De nationale Japanse manier om tanks te vernietigen is om handmatig een artilleriegranaat in te brengen en daarmee het pantser te raken. "Gebrek aan wapens is geen excuus voor een nederlaag", zei luitenant-generaal Mutaguchi.
Op Saipan marcheerden de Japanners de laatste slag in en ondersteunden ze de kreupelen, die waren opgevoed voor een eervolle dood in de strijd, onder de armen. 300 bedlegerige waren vooraf gestoken.
De 25-jarige Hajime Fuji kwam als een van de eersten om zich in te schrijven voor de kamikaze, maar kreeg onverwachts de stempel "Geweigerd" vanwege de aanwezigheid van zijn familie. Thuisgekomen vertelde hij zijn vrouw over zijn verdriet. De gelovigen namen dit als een leidraad voor actie en diezelfde nacht stak ze zichzelf en haar eenjarige kinderen neer, eindelijk fluisterend: 'Ga. Ik ben geen belemmering meer voor je." De geschiedenis zwijgt over wat er toen met Hajime Fuji gebeurde, maar het Japanse commando classificeerde de zaak om talloze terugvallen te voorkomen.
De Japanse piloten die werden neergeschoten en zich in het water bevonden gooiden granaten in de boten van Amerikaanse reddingswerkers, er is een geval waarin een Japanse soldaat die wakker werd na een operatie allereerst een arts doodde die over hem heen gebogen was.
Sinds de nederlaag van de Mongolen in de 13e eeuw hebben indringers nooit een voet op het heilige land van Japan gezet. En als deze keer een nederlaag onvermijdelijk is, zal de Japanse natie samen met zijn land sterven, wat verandert in een mythe over een trots volk dat ongeslagen stierf.
De straten van Japanse steden waren gevuld met vrolijkheid - de slogans "Ichioku gyokusai" (100 miljoen sterven samen een glorieuze dood) en "Ichioku Ichigan" (100 miljoen, als één kogel) zwaaiden overal in de wind. In oktober 1944 had de Japanse regering een gedetailleerd zelfmoordplan opgesteld voor de hele natie, genaamd "Sho-Go". Om helemaal eerlijk en eerlijk te zijn, zou dit door de keizer ondertekende waandocument moeten worden getoond naast het gedenkteken voor de slachtoffers van de atoombom in Hiroshima.
- stelde de commandant van het militaire district Chubu voor.
- zei de plaatsvervanger optimistisch. hoofd van het belangrijkste marinehoofdkwartier, admiraal Onisi.
Wanhoop wind
Vanuit militair oogpunt was de uitkomst van de oorlog in de Stille Oceaan een uitgemaakte zaak in juni 1942, toen een Japans squadron van 4 vliegdekschepen sneuvelde aan de rand van Midway Atoll. De Amerikanen voelden de bedwelmende smaak van de overwinning en begonnen de Japanse defensieve perimeter op de eilanden in de Stille Oceaan met drievoudige kracht te doorbreken - de oorlog, tot afgrijzen van het Japanse leiderschap, veranderde in een langdurig conflict met een voorspelbaar einde. Japan was door gebrek aan middelen gedoemd te verslaan.
Vanuit het oogpunt van gezond verstand is het tijd om een einde te maken aan het zinloze bloedbad. Maar het was onmogelijk om het gelanceerde mechanisme van de oorlog te stoppen - 1943-1944 - de Amerikanen "malen" de Japanse eenheden methodisch. Ze stonden niet op ceremonie met degenen die probeerden zich te verzetten - ze dreven een dozijn slagschepen en vliegdekschepen naar de kust en stortten vele dagen van onophoudelijke loden regen op de hoofden van de ongelukkige samoerai.
