In 2010-2011. De serieproductie van de nieuwe Zuid-Koreaanse gevechtstank, de K2 Black Panther, zal naar verwachting beginnen.
Meer dan 2500 tanks zijn momenteel in dienst bij Zuid-Korea. Dit aantal omvat ongeveer 1.500 K1- en K1A1-tanks; 80 T-80U en T-80UK; de rest van de Zuid-Koreaanse tankvloot bestaat uit verouderde "Pattons" M47 en M48 van verschillende modificaties, die uiteindelijk zullen worden vervangen door de nieuwe K2.
Ondanks het feit dat de "Zuid-Koreaanse Abrams" (in Korea gemaakte K1) van een redelijk modern niveau zijn, begon in 1995 de ontwikkeling van een nieuw XK2-gevechtsvoertuig met de nadruk op het gebruik van binnenlandse ontwikkelingen en technologieën. Waarschijnlijk was bij het ontwikkelen van een nieuwe machine een van de doelen van het project niet alleen een significante toename van de gevechtseigenschappen van de tank en het bereiken van een nieuw technisch niveau, maar ook de mogelijkheid van export zonder problemen in verband met het licentiëren van buitenlandse technologieën (Amerikaanse ontwikkelingen werden gebruikt in K1, herhaalde hij grotendeels " Abrams "). Deze veronderstelling wordt bevestigd door de interesse van Turkije in een nieuwe Zuid-Koreaanse tank.
Het ontwerp van de XK2 werd voltooid in 2006, 11 jaar nadat de ontwikkeling begon. Er werden twee opties overwogen: een hoofdgevechtstank met buitenboordwapens - met een 140 mm kanon in een onbewoonde toren en een tank met een klassieke lay-out met een 120 mm kanon in een bemande toren. Omdat de ontwikkelaar van het pistool, Rheinmetall, het werk aan het 140 mm-kanon stopte, kozen de Koreanen voor de tweede optie.
De eerste van drie XK2-prototypes werd op 2 maart 2007 gedemonstreerd in Changwon, ten zuidoosten van Seoul.
Het Zuid-Koreaanse Agentschap voor Defensieontwikkeling (ADD) en Rotem (een divisie van Hyundai-Kia Automotive Group) besteedden 200 miljard won (ongeveer US $ 230 miljoen) aan de ontwikkeling van de XK2. Momenteel is de K2 de duurste tank, de kosten van één voertuig bedragen ongeveer 8,5-8,8 miljoen dollar en zijn ongeveer twee keer hoger dan de prijs van de laatste aanpassingen van de M1 Abrams.
De K2 "Black Panther" heeft een klassieke indeling. Gevechtsgewicht 55 ton De bemanning bestaat uit drie personen: de machinist links voor de romp, de commandant rechts en de schutter-operator links in de toren. In tegenstelling tot de K1, die een lader heeft, wordt een automatische lader gebruikt om het K2-kanon te laden.
Vuurkracht
bewapening
De K2 is bewapend met een Rheinmetall 120 mm L55 kanon met gladde loop en een loop van 6,6 m. Het heeft een licentie van World Industries Ace Corporation. Munitie voor het pistool is 40 patronen, waarvan 16 in de automatische lader. Vuursnelheid tot 15 rds / min, ongeacht de richthoek van het pistool.
Extra bewapening: 7,62 mm coaxiaal machinegeweer en 12,7 mm K6 luchtafweer machinegeweer op het torendak. De munitiebelasting is 12000 rondes van 7,62 mm en 3200 patronen van 12,7 mm.
Munitie
De hoofdbewapeningsmunitie kan standaard NAVO 120-mm tankgranaten gebruiken. Daarnaast is er speciaal voor de K2 nieuwe munitie ontwikkeld.
Een nieuw gevederd pantserdoordringend sub-kaliber projectiel met een afneembare put, waarin de kern van een wolfraamlegering is verbeterd en de pantserpenetratie is vergroot. Een nieuw multifunctioneel cumulatief projectiel vergelijkbaar met de Amerikaanse M830A1 HEAT MP-T kan worden gebruikt om ongepantserde en licht gepantserde doelen, mankracht en laagvliegende helikopters aan te vallen.
