Laten we samenvatten wat voor soort gepantserde voertuigen nu in dienst zijn bij de Balkanstaten, gevormd op de wrakstukken van het voormalige Joegoslavië.
Slovenië
Tijdens de "Tiendaagse Oorlog" met de JNA slaagden de Slovenen erin meer dan 100 eenheden van verschillende gepantserde voertuigen te veroveren (60 M-84, 90 T-55 en minstens 40 T-34-85, BMP M-80, BTR M-60).
Soldaten van de Sloveense TO bij de trofee T-55 JNA
Verouderde T-34-85 en gepantserde personeelsdragers met rupsbanden M-60 werden gesloopt. Ook 6 amfibische tanks PT-76, 4 BRDM-2, 19 anti-tank zelfrijdende kanonnen M36 Jackson, 8 122 mm SG 2S1 "Gvozdika", 6 SAM "Strela-1M", 24 ZSU-57-2 waren buiten dienst gesteld., 12 Joegoslavische SPAAG BOV 3, 24 M-53/59 "Praag".
T-55 Slovenen gemoderniseerd met westerse hulp, door ze de index M-55S toe te kennen. De tank was uitgerust met een Israëlisch gemonteerd explosief reactief pantser "Blazer" op de toren en op het voorhoofd van de romp, anti-cumulatieve schermen aan de zijkant van rubber, een Engels 105 mm L7-kanon, een modulaire toren op de Rafael-toren met een DShK machinegeweer, een nieuw vuurleidingssysteem Fotona SGS-55 (met geïntegreerde digitale ballistische computer, laserafstandsmeter, SGS-55 schuttersvizier met een tweevlaksstabilisator en atmosferische sensor), observatiesysteem voor de commandant Fotona COMTOS-55, chauffeursperiscoop Fotona CODRIS uitgerust met NVD, twee zes-barrel rookgranaatwerpers met LIRD lasersensoren systeem 1A. De motor werd gemoderniseerd, het vermogen steeg naar 600pk. De baan kan worden uitgerust met uitneembare asfaltschoenen. Een verdere modificatie was de M-55S1 met een MAN-motor van 850 pk.
Sloveense tank M-55S
De M-55S wordt geleidelijk uit dienst genomen bij het Sloveense leger; momenteel zijn de laatste 30 tanks in reserve en in magazijnen.
Van de 54 M-84 tanks bleven er slechts 19 in dienst, de rest staat ook in reserve.
Sloveense tank M-84
Ook in het reservaat zijn 52 Joegoslavische BMP M-80A.
BMP M-80A van het leger van Slovenië
Op 1 mei 2004 werd Slovenië lid van de NAVO. Het leger stapt actief over op NAVO-normen en verwijdert Sovjet- en Joegoslavische wapens. De belangrijkste gepantserde personeelsdrager op wielen van het Sloveense leger is de Valuk, een versie van de Oostenrijkse gepantserde personeelsdrager op wielen Pandur, geproduceerd door het Sloveense bedrijf Sistemska Tehnika Armas Doo onder licentie van Steyr-Daimler-Puch AG Spezialfahrzeug & Co KG in twee versies - als gepantserde personeelsdrager (APC) en als gepantserde ambulances.
De VALUK pantserwagen is verkrijgbaar met drie opties voor wapensystemen die in de toren zijn geïnstalleerd:
- zwaar machinegeweer (HMG) van 12,7 mm x 99 (0, 50);
- automatische granaatwerper (ALG) van 40 mm kaliber;
- automatisch kanon 25 mm M242 Bushmaster, gecombineerd met een 7,62 mm machinegeweer in de OWS-25-module van het Israëlische bedrijf RAFAEL.
Bovendien is het voertuig uitgerust met op de romp gemonteerde rook- en granaatwerpers. De bemanning bestaat uit 9 personen - chauffeur, commandant, schutter en zes infanteristen. De romp en de toren bieden bescherming tegen vuur van kleine wapens. De machine is uitgerust met een aantal systemen:
- automatisch verkeersregelsysteem ADM;
- passief nachtzichtapparaat van de bestuurder;
- extra ballistische bescherming;
- brandblussysteem, draagbare brandblusser;
- brandblusinstallatie in het gevechtscompartiment;
- collectief beschermingssysteem;
- verwarmings- en ventilatiesysteem;
- centraal bandenspanningssysteem;
- apparatuur voor externe en interne communicatie;
- luifel;
- zoekkoplamp;
- rookafvoersysteem;
- achterklep met hydraulische aandrijving.