De dappere Amerikaanse mariniers die het Kwajalein-atol binnenstormden, vonden geen enkele hele boom op het eiland, en vanuit de rokende kraters keken per ongeluk overlevende Japanse soldaten hen bedroefd aan - doof en gek van twee weken artillerievuur. De Britse expert Commodore Hopkins, die aan boord was van het slagschip "North Caroline" tijdens het bombardement op Kwajalein, merkte de verbazingwekkende levensstandaard en voeding van Amerikaanse zeelieden op - onder het gebulder van geweren aten zeelieden die geen dienst hadden fruit, sappen, frisdrank en zelfs ijs met smaak.
De situatie waarin je de laatste druppels bloed laat bloeden en je tegenstander rustig limonade drinkt, gebeurt meestal wanneer een middelbare scholier ruzie heeft met een schoolbokskampioen. Om in dergelijke omstandigheden te vechten met conventionele methoden wordt zinloos.
Enkele reis
Tegen de herfst van 1944 verloren het keizerlijke leger en de marine alle weerstand: bijna alle vliegdekschepen en slagschepen vielen naar de bodem, de beste matrozen en piloten werden gedood, de vijand nam alle belangrijke grondstofbases in beslag en verstoorde de Japanse communicatie. Er dreigde de verovering van de Filippijnen, waarvan het verlies een catastrofe werd - Japan zat zonder olievelden!
In een hopeloze poging om de Filippijnen vast te houden, besloot admiraal Onisi zijn laatste wapen te gebruiken - het fanatisme van zijn ondergeschikten en hun bereidheid om hun leven op te offeren voor het welzijn van hun land.
Als gevolg hiervan waren de Japanners de eersten ter wereld die een langeafstandsgeleide anti-scheepsraket maakten. Verschillende vluchtalgoritmen, een aanval op extreem lage hoogte of een pure duik op een doel, luchtafweermanoeuvres, interactie in een groepsvlucht, nauwkeurige doelselectie … het beste controlesysteem is een levend persoon. Echte "small-eyed bommen"!
Op 21 oktober 1944 stortte het eerste kamikazevliegtuig neer in de bovenbouw van de kruiser Australia. De aanval was niet helemaal succesvol - de bom ontplofte niet, maar 30 mensen van het team, inclusief de commandant, werden gedood. Na 4 dagen ramde de Australische kruiser opnieuw de zelfmoord, waarna het schip het gevechtsgebied verliet. Toen hij terugkeerde na reparaties, kreeg hij opnieuw kamikaze-aanvallen - in totaal ontving het vlaggenschip van de Australische vloot tot het einde van de oorlog zes "smaloogbommen", maar werd nooit tot zinken gebracht.
Zelfmoordrammen in wanhopige situaties werd zonder uitzondering beoefend door de piloten van alle oorlogvoerende partijen. Volgens onvolledige gegevens maakten Sovjetpiloten tijdens de Grote Patriottische Oorlog ongeveer 500 luchtrammen, iedereen herinnert zich de prestatie van kapitein Gastello. Volgens talrijke ooggetuigen probeerde Hauptmann Steen tijdens de aanval op Kronstadt op 23 september 1941 de kruiser Kirov op zijn brandende Junkers te rammen. Santa Cruz-eiland, 1942).
Maar alleen in Japan, aan het einde van de oorlog, werd dit proces op industriële schaal georganiseerd. Suïcidale aanvallen zijn veranderd van spontane beslissingen van stervende helden tot populair amusement. De psychologie van de "kamikaze" was oorspronkelijk een cultus van de dood, die radicaal verschilde van de psychologie van Sovjetpiloten, die, nadat ze alle munitie hadden afgeschoten en de staart van de "Junkers" hadden afgehakt met de propeller van hun "havik", hoopte nog in leven te blijven. Een levend voorbeeld is een casus uit de gevechtscarrière van de beroemde Sovjet-aas Amet-Khan Sultan, die met een scherpe rol door de zijkant van de Junkers brak, maar met zijn vleugel vast kwam te zitten in een brandend Duits vliegtuig. Toch wist de held veilig te ontsnappen.
