In de nabije toekomst zal het volgende kleine raketschip van project 22800 "Karakurt" de Russische marine binnengaan. Het is al bekend dat het schip "Mercury" gaat heten. En dit is geen toeval. Ooit vaardigde keizer Nicolaas I een decreet uit volgens welke de Russische marine altijd een oorlogsschip moet opnemen dat is vernoemd naar de brik "Mercurius".
Hoe verdiende de brik zo'n eer? De gebeurtenissen, die hieronder zullen worden besproken, vonden plaats aan het begin van het tweede decennium van mei 1829. Er was weer een Russisch-Turkse oorlog gaande. Het werd veroorzaakt door de onverwachte, in strijd met de Akkerman Conventie, de sluiting van de Bosporus door het Ottomaanse Rijk. De belangrijkste veldslagen van de Russisch-Turkse oorlog van 1828-1829 ingezet op het land - op het Balkan-schiereiland en in de Kaukasus. Er waren echter ook gevechten met schepen in de Zwarte Zee. De meest opvallende episode van de zeeoorlog was de prestatie van de brik "Mercury".
Hoe de brik "Mercury" werd gebouwd en wat was het?
De 18-kanonnenbrik "Mercury" werd op 28 januari (9 februari 1819, tweehonderd jaar geleden) op een scheepswerf in Sebastopol neergelegd en op 7 mei 1820 te water gelaten. De brik moest de dienst uitvoeren om de kust van de Kaukasus te beschermen, evenals verkennings- en patrouillemissies in de Zwarte Zee. Na de lancering werd het schip opgenomen in de 32e marinebemanning.
Trouwens, voordat de brik werd gebouwd, had de Russische vloot al één "Mercury". Een boot met deze naam nam deel aan de Russisch-Zweedse oorlog van 1788-1790 onder het bevel van luitenant-commandant Roman (Robert) Crohn, een Schotse matroos die zich bij de Russische vloot voegde en opklom tot de rang van admiraal in het Russische rijk. De boot viel op 29 april (10 mei) 1789 de Zweedse 12-gun tender "Snapop" aan en veroverde deze, en vervolgens, op 21 mei, het 44-kanonnen fregat van de Zweedse vloot "Venus".
Zo had de brik "Mercury" al een heroïsche voorganger met dezelfde naam. En het nieuwe schip kon de traditie gewoon niet beschamen - de schepen met de naam "Mercury", zoals het leek, bevalen de schepen om prestaties te leveren.
Brig "Mercury" was bewapend met achttien 24-ponds carronades voor close combat en 2 draagbare 3-ponder kanonnen met een groter schietbereik, en de kanonnen konden worden gebruikt bij het achtervolgen van de vijand en bij het organiseren van een terugtocht.
De kenmerken van de brik "Mercury", die het onderscheidde van andere soortgelijke schepen van de toenmalige Russische vloot, omvatten een kleinere diepgang en de aanwezigheid van zeven riemen aan elke kant. De matrozen roeiden met riemen terwijl ze stonden. Minder diepgang verminderde de rijprestaties van de brik. Aan de andere kant hielp het Sepings-rekruteringssysteem om de sterkte van het schip te vergroten, de zwaai van de elementen te verminderen en de trekkerbreuk te verminderen. Daardoor kon de brik een hoge golf goed vasthouden.
Na de lancering werd de "Mercury" gestuurd voor militaire training in de Zwarte Zee en patrouilleerde vervolgens voor de kust van Abchazië, vechtend tegen smokkel. De bemanning van het schip in 1829 bestond uit 115 mensen, waaronder 5 officieren, 5 kwartiermeesters, 24 matrozen van 1 artikel, 12 matrozen van 2 artikelen, 43 senior cabin boys, 2 drummers, 1 fluit, 9 bombardiers en kanonniers, 14 andere lagere gelederen.
Kapitein Kazarsky
Een ervaren marineofficier, luitenant-commandant Alexander Ivanovich Kazarsky (1797-1833), werd in 1829 benoemd tot commandant van de brik "Mercury". De 32-jarige Kazarsky, de zoon van een gepensioneerde provinciale secretaris die als beheerder van het landgoed van prins Lyubomirsky diende, diende sinds zijn jeugd bij de marine. Hij ging op 14-jarige leeftijd naar de Nikolaev Navigation School in 1811.
