In december 2011 kwam een burger van Oekraïne, Serhiy Serkov, in grote problemen - zijn ook, om zo te zeggen, frivole behandeling van een stewardess van Singapore Airlines eindigde in een proces en in het openbaar slaan met bamboestokken. Serieus artikel "Belediging van de waardigheid van een burger van Singapore" …
Dit was niet het eerste spraakmakende geval van lijfstraffen tegen buitenlanders - in 1994 overkwam de Amerikaanse tiener Michael Fay een soortgelijke straf. Een jonge schurk vernielde de straten van de schoonste stad ter wereld, waarvoor hij onmiddellijk werd gevangengenomen door de politie en genadeloos werd geslagen. Zelfs de tussenkomst van president Clinton hielp niet - in Singapore is iedereen gelijk voor de wet.
Verhalen als deze zijn het beste om de setting te benadrukken waarin de hieronder beschreven gebeurtenissen plaatsvinden. In een ongewoon land krijgen ze een boete voor een snoeppapiertje dat op het trottoir wordt gegooid en meedogenloos rukkende drugskoeriers. De taaiheid en naleving van de principes van de autoriteiten is het enige dat het mogelijk maakt om de orde te handhaven en het functioneren van een kleine staat te verzekeren. Het eiland heeft immers niet eens zoetwaterbronnen - het moet uit Maleisië worden geïmporteerd.
En in een land dat kleiner is dan St. Petersburg, is er 's werelds grootste zeehaven, een luchthaven, een ontwikkelde elektrische industrie en zelfs een eigen tankfabriek. De laatste omstandigheid is de meest paradoxale - het kleine Singapore heeft een volstrekt ontoereikende hoeveelheid gepantserde voertuigen, waarvan hij de meeste voor zichzelf heeft gebouwd.
De stadstaat, die zichzelf positioneert als een toeristisch paradijs, heeft meer dan 2.000 moderne tanks en zware gepantserde voertuigen in dienst van zijn grondtroepen! Op het eerste gezicht lijkt een vergelijking met Noord-Korea op te vallen, maar de indruk is bedrieglijk: Singapore is een open staat, maar om de een of andere reden hebben Singaporezen geen haast om hun verstedelijkte en goed beschermde eiland te verlaten.
Singapore stalen klauwen
De trots van de Singaporese tankbataljons is 96 hoofdgevechtstanks "Leopard-2", waarvan er slechts 66 hun gevechtseffectiviteit behouden, de overige dertig voertuigen zijn bedoeld voor "kannibalisatie" als bronnen van reserveonderdelen voor gevechtstanks. Het Singaporese leger is praktisch, daarom hebben ze zich voorgesteld hoe ze objecten van 60 ton uit de moerassen zouden trekken en bestelden ze onmiddellijk nog eens 10 Bergepanzer BPz3 Buffel gepantserde bergingsvoertuigen op het Leopard-chassis (de batch ARV's arriveerde op 31 mei 2012).
Alle MBT "Leopard-2A4", gekocht in 2008 van de Duitse strijdkrachten, ontvingen een set keramische bepantsering AMAP van het Duitse bedrijf "IBD Deisenroth Engineering", extra mijnbescherming van de bodem en rekbepantsering aan de achterkant van de tank, ontworpen om te beschermen tegen cumulatieve munitie. Het belangrijkste werk aan de modernisering van "Leopards" vond plaats in de ondernemingen van het Singaporese bedrijf "ST-Kinetics". De volgende fase van modernisering van de Singaporese Leopard Evolution omvat de installatie van actieve bescherming ADS van het beroemde Duitse bedrijf Rheinmetall.
Veel buitenlandse experts merken sarcastisch op dat het gebruik van gevechtstanks in Singapore vergelijkbaar is met de plot van de beroemde grap over een olifant in een porseleinkast. Monsters van 60 ton in de toren zullen verzanden in de moerassige grond van het eiland, en tankgevechten in de gebieden van Maleisië en Indonesië liggen over het algemeen in het rijk van de fantasie: "luipaarden" kruipen nog geen meter door de jungle.
Maar Singapore leeft met zijn eigen geest en heeft een volledig competente oplossing gevonden voor het uitvoeren van militaire operaties in de omstandigheden van Zuidoost-Azië.350 lichte Franse AMX-13 tanks met een gewicht van 18 ton. Ze werden allemaal in de jaren 70 overgenomen van de Israëlische strijdkrachten en hebben tot dusver verschillende moderniseringscycli doorgemaakt, waaronder het vervangen van een benzinemotor door een dieselmotor, het installeren van een nieuwe transmissie en ophanging. De vuurleidingssystemen hebben belangrijke veranderingen ondergaan, er zijn een laserafstandsmeter en een warmtebeeldcamera verschenen (allemaal in eigen productie, van het bedrijf ST Kinetics). De aandrijvingen voor verticale en horizontale geleiding van het kanon werden volledig elektrisch, maar het 75 mm-kanon zelf bleef ongewijzigd - de Singaporezen namen niet eens de moeite om de stabilisator te installeren, aangezien er geen manier was om onderweg in de jungle te vuren.