In totaal is het Sloveense leger bewapend met 85 Valuk pantserwagens.
Valuk pantserwagen en M-84 tank bij de oefeningen van het Sloveense leger
De verdere ontwikkeling van de Valuk pantserwagen was de Krpan 8x8 pantserwagen. Krpan werd zowel aan het Sloveense leger aangeboden (verloor echter de concurrentie aan de Finse AMV) als voor export, maar volgens de huidige gegevens zijn er geen bestellingen voor ontvangen en zijn de vooruitzichten voor dit voertuig vaag.
Krpan gepantserde personeelscarrier
Eind 2006 werd een contract getekend voor de levering van 135 Finse Patria AMV pantservoertuigen, SKOV Svarun genaamd, in zeven verschillende uitvoeringen. Tegelijkertijd zouden de meeste machines worden geproduceerd in de Rotis-fabriek in de stad Kochevye en zouden de geplande leveringen voor 2008-2012 plaatsvinden. Door corruptie werd het contract echter ontbonden. In totaal gedurende 2009-2011. Er werden 30 auto's ontvangen, die in Finland werden geproduceerd.
Gepantserde personeelscarrier SKOV Svarun van het Sloveense leger
Daarnaast bleven 28 Joegoslavische pantserwagens BOV-M op wielen, vervaardigd door TAM uit de Sloveense stad Maribor, bij de marechaussee van het Sloveense leger, daarnaast nog 16 BOV-VP in reserve. Ook BOV-M worden uit dienst genomen en naar magazijnen overgebracht.
Als lichte gepantserde voertuigen worden 10 Turkse LME Otokar Cobra (besteld in 2007, ontvangen in 2008) gebruikt in de versie van een stralings-, chemisch en biologisch verkenningsvoertuig.
Sloveense LME "Cobra"
En voor verkenning - 42 Amerikaanse Hummers (in totaal werden 54 voertuigen overgebracht) in de HMMWV-versie.
HMMWV Leger van Slovenië
Kroatië
Na het einde van de oorlog heeft Kroatië zijn leger drastisch verminderd. Dus van de 393 gepantserde voertuigen, waaronder 232 tanks, die in augustus 1995 (het begin van Operatie Tempest) in het Kroatische leger waren, bleven er slechts 76 M-84's in dienst. Alle T-55 en T-34-85 tanks, M-60 pantserwagens en andere verouderde voertuigen werden uit dienst genomen en gesloopt. Op 1 april 2009 trad Kroatië toe tot het NAVO-blok en begon het ook zijn strijdkrachten te moderniseren volgens de normen van het bondgenootschap.
Momenteel is het Kroatische leger bewapend met 76 M-84 tanks, eerder geproduceerd in Kroatië in de stad Slavonski Brod door het bedrijf Djuro Djakovic, en geüpgraded naar de M-84A4 Snajper-variant. De M-84A4-tank is een verbeterde versie van de M-84A- en M-84AB-tanks, de waardevolle aanwinsten zijn een nieuw vuurleidingssysteem, de installatie van een beter stabilisatiemechanisme voor het richtapparaat en het hoofdkanon, en een laserafstandsmeter. Het pantser, de motor, de versnellingsbak en de plaatsing van de kernkoppen in de M-84A4 bleven hetzelfde als in de M-84A / M-84AB. De M-84A4 kan worden uitgerust met twee motoren met verschillende vermogens. De zwakke V46-6-motor heeft 780 pk en de krachtige V-46TK heeft 1000 pk, waarmee hij een snelheid van 65 km/u kan halen. De V-46TK is een watergekoelde 12-cilinder viertakt multi-fuel motor. De hoofdbrandstof is diesel, maar u kunt ook tanken met benzine met een octaangetal tot 72 en vliegtuigbrandstof.
Het is interessant om op te merken dat Kroatische specialisten op basis van het M-84A4-gepantserde chassis een onconventioneel prototype van de M95 Cobra-tank maakten, uitgerust met een kraan, waarop vizieren waren geïnstalleerd samen met antitankraketten.
