De huidige staat van de luchtverdedigingssystemen van de landen van de voormalige republieken van de Sovjet-Unie. Deel 8

Inhoudsopgave:

De huidige staat van de luchtverdedigingssystemen van de landen van de voormalige republieken van de Sovjet-Unie. Deel 8
De huidige staat van de luchtverdedigingssystemen van de landen van de voormalige republieken van de Sovjet-Unie. Deel 8

Video: De huidige staat van de luchtverdedigingssystemen van de landen van de voormalige republieken van de Sovjet-Unie. Deel 8

Video: De huidige staat van de luchtverdedigingssystemen van de landen van de voormalige republieken van de Sovjet-Unie. Deel 8
Video: PULLING / SAILING OUT CEREMONY IN HONOUR OF VICE ADMIRAL AZ GAMBO CFR (RTD) ON 8 JULY 2023 2024, April
Anonim
Afbeelding
Afbeelding

Kazachstan

In de Sovjettijd nam de Kazachse SSR een speciale plaats in bij het waarborgen van de defensiecapaciteit van de Sovjet-Unie. Verschillende van de grootste polygonen en testcentra bevonden zich op het grondgebied van de republiek. Naast de bekende nucleaire testlocatie Semipalatinsk en de Baikonoer-kosmodrome, speelde de testlocatie Sary-Shagan een belangrijke rol. Het was de eerste en enige proeftuin in Eurazië voor de ontwikkeling en het testen van antiraketwapens. In het tijdperk van de USSR was de officiële naam van het oefenterrein State Research and Testing Ground No. 10 van het USSR Ministerie van Defensie. De stortplaats besloeg een oppervlakte van 81.200 km², wat ongeveer 20% van het grondgebied van de republiek was. Naast antiraketwapens werden hier actieve tests van luchtverdedigingssystemen uitgevoerd. In totaal werden 12 SAM-systemen, 12 soorten SAM-systemen, 18 radarsystemen getest op de testlocatie van Sary-Shagan.

De huidige staat van de luchtverdedigingssystemen van de landen van de voormalige republieken van de Sovjet-Unie. Deel 8
De huidige staat van de luchtverdedigingssystemen van de landen van de voormalige republieken van de Sovjet-Unie. Deel 8

Bij Kaap Gulshat, aan de oevers van het Balkhash-meer, werden verschillende radarstations van het waarschuwingssysteem voor raketaanvallen gebouwd. Het eerste Dnepr-station, dat in mei 1974 in gebruik werd genomen (OS-2-knooppunt), was tot voor kort in staat van paraatheid als onderdeel van de Russische ruimtetroepen en bood controle over gebieden met raketgevaar vanuit Pakistan, de westelijke en centrale delen van de VRC, en bestrijkt India en een deel van de Indische Oceaan. Ondanks herhaalde modernisering is deze radar echter versleten, verouderd en zeer kostbaar in gebruik. De ontwikkelaar van de Dnepr-stations is de academicus A. L. Mintsa (RTI), die zich ook bezighield met modernisering en technische ondersteuning gedurende de hele levenscyclus, zei dat deze over-the-horizon early warning radars van dit type gedurende meer dan 40 jaar dienst hopeloos verouderd zijn en hun middelen volledig hebben uitgeput. Investeren in hun reparatie en modernisering is een absoluut hopeloze bezigheid, en het zou veel rationeler zijn om op deze site een nieuw modern station te bouwen met betere eigenschappen en lagere bedrijfskosten.

In 1984 werd in dit gebied begonnen met de bouw van een radarstation in het kader van het Daryal-U-project. In 1991 werd het station in het stadium van fabriekstests gebracht. Maar in 1992 werd al het werk bevroren wegens gebrek aan financiering. In 1994 werd het radarstation stilgelegd en in januari 2003 werd het overgebracht naar het onafhankelijke Kazachstan. Het object werd bewaakt door de troepen van de nieuw opgerichte Republikeinse Garde, terwijl de "bescherming" gepaard ging met een totale diefstal van apparatuur. Op 17 september 2004 brak als gevolg van de opzettelijke brandstichting van de ontvangstpositie een brand uit die het gehele hardwaregedeelte van het station verwoestte. In 2010 stortte het gebouw in tijdens een ongeoorloofde ontmanteling.

