Reeds de allereerste tanks ter wereld (van degenen die daadwerkelijk deelnamen aan veldslagen) hadden kanonnenbewapening, die tot doel hadden vijandelijke machinegeweren te vernietigen. “Schiet snel, schiet laag! - aangegeven in de memo - instructies aan de Britse tankartilleristen. "Je kunt je granaat beter zand in de ogen van de vijand laten werpen dan over zijn hoofd te fluiten!" Het kaliber van 57 mm bleek hiervoor optimaal te zijn. Geen wonder dat de Duitsers, tegenstanders van de Britten, het 57 mm Nordenfeld-kanon op hun A7V plaatsten, hoewel er andere projecten waren. In het bijzonder was het de bedoeling om een 75 mm kanon met een verkorte rollback te installeren, maar niet alleen waren alle orders voor hen gepland, het Duitse leger was in de war door de redundantie van dit wapen. Naar hun mening zou de "stormwagen" gewoon niemand hebben om uit dit kanon te schieten. Het Russische leger redeneerde ook, het is niet voor niets dat niet een van de projecten van Russische uitvinders is aangenomen. En het gaat niet alleen om hun technische imperfectie. Bewapening afgeschrikt: een 203 mm houwitser en een 102 mm kanon. "Nou, wat maakt het uit, tenku heeft zo'n vuurkracht!" En het was niet voor niets dat de Franse Saint-Chamond-tanks, bewapend met veldkanonnen van 75 mm, niet zozeer als tanks werden gebruikt, maar als zelfrijdende kanonnen. De Saint-Chamon 25-tons tank, die ook zo'n kanon moest hebben, ging niet in productie. Maar de Renault FT-17 met een 37 mm kanon liet zich van zijn beste kant zien. Bovendien hebben de Fransen het gedurende de jaren '30 gemoderniseerd, en al hun andere machines werden gebouwd met het oog op deze "oorlogszuchtige jongen" - ze waren zo onder de indruk van zijn gevechtssuccessen.
De eerste Sovjet-tank bewapend met een 45 mm kanon was de T-24, die daarnaast ook een zeer krachtige machinegeweerbewapening had, die uit vier machinegeweren bestond. Als de USSR er meer van had, en dienovereenkomstig, zouden we een meer ontwikkelde industrie hebben gehad en … specialisten die minder afhankelijk waren van de "westerse ervaring", is het vanuit deze tank dat de briljante geschiedenis van de ontwikkeling van Sovjet-pantservoertuigen kon beginnen. En dus … het waren er te weinig en ze kwamen er te rauw uit om iets te beïnvloeden.
De mode voor een nieuw kaliber - 47 mm - werd opnieuw geïntroduceerd door de Britten en in navolging van hun voorbeeld werden 45 mm-kanonnen geïnstalleerd op Sovjettanks van de jaren dertig. Nogmaals, men geloofde dat tanks vaker in oorlog zijn met infanterie dan met andere tanks, zodat zelfs Vickers Medium-tanks zonder kanonnen aan India werden geleverd, alleen met machinegeweren. Waarvoor? Maar hier manifesteerde zich de traagheid van het denken duidelijk. Immers, als de infanterie het belangrijkste doelwit van de tank is, dan zijn kalibers van 37, 47 en zelfs 57 mm duidelijk onvoldoende.
A1E1 De onafhankelijke. Ondanks zijn indrukwekkende afmetingen had het slechts één 47 mm kanon en vier machinegeweren!
En hier bleken onze Sovjet-ontwerpers vooruitziender te zijn dan diezelfde Britten. Ze zijn ondanks alles op hun multi-turret tanks "Vickers-16 t" en "Independent". bleef kanonnen met een kaliber van 47 mm plaatsen. Bovendien hadden dezelfde "Vickers" in drie torens de volgende bewapening: een groot 47 mm kanon en een 7, 71 mm machinegeweer en twee kleine met elk twee 7, 71 mm machinegeweren. Maar de Sovjet T-28 had een 76 in een grote toren, een 2 mm kanon, een machinegeweer en twee machinegeweren in de voorste torens. Toegegeven, in de strijd zou het beter voor hen zijn om niet te botsen. Toch had het Engelse kanon een grotere vlakheid, vuursnelheid en doordringend vermogen. Maar. als we zeggen dat een tank een wapen is tegen infanterie (en in de jaren '30 dacht de overgrote meerderheid van militaire specialisten van wel), dan zou de T-28 moeten worden erkend als meer consistent met dergelijke opvattingen dan de Britse tank. Welnu, het "vijf-turret slagschip" T-35 werd ook een meer dan waardig antwoord op de Britse "Independent" met zijn ene 47 mm kanon.