In augustus 1813 werd Kazarsky benoemd tot adelborst van de Zwarte Zeevloot en in 1814 werd hij gepromoveerd tot de rang van adelborst. Hij diende op de brigantijnen "Desna" en "Cleopatra", en voerde toen het bevel over een detachement kleine roeischepen van de Donau-vloot in Izmail. In 1819 ontving de 24-jarige Kazarsky de rang van luitenant en werd toegewezen aan het fregat Eustathius. Tijdens zijn dienst op het fregat vormde hij zich als een toekomstige commandant - besluitvaardig, eerlijk en in staat tot operationeel denken.
Na enige tijd op het fregat "Evstafiy" te hebben gediend, werd luitenant Kazarsky overgebracht naar de schoener "Sevastopol", vervolgens naar de transportschepen "Ingul", "Rival", geserveerd op de boot "Sokol" en op de brik "Mercury". In 1828, toen de volgende Russisch-Turkse oorlog begon, voerde Kazarsky het bevel over het transportschip "Rival". Nadat het transport was uitgerust met een "eenhoorn", veranderde het in een bombardementsschip.
Onder het bevel van Kazarsky nam "Rival" deel aan de belegering van Anapa - toen nog een Turks fort, kreeg 6 gaten in het korps, maar bleef het fort beschieten. Het was voor zijn deelname aan het beleg van Anapa dat de 31-jarige luitenant Kazarsky werd gepromoveerd tot luitenant-kapitein van de vloot. Toen nam hij deel aan de verovering van Varna en in 1829 werd hij benoemd tot commandant van de brik "Mercury", de ervaring van dienst waarin Kazarsky al had.
14 mei 1829 brik "Mercury", onder bevel van Kazarsky, werd ingehaald door twee Turkse schepen "Selimiye" en "Real-Bey". Beide schepen hadden een tienvoudige superioriteit in het aantal kanonnen. De brik behaalde echter een volledige overwinning op de vijand.
Als er in de grote daden van oude en moderne tijden heldendaden zijn, dan zou deze daad ze allemaal moeten verduisteren, en de naam van deze held is het waard om in gouden letters op de Temple of Glory te worden ingeschreven: hij wordt luitenant- Commandant Kazarsky, en de brik is "Mercury", - schreef later in zijn memoires een van de Turkse marineofficieren die ten tijde van de slag op het schip "Real Bey" diende.
Vecht tegen brik "Mercury"
Zodra het de commandant van het schip Kazarsky duidelijk werd dat een aanvaring met de Turkse schepen niet te vermijden was, besloot hij tot het laatst toe te blijven. De kanonniers van het schip namen plaats bij de artilleriestukken. Om paniek onder de bemanning te voorkomen, plaatste Kazarsky een gewapende schildwacht bij de vlaggenval met het bevel om elk bemanningslid te doden dat probeerde de vlag te laten zakken.
Het vuur werd op de vijand geopend vanuit 3-ponder kanonnen. Om de matrozen niet af te leiden van het werken met roeispanen, namen de brigadeofficieren zelf, waaronder Kazarsky, de plaatsen in van artilleriedienaren. Toen de Selimiye de brik aan de rechterkant probeerde te omzeilen, vuurde de Mercury terug met haar stuurboordkanonnen. Uiteindelijk manoeuvreerde de "Mercury" met succes onder vijandelijk vuur. Drie keer braken er branden uit in de brik en drie keer werden ze met succes geblust. De kanonniers van de brik slaagden erin de waterstaf te doden en de hoofdbram-topmast van het schip "Selimiye" te beschadigen. Daarna brak het grootzeil van het Turkse schip en ging "Selimiye" op drift. Hij verliet de strijd, waarna slechts één Real Bey overbleef om zich tegen Mercurius te verzetten.
Het Turkse schip viel de Mercury aan, maar ook zonder succes. Door terugvuur onderbraken de kanonniers van de brik het linkerbeen van de für-mars-ray van het Turkse schip. Real Bay verloor de kans om de brik te achtervolgen. Daarna ging de "Mercurius" richting Sizopol.
De resultaten van de strijd waren indrukwekkend. Op de "Mercury" kwamen slechts vier bemanningsleden om het leven, zes mensen raakten gewond van verschillende ernst, de brik kreeg 22 gaten in de romp, 133 in de zeilen, 16 verwondingen in de rondhouten, 148 in de tuigage, alle roeiboten op de rostrum werden vernield, een carronade werd beschadigd. Natuurlijk waren de verliezen bij Real Bey en Selimiye veel hoger, maar hun exacte aantal bleef onbekend.