In 2016 moet de modernisering van het 5N16E Neman-P-radarcomplex op het oefenterrein van Sary-Shagan zijn voltooid. Modernisering is gericht op het uitbreiden van de informatiemogelijkheden en het vergroten van de grenzen van de werking van het station, het verlengen van de levensduur van de fabriek en het vergroten van de operationele betrouwbaarheid.

Afbeelding
Afbeelding

RLK 5N16E "Neman-P"

Deze radar werd getest in 1980 en van 1981 tot 1991 werd de radar gebruikt bij metingen in meer dan 300 lanceringen van ballistische raketten tijdens het testen van binnenlandse kernkoppen en complexen van middelen om raketverdediging te overwinnen. Een krachtige zendende actieve phased antenne array (AFAR) wordt gebruikt in de "Neman-P" radar. Het biedt een brede frequentieband van de uitgezonden signalen, wat van fundamenteel belang is voor signaalmetingen en implementatie van de radiobeeldvormingsmodus. De tijd van het schakelen van de straal naar elke hoekrichting binnen het gezichtsveld is enkele microseconden, wat zorgt voor de gelijktijdige detectie en tracking van een groot aantal doelen. Radar "Neman-P" is door zijn technische en ontwerptechnologische oplossingen nog steeds een unieke radarvoorziening met informatiemogelijkheden. Het biedt het verkrijgen van het volledige spectrum van kenmerken van de waargenomen objecten, die nodig zijn zowel voor het beoordelen van de effectiviteit van veelbelovende middelen om raketverdediging te overwinnen, als voor het uitwerken van methoden en algoritmen voor het selecteren van kernkoppen van ballistische raketten op verschillende delen van hun vliegbaan.

Rekening houdend met de militaire uitrusting die in de steppe-vlaktes was opgeslagen, ontving Kazachstan een enorme hoeveelheid verschillende wapens, reserveonderdelen en munitie. De militaire erfenis van het Sovjetleger bleek zeer indrukwekkend en in naam werd Kazachstan de derde militaire macht in de post-Sovjet-ruimte na Rusland en Oekraïne. Slechts één jager die luchtverdedigingsmissies kon uitvoeren, kreeg ongeveer 200 eenheden. Natuurlijk was het relatief kleine nationale leger van Kazachstan niet in staat om al deze rijkdom onder de knie te krijgen, een aanzienlijk deel van de uitrusting en wapens werd voor een schijntje verkocht of raakte in verval.

Afbeelding
Afbeelding

De lay-out van de geliquideerde posities van het luchtverdedigingsraketsysteem op het grondgebied van de Kazachse SSR

De Kazachse autoriteiten reageerden echter ijveriger op een deel van de Sovjet-erfenis. Tijdens de Sovjettijd werd luchtverdediging in deze richting geleverd door het 37e Air Defense Corps (van het 12e Aparte Luchtverdedigingsleger) en het 56e Luchtverdedigingskorps (van het 14e Aparte Luchtverdedigingsleger) van het 37e Luchtverdedigingskorps in Kazachstan gestationeerd: controle van de 33e Air Defense Division, 87th Anti-Aircraft Missile Brigade (Alma-Ata), 145th Guards Orsha Red Banner, Order of Suvorov Anti-Aircraft Missile Brigade, 132nd Anti-Aircraft Missile Brigade, 60e en 133e I radiotechniekbrigades, 41ste radiotechniekregiment. Van het 56e Air Defense Corps: 374e luchtafweerraketregiment, 420e luchtafweerraketregiment, 769e luchtafweerraketregiment, 770e luchtafweerraketregiment.