De Pzkpfwg-III Ausf A was bewapend met een 37 mm kanon met korte loop.
Verrassend genoeg groeiden in de vooroorlogse jaren de kalibers van kanonnen heel langzaam. Het standaard kaliber van de Fransen was 47 mm, de Britten 42 mm, in de VS 37 mm, 45 mm in de USSR, in Duitsland - 37 mm. Zoals eerder opgemerkt, werden dezelfde 75 mm-kanonnen geïnstalleerd op tanks als 2C, B1, T-28, T-35, Duitse NBFZ en T-IV, maar het aantal van de laatste was schaars en al deze kanonnen waren kort -loop. De Duitsers noemden zelf het kanon dat op de T-IV "kolf" stond, het had zo'n korte loop en de snelheid van het projectiel was slechts 285 m / s. Dat wil zeggen, er is een kolossale traagheid van denken, wat eens te meer bewijst dat mensen in het algemeen erg domme wezens zijn.
Pzkpfwg-III Ausf F. Het had al een 50 mm kanon, maar ook kort.
Pzkpfwg-III Ausf M. Alleen dit model ontving een 50 mm langwerpig kanon, maar het was te laat …
Pzkpfwg-IV Ausf E en zijn 75 mm "kont" L / 24.
Maar toen de "grote oorlog" begon. toen werd alles meteen voor iedereen duidelijk: het kaliber van het tankkanon zou groter moeten zijn en het zou zelf een lange loop moeten hebben, die het projectiel van hoge snelheid voorziet. Het bleek dat kanonnen winstgevender zijn dan machinegeweren in de strijd tegen infanterie. In Noord-Afrika openden Duitse T-IV's bijvoorbeeld eenvoudig sterk indirect vuur van kanonnen op de posities van de Britten en dit was genoeg om hen te demoraliseren en vervolgens zonder verlies door hun loopgraven te breken. De lengte van de geweerloop op de Sovjet T-34-tank begon snel te groeien, en deze trend, in combinatie met een toename van het kaliber, werd de belangrijkste voor de hele oorlog.
T-34 met een 57 mm kanon.
Toegegeven, er is een poging gedaan om een 57-mm kanon met lange loop op de T-34 te installeren. Ze leverden, maar het bleek dat deze voertuigen aan het front … geen kans hadden om Duitse tanks te ontmoeten! Ik moest schieten op de reeds beschadigde voertuigen. Het resultaat was geweldig! Maar voor de infanterie bleken de granaten van 57 mm nogal zwak. Daarom kreeg de T-34/85-modificatie precies dit kanon: krachtig genoeg om tanks te bestrijden, en met een goede explosieve granaat!
"Matilda II" met 76, 2-mm "houwitser" - een onmiddellijke ondersteuningstank.
Gelijktijdig met het kaliber begonnen indicatoren zoals de lengte van de loop en de pantserpenetratie van het projectiel te groeien. De Duitsers vervingen de 37 mm kanonnen door 50 mm kanonnen. Daarna hadden ze 75 mm tankkanonnen met een looplengte van 43, daarna 48 en tenslotte 70 kalibers.
Het was de bedoeling om de Pzkpfwg V Ausf F uit te rusten met een 88 mm kanon en zelfs kanonnen van 100 kalibers op de experimentele E-tanks te plaatsen, allemaal om de pantserpenetratie te vergroten, terwijl een grote munitielading behouden bleef.
Hetzelfde gold voor het krachtige 88 mm kanon. Ten slotte raakte een 128 mm kanon de SPG. En op dezelfde manier werden kanonnen van grotere en grotere kalibers geïnstalleerd op Sovjet zelfrijdende kanonnen - 85, 100, 122, 152 mm. Bovendien bevond de 152 mm houwitser zich al op de vooroorlogse Sovjet KV-2-tank!
In de VS werden tijdens de oorlogsjaren 37, 75, 76, 2 en 90 mm kanonnen gebruikt (op gemotoriseerde kanonnen 105 en 155 mm), in Engeland schakelden ze over van 42 mm naar 57-kaliber, en vervolgens naar het traditionele 75 mm en 76 kaliber, 2 mm op de Sherman Firefly. Opgemerkt moet worden dat de granaten van al deze kanonnen niet alleen goede pantserdoordringende eigenschappen hadden, maar van oudsher ook een goed explosief en fragmentatie-effect hadden.