Het KSTAM-projectiel (Korean Smart Top-Attack Munition) is speciaal ontwikkeld voor de Black Panther. Dit is een "intelligent" zelfgeleid traagheidsprojectiel (heeft geen eigen motor) dat sterk gepantserde doelen aanvalt vanaf het minst beschermde bovenste halfrond. In tegenstelling tot de meeste moderne ATGM's, waarbij de schutter-operator het doelwit moet vergezellen, werkt KSTAM volgens het "fire-and-forget"-principe. Voor het afvuren van dit projectiel wordt een scharnierend traject gebruikt zoals dat van houwitserartillerie. Het projectiel is uitgerust met millimetergolfradar, infrarood- en stralingssensoren. De vliegbaan wordt gecorrigeerd door vier stabilisatoren. Bij het naderen van het doel wordt de parachute ingezet om de snelheid te verminderen en wordt nauwkeurig geleid naar het doel, dat wordt geraakt door de schokkern. In het geval van een dergelijke behoefte is een besturingskanaal voorzien, dat de mogelijkheid biedt om de baan van het projectiel door de schutter-operator aan te passen.
Met het KSTAM-projectiel kan worden geschoten op een afstand van 2 tot 8 km met direct vuur en vanuit gesloten schietposities.
Richtapparatuur, vuurleidingssysteem
Het belangrijkste zicht van de KGPS-schutter en het panoramische observatieapparaat van de KCPS-commandant zijn momenteel hetzelfde als op de K1A1-tank. Beide zijn gecombineerd (dag/nacht), gestabiliseerd in twee vlakken, en hebben een warmtebeeldkanaal. In de toekomst moeten de richt- en observatieapparatuur worden verbeterd voor gebruik met nieuwe sensoren die op de Black Panther zijn geïnstalleerd.
De vuurleiding wordt gedupliceerd, de tankcommandant kan de bewapening overnemen.
De K2 is uitgerust met millimetergolfradar op de jukbeenderen van het torenfront, een laserafstandsmeter en een zijwindsensor. Met het nieuwe LMS kunt u de hoofdbewapening snel en nauwkeurig escorteren naar laagvliegende helikopters en kunt u granaten detecteren die naar de tank vliegen. De MSA kan een doelwit vastleggen en volgen op een afstand van maximaal 10 km met behulp van een warmtebeeldcamera. Bij het volgen van een doel worden ballistische berekeningen in realtime uitgevoerd en wordt rekening gehouden met de bijbehorende correcties, wat zorgt voor een hoge nauwkeurigheid bij het fotograferen vanaf een plaats en onderweg.
Een hogere nauwkeurigheid bij het fotograferen wordt geleverd door een lasercilinderkrommingsensor, die niet alleen statische maar ook dynamische kromming van de loop detecteert. Tijdens het rijden op onregelmatigheden, wanneer de loop kan worden gebogen door trillingen, bewaakt de OMS het signaal van de krommingssensor en in geval van afwijking van de kromming van de loop van het statische systeem, verbiedt het systeem het schot. Wanneer de loop terugkeert naar zijn oorspronkelijke positie, wordt het slot vrijgegeven, het schot is toegestaan.
Volgens sommige rapporten heeft de OMS de mogelijkheid om automatisch doelen te vinden en te volgen, zijn voertuigen te identificeren en op vijandelijke doelen te schieten zonder de deelname van bemanningsleden.
Bescherming
De K2 maakt gebruik van modulair composietpantser en explosief reactief pantser. Bij de toekomstige aanpassing van de K2 PIP-tank is het de bedoeling om niet-explosieve DZ te gebruiken. Het frontale pantser van de Black Panther zou bestand zijn tegen de impact van 120 mm OBPS die door het L55-kanon wordt afgevuurd.
