplanetaire station Luna-1 het eerste ruimtevaartuig dat dicht bij de maan vloog, en het Luna-2 station werd het eerste ruimtevaartuig dat het oppervlak van de maan bereikte, dit gebeurde op september 14, 1959 (harde landing). De eerste zachte landing op het maanoppervlak werd op 3 februari 1966 uitgevoerd door het Luna-9-station, dat drie dagen lang beelden van het maanoppervlak naar de aarde zond.
Voorbereiding en lancering van "Luna-10"
Het is vermeldenswaard dat zowel de Sovjet- als de Amerikaanse maanprogramma's gepaard gingen met veel moeilijkheden en haast, wat tot ongelukken leidde. Zo werd de vlucht van het automatische station "Luna-10" voorafgegaan door een noodlancering van een soortgelijk station, dat Sovjet-ingenieurs in recordtijd ontwierpen en vervaardigden - in slechts 25 dagen. De lancering van dit station met behulp van de Molniya-M draagraket vond plaats op 1 maart 1966 om 14 uur 03 minuten en 49 seconden Moskouse tijd. De drie eerste trappen van de raket zorgden voor de lancering van de hoofdeenheid, die bestond uit een ruimtevaartuig en een bovenste trap "L", in de referentiebaan van een kunstmatige aardesatelliet. Maar dit apparaat kwam niet naar de sectie Aarde-Maan. In het gedeelte van de "L" -operatie van de bovenste trap was er een verlies van stabilisatie en het automatische station bleef in de baan van de aarde, het kreeg de index "Kosmos-111". Als gevolg hiervan werd Luna-10 een maand later het tweelingstation.
Deze keer was de haast met de lancering iets minder, in plaats van 25 dagen waren alle 30. Gedurende deze tijd was het mogelijk om de redenen voor het mislukken van de eerste lancering te analyseren. Het was mogelijk om enkele zwakke punten in het ontwerp van de bovenste trap "L" vast te stellen en onmiddellijk te elimineren. Als gevolg hiervan werd op 31 maart 1966 om 13:46 en 59 seconden een andere Molniya-M-raket gelanceerd vanaf de Baikonoer-kosmodroom, met daarop drie trappen de bovenste trap "L" en het ruimtestation "Luna-10". " bevonden. Structureel was dit station vergelijkbaar met het station "Luna-9", maar in plaats van een automatisch maanstation werd een afneembare verzegelde container op de "tien" geplaatst, die ook een kunstmatige satelliet van de maan (ISL) was. Omdat de "Luna-10" de apparatuur en de motor niet nodig had om een zachte landing op de maan te maken, werd de werklast van het station bijna 3 keer verhoogd in vergelijking met de "negen". De totale massa van deze ruimtevaartuigen was hetzelfde - ongeveer 1584 kilogram, maar de massa van de stations was anders - 248,5 kilogram voor Luna-10 versus slechts 100 kilogram voor Luna-9.
De dag na de lancering, op 1 april, na ontvangst van een commando van de aarde, corrigeerde het interplanetaire station Luna-10 zijn baan en bewoog zich naar het beoogde doel. Twee dagen later, op 3 april, bij het naderen van de natuurlijke satelliet van onze planeet, werd gedurende 57 seconden een remmend voortstuwingssysteem gelanceerd, waarna het station met succes een cirkelvormige baan inging met een minimale hoogte van 350 kilometer en een maximale hoogte van 1016 kilometer. In deze baan maakte Luna-10 een volledige omwenteling rond de maan in 2 uur 58 minuten 11 seconden. Op 3 april, om 21 uur en 45 minuten en 39 seconden, scheidde een verzegelde container die het bekroonde van het hoofdblok van het station, dat de ISL werd. Deze allereerste kunstmatige satelliet van de maan maakte 450 banen eromheen, na 56 dagen in een baan om de maan te hebben doorgebracht.
Ontwerp en samenstelling van apparatuur "Luna-10"
Om het interplanetaire station Luna-10 te lanceren, werd een viertraps medium-klasse draagraket Molniya-M gebruikt, dat deel uitmaakt van de R-7-draagraketfamilie. Als vierde trap gebruikte het het "L" -blok, het eerste raketblok in de Sovjet-Unie dat het vermogen had om zonder zwaartekracht te lanceren. De lanceringsmassa van de raket was 305 ton, de lengte was meer dan 43 meter en de diameter was meer dan 10 meter. Later werd het Molniya-M-lanceervoertuig het belangrijkste voertuig voor de creatie van drietrapsversies van de Voskhod- en Sojoez-raketten. Het werd bijna een halve eeuw met succes gebruikt (de laatste lancering vond plaats op 30 september 2010 vanaf de Plesetsk-kosmodrome), waarna het werd vervangen door een modernere Sojoez-2-raket met de Fregat-boventrap.