Het lot van Alexander Kazarsky
De prestatie van de brik "Mercury" kon niet anders dan oprechte bewondering wekken voor heel Rusland in die tijd. Het was moeilijk te geloven dat de kleine brik twee vijandelijke linieschepen had verslagen. De heldhaftigheid van de officieren en matrozen van de "Mercury" was ook indrukwekkend.
Natuurlijk ontving Alexander Kazarsky zelf de Orde van St. George van de IV-klasse voor deze prestatie. Hij werd gepromoveerd tot de rang van kapitein van de 2e rang en benoemd tot adjudant. Het wapen van de familie Kazarsky bevatte een afbeelding van een Tula-pistool als symbool van bereidheid om zichzelf op te offeren. Voor de slag plaatste Kazarsky dit pistool op de torenspits bij de ingang van de cruisekamer, zodat de laatste officier die het op de "Mercury"-brik zou hebben overleefd, het buskruit zou afvuren en laten ontploffen.
De carrière van kapitein Kazarsky na de prestatie van de brik "Mercury" ging bergopwaarts. Voor een destijds marineofficier was de rang van kapitein van de 2e rang al een zeer serieuze prestatie. Kazarsky werd overgeplaatst naar de functie van commandant van het 44-kanonfregat "Haste", waarmee hij deelnam aan de verovering van Mesemvria. Vervolgens, van 17 juli 1829 tot 1830, voerde Kazarsky het bevel over het 60-kanonfregat "Tenedos", waarmee hij drie keer naar de Bosporus voer.
Als adjudant vleugel voerde Kazarsky ook verschillende opdrachten uit, zo werd hij in 1830 samen met prins Trubetskoy op bezoek gestuurd naar Engeland om koning Willem IV te feliciteren. Al in 1831, 2 jaar na de prestatie, ontving Alexander Kazarsky de rang van kapitein 1e rang en werd opgenomen in het gevolg van keizer Nicholas I. suite.
Als lid van het gevolg voerde Kazarsky opdrachten uit met betrekking tot het beheer van de marine- en burgervloot van het Russische rijk. Zo reisde hij naar Kazan om de opportuniteit van het bestaan van de Kazan-admiraliteit vast te stellen. Daarna ging Kazarsky van de Witte Zee naar Onega en bestudeerde de mogelijkheid om een nieuwe waterweg te openen.
Maar Kazarsky's hoge functie speelde een fatale rol in zijn lot. In 1833 werd Kazarsky gestuurd om de logistieke diensten en kantoren van de havens aan de kust van de Zwarte Zee te controleren. In Nikolaev, waar Kazarsky aankwam voor een cheque, stierf hij plotseling als gevolg van koffievergiftiging met arseen. Blijkbaar hadden de vergiftigers van de kapitein hoge klanten, aangezien het onderzoek nooit werd voltooid en de daders niet werden geïdentificeerd en niet werden gestraft.
Hoe de herinnering aan "Mercury" werd vereeuwigd
Kazarsky, die vroegtijdig stierf, werd een mijlpaal in de geschiedenis van de Russische vloot. Zijn naam werd vereeuwigd in het Russische rijk. In Sevastopol werd het beroemde monument voor Alexander Kazarsky opgericht, verschillende oorlogsschepen werden ter ere van hem genoemd.
Een aantal schepen werden genoemd ter nagedachtenis aan de brik "Mercury". Dus in 1865 werd deze naam gegeven aan het korvet "Memory of Mercury", in 1883 - de kruiser "Memory of Mercury", en in 1907 werd de kruiser "Cahul" omgedoopt tot "Memory of Mercury". De kruiser had deze naam tot 1918, toen de UPR-autoriteiten het omdoopten tot "Hetman Ivan Mazepa". Maar de Oekraïners wilden niet bijna de hele bemanning van het schip bedienen, dat het verliet en de vlag van St. George meenam.
Al in de jaren zestig kwam het Sovjetcommando tot de conclusie dat het nodig was om terug te keren naar de glorieuze tradities van de Russische vloot. De naam "Memory of Mercury" werd gegeven aan een klein onderzoeksschip. Zijn lot was tragisch. In de jaren negentig nam het schip bij gebrek aan geld commerciële vrachtvluchten op tussen de Krim en Turkije en zonk in 2001 90 mijl van Sebastopol. Bij die crash kwamen 7 bemanningsleden en 13 passagiers om het leven. Niettemin kreeg het nieuwe korvet van het 20386-project begin 2019 de naam "Mercury".