Ter bescherming tegen geleide raketten wordt een storingssysteem (vergelijkbaar met het Shtora optisch-elektronische onderdrukkingssysteem) gebruikt. Wanneer een vijandelijke raket wordt gedetecteerd door een millimeterradar of de straling wordt geïdentificeerd door lasersensoren (4 van dergelijke sensoren zijn op de tank geïnstalleerd), stuurt de computer een signaal naar de bemanning en een commando om rookgranaten in de gewenste richting af te schieten. De granaten zetten een rookgordijn op dat de tank onzichtbaar maakt in het optische, infrarood- en radiobereik.
Op de K2 PIP-modificatie is het de bedoeling om een actief beschermingscomplex te installeren, waarin de millimetergolfradars die al op de tank beschikbaar zijn, zullen worden gebruikt.
De tank is uitgerust met een collectief beveiligingssysteem en brandbestrijdingsmiddelen.
Mobiliteit
De Black Panther maakt gebruik van een nieuwe EuroPowerPack motor-transmissie-eenheid met een 1500 pk MTU MB-883 Ka500 dieselmotor. en een door Renk ontwikkelde automatische vijfversnellingsbak. Bovendien is de tank uitgerust met een gasturbine-eenheid van 400 pk, die zorgt voor de werking van de generator en de stroomvoorziening van de elektrische uitrusting van de tank wanneer de hoofdmotor is uitgeschakeld.
De K1-tank maakt gebruik van een gemengde torsiestang en een hydropneumatisch veersysteem HSU. De K2 "Black Panther" is uitgerust met een geavanceerd semi-actief, hydropneumatisch ISU-veersysteem met individueel regelbare ophangingsassemblages. Afhankelijk van de aard van het oppervlak verandert de ophanging van eigenschappen, waardoor trillingen worden geminimaliseerd. Het ophangsysteem zorgt niet alleen voor een verandering in de bodemvrijheid, maar ook voor een kanteling van de tank in de lengte- en dwarsvlakken, waardoor het overlandvermogen van het voertuig kan worden vergroot en het bereik van de verticale geleidingshoeken van het pistool aanzienlijk kan worden vergroot.
De K2 heeft een topsnelheid van 70 km/u op de snelweg en 50 km/u op ruw terrein; acceleratie tot 32 km/u in 7 seconden; gangreserve 450 km.
Obstakels overwinnen: opstijghoek 31°, verticale wand 1,3 m. De tank is uitgerust met een OPVT met een composietbuis voor onderwaterrijden en kan na 30 minuten voorbereidende voorbereiding waterobstakels tot 4,1 m diep overwinnen (de voorganger K1 overwint een doorwaadbare plaats tot 2,2 m diep). Het OPVT-systeem biedt de mogelijkheid om direct na het overwinnen van een waterhindernis de strijd aan te gaan.
Het is de bedoeling om de ophanging van de K2 PIP-modificatie te verbeteren - de semi-actieve ophanging zal worden vervangen door een actieve. De installatie van een terreinscansysteem dat het terrein 50 m vooruit scant met een hoge resolutie en de juiste stuursignalen doorgeeft aan het veersysteem, zal de meest optimale doorgang over oneffen paden mogelijk maken.
Beheersbaarheid van het team
Net als de Japanse Type 10 MBT is bij de ontwikkeling van de K2 Black Panther rekening gehouden met de eisen van C4I (commando, controle, communicatie, computers en (militaire) intelligentie).
De K2 is uitgerust met een gevechtsinformatiebeheersysteem gekoppeld aan de C4I; GPS-satellietnavigatiesysteem; identificatieapparatuur "vriend of vijand", overeenkomend met de NAVO-standaard STANAG 4579 "Doelidentificatieapparatuur op het slagveld".
Begin 2010 werden er minstens 4 prototypes van de XK2-tanks in twee versies geproduceerd. Eén voertuig (zie foto) onderscheidt zich visueel door het verticale pantser van het kanonmasker, hellende frontale rompplaten en rookgranaatwerpers die horizontaal in één rij zijn geplaatst. Drie voertuigen van een andere variant (zie foto) hebben een wigvormig, vergelijkbaar met die van de K1A1, een kanonmasker, een verticaal gedeelte van het frontale pantser van de romp en rookgranaatwerpers die horizontaal in twee rijen zijn geplaatst.
