Tanks zijn pantsers. Het maakt niet uit wat - dik of dun, maar het pantser. Tanks zijn gewoon ijzer - geen tanks! Het was echter ook zo dat ze waren gemaakt van afvalmateriaal met de meest uiteenlopende eigenschappen en nog steeds tanks werden genoemd. En soms waren deze vreemde machines zelfs in dienst.
Ja, er waren multiplex tanks. En veel. De echte tank is gemaakt in Engeland, wat waarschijnlijk de reden is waarom er ook multiplex tanks zijn verschenen. En de reden is simpel: hoe kun je anders op het slagveld infanteristen leren vechten met tanks. Echte tanks waren duur en werden vervangen door multiplex modellen met wielen. En ze werden in gang gezet met de hulp van paardenteams. De multiplex tank was een kopie van de Britse MK-I vrouwelijke tank (bewapend met machinegeweren). Het is waar dat de indruk van de soldaten van dit nieuwe type wapen enigszins werd verwend door de paarden die het voortsleepten.
Bovendien werden multiplex tanks gebruikt om de efficiëntie van de inschrijving op oorlogsobligaties te verhogen. Er is een foto genomen in de stad Armidale in Australië in april 1918. Er is een reclametribune in de vorm van een tank - inwoners van de stad worden gevraagd om aandelen van een oorlogslening te kopen. Een spandoek boven de tank riep: "Doe het nu." The Tricky Machine heeft geholpen om £ 237.000 op te halen! Goede prestatie voor zo'n ongebruikelijke advertentie!
Reclame met een tank gemaakt "van wat dan ook" speelde soms een grotere rol dan imitatie van dezelfde tank op het slagveld. In Amerika schreef het tijdschrift Popular Science in september van het verre 1917 over de stad Fresno, het centrum van de rozijnenproductie in Californië. Raisin Day wordt daar in mei gevierd en deze feestdag is nooit zonder parade geweest. In dat 1917 was het hoogtepunt van de parade een tank gemaakt van multiplex, die was beplakt met bosbessen, rozijnen en bestrooid met maanzaad! Veertien voet hoog, twintig voet lang - zo was de machine, en dit "wonder" werd in gang gezet door vier paarden!
Van buiten zag deze tank eruit als een Engelse "diamantvormige tank", van binnen - een Ford-T-auto. Na het einde van de oorlog werden dergelijke tanks in Amerikaanse steden uitgerold voor militaire parades en lieten de burgers zien dat niet alleen de Fransen of de Britten tanks hebben, maar wij, de Amerikanen, hebben ze ook.
In de jaren '30 hield de oplevende Duitse Wehrmacht zich ook bezig met motorfietsen, die waren bedekt met multiplex rompen in de vorm van tanks. Ze waren bedoeld voor het trainen van soldaten en het was belangrijk voor commandanten om vaardigheden te verwerven in het beheren van tankformaties. Uiteraard sloegen de strijdende partijen in de oefeningen na het uitbreken van de oorlog houten maquettes van tanks op kwetsbare plekken! De gebruikelijke militaire uniformiteit van modellen werd niet uitgewerkt. Elke eenheid maakte tankmodellen "van alles" als dat nodig was. Om het aantal van hun tanks te vergroten en de vijand te misleiden, werden tanklay-outs geïnstalleerd: stro in de zomer en besneeuwd in de winter, overspoeld met water. Er is zelfs een handleiding voor de Wehrmacht gepubliceerd in Duitsland, waar met Duitse pedanterie werd beschreven hoe deze tanks uit sneeuw konden worden gemaakt.
Nou, wat als er geen stro, geen sneeuw, geen stenen is, zoals op het Japanse eiland Iwo Jima? Ja, ze gebruikten stenen, zelfs uitgehouwen, voor tankmodellen! Er werden echter nog steeds modellen gebruikt om deel te nemen aan parades. Zo werd de Sherman-tank gemaakt van multiplex, maar op een autochassis, gebruikt bij vieringen in het Belgische Slading, waar hij de Poolse divisie vertegenwoordigde onder bevel van generaal Maczek, die de stad in 1944 bevrijdde. En dit is het meest verbazingwekkende! De vraag is, nou ja, de Amerikanen hadden niet genoeg tanks, of hadden ze medelijden met een paar Shermans om aan de geallieerden te geven, zodat ze mee konden rijden tijdens deze parade?
"De tank is een symbool van druk en kracht, oncontroleerbare voorwaartse beweging!" Op de een of andere manier dachten de organisatoren van de zeeptentoonstelling in 1937 in Duitsland van wel. Er is geen andere reden om anderhalve cent zeep uit te geven om een speciaal gebouwd triplexmodel van de Renault-tank te bedekken. De Franse tank was klein van formaat en daarom voor een van de tentoonstellingen gemaakt van boter. Dit is de fantasie van reclamemeesters in de vroege jaren '30 van de vorige eeuw. Maar dit is niet de limiet.