Een verdere ontwikkeling was de M-84D variant. Hij is voorzien van een nieuwe 1200 pk motor. met. (895 kW) en nieuwe dynamische bescherming RRAK. De M-84D kan worden uitgerust met de Samson op afstand bestuurbare gevechtsmodule vervaardigd door het Israëlische bedrijf Rafael of de Protector M151-module vervaardigd door Kongsberg, evenals de Omega digitale ballistische computer vervaardigd door Fotona. De koepel wordt elektrisch aangedreven voor snelle vuuroverdracht en de nieuwe Vulnerable Zone Protection Kit beschermt de bemanning tegen biologische, chemische en nucleaire bedreigingen. Geavanceerde warmtebeeldcamera's bieden de mogelijkheid om te werken bij slecht zicht - in de schemering, 's nachts, in mist, rook, enz. Alle nieuwe M84D- en M84A4-tanks zijn uitgerust met de nieuwste communicatiekit van Racal. Het bereik van de M-84A4 en M-84D is 700 km, de maximale snelheid is 65 km/u. Verbetering van de automatische lader verhoogde de vuursnelheid van 8 naar 9 schoten per minuut, de efficiëntie nam toe met 15%. Het munitierek wordt beschermd door anti-cumulatieve schermen, de motor aan de achterzijde wordt extra beschermd door kettingen. Voor het opbergen van extra munitie is een torenmand toegevoegd, waarvan de bescherming is versterkt met anti-cumulatieve schermen. Israëlische antitanksystemen LAHAT en laserwaarschuwingssysteem LIRD-4B geïnstalleerd.
In totaal zijn 4-8 M-84-tanks geüpgraded naar de M-84D-variant, maar het is de bedoeling dat alle Kroatische M-84A4 Snajper-tanks worden opgewaardeerd. Daarnaast heeft deze moderniseringsoptie ook enig exportpotentieel. Dus het Koeweitse leger was van plan om de M84AB-tanks die uit Joegoslavië waren geleverd te upgraden naar de M-84D-standaard, maar sinds 2007 werd deze overeenkomst stopgezet. Irak is ook van plan zijn T-72's te upgraden naar het niveau van de M-84D of de normen van Poolse en Tsjechische concurrenten van dit Kroatische ontwerp.
Op basis van de ervaren Joegoslavische tank M-91 Vihor, bedoeld om de M-84 te vervangen (in het kader waarvan slechts 2 prototypes werden gebouwd door de Kroaten, werd de M-95 Degman-tank gemaakt. De M-95 was uitgerust met een nieuwe MSA, BIUS en DZ, gemaakt door de Israëlische firma Elbit Systems. De tank is nog niet in productie gegaan. De M-95 was gepland om een 120 mm kanon met gladde loop te installeren dat voldoet aan de NAVO-normen. Er wordt aangenomen dat de tank tank in staat zal zijn om Israëlische LAHAT ATGM's door de loop van het kanon af te vuren In totaal werden er twee prototypes van de tank gemaakt: de eerste in 2003, de tweede in 2007, maar de verdere ontwikkeling ervan werd opgegeven ten gunste van de M-84D.
In totaal is Kroatië, volgens het defensieve plan voor de lange termijn, van plan om tegen 2015 2 tankbataljons of minstens 104 moderne tanks te hebben.
Van de 128 M-80A BMP's die zijn vastgelegd op JNA, wachten 104 BMP's op mogelijke modernisering, plus nog eens 24 - ontmanteling of conversie.
BMP M-80A van het Kroatische leger op oefeningen
De Kroaten hebben een versie van de modernisering van de BMP ontwikkeld onder de aanduiding M-80A1, waarop een 30 mm kanon en een nieuwe MSA zijn geïnstalleerd. Er werden ook een experimentele versie van de BRM-M80AI en een 20 mm SPAAG M80A SPAAG gemaakt.
Kroatisch experimenteel 20 mm SPAAG M80A SPAAG
In oktober 2007 werd een contract getekend voor de levering van 84 Finse Patria AMV-pantservoertuigen en in december 2008 nog 42. Kroatië heeft dus in totaal 126 gepantserde voertuigen ontvangen. Tegelijkertijd werden er in Finland slechts 6 auto's geproduceerd en de assemblage van de rest van de auto's wordt uitgevoerd in het Duro Dakovic Special Vehicle (DDSV) in Kroatië. Sinds medio 2010 zijn er vier voertuigen per maand geproduceerd, maar Kroatië heeft aangegeven behoefte te hebben aan 252 pantserwagens. Daarom is het waarschijnlijk dat een derde partij voertuigen zal worden besteld. Alle voertuigen werden geleverd met een zware basisconfiguratie van de romp - uitgerust met extra bepantsering (zoals de XC360 gepantserde personeelsdrager van het Finse leger) en zijn beroofd van het vermogen om te zwemmen. Patria AMV's zijn bewapend met Amerikaanse M151 "Protector" op afstand bestuurbare gevechtsmodules, waarvan 36 zullen worden uitgerust met Spike ER antitankraketsystemen, en 24 met 40-mm granaatwerpers, 24 zullen worden uitgerust met torentjes met 30-mm Spike ER antitankraketsystemen (of Konensberg of Raphael), de overige 6 zullen gepantserde ambulances en gepantserde bergingsvoertuigen zonder wapens zijn.