Naast luchtafweerraketten en radiotechnische eenheden waren in Kazachstan luchtverdedigingsgevechtsregimenten gestationeerd: de 715th IAP in Lugovoy (MiG-23ML) en de 356 IAP in Janeismey (MiG-31). Naast de luchtverdedigingstroepen van de USSR kregen de strijdkrachten van de republiek delen van het 73e luchtleger. Waaronder: 905th Fighter Aviation Regiment - op MiG-23MLD in Taldy-Kurgan, 27th Guards Vyborg Red Banner Fighter Aviation Regiment - op MiG-21 en MiG-23 in Ucharal, 715th Training Aviation Regiment - op MiG -29 in Lugovaya. Als compensatie voor de zware strategische raketdragers Tu-95MS van de 79th Heavy Bomber Aviation Division die de vliegbasis Dolon verlieten, ontving Kazachstan MiG-29- en Su-27-jagers uit Rusland. Van de Russische luchtmacht werden in 1995-1996 21 MiG-29's ontvangen, in 1999-2001 14 Su-27S.

Afbeelding
Afbeelding

MiG-29 van de luchtverdedigingstroepen van Kazachstan

Op 1 juni 1998 werden in Kazachstan de Air Defense Forces (SVO) gevormd, die de luchtmacht en de luchtverdedigingsmachten verenigden. De basis van de SVO-jagervloot bestaat uit vliegtuigen die in de USSR zijn gebouwd. Volgens Military Balance 2016 zijn er meer dan 70 jagers in Kazachstan die luchtdoelen kunnen onderscheppen. Waaronder iets meer dan 20 MiG-29's (inclusief de MiG-29UB), ongeveer 40 Su-27 van verschillende modificaties, 4 Su-30SM, meer dan 25 MiG-31 interceptors. De jagers zijn gestationeerd op zeven luchtbases verspreid over de republiek, sommige zijn "in opslag". Het is niet met zekerheid bekend hoeveel vliegtuigen in vliegconditie zijn, maar in het verleden werden Kazachstaanse jagers gerepareerd en gemoderniseerd in andere GOS-landen.

Afbeelding
Afbeelding

Su-27UBM2 SVO Kazachstan

Zo werd in 2007 een contract getekend met Wit-Rusland voor de reparatie en gedeeltelijke modernisering van de Su-27 en Su-27UB naar de versie van de Su-27M2 en Su-27UBM2. De renovatie en modernisering van jagers werd uitgevoerd in de Wit-Russische vliegtuigreparatiefabriek in de stad Baranovichi. Volgens de voorwaarden van het contract moest de Wit-Russische kant tien auto's repareren. De eerste gemoderniseerde jagers werden in december 2009 overgebracht naar Kazachstan, waarna ze deel gingen uitmaken van het Barsa Zhetisu-eskader van de 604e vliegbasis in Taldy-Kurgan. Tijdens de modernisering waren de jagers uitgerust met een Wit-Russisch jamming-systeem, evenals een Lightning-3-containertargetingsysteem vervaardigd door het Israëlische bedrijf Rafael.

Bovendien ontvingen de gemoderniseerde jagers nieuwe communicatieapparatuur met de mogelijkheid om informatie over grond- en luchtdoelen naar andere vliegtuigen van de groep te verzenden, evenals grondstations en controlecentra. Het bereik van geleide wapens is uitgebreid, nu is het mogelijk om lucht-grond munitie te gebruiken: Kh-25ML, Kh-29T, Kh-29L, Kh-31A en Kh-31R raketten. De Su-27UBM2 kan ook de KAB-500L en KAB-1500L lasergeleide luchtbommen dragen. Begin februari 2015 werd bekend over het contract voor de levering van 4 Su-30SM. Er wordt aangenomen dat de Su-30SM de "eerste zwaluwen" zullen worden in het proces van vernieuwing van de jachtvloot van Kazachstan. Er wordt aangenomen dat Kazachstan in totaal meer dan 40 zware jagers nodig heeft.

Het is de bedoeling om een gefaseerde revisie en modernisering van de zware interceptors MiG-31 SVO Kazachstan uit te voeren. Sommige vliegtuigen werden in Rusland gereviseerd en gemoderniseerd in de 514e vliegtuigreparatiefabriek in Rzhev. Interceptors MiG-31B, MiG-31BSM en MiG-31DZ worden ingezet op de 610e vliegbasis bij Karaganda. Ongeveer 20 vliegtuigen zijn in vluchtconditie.

