In een vorig artikel hebben we het gehad over de vraag hoe drones een van de belangrijkste wapens van moderne oorlogsvoering zijn geworden. Dit werd gedaan door het prisma van de confrontatie tussen de Turkse UAV's en het Pantsir-S1-luchtverdedigingssysteem. In dit artikel zal de auteur proberen meer in detail te vertellen over de praktijk en tactieken van het gebruik van aanvalsdrones naar het voorbeeld van de conflicten in Syrië en Libië, en de mogelijkheden van luchtverdediging analyseren om ze tegen te gaan.
Turkse UAV's in de gevechten in Idlib
De bijdrage van de Turkse middelhoge drones Bayraktar TB2 en Anka aan het conflict in Idlib is zeker beslissend geweest. Het gebruik ervan leidde tot verlies van initiatief door de troepen van Assad en verstoring van hun verdere offensief.
De belangrijkste taak van de Turkse UAV's in Idlib was het scannen van de frontlinie om in realtime inlichtingen te verstrekken en artillerievuur aan te passen, zowel op posities als op Syrische colonnes langs de frontlinie en in de frontale zone. Op basis van de door de drones verkregen gegevens werden ook vliegtuigen van de Turkse luchtmacht aangevallen (zonder grenzen te overschrijden). Het resultaat was de uitputting van Syrische troepen, voortdurend blootgesteld aan nauwkeurige stakingen en beroofd van volledige voorraden.
Turkse UAV's zijn ook gebruikt voor stakingen. Bayraktar TB2 met vier raketten op vering kan meer dan 12 uur in de lucht blijven. Ze hielden constant de lucht in de gaten en, na het identificeren van doelen, begaven ze zich snel naar de frontlinie om raketten te lanceren. De reactietijd was veel hoger dan die van de luchtvaart, waardoor het mogelijk werd om doelen die alleen in een smalle tijdscorridor beschikbaar waren, effectief aan te vallen.
In Idlib werden de UAV's van de Turken ook gebruikt om het luchtverdedigingssysteem te onderdrukken, met name vanwege de "lappendeken" plaatsing van de Syrische luchtverdedigingssystemen, waardoor ze kwetsbaar waren. De Turkse grondstations en containers voor elektronische oorlogsvoering op de Anka UAV slaagden er volgens de Turken in om de radar van het luchtverdedigingsraketsysteem in Idlib "volledig te verblinden", waardoor Bayraktar TB2 bijna dicht bij de "Pantsir" kon vliegen en ze op hun punt kon schieten. -blank. Deze informatie staat buiten kijf omdat de radar met PFAR op de Pantsir-S1 met slechts één straal scant en kwetsbaar is voor elektronische oorlogsvoering.
Als gevolg van de gevechten in Idlib heeft Turkije het gebruik van drones naar een nieuw niveau getild. Eerst werden voor het eerst aanvalsdrones gebruikt tegen het reguliere leger, niet tegen partizanen. Ten tweede werden ze voor het eerst massaal ingezet, door "squadrons". De pers noemde deze tactiek "zwermen", en dus waren er onjuiste veronderstellingen dat ze niet doelden op de mid-altitude Bayraktar TB2 en Anka, maar de mini-drones "kamikaze" (die ook betrokken waren). Ten derde voerden UAV's voor het eerst de onderdrukking van luchtverdedigingssystemen uit. Van wild veranderden ze in jagers, terwijl ze minimale verliezen leden in Syrië: twee Anka en drie Bayraktar TB2. Al deze innovaties werden vervolgens volledig toegepast door de Turken in Libië.
Chinese UAV's in de Libische burgeroorlog
Aanhangers van maarschalk Haftar waren de eersten die aanvalsdrones in Libië gebruikten. Vanuit de VAE werden ze geleverd met Chinese UAV's Wing Loong II (hierna WL II genoemd), die een belangrijke revisie ondergingen: ze waren uitgerust met Israëlische OLS en een Thales-communicatiesysteem.