Er was geen tekort aan zelfmoordterroristen in Japan - er waren veel meer mensen bereid dan vliegtuigen. Hoe werden de klootzakken gerekruteerd? Gewone beïnvloedbare studenten die heroïsche boeken lezen over de samurai erecode "bushido". Sommigen werden gemotiveerd door een gevoel van superioriteit over hun leeftijdsgenoten, een verlangen om uit te blinken en "een held te worden". Toegegeven moet worden dat de korte eeuw van "kamikaze" gevuld was met vrij aardse vreugden - toekomstige zelfmoorden genoten onnoemelijk veel respect in de samenleving en werden vereerd als levende goden. Ze werden gratis gevoederd in travernes en riksja's droegen ze gratis op hun bulten.
Met hooivorken voor tanks
Volgens de Japanse onderzoeker Naito Hatsaro stierven als gevolg van "speciale aanvallen" 3.913 kamikazepiloten, die in totaal 34 schepen tot zinken brachten en nog eens 288 schepen beschadigd raakten. Onder de gezonken schepen bevindt zich geen enkel slagschip, kruiser of zwaar vliegdekschip.
De effectiviteit van het "corps of special attacks" lag vanuit militair oogpunt op een niveau net onder de plint. De Japanners bombardeerden de vijand dom met de lijken van hun mannen, terwijl, volgens de statistieken, tweederde van hen werd vernietigd door gevechtsbarrières en het vuur van marine-luchtafweerwapens terwijl ze het doelwit nog steeds naderden. Sommigen verloren hun koers en verdwenen spoorloos in de uitgestrektheid van de grote oceaan. Wat betreft de man-torpedo's "kaiten" en boten geladen met explosieven, hun effectiviteit was zelfs lager dan die van vliegtuigen.
De meest moedige held was zo zwak als een worm voor de kracht van moderne technologie. Kamikaze waren niet in staat om de naderende nederlaag van Japan te voorkomen en stierf zinloos onder vuur van honderden radargeleide luchtafweergeschut. Gezien het aantal Amerikaanse, Britse, Australische en Nieuw-Zeelandse schepen die in de Stille Oceaan opereerden, moet worden erkend dat de schade van de kamikaze vergelijkbaar was met een speldenprik. Op 25 oktober 1944 ontplofte bijvoorbeeld een "bom met smalle ogen" het Amerikaanse escortevliegdekschip Saint-Lo, een van de 130 escortes die tijdens de Tweede Wereldoorlog in Amerika werden gebouwd. De Amerikaanse marine leed onherstelbare verliezen.
Er waren ook veel ernstiger gevallen: in mei 1945 werd het vliegdekschip Bunker Hill zwaar beschadigd. Als resultaat
dubbele kamikaze-aanval, zijn hele vleugel - 80 vliegtuigen - brandde af en bijna 400 bemanningsleden stierven in de strijd tegen branden!
Bunker Hill was echter een van de 14 zware vliegdekschepen van de Essex-klasse in het oorlogsgebied. Nog 5 schepen van dit type ondergingen oefeningen voor de kust van de Verenigde Staten en nog eens 5 bevonden zich op de helling. En om de verouderde "Essex" te vervangen, werd al twee keer zo groot gebouwd als de supervliegdekschepen van het type "Midway" … Zeldzame enkele successen van de Japanse waaghalzen konden de situatie niet langer corrigeren.
Zoals admiraal Onishi voorspelde, hadden de kamikaze-aanvallen een grote psychologische impact op de vijand. De Amerikanen hebben zich ontdaan van het onbezorgd drinken van sinaasappelsap tijdens de vijandelijkheden, in sommige gevallen hadden de bemanningen last van lafheid - de overlevende matrozen van de bemanning van de torpedobootjager "Bush", tweemaal aangevallen door de kamikaze, wierpen zich overboord en zwommen vol afschuw weg van het schip, gewoon om niet geraakt te worden door de klap van de krankzinnige zelfmoordterroristen. De zenuwen van de mensen braken.