Afbeelding
Afbeelding

Satellietbeeld van Google Earth: MiG-31 en MiG-29 jagers van de 610e luchtmachtbasis bij Karaganda

Tot op heden is de MiG-31 alleen in gebruik in Rusland en Kazachstan. Eind jaren 80 werd de MiG-31D ontwikkeld in de USSR. Dit vliegtuig was bedoeld om vijandelijke orbitale stations en satellieten te vernietigen. In 1990, na de voltooiing van de fase van de vluchtontwerptests, werden twee vliegtuigen verplaatst voor verdere tests op de Sary-Shagan-testlocatie aan de westelijke oever van het Balkhash-meer, waar traditioneel alle nieuwe Sovjet-luchtverdedigings- en raketafweersystemen werden getest. Eind 1991 hield de Sovjet-Unie op te bestaan en bleven beide MiG-31D's op het grondgebied van de nu soevereine Republiek Kazachstan. Maar Kazachstan had geen auto's van deze klasse nodig, al snel werden de MiG-31D aan de grond geketend. Begin jaren 90 werden MiG-31D's stilgelegd in een van de hangars van het vliegveld Sary-Shagan nabij de stad Priozersk.

In 2003, na een bezoek aan de testlocatie door de premier van Kazachstan Danial Akhmetov, verscheen informatie over het voornemen om de uit de mottenballen staande MiG-31D om te bouwen tot dragers van kleine ruimtevaartuigen. Het project van het veelbelovende Ishim-raketsysteem voor vliegtuigen, ontworpen voor de snelle lancering van kleine kunstmatige satellieten in een baan om de aarde met behulp van een draagraket gelanceerd vanaf een MiG-31-vliegtuig, werd ontwikkeld door het Kazachse bedrijf Kazkosmos. Deze plannen waren echter niet voorbestemd om uit te komen. In onafhankelijk Kazachstan werden geen fondsen gevonden voor de uitvoering van het project, ondanks het feit dat RAC "MiG" en het Moscow Institute of Heat Engineering klaar waren om wetenschappelijk en ontwerpwerk uit te voeren.

Over het algemeen ligt het opleidingsniveau van piloten van de luchtverdedigingstroepen van Kazachstan op een redelijk hoog niveau. Volgens de resultaten van de gezamenlijke oefeningen wordt aangenomen dat Kazachstaanse piloten tot de beste van de GOS-landen behoren. De gemiddelde vliegtijd per jachtpiloot in Kazachstan is 100-150 uur. Dit komt mede door het kleine aantal gevechtsvliegtuigen. Voor een staat met een oppervlakte van 2.724.902 km², die qua grondgebied de negende plaats in de wereld inneemt, is dit aantal strijders duidelijk niet genoeg. Houd er ook rekening mee dat de meeste Kazachse gevechtsvliegtuigen in de USSR zijn gebouwd en dat hun levenscyclus bijna voltooid is.

De enige echte leverancier van moderne jagers voor de Kazachse luchtmacht was en blijft Rusland. Maar de financiële mogelijkheden van de republiek staan grootschalige aankopen van luchtvaartapparatuur "voor echt geld" niet toe, dus het leiderschap van Kazachstan zal moeten blijven onderhandelen over leveringen op preferentiële voorwaarden. Zo zal de Russische belastingbetaler opnieuw moeten betalen voor de onschendbaarheid van de luchtgrenzen van Kazachstan. Maar in dit geval wint Rusland, door wapens op krediet of zelfs gratis te leveren, in geopolitieke belangen, waardoor het grootste land in Centraal-Azië in de invloedszone en onder zijn bondgenoten blijft. Anders zullen China en de Verenigde Staten onvermijdelijk de plaats van Rusland innemen. Kazachstan voert al actieve militair-technische samenwerking met de Republiek Korea, Turkije, Israël, Frankrijk en de Verenigde Staten.