Het praktische vliegbereik van de WL II is maximaal 1.500 km, het plafond is 9.000 m. De besturing vindt plaats via satellietcommunicatie vanuit de VAE. Deze UAV's worden zeer actief en met een breed scala aan bommen en raketten ingezet. WL II kan tot 12 bommen en raketten vervoeren met een totale massa tot 480 kg, inclusief de Chinese "Jdam" Fei-Teng (FT). De WL II kan de FT-12 niet gebruiken met een jetbooster (bereik tot 150 km) zoals een andere Chinese UAV, de CH-5, maar kan de FT-7 dragen met een lanceerbereik tot 90 km. De LJ-7 ATGM werd actief ingezet en er werden plannen aangekondigd om de WL II te voorzien van lucht-luchtraketten. Het is aan deze UAV dat Haftar veel van zijn succes te danken heeft.
De WL II opereerde vanaf de hoogst mogelijke hoogten die ontoegankelijk waren voor de luchtverdedigingssystemen van de strijdkrachten van de regering van nationaal akkoord (hierna de PNS genoemd) die zich verzetten tegen Haftar, daarom zijn er van 2016 tot augustus 2019 slechts twee van dergelijke voertuigen verloren gegaan. De meest succesvolle operatie van deze UAV's was de vernietiging van een hangar met Turkse drones in de zomer van 2019.
Alles veranderde toen de Turken duidelijk op het toneel verschenen in Libië - eind 2019 gebruikten ze de luchtverdedigingssystemen Hisar en Hawk, evenals de Korkut ZSU en het elektronische oorlogsstation Koral. De Turken slaagden erin om vier WL II (evenals een paar lichte WL I-spitsen) neer te schieten, onder meer met behulp van het E-7 AWACS-vliegtuig, het nieuwste complex met radar met AFAR. Trouwens, de Amerikaanse luchtmacht zal deze vliegtuigen pas in 2035 ontvangen, wat duidelijk het technologische niveau van militaire uitrusting uit het Amerikaanse arsenaal dat beschikbaar is voor de Turken laat zien. Van enige "achterlijkheid" kan hier niet worden gesproken. Het is ook symptomatisch dat er een hele Boeing met moderne elektronica nodig was om de maïsarbeiders te bestrijden. Volgens informatie in de pers werden Chinese UAV's in Libië neergeschoten door Hisar-luchtverdedigingssystemen, een laserinstallatie en een elektronisch oorlogsstation.
Op dit moment wordt WL II nog steeds actief gebruikt door Haftar, en Turkse luchtverdedigingssystemen creëerden alleen A2 / AD-zones in een deel van het door de PNS gecontroleerde gebied en sloten hun toegang daar. Daarvoor vlogen Haftar's UAV's overal en verschenen zelfs boven de belangrijkste bolwerken van de PNS Tripoli en Misurata. WL II werden vanwege hun kleine aantal niet massaal gebruikt, het is niet bekend over hun pogingen om het luchtverdedigingssysteem te onderdrukken.
Turkse UAV's in Libië
De eerste Turkse drone-UAV's troffen Libië in de zomer van 2019. Het waren Bayraktar TB2, besteld door de Turkse bondgenoot Qatar en vervolgens overgebracht naar de PNS. Ze leverden geen significante bijdrage aan het verloop van de gevechten, het keerpunt kwam pas met de komst van extra partijen van deze voertuigen en het Turkse leger. Het was de massale, zoals in Idlib, de introductie van Turkse UAV's in de strijd (op het hoogtepunt kon de UAV-groep tot 40 eenheden tellen) die de uitkomst van de beslissende strijd om Tripoli vooraf bepaalde.