In Florida onthulde de 11e jaarlijkse sigarenshow een nep-sigarentank. 38.000 echte sigaren werden door Tampa gebruikt voor de bouw van de M3 General Lee-tank. Natuurlijk was deze tank kleiner dan levensgroot, maar toch draaiden de bewoners die naar zo'n "wonder" keken waarschijnlijk met hun vingers naar hun slapen. En daar was waarom - 1942, de oorlog in de Stille Oceaan, en toen een tank sigaren en een meisje in korte broek! Dus ze woonden in Amerika! Maar volgend jaar was er hier al een vliegtuig sigaren, en de meisjes waren in "sigarenjurken"! Echt een rokersdroom.
Het is niet nodig om te praten over de opblaasbare rubberen tanks, die momenteel in dienst zijn bij de legers van de hele wereld. Minder bekend is de tank die is gemaakt en te zien is in de film Indiana Jones. De laatste kruistocht . In deze film lijkt de tank net een echte. Dankzij deze lay-out werd de beroemde Indiana-achtervolging voor een Duitse tank gefilmd. Het is interessant dat het bedrijf Hasbro op zijn basis zelfs beeldjes heeft uitgebracht - speelgoed: het hoofdpersonage, een tank en een paard!
Er was vanaf het begin geen tankachtervolging in het script! De producent en regisseur bedachten hoe ze een enorme Britse tank uit de Eerste Wereldoorlog in de film konden laten zien. Een groot aantal tanks is in musea over de hele wereld onderzocht en vervolgens zijn er twee tanks gebouwd die op elkaar lijken. Eén lay-out had een motor en een transmissie, d.w.z. hij kon onafhankelijk bewegen, dus werd hij gefilmd op algemene shots. En de tweede mock-up had geen motor, dus sjokte hij achter een vrachtwagen met platform aan. Hier op de tweede mock-up werden close-ups van Sean Connery, Harrison Ford en tankgevechten gefilmd.
De acteur voerde de meeste stunts in deze scènes zelf uit, slechts af en toe liet hij zijn stuntdubbel Vic Armstrong, een beroemde stuntman, een beetje werken. Hij voerde veel van de stunts in de film uit, met als gevaarlijkste de sprong van 14 voet van Indiana op een rijdende tank van een galopperend paard. Vic Armstrong vroeg Harrison om gevaarlijke stunts te weigeren, met het argument dat de understudy werkloos en zonder geld blijft. Pas na dergelijke verklaringen gaf Ford met tegenzin plaats aan de stuntman.
Het is duidelijk dat zo'n machine in werkelijkheid nooit heeft bestaan, maar qua rompvorm leek deze uitvinding van filmmakers vooral op de Amerikaanse Mk VIII tank uit de tijd van het einde van de Eerste Wereldoorlog.
We hebben ook verschillende soorten "gepantserde wonderen" in films gefilmd. Neem bijvoorbeeld zo'n kinderfilm als "Makar the Pathfinder" (1984) Een Engelse tank uit 1914, die daar wordt getoond, is een echte technische vlucht! Ja, hij leek in werkelijkheid nergens op, maar wat reed hij! Het chassis was immers verrijdbaar. Het was mogelijk om een Engelse tank te maken met nepsporen, die zo zou worden teruggespoeld, en hij zou rijden op wielen die aan het zicht onttrokken waren. Moeilijker, duurder, maar wat zou het effect zijn. Maar nee, we hebben alles tot het uiterste vereenvoudigd!
Maar zelfs eerder, namelijk in 1970, werd de film "The Bullet Is Afraid of the Brave" opgenomen in de USSR. Gebeurtenissen daar vinden plaats aan het begin van de Grote Patriottische Oorlog en het is duidelijk dat er van onze kant T-34/85 model 1944 is, en toen moesten we hiermee in het reine komen. Maar hoe en van waaruit waren die twee Duitse T-4's die daar opereren? Zeggen dat ze er niet Duits uitzien, is je hart verdraaien. Gelijkaardig, zeer gelijkaardig! Maar de Duitsers hadden in die tijd niet zulke tanks, hoewel ze voor 1970 wel heel goed gemaakt waren!
De tank is, zoals u weet, een serieuze machine. Het tankmodel is een imitatie van een serieus voertuig. En als de lay-out zelf wordt geïmiteerd, dan is het een imitatie van imitatie. In 2014 toonde een van de nieuwszenders beelden die werden gefilmd door Oekraïense operators op een tankoefenterrein waar tankers werden getraind. En ze bestudeerden niet eens mock-ups: hun tank was een gewone ruit gemaakt van houten spijlen met zijden van 1,5 m. Op deze houten spijlen … zijn gewone deurklinken bevestigd. Vooruit zat de machinist, gevolgd door de commandant en de schutter-radio-operator. Op commando grepen ze allemaal de deurknoppen, tilden de diamant op en begonnen te bewegen.
Voor al zijn eenvoud en ongecompliceerdheid van het product, werden vrij specifieke vaardigheden bestudeerd die nodig zijn voor elke tankbemanning: samenhang, wederzijdse hulp, het vermogen om de commandant te horen en te luisteren, te wennen aan zijn stem en manier van commando, en tijdige commando's uit te voeren. Bovendien vereist dit alles praktisch geen extra kosten (natuurlijk, behalve de vervaardiging van een simulator), vereist geen brandstof, reparaties, ruimte voor het opslaan van "apparatuur". Zeer zuinig!