De controle van het luchtruim van de republiek, de begeleiding van interceptors en de uitgifte van doelaanduidingen van het luchtverdedigingsraketsysteem wordt uitgevoerd door drie dozijn radarposten, waar voornamelijk Sovjetstations worden geëxploiteerd: P-18, 5N84, P-37, 5N59. Ten tijde van de ineenstorting van de USSR waren er in de berggebieden en op het oefenterrein van Sary-Shagan de modernste stations van die tijd, waaronder 5U75 Periscope-V 35D6 (ST-68UM) en 22Zh6M Desna-M. Omdat ze in Kazachstan waren gebleven, werkten de nieuwste radars echter al snel niet meer.

Afbeelding
Afbeelding

Fysieke achteruitgang en inconsistentie met moderne vereisten voor betrouwbaarheid en ruisimmuniteitscriteria en het gebrek aan reserveonderdelen dwong Kazachstan om te beginnen met de modernisering van de Sovjet 5N84 en P-18 stand-byradars. De noodzakelijke technische en personele basis in de republiek was beschikbaar. Al in 1976 werd door het decreet van de Raad van Ministers van de USSR de productie- en technische onderneming "Granit" van het Ministerie van Radio-industrie van de USSR opgericht in Alma-Ata. In de periode van 1976 tot 1992 heeft ATPP "Granit", als hoofd installatieorganisatie, werkzaamheden verricht op het gebied van installatie, afstelling, docking, staatstests en onderhoud van prototypen en reeksmodellen van elektronische raketafweersystemen en waarschuwingssystemen voor raketaanvallen op de Sary -Shagan oefenterrein". En nam ook deel aan staatstests en daaropvolgende upgrades van de S-300PT / PS / PM langeafstandsluchtverdedigingssystemen. Op basis van de P-18 meter range radar hebben specialisten van het speciale ontwerp- en technologiebureau "Granit" een versie van de P-18 radar upgrade ontwikkeld met verbeterde prestatiekenmerken en een langere levensduur. In 2007 moderniseerde de onderneming met succes de eerste twee sets P-18M-radarstations met de overdracht van radioapparatuur naar een nieuwe elementbasis. In 2007 - 2013 werden 27 P-18M-radars gemoderniseerd op basis van sets van radio-elektronische apparatuur ontwikkeld en geproduceerd door SKTB "Granit". Door de modernisering is het volgende gerealiseerd: een toename van het detectiebereik met 10%; de basis van het elektrovacuümelement werd overgeschakeld naar een solid-state, de MTBF werd vele malen verhoogd, de vermogenseenheden werden vervangen; bedieningsgemak met geautomatiseerde diagnose werd verzekerd en de levensduur van de radars werd met 12 jaar verlengd. Daarnaast werkt SKTB "Granit" aan het creëren van zijn eigen complexen van automatiseringsapparatuur en het uitrusten van commandoposten voor luchtverdediging.

Naast het moderniseren van oude Sovjet-stations, kreeg het Granit-team de taak om een moderne radar met een bereik van 3 coördinaten te ontwikkelen op basis van een buitenlands station. Radars vervaardigd in Frankrijk, Israël en Spanje werden beschouwd als prototypes. Als gevolg hiervan werd besloten om te stoppen bij de radar Ground Master 400 (GM400), geproduceerd door ThalesRaytheonSystems, een joint venture tussen de Franse Thales-groep en het Amerikaanse Raytheon-bedrijf. Op 22 mei 2014 werd op de defensiebeurs KADEX-2014 in Astana, de hoofdstad van Kazachstan, een Memorandum of Understanding getekend met vertegenwoordigers van Thales Raytheon Systems voor de levering van 20 TRS GM400-radars voor de NWO van Kazachstan. Om in juli 2012 een gelicentieerde assemblage van TRS GM400 tot stand te brengen, werd de Granit - Thales Electronics JV opgericht en in september 2012 werd een overeenkomst voor technologieoverdracht ondertekend van Thales naar de Granit - Thales Electronics JV. In Kazachstan kreeg het TRS GM400-station dat op het chassis van het KamAZ-voertuig was geïnstalleerd, de aanduiding "NUR". Het is echter onduidelijk hoe westerse stations zullen worden geïntegreerd in het United Air Defense System van de GOS-lidstaten.