Tijdens de gevechten verloren de troepen van Haftar een aanzienlijk aantal Pantsir-C1-luchtverdedigingssystemen, vernietigd door Bayraktar TB2, waarvan er op hun beurt 19 eenheden verloren gingen, wat zeker veel is in vergelijking met de campagne in Idlib. De reden voor de hoge verliezen is dat, in tegenstelling tot Syrië, Bayraktar TB2 in Libië werd gebruikt zonder de steun van Anka UAV's (met AECM en SAR-radar) en in de meeste gevallen ook zonder de steun van grondstations voor elektronische oorlogsvoering. De Turken moesten de taken van het vernietigen van geïdentificeerde doelen delegeren aan de UAV (en waarschijnlijk gewoon door "aanval"), die in Idlib vaak van een veilige afstand door artillerie en vliegtuigen werden opgelost. De Firtina-zelfrijdende kanonnen in Libië die met succes in Idlib hebben geopereerd, zijn zeer zeldzaam en de Sakarya MLRS werd pas onlangs voor het eerst gespot. De Turken hebben een "beperkt contingent" ingezet in Libië. Gezien deze omstandigheden moet het werk van Bayraktar TB2 in Libië positief worden beoordeeld, vooral gezien het feit dat dit een lichte drone is met een beperkt aantal wapens en het gebruik ervan in Libië werd beperkt door het ontbreken van satellietcommunicatie. De Turken moesten repeaters plaatsen in een zeer uitgebreid operatiegebied. Vanwege het ontbreken van een dergelijke "lange arm" als de Chinese WL II, werd Bayraktar TB2 op missies gestuurd om vuursteun te bieden aan troepen op lage hoogte, zodat ze niet konden worden gedetecteerd door luchtverdedigingssystemen. Het resultaat was het verlies van UAV's, zelfs door mitrailleurvuur. Tripoli werd geblokkeerd door Haftar en omringd door een keten van luchtverdedigingssystemen, en het enige vliegveld van Mitiga werd aangevallen door WL II-drones in een poging om Turkse UAV's te vernietigen, die vanaf de snelweg moesten worden gelanceerd. De Turken probeerden het luchtverdedigingssysteem niet aan te vallen zonder de steun van elektronische oorlogsvoering. Niettemin, ondanks de verliezen, deed Bayraktar TB2 hun werk, en als gevolg daarvan braken de PNS-troepen door de ring en bezetten de Al-Watia-basis, van waaruit de WL II's werden gelanceerd). Hier maakten de Turken gebruik van de gaten in de luchtverdediging van het leger van Haftar en vernietigden een groot aantal Pantsir-luchtverdedigingssystemen met behulp van UAV's. Volgens informatie in de pers werden Turkse drones in Libië neergeschoten door het Pantsir-luchtverdedigingsraketsysteem, de MZA en het Israëlische anti-UAV-luchtafweercomplex.
De mogelijkheden van het luchtverdedigingssysteem om het gebruik van UAV's tegen te gaan
Om dit probleem te analyseren, zullen we de kenmerken nemen van de luchtverdedigingssystemen die beschikbaar zijn in de troepen in de strijdkrachten van de Russische Federatie, en de kenmerken van UAV's op gemiddelde hoogte, hun OLS en radars, we zullen vragen volgens het naslagwerk "Inleiding tot moderne elektronische oorlogsvoeringsystemen" (DeMartino, Inleiding tot moderne EW-systemen). Het boek is vers, de tweede editie werd in 2018 gepubliceerd, maar de technologie verbetert zeer snel en waarschijnlijk zijn deze cijfers enigszins verouderd.
Er moet meteen worden opgemerkt dat de militaire luchtverdediging ernstige beperkingen heeft bij het bestrijden van UAV's. De reden hiervoor is heel eenvoudig: OLS- en UAV-radars kunnen het oppervlak scannen en gronddoelen op aanzienlijke afstand volgen.
Met behulp van SAR-radars kunnen UAV's scannen van afstanden van 55 tot 75 km, waardoor verkennings-UAV's comfortabel achterin kunnen patrouilleren over de antennes van hun grondstations voor elektronische oorlogsvoering. In tegenstelling tot de luchtvaart, die sporadisch in de lucht verschijnt, kunnen UAV's daar de hele tijd "hangen". Troepen hebben voortdurend voorraden nodig, vrachtwagens gaan naar de frontlinie, militaire uitrusting wordt verplaatst en UAV's stellen je in staat al deze bewegingen te besturen. In deze situatie maakt het helemaal niet uit wat voor RCS de UAV heeft. Je kunt de RCS van de Anka-drone gebruiken die in Idlib wordt gebruikt in een configuratie met elektronische oorlogsvoering en radarcontainers voor 4 vierkante meter. m (volgens gegevens van de hierboven genoemde bron), en dit zal op geen enkele manier de mogelijkheid om het te vernietigen beïnvloeden. Op een afstand van 55+ km van de frontlinie kan zelfs de Buk M3 (om nog maar te zwijgen van de Pantsir, Thor en oudere versies van de Buk) met een raketbereik tot 70 km (rekening houdend met de plaatsing van deze laatste in de diepte van de verdediging) zal het niet bereiken., raketten en elektronische oorlogsvoering). Je kunt het idee verder ontwikkelen tot de S-300V en zelfs tot de S-400, en dan voorstellen om de SBCh te gebruiken om de elektronica van de "vijand" te verblinden, maar het is de moeite waard om op tijd te stoppen. Het gesprek gaat over de confrontatie op tactisch niveau. Tegelijkertijd is het Buk M3-luchtverdedigingssysteem in het leger in de hoeveelheid van enkele tientallen draagraketten, en tegen de tijd dat het in grote hoeveelheden wordt gekocht, zal de vijand de mogelijkheden van zijn uitrusting al vergroten.