AMX-50-120 zag er meer dan solide uit, maar het bleek te groot, te … te … ook - dat wil zeggen, nutteloos in alles!
"Challenger" Mk I.
De oorlog eindigde met de stabilisatie van tankkalibers. De USSR stopte op 100 mm, de VS op 90 mm, Engeland 83, 9 mm (op sommige van de vuursteunvoertuigen waren 95 mm houwitsers met een bijzonder krachtig explosief projectiel). Toegegeven, er werd een 122 mm kanon op zware tanks in de USSR geplaatst en er werd gewerkt aan een 130 mm tankkanon. Eigenlijk is het gemaakt en zijn er al tanks voor ontwikkeld. Maar toen verliet de USSR eigenlijk zware tanks en maakte geen nieuwe machines met 130 mm. Een tijdje dacht iedereen dat dit genoeg was en dat er genoeg kalibers waren. Maar toen de meest achterblijvende, dat wil zeggen, de Britten, creëerden hun beroemde 105-mm L7-tankkanon, en al zijn andere NAVO-partners begonnen het dringend op hun voertuigen te plaatsen, inclusief de Verenigde Staten. De USSR reageerde met een 115 mm kanon met gladde loop en de Britten installeerden een 120 mm kanon op hun nieuwe voertuigen. Tegen die tijd was er al een kanon van hetzelfde kaliber op de Amerikaanse zware tank M103 en experimentele Franse voertuigen. De Duitsers en Amerikanen, en vervolgens de Japanners en Zuid-Koreanen, kregen hetzelfde, maar alleen gladde wapen. In de USSR verscheen als reactie hierop een 125 mm-kanon met gladde loop, dat zijn posities al vele jaren niet heeft ingeleverd en alleen voortdurend wordt verbeterd. In het Westen schreven ze over de noodzaak om een 140 mm tankkanon te maken; in ons land werden tanks getest waarop 152 mm kanonnen stonden. De Amerikanen gebruikten een 152 mm kanon op de M60A2-tanks en de Sheridan-tank, maar dit klopt niet helemaal. Dit zijn tenslotte kanonnen - draagraketten. En het belangrijkste vernietigingsmiddel daarin was een geleid projectiel, dus in dit geval tellen deze tanks niet mee.
Een experimentele tank op het Centurion-chassis met een 180 mm kanon.
De Britten bewapenden zelfs een van hun ervaren tanks met een 180 mm kanon (het kaliber van de kanonnen van de kruiser "Kirov"), maar het is duidelijk dat het niet verder ging dan experimenten. Er waren echter nog steeds tanks met het grootste kaliber (niet experimenteel, maar serieel!) en de kanonnen erop waren maar liefst 165 mm. Dit zijn de zogenaamde M728 engineering tanks, gemaakt op basis van de M60 tanks. Ze zijn, naast speciale uitrusting, bewapend met precies dit grote kanon met korte loop dat een krachtig explosief projectiel afvuurt dat is ontworpen om verschillende obstakels te vernietigen.
Dit is hoe een T-90MS-tank eruit zou kunnen zien met een volledig niet-standaard 145 mm kanon. Zoals je kunt zien, is er vanwege zijn grootte niet zo veel ruimte in de toren voor de bemanning en de autoloader.
Wat is het probleem met de groei van het kaliber van tankkanonnen? Voor de Britten, vooral in gewicht! Hun tanks zijn uitgerust met een getrokken kanon met afzonderlijke lading, en zelfs vandaag heeft het 120 mm-projectiel met een wolfraamkern een gewicht tot het uiterste. Hetzelfde is het geval met 140 mm schelpen, die erg groot en zwaar zijn. Voor onze 152 mm-projectielen kan best een automatische lader worden gemaakt (er is ervaring!), maar … het zal niet mogelijk zijn om er veel projectielen in te laden! En hier is de vraag: kunnen we in de toekomst een langzame, "stap voor stap" groei van kalibers verwachten - nou, laten we zeggen, we zullen weer een 130 mm kaliber hebben, en in het Westen 127 mm, en dan "zal iedereen rustig aan" naar 135 mm … Of wil er weer iemand vooruit en dan komen de voorspellingen over superkrachtige 140 en 152 mm kanonnen uit?!
М728 - sappertank.
Rijst. A. Shepsa