Patria AMV pantserwagen met geleide gevechtsmodule M151 "Protector"
In 2012 presenteerden het Noorse bedrijf Kongsberg, dat gevechtsmodules produceert, en de Kroatische holding Đuro Đaković (Djuro Djakovic) een nieuwe gevechtsmodule voor de AMV-gevechtsvoertuigen die in Kroatië worden vervaardigd door het bedrijf Patria. De PROTECTOR Medium Caliber RWS (MCRWS) gevechtsmodule is uitgerust met een 30 mm kanon en een PROTECTOR M151 gevechtsmodule met een 12,7 mm machinegeweer. Zo is het meerkanaals wapensysteem geïmplementeerd.
Voor verkenningen kocht het Kroatische leger 93 Italiaanse lichte pantservoertuigen Iveco LMV, waarvan 10 voertuigen in 2007 en nog eens 84 tegen 2017.
In 2007 schonk het Amerikaanse leger 12 Hummers aan de Kroaten, nog eens 30 in 2008 en 30 in 2009, die voornamelijk worden gebruikt door het Kroatische contingent in Afghanistan, maar sommige zijn gestationeerd in Kroatië. In 2011 ontvingen de Kroaten 40 nieuwe gepantserde M1151's om de verouderde M1114's gedeeltelijk te vervangen, en nog eens 13 werden in februari 2012 afgeleverd. Momenteel in dienst bij het Kroatische leger, zijn er 84 "Hammers".
"Kroatische Hummers in Afghanistan"
In juli 2014 werden 40 MRAP International MaxxPro geschonken door het Amerikaanse leger, waarvan 10 in Afghanistan en 30 in Kroatië.
Tegelijkertijd overhandigden de Amerikanen ook 20 RG-33's met een 6x6 wielopstelling.
18 Sovjet BTR-50PU die in 2012 op JNA waren veroverd, werden buiten dienst gesteld en vervangen door Finse Patria AMV's.
Kroatisch BTR-50PU
Een soortgelijk lot trof 10 MT-LB die tijdens de oorlog uit Polen werden geleverd.
Het lot van 54 Joegoslavische pantserwagens BOV-VP en 37 zelfrijdende ATGM BOV-1 die op basis daarvan zijn gemaakt, is onduidelijk. Volgens sommige rapporten zijn ze uit dienst genomen en overgebracht naar magazijnen. Volgens anderen worden ze gebruikt door de Kroatische militaire politie, onder meer in Afghanistan.
Kroatische pantserwagen BOV-VP in Afghanistan
Het verdere lot van de 72 in Kroatië gemaakte LOV-lichtgepantserde personenwagens en daarop gebaseerde voertuigen is ook onduidelijk; volgens sommige bronnen zijn ze uit dienst genomen, volgens andere niet.
Alle bronnen zijn het er echter over eens dat 44 ZSU BOV-3 nog steeds in dienst zijn bij het Kroatische leger.
Ook in dienst zijn 9 (volgens andere bronnen 12) draagraketten van het Sovjet 9K35 Strela-10 luchtverdedigingssysteem, ontvangen uit Duitsland, geïnstalleerd op het chassis van de Joegoslavische legervrachtwagen TAM-150, die een zelfgemaakte gepantserde romp van gepantserde staal. Dit "product" kreeg de naam Arrow 10 CROA1. Het complex wordt momenteel gemoderniseerd en getest, het zal waarschijnlijk worden geïnstalleerd op Patria AMV gepantserde personeelsdragers om de manoeuvreerbaarheid te vergroten
De 9 122 mm SG 2S1 Gvozdika die in 1991 op het JNA is buitgemaakt, zal dit jaar worden vervangen door 12 Duitse 155 mm Panzerhaubitze 2000 zelfrijdende houwitsers die worden geleverd om het Kroatische leger naar de NAVO-normen te brengen.
Kroatisch 2S1 "Anjer"