OLS UAV's kunnen scannen op een afstand van 38 km (afhankelijk van het tijdstip van de dag, atmosferische interferentie, enz.). Op Youtube kun je een video bekijken waar het Wescam-station, vergelijkbaar met dat op de Bayraktar TB2, een konvooi van smokkelvrachtwagens op een afstand van 20 km vastlegt en met een dagcamera leidt. De resolutie is uitstekend en je ziet de kleinste details. De actiemarge is duidelijk aanzienlijk.
Een UAV die optische verkenning uitvoert, is gemakkelijker neer te schieten, omdat deze dichter bij de frontlinie moet komen. Maar het is ook geen gemakkelijke opgave als je kijkt naar de afstand tot het doel in tientallen kilometers. Zelfs als we EPR nemen die volledig is gemaakt van Bayraktar TB2-composieten (configuratie met OLS) voor slechts 1 vierkante meter. m (in het boek van DeMartino wordt een gemiddelde waarde van 1 m² gegeven voor drones op gemiddelde hoogte met OLS), zal het geen gemakkelijk doelwit worden, omdat het zal worden ondersteund door een grondstation voor elektronische oorlogsvoering en UAV AECM vanuit de diepte van verdediging.
Lichte UAV's die worden gebruikt om aanvallen uit te voeren, zijn de meest kwetsbare categorie voor luchtverdediging, maar het is zeker niet eenvoudig om ze neer te schieten. Lichte voertuigen zoals de Bayraktar TB2, wanneer ze langs de voorkant werken, kunnen op een lage hoogte (enkele honderden meters) gaan, terwijl ze onzichtbaar blijven voor de radar. Op de voorgrond kunnen ze worden tegengewerkt door Tunguska, Strela-10, Osa, MZA en MANPADS. Laagvliegen is altijd een risico en verliezen zijn hier onvermijdelijk, maar in sommige situaties, zoals in het geval van de Bayraktar TB2 in Libië, is een dergelijk risico onvermijdelijk en gerechtvaardigd bij gebrek aan andere opties.
In tegenstelling tot lichte UAV's kunnen zware aanvals-UAV's meerdere EW-containers en langeafstandsprecisiebommen vervoeren (zoals de hierboven genoemde Chinese CH-5). De veelbelovende Turkse UAV Akinci heeft de mogelijkheid om zowel conventionele MK-82-bommen te gebruiken, uitgerust met een KGK ASELSAN-kit, en uiterst nauwkeurige bommen die van een afstand tot 100 km glijden, evenals raketwerpers met een lanceerbereik van tot 250km. Het is buitengewoon moeilijk om zware UAV's neer te schieten met behulp van luchtverdedigingssystemen.
Al deze berekeningen hebben echter alleen betrekking op het scenario van beperkt gebruik van drones, wanneer de vijand flegmatisch toekijkt hoe zijn UAV's één voor één worden neergeschoten door het luchtverdedigingssysteem. Als de vijand resoluut optreedt en massaal UAV's gebruikt, "squadrons", ernaar streeft het luchtverdedigingssysteem te vernietigen, waardoor een grote numerieke superioriteit ontstaat, dan doen zich een aantal problemen voor, waaronder het beperkte luchtverdedigingsraketsysteem. Het is gepast om hier de "Pantsir" te herinneren die in Syrië is vernietigd, die zijn BC heeft uitgeput. De situatie is niet beter met luchtafweergeschutsystemen, aangezien de munitie daar slechts genoeg is voor enkele tientallen seconden continu vuur. Daarom worden in verschillende landen actief lasersystemen ontwikkeld om drone-aanvallen af te weren.