Afbeelding
Afbeelding

Radar "NUR" in de expositie van de tentoonstelling KADEX-2014

De grondcomponent van de luchtverdedigingstroepen van Kazachstan is een zeer interessante structuur in termen van uitrusting en wapens. Kazachstan is een van de weinige post-Sovjet-republieken waar luchtafweerraketsystemen van de eerste generatie met vloeibare stuwstofraketten nog in gebruik zijn. Het behoud in de gelederen van het luchtverdedigingssysteem, waarvan de leeftijd 30-40 jaar is, is echter een puur geforceerde maatregel. In Kazachstan, dat een groot grondgebied heeft in tegenstelling tot Rusland, is er geen mogelijkheid om zelfstandig moderne luchtafweersystemen te ontwikkelen en te bouwen, en is er geen geld om nieuwe te kopen.

Afbeelding
Afbeelding

De lay-out van het luchtverdedigingsraketsysteem en radarstation op het grondgebied van Kazachstan vanaf 2013. Blauwe figuren - radarposten van stand-by radar, gekleurde driehoeken - posities van luchtverdedigingssystemen, pleinen - garnizoenen en opslagplaatsen van luchtverdedigingssystemen

Het is bekend dat de massale afschrijving van de S-75 en S-200 luchtverdedigingssystemen in de luchtverdedigingstroepen van de voormalige Sovjetrepublieken voornamelijk te wijten was aan de hoge operationele kosten en de noodzaak van tijdrovend en gevaarlijk tanken van het luchtverdedigingsraketsysteem met giftige vloeibare brandstof en een agressieve vluchtige oxidator. Tegelijkertijd was de bron van de meeste ontmantelde complexen nog steeds erg belangrijk en waren de gevechtskenmerken op een vrij hoog niveau. En nu, in termen van bereik en hoogte van vernietiging van luchtdoelen, hebben de S-200V / D-luchtverdedigingssystemen geen gelijke in het GOS. Tijdens het Sovjettijdperk bevond zich een zeer groot aantal luchtafweerraketten en reserveonderdelen in de magazijnen en luchtverdediging in Kazachstan, zonder welke het absoluut onrealistisch zou zijn om de S-75M3 en S-200VM alert te houden. Bovendien voerde de leiding van Kazachstan, in tegenstelling tot andere Centraal-Aziatische republieken, geen expliciet nationalistisch beleid om Russisch sprekend personeel uit de gelederen van de nationale strijdkrachten te persen, wat ongetwijfeld een positief effect had op het niveau van gevechtsgereedheid van de krijgsmacht.

Tot 2014 stond in de buurt van de stad Ayagoz de batterij van het militaire luchtverdedigingsraketsysteem Krug paraat. Kazachstan ontving ten minste één regimentsset van dit complex. Nu is het Krug-luchtverdedigingsraketsysteem blijkbaar niet in staat om te vechten, in ieder geval zijn er geen draagraketten, geleidingsstations en P-40-radars meer in posities. Naast mobiele luchtverdedigingssystemen "Krug" geërfd van de luchtverdediging van de landstrijdkrachten van het Sovjetleger, werden een aantal luchtverdedigingssystemen "Cube" geërfd. Hoewel de naslagwerken aangeven dat ze nog steeds in dienst zijn in Kazachstan, is hun afschrijving een kwestie van de nabije toekomst. Naast de middellange afstandscomplexen "Cube" en "Circle", hebben de strijdkrachten van Kazachstan ongeveer 50 SAM "Osa-AK / AKM", "Strela-10", 70 ZSU-23-4 "Shilka", zoals evenals enkele honderden luchtafweergeschut: 100 mm KS-19, 57 mm S-60, twin 23 mm ZU-23 en meer dan 300 MANPADS. Een aanzienlijk deel van de mobiele luchtverdedigingssystemen van de nabije zone en de ZSU is defect en moet in de fabriek worden opgeknapt, en de 100 en 57 mm luchtafweerkanonnen zijn "in opslag".

Tot nu toe is het S-75M3 luchtverdedigingssysteem ingezet in Kazachstan. In 2015 was het bekend over drie gevechtsklare luchtafweerraketdivisies bewapend met S-75M3. De positie van een zrdn ligt ten westen van Karaganda, de tweede - ten zuidoosten van Serebryansk, de derde - in de buurt van Alma-Ata. Er zijn nog een aantal "seventy-fifths"-complexen in opslag.