Hoewel het psychologische effect van Japanse zelfmoordaanslagen soms het tegenovergestelde bleek te zijn. Tijdens de slag om ongeveer. Een Okinawa kamikaze brak door naar het slagschip Missouri en stortte neer op zijn gepantserde gordel, waarbij luchtafweergeschut #3 overstroomde met brandende brandstof. De volgende dag vond een ceremonie plaats van het begraven van de overblijfselen van de piloot met militaire eer op het schip - de slagschipcommandant William Callaghan was van mening dat dit een uitstekende les in moed en patriottisme voor zijn bemanning zou zijn.
De laatste kamikaze-aanvallen vonden plaats op 18 augustus 1945 - om 14 uur 's middags, op weg naar Vladivostok, werd de Taganrog-tanker aangevallen door een enkel vliegtuig, maar de luchtafweergeschut was beroemd om het luchtdoel te bestrijden. Rond dezelfde tijd ramde een Japanse kamikaze in het gebied van Shumshu Island (Kuril Ridge) de KT-152 mijnenveger (de voormalige Neptune seiner met een waterverplaatsing van 62 ton), de mijnenveger werd gedood samen met een bemanning van 17 mensen.
Maar zelfs in het enge verhaal van de kamikaze waren er een paar optimistische momenten. De eerste vond plaats op 7 december 1944 - op die dag troffen 5 kamikazes op rij de kleine torpedojager Makhon in een paar minuten. Het schip stortte natuurlijk in stukken en zonk onmiddellijk. Maar wat verrassend is: na 5 krachtige explosies van de 209 mensen van het team hebben er 200 het overleefd!
Het tweede verhaal houdt verband met de "ongelukkige" kamikaze - onderofficier Yamamura. Drie keer probeerde hij "een held te worden", maar drie keer "verpestte hij het", en als gevolg daarvan overleefde hij gelukkig tot het einde van de oorlog. De eerste keer dat zijn vliegtuig vlak na het opstijgen werd neergeschoten, landde Yamamura op het water en werd opgepikt door vissers. De tweede keer vond hij het doel gewoon niet en keerde hij met een droevige blik terug naar de basis. Bij de derde keer ging alles op rolletjes … tot het allerlaatste moment, toen het koppelmechanisme vastliep en het Oka-straalprojectiel niet los kon komen van de drager.
Nawoord
Zoals later duidelijk werd, waren er behoorlijk adequate en voorzichtige mensen in het leiderschap van Japan die helemaal niet enthousiast waren om hara-kiri voor iedereen te doen. Over de "eervolle dood van 100 miljoen Japanners" gesproken, ze hebben de bron van fanatieke mankracht alleen zo lang mogelijk gebruikt. Als gevolg hiervan verloor Japan in de gevechten in de Stille Oceaan 1,9 miljoen van zijn toegewijde zonen. Dankzij de beestachtige houding ten opzichte van het menselijk leven waren de onherstelbare verliezen van het Japanse leger 9 keer hoger dan die van de Amerikaanse.
Al vanaf 16 augustus 1945 begon de militante druk van de samoerai af te nemen, iedereen vergat op de een of andere manier geleidelijk de geplande "massale zelfmoord" en als gevolg daarvan kunnen we het verbazingwekkende land Japan zien, dat al in de 21e eeuw leeft.
Het is hun verdienste dat de Japanners zeer gedisciplineerde, getalenteerde en eerlijke mensen zijn. Als in China gevaarlijke criminelen worden doodgeschoten, dan werpen in Japan de schuldigen zich zelf op de rails in de metro - de gedachte aan zijn toezicht is zo ondraaglijk voor een Japanner. Het is jammer dat zulke bekwame en toegewijde mensen in de handen van schurken terechtkwamen die hen, geleid door hun eigen berekeningen, de dood instuurden.