Om de luchtverdediging te onderdrukken, kan de vijand tijdens een massale aanval samen met groepen UAV's van gemiddelde en grote hoogte (inclusief UAV's uitgerust met AREB), lokvogeldoelen lanceren met geïntegreerde elektronische oorlogsvoering ADM-160, kleine drones, vuur antiradarraketten (HARM) af op de radar en gooi eenvoudigweg bommen. Turkse F-16's in Idlib gebruikten bommen op een afstand van 100 km. Nadat je de munitie hebt uitgegeven, is het geen probleem om het luchtverdedigingssysteem te vernietigen. In deze situatie kunnen aanvalsdrones ook op een hoogte komen die onkwetsbaar is voor veel luchtverdedigingssystemen, bijvoorbeeld luchtafweergeschut en MANPADS.
Financiële vraag
In de bovengenoemde conflicten met de deelname van UAV's, "betaalde" de Chinese WL II blijkbaar het snelst uit, omdat hun kosten vóór modernisering niet meer dan $ 2 miljoen bedroegen. Bayraktar TB2 kostte de Turkse republieken ongeveer 4 miljoen (inclusief grondapparatuur en de drones zelf zijn goedkoper), wat ook goedkoop is in vergelijking met Amerikaanse "klasgenoten". Als gevolg hiervan liggen de kosten van de drones van dit model die in Libië zijn neergeschoten op het niveau van een jager van de vierde generatie.
UAV's zijn ook veel goedkoper in gebruik dan bemande vliegtuigen. Bayraktar TB2 is bijvoorbeeld uitgerust met een technologisch eenvoudige en zuinige 100 pk-motor, de kosten van een vlieguur zijn erg laag. Ter vergelijking: bij de US Air Force kost een vlieguur van een MQ-1 UAV (met een motor van hetzelfde vermogen) 6 keer minder dan dat van een F-16C.
Naar onze mening heeft het geen zin om te tellen hoeveel UAV's zijn neergeschoten of luchtverdedigingssystemen zijn vernietigd, en alleen de uitkomst van de strijd is belangrijk. En als gevolg daarvan beroofden Turkse drones in Syrië de troepen van Assad van het initiatief, en in Libië konden ze het initiatief volledig van de vijand overnemen
Uitgang:
Impact UAV's kwamen lange tijd naar het slagveld. We kunnen met zekerheid stellen dat:
- UAV's zullen massaal worden ingezet met ondersteuning van elektronische oorlogsvoering, luchtvaart en artillerie, ook tegen een hightech vijand;
- SAM's kunnen het probleem van de bestrijding van UAV's niet alleen oplossen. Hun capaciteiten kunnen aanzienlijk worden vergroot door het gebruik van elektronische oorlogsstations, anti-jamming radars met AFAR met volwaardige scanning met meerdere stralen (en idealiter met de LPI geheime operatiemodus), zowel op de grond als op AWACS-vliegtuigen (in staat van het richten van raketten voorbij de radiohorizon), maar het zal nog steeds niet in staat zijn om het werk van de UAV volledig te neutraliseren;
- het aantrekken van bemande jachtvliegtuigen om drones te vernietigen zal vijandelijke vliegtuigen een voordeel opleveren en kan niet als een effectieve maatregel worden beschouwd;
- elk modern leger kan niet zonder een hulpmiddel als aanvalsdrones op gemiddelde en grote hoogte, die aanzienlijke voordelen bieden aan de kant die ze gebruikt;
- een botsing in de lucht van aanvals-UAV's van de tegenovergestelde partijen zal onvermijdelijk leiden tot de opkomst van UAV-jagers die in staat zijn vijandelijke drones te vernietigen. Het is mogelijk om een analogie te trekken met WOI, waarvoor vliegtuigen werden beschouwd als verkenningsvliegtuigen en pas tijdens vijandelijkheden jagers verschenen als een reactie op een duidelijke behoefte. Nu al zijn UAV's uitgerust met krachtige AFAR-radars, vergelijkbaar met die van jagers, en lucht-luchtraketten.