Afbeelding
Afbeelding

Satellietbeeld van Google Earth: de positie van het C-75M3 luchtverdedigingsraketsysteem ten zuidoosten van Serebryansk

Met ingang van 2016 vier S-200VM luchtverdedigingssystemen zijn in een relatief operationele staat. Net als in het geval van de S-75M3 vereist het in bedrijf houden van de S-200VM heroïsche inspanningen van de berekeningen. De hardwarecomponenten van de eerste generatie Sovjet-luchtverdedigingssystemen waren voornamelijk gebaseerd op elektrische vacuümapparaten. Voor het configureren en onderhouden van de radio-elektronische apparatuur van de SNR en het ROC zijn specialisten met hoge kwalificaties en ervaring vereist. In tegenstelling tot de vijfenzeventig hebben de dvuhsotok-draagraketten een minimum aan raketten. Van de 6 draagraketten worden er meestal niet meer dan 2-3 opgeladen, wat gepaard gaat met een tekort aan bruikbare raketten.

Afbeelding
Afbeelding

Satellietfoto van Google Earth: S-200VM luchtverdedigingsraketsysteem op een positie ten westen van Aktau

Naast luchtverdedigingssystemen voor middellange en lange afstand met raketten met vloeibare stuwstof, zijn er ongeveer 30 C-125 luchtverdedigingssystemen van verschillende modificaties in Kazachstan (sommige zijn in opslag). 18 laaggelegen luchtverdedigingssystemen werden in Wit-Rusland gemoderniseerd tot het niveau van C-125 "PECHORA-2TM". Volgens de vertegenwoordigers van de ontwikkelaar NPO Tetraedr is de efficiëntie en betrouwbaarheid van het gemoderniseerde complex aanzienlijk toegenomen. Het is in staat om moderne en veelbelovende luchtaanvalwapens te bestrijden in een moeilijke storingsomgeving. SAM S-125-2TM "PECHORA-2TM" zorgt voor een effectieve vernietiging van laagvliegende en kleine doelen in omstandigheden van alle soorten radio-interferentie. In uitzonderlijke gevallen kan het luchtverdedigingssysteem worden gebruikt om waargenomen grond- en oppervlaktedoelen te vernietigen. De garantieperiode van het luchtverdedigingsraketsysteem na modernisering is met 15 jaar verlengd. De P-18T (TRS-2D) gemoderniseerde luchtdoeldetectieradar wordt geleverd als onderdeel van het S-125-2TM PECHORA-2TM luchtafweerbataljon.

Afbeelding
Afbeelding

Satellietfoto van Google Earth: C-125 luchtverdedigingsraketsysteem op een positie ten westen van Aktau

De kern van de luchtafweerraketkrachten van de luchtverdedigingstroepen van Kazachstan is het S-300PS luchtverdedigingssysteem. Een aantal S-300PS-divisies werden door Kazachstan geërfd van de luchtverdediging van de USSR. Om de bestaande luchtverdedigingssystemen in goede staat te houden, werd vanaf 2007 de reparatie van de S-300PS-elementen uitgevoerd in Oekraïne en bij de eigen onderneming "Granit".

Afbeelding
Afbeelding

Satellietfoto van Google Earth: S-300PS luchtverdedigingsraketsysteem op een positie ten noordoosten van Almaty