Prelaunch voorbereiding van de Molniya draagraket
Het ruimtevaartuig Luna-10 was oorspronkelijk ontworpen om in een baan om een kunstmatige satelliet van de maan te gaan en onderzoek te doen op zowel de maan zelf als in de ruimte rond de maan. Tegelijkertijd werd de ISL vrij eenvoudig gemaakt in ontwerp en samenstelling van de aan boord geïnstalleerde apparatuur. Er was geen oriëntatiesysteem op de kunstmatige satelliet, dus deze eenheid maakte een niet-oriënteerbare vlucht. Tegelijkertijd bevatte de binnenste verzegelde container van het ILS: telemetrieapparatuur bedoeld voor het verzamelen en verzenden van wetenschappelijke en dienstinformatie naar de aarde; VHF-radiosysteem en UHF-transponder RKT1; software-getimed apparaat; elektronische componenten van wetenschappelijke instrumenten, evenals chemische stroombronnen. In het thermoregulatiesysteem van de afgesloten container van de kunstmatige satelliet was een ventilator opgenomen; overtollige warmte werd direct via de wanden van de container afgevoerd. Aan de buitenzijde van de satelliet werden een magnetometerstaaf (1,5 meter lang), antennes van radiocomplexen en sensoren van wetenschappelijke instrumenten aan boord geïnstalleerd. Uiterlijk zag de eerste kunstmatige satelliet van de maan eruit als een kleine cilinder, die werd bekroond met een ongelijk geplaatste kegel met een afgeronde top.
De wetenschappelijke apparatuur van Luna-10 omvatte: een gammaspectrometer ontworpen om de intensiteit en spectrale samenstelling van gammastraling van het maanoppervlak te bestuderen, wat kenmerkend is voor het type maangesteente; een apparaat voor het bestuderen van zonneplasma - D-153; de SL-1 radiometer, ontworpen om de stralingssituatie nabij de aardsatelliet te bestuderen; driecomponenten magnetometer SG-59M op een staaf van 1,5 meter lang, ontworpen om het interplanetaire magnetische veld te bestuderen en de ondergrens van het mogelijke magnetische veld van de aardsatelliet te verfijnen; meteorietdeeltjesrecorder - RMCH-1; een apparaat voor het detecteren van röntgenfluorescentiestraling van de maan - RFL-1; ID-1 is een apparaat dat is ontworpen om infraroodstraling van het maanoppervlak te registreren en om gegevens over het thermische regime te verduidelijken.
Prestaties van "Luna-10"
Zoals hierboven vermeld, bracht de allereerste kunstmatige maansatelliet 56 dagen door in een baan om de aarde en voerde 219 radiocommunicaties met de aarde uit. Gedurende deze tijd was het volgens experts mogelijk om het geplande vluchtprogramma volledig uit te voeren, nadat een enorme hoeveelheid belangrijke en zeer interessante informatie over de natuurlijke satelliet van onze planeet was ontvangen. In het bijzonder was het mogelijk om vast te stellen: dat het magnetische veld van de maan hoogstwaarschijnlijk een zonneoorsprong heeft; dat in de baan van de maan de dichtheid van meteoren hoger is dan in de interplanetaire ruimte; dat de verstoring van zijn beweging als gevolg van de niet-centraliteit van het zwaartekrachtveld 5-6 keer groter is dan de verstoring veroorzaakt door de zwaartekrachtsinvloeden van de zon en de aarde.
Met behulp van de methode van gammaspectrometrie was het voor het eerst mogelijk om het gehalte aan natuurlijke radioactieve elementen (U, Th, K) te meten en om het type gesteente te bepalen dat op het maanoppervlak ligt. De aanwezigheid van niet-geoxideerde vormen van ijzer, silicium en titanium op het oppervlak van deeltjes van regoliet (oppervlaktelaag van losse maangrond) werd ook gevonden. Bovendien was het met behulp van "Luna-10" voor het eerst mogelijk om gegevens te verkrijgen over de algemene chemische samenstelling van de maan door de aard van de gammastraling van het maanoppervlak. Het bleek dat het totale niveau van deze straling iets hoger is dan het niveau van gammastraling over de rotsen van de aardkorst. Ook stelde het werk van de ISL Sovjetwetenschappers in staat om te concluderen dat de maan geen stralingsgordels heeft.
De vlucht van het Luna-10-station was een andere prestatie van de Sovjet-Unie in de ruimtewedloop en werd een nieuwe bevestiging dat het land in staat is tot unieke ruimteprestaties. Op basis van de resultaten van de Luna-10-vlucht heeft de FAI (International Aviation Federation) officieel de prioritaire wetenschappelijke en technische prestaties van het Sovjetstation geregistreerd:
- een kunstmatige maansatelliet in een baan om de aarde brengen;
- voor het eerst ter wereld wetenschappelijk en technisch onderzoek en metingen uitgevoerd met behulp van een automatisch station, dat in de baan van de maan werd gelanceerd.
Een interessant feit: tijdens het 23e congres van de CPSU werd de melodie van de "Internationale" uitgezonden vanaf de kunstmatige satelliet "Luna-10" (van 1922 tot 1944.het officiële volkslied van de USSR, later het officiële volkslied van de CPSU), waarnaar de afgevaardigden van het partijcongres staande luisterden en met applaus begroetten.