Qua basisontwerp is de AMX-13 een origineel gevechtsvoertuig ontwikkeld in het begin van de jaren vijftig, met een motorruimte voorin, aluminium pantser en een zwaaiende koepel. De Fransen slaagden erin om het zonder een lader te doen - in een kleine toren zijn er twee trommelmagazijnen met elk 6 schelpen, de terugstootkracht roteert het magazijn en de volgende schaal rolt op de lade. Vervolgens wordt in de automatische modus geramd, wordt de sluiter gesloten en wordt er geschoten. Het apparaat biedt een vuursnelheid van 10-12 ronden per minuut. Nadat de munitie is geschoten, moet de ongewapende tank dekking vinden om de magazijnen te herladen (totale munitie is 36 schoten).
Momenteel worden Singaporese tanks van dit type, aangeduid als AMX-13 SM-1, geleidelijk uit dienst genomen, omgebouwd tot brugleggers en andere gespecialiseerde voertuigen.
Ook in dienst bij de grondtroepen van Singapore zouden in theorie zes dozijn voormalige Israëlische tanks "Shot Kal" kunnen zijn - gemoderniseerde Britse "Centurions" met 105 mm kanonnen en dieselmotoren. De laatste tijd is er absoluut geen sprake meer van deze machines, maar het is heel goed mogelijk dat ze nog ergens stilletjes in opslagbases roesten, en misschien zijn ze al lang gedemonteerd voor schroot.
De eilandbewoners hebben ook hun eigen "hoofdkaliber". Sinds 2002 is ST-Kinetics begonnen met de productie van de zelfrijdende 155 mm SSPH Primus houwitser. Tot op heden hebben de Singaporezen 48 Primus geklonken en zijn zeer tevreden met het resultaat.
En ook in dienst bij Singapore zijn er meer dan 800 infanteriegevechtsvoertuigen en 1000 gepantserde personeelsdragers met rupsbanden M113.
De infanteriegevechtsvoertuigen van Bionix en Terrex zijn een eigen ontwikkeling van ST Kinetics. De hoogste prioriteit bij de ontwikkeling van dit gepantserde voertuig was de veiligheid - als gevolg daarvan hebben de Singaporese gepantserde voertuigen een enorme massa - 25 ton of meer (ter vergelijking, de binnenlandse BMP-2 is de helft van het gewicht!). Modulaire bepantsering biedt all-aspect bescherming tegen 14,5 mm kogels, en de frontale projectie is bestand tegen treffers van 30 mm granaten.
Gemaakt in 1988, heeft de gevolgde BMP "Bionix" drie basisopties, die van elkaar verschillen in wapensystemen:
- Bionix 40/50 - BMP, met een 12,7 mm machinegeweer en een 40 mm automatische granaatwerper geïnstalleerd in de toren (300 voertuigen in dienst bij de Singaporese strijdkrachten), - Bionix 25 - BMP, bewapend met een 25 mm automatisch kanon "Bushmaster" (200 voertuigen), - Bionix II - een moderne versie van de BMP met een automatisch 30 mm kanon (200 voertuigen).
BTR "Terrex" (ook wel BMP genoemd) is een zwaar gepantserde personendrager op wielen, in serie geproduceerd sinds 2004. Het gewicht van het gepantserde voertuig is ongeveer 30 ton, de landing is 12 personen. Snelheid op de snelweg 110 km/u, drijvend 10 km/u.
De makers van "Terrex" hebben veel aandacht besteed aan het waarborgen van controle over de omgeving: naast drie standaard periscopen, warmtebeeldcamera's en videocamera's van het allround surveillancesysteem (ARSS), is een akoestische sensor van handvuurwapens geïnstalleerd op het dak van de auto, waardoor je snel de richting van vijandelijk vuur kunt identificeren.
Elke gepantserde personeelsdrager heeft een EOS R-600 gestabiliseerde gevechtsmodule met afstandsbediening, waaronder een 40 mm AGL automatische granaatwerper en een 7,62 mm machinegeweer.
In de afgelopen jaren hebben de drie infanteriebataljons van het Singaporese leger 135 Terrex-pantservoertuigen ontvangen.
Het leger van Singapore is bewapend met meer dan 1000 gepantserde personeelsdragers met rupsbanden M113A2 ULTRA, waarvan de meeste op de 40/50-standaard zijn gebracht met een geïnstalleerde gevechtsmodule van het Israëlische bedrijf Rafael. Een kleiner deel van de voertuigen is uitgerust met een 25 mm automatisch kanon, sommige gepantserde personeelsdragers worden gebruikt als gemechaniseerde Igla zelfrijdende luchtafweerkanonnen met radar en zes Igla MANPADS-draagraketten van Russische makelij erop geïnstalleerd.
Over het algemeen is de gepantserde personeelsdrager M113 een drijvend rupsvoertuig met een gewicht van 11 ton van het model uit 1960. Twee bemanningsleden en elf parachutisten zijn betrouwbaar bedekt met 44 mm aluminium pantser. De dieselmotor zorgt voor een goede mobiliteit, waardoor een snelheid van 60 km/u op de snelweg mogelijk is.
Ook ter beschikking van het Singaporese leger staan 300 licht gepantserde personeelsdragers Cadillac Commando (gepantserde verkennings- en patrouillevoertuigen, volgens de binnenlandse classificatie). Vecht tegen amfibische voertuigen met een gewicht van 7 ton met lichte kogelvrije bepantsering. Vijftig Cadillacs in gevecht, de rest roest in de mottenballen.
De specifieke omstandigheden van de geografie en het klimaat van Singapore vereisten speciale technische oplossingen om de mobiliteit van het leger te vergroten. Twintig jaar geleden werden 300 Zweedse gelede terreinwagens BV-202 "Los" met een actieve aanhangwagen gekocht voor de behoeften van het Singaporese leger. Het leger hield zo veel van het unieke voertuig dat ST Kinetics op basis daarvan 400 licht gepantserde Bronco All Terrain Tracked Carriers ontwikkelde en produceerde voor de behoeften van de Singaporese strijdkrachten en meer dan 100 voertuigen voor het Britse leger en het Thaise leger.
Een belangrijk onderdeel van gepantserde eenheden zijn gespecialiseerde technische voertuigen, tractoren, bruggenbouwers, munitietransporters en reparatie- en evacuatieapparatuur. De eilandbewoners hebben er genoeg van. De technische eenheden van het Singaporese leger zijn bewapend met:
- 36 Britse FV180 Combat Engineer-tractoren. "Traktor" is een universele gepantserde amfibische rupsvoertuiglader voor het uitvoeren van grondverzet- en constructiewerkzaamheden in de zone van militaire conflicten, - 12 bruggenleggers M60 AVLB op het chassis van de M60 tank, - 10 zware gepantserde reparatie- en bergingsvoertuigen Buffel op het chassis van de Leopard-2-tank. ARV's Buffel zijn uitgerust met een kraan, dozerblad, lieren en tankuitrusting, die de mogelijkheid biedt om een breed scala aan taken uit te voeren onder vijandelijk vuur, - Sapper tanks M728 Combat Engineer Vehicle, ontworpen voor de bouw van defensieve versterkingen en de vernietiging van vijandelijke versterkingen. De machine is uitgerust met een 165 mm kanon met korte loop voor het werpen van explosieven, een bulldozermes, een kraangiek, een lier en een MCB-trawl om snel mijnenvelden te overwinnen, - Trailblazer sapper gepantserde voertuigen, evenals enkele tientallen ARV's en bruggenbouwers op basis van het Bionix infanteriegevechtsvoertuig.
Antitankwapens en artillerie
Het leger van Singapore is zo verzadigd met antitankwapens, alsof de eilandbewoners zich voorbereiden op de Koersk Ardennen. Naast de oude beproefde Karl Gustav granaatwerpers zijn er 4000 moderne antitankraketsystemen SPIKE-LR en MATADOR op voorraad. Interessant is dat de belangrijkste "waarschijnlijke vijand" van Singapore, Maleisië, slechts 48 PT-91M-tanks (Poolse modificatie van de beroemde T-72) in dienst heeft bij zijn grondtroepen.
Nog verrassender is de artillerie van het kleine eiland. Naast de eerder genoemde Primus is Singapore bewapend met 230 155 mm artilleriesystemen, het is niet mogelijk kanonnen en mortieren van een kleiner kaliber te tellen. Hightech Singapore benaderde de zaak met zijn inherente bruikbaarheid: 10 mobiele radarstations werden gekocht om artillerievuur te beheersen, waardoor ze de banen van vijandelijke granaten konden volgen en tegenbatterijvuur konden uitvoeren.
Zoals je misschien al geraden hebt, is de exploitatie van deze enorme arsenalen op het grondgebied van het land, ter grootte van de helft van Sint-Petersburg, niet mogelijk. Daarom verlaten Singaporese tankers en artilleristen altijd graag de nauwe grenzen van hun land om grootschalige oefeningen te doen op oefenterreinen in de Verenigde Staten en Europa. Bijvoorbeeld - de jaarlijkse oefening Panzer Strike tankoefeningen op het grootste Europese oefenterrein in Bergen (BRD). Bovendien proberen Singaporezen de kans niet te missen om deel te nemen aan vredesoperaties en oorlogen voor de vestiging van democratische orde aan buitenlandse kusten. Afghanistan, Irak, Oost-Timor …
In het laatste artikel over de luchtmacht van de Republiek Singapore (https://topwar.ru/21345-s-pastyu-lva-na-fyuzelyazhe-obzor-vvs-singapura.html), wordt de verbazingwekkende kant van Singapore-Maleisische betrekkingen werd al opgemerkt: ondanks de rammelende wapens, dreigende uitspraken en een 10-voudige militaire superioriteit van Singapore, hoeft de Maleisische leiding alleen maar de kraan op de zoetwaterleiding dicht te draaien… Ja, Singapore is kritisch afhankelijk van Maleisië. En toch speelde een enorm leger een rol bij het waarborgen van de veiligheid van de staat: Indonesië en Maleisië, die ooit serieus plannen maakten om Singapore te annexeren, zijn nu bang om in de richting van hun formidabele buurman te kijken.