Met ingang van 2015 waren vijf S-300PS-divisies in gevechtsdienst in Kazachstan. Door het ontbreken van geklimatiseerde raketten stond een beperkt aantal draagraketten in posities. In 2015 verscheen informatie over de overdracht van vijf S-300PS luchtverdedigingssystemen en 170 5V55RM luchtverdedigingsraketten naar Kazachstan vanuit de aanwezigheid van reserves van de Russische lucht- en ruimtevaarttroepen. De levering van luchtafweersystemen vindt plaats in het kader van militair-technische samenwerking en de aanleg van een gezamenlijk luchtverdedigingssysteem. Voordat de S-300PS in Kazachstan voor gevechtsdoeleinden wordt ingezet, moeten luchtafweersystemen worden gerenoveerd, waardoor hun levensduur met nog eens 5 jaar wordt verlengd. De levering van gebruikte S-300PS is echter slechts een tijdelijke maatregel en zal de capaciteiten van het Joint Air Defense System niet significant vergroten. Bovendien werd het 5V55RM raketafweersysteem in zeer beperkte hoeveelheden geleverd. De productie van de 5V55R-familie van raketten werd meer dan 10 jaar geleden voltooid en de meeste raketten van dit type worden gebruikt buiten de garantieperiode, wat de kans op het raken van een doelwit en de betrouwbaarheid van het luchtafweersysteem kan beïnvloeden. een hele.

In het recente verleden was Kazachstan van plan om uit Rusland moderne luchtverdedigingssystemen voor de middellange en korte afstand te kopen: Buk-M2E, Tor-M2E, Pantsir-S1 luchtverdedigingssystemen en de nieuwste S-400 Triumph langeafstandsluchtverdedigingssystemen voor interne Russische prijzen. De financiële mogelijkheden van Astana stonden de uitvoering van deze plannen echter niet toe. Begin 2008 heeft Kazachstan met NPO Antey onderhandeld over de aanschaf van S-300PMU2 luchtverdedigingssystemen. De overeenkomst kwam echter niet tot stand. Door de economische crisis kon Astana geen geld toewijzen voor de aankoop van "Favorieten". Tegelijkertijd bedragen de kosten van één S-300PMU2-raketwerper ongeveer $ 150 miljoen. In plaats daarvan kwamen de partijen in 2009 overeen om op kosteloze basis de gebruikte S-300PS van de Russische strijdkrachten te leveren. Deze luchtafweersystemen, die 25-30 jaar geleden zijn gebouwd, worden vrijgegeven in het luchtverdedigingsraketsysteem van de Russische luchtmacht na vervanging van hun S-400 luchtverdedigingssystemen.

De leveringen van moderne S-400's aan Kazachstan worden nog steeds voor onbepaalde tijd uitgesteld. In wezen betekent dit dat er tot dusver geen sprake is van een significante toename van het luchtafweerpotentieel van de strijdkrachten van Kazachstan. De van Rusland ontvangen luchtafweersystemen zullen hoogstwaarschijnlijk de oude te ontmantelen complexen vervangen. Maar dit is ook een tijdelijke maatregel, aangezien de middelen van het S-300PS luchtverdedigingssysteem ook beperkt zijn en 5-7 jaar bedragen.

Onder deze omstandigheden zal de leiding van Kazachstan onvermijdelijk militair-technische samenwerking met de Russische Federatie moeten ontwikkelen om de luchtverdediging te versterken, wat een verdere verbetering van de gezamenlijke geallieerde betrekkingen vereist. De luchtverdediging van Kazachstan heeft op dit moment een uitgesproken lokaal brandpuntskarakter en is niet in staat om zelfstandig grootschalige agressie met moderne gevechtsvliegtuigen, drones en kruisraketten te weerstaan. Voor een volwaardige dekking van defensiefaciliteiten en vitale administratieve en industriële centra heeft Kazachstan, rekening houdend met het uitgestrekte grondgebied en de grote lengte van de buitengrenzen, ten minste drie keer meer jagers en vijf keer meer luchtverdedigingssystemen en middelgrote en lange afstand luchtverdedigingssystemen. Aangezien de capaciteiten van de luchtverdedigingssystemen en interceptors van de NWO van Kazachstan, wanneer ze zijn opgenomen in één luchtverdedigingssysteem met de Russische lucht- en ruimtevaarttroepen, momenteel niet hoog zijn, is het van veel groter belang om de defensiecapaciteit van de Russische Federatie dat moderne surveillanceradars zich langs de buitengrenzen van de republiek bevinden, verbonden met een enkel informatieveld van de CIS-luchtverdediging. Dit zal de reactietijd verkorten en de onderscheppingslijnen van luchtaanvalactiva van "potentiële partners" terugdringen.

Aanbevolen: