Een salvo van de BM-13 Katyusha bewaakt raketwerpers, op het chassis van de Amerikaanse Stedebecker vrachtwagens (Studebaker US6). Karpaten, West-Oekraïne
of een verhaal over hoe "Katyusha" "Katyusha" werd en verdreven uit de geschiedenis van een belangrijke held "Luka" met een onfatsoenlijke, maar volledig frontlinie "achternaam"
We hebben misschien meer geschreven over "KATYUSHA" - raketwerpers voor meerdere lanceringen dan over enig ander type wapen. Desalniettemin, aangezien, ondanks alle wetten en decreten, de archiefdocumenten uit de periode van de Grote Patriottische Oorlog nog steeds ontoegankelijk zijn voor een onafhankelijke onderzoeker, krijgt de lezer samen met objectieve informatie een behoorlijke dosis halve waarheden, regelrechte leugens en opgezogen sensaties uit de vingers van gewetenloze journalisten. Hier en de zoektocht naar de vader van "Katyusha", en de ontmaskering van de "valse vader", eindeloze verhalen over de massale executie van Duitse tanks van de "Katyusha", en mutanten op sokkels - raketwerpers, op de een of andere manier gemonteerd op ZIS- 5 auto's, waarmee ze nooit hebben gevochten, of zelfs in naoorlogse auto's, gingen door als militaire relikwieën.
In de Grote Patriottische Oorlog werden zelfs tientallen soorten ongeleide raketten en lanceerinrichtingen gebruikt. De naam "Katyusha" werd niet gebruikt in officiële documenten, maar werd uitgevonden door soldaten. Gewoonlijk werd "Katyusha" 132 mm M-13-shells genoemd, maar vaak werd deze naam uitgebreid naar alle pc's. Maar de M-13-granaten hadden verschillende variëteiten en enkele tientallen soorten draagraketten. Dit is dus niet het geval om op zoek te gaan naar een “geniale stamvader”.
Sinds de 10e eeuw gebruiken de Chinezen poederaangedreven raketten in gevechten. In de eerste helft van de 19e eeuw werden raketten veel gebruikt in de Europese legers (raketten van V. Kongrev, A. D. Zasyadko, K. K. Konstantinov en anderen). Maar tegen het einde van de eeuw werden ze uit dienst genomen (in Oostenrijk in 1866, in Engeland in 1885, in Rusland in 1879). Dit was te danken aan de successen in de ontwikkeling van getrokken artillerie en de dominantie van de doctrine, volgens welke alle taken van een veldoorlog goed konden worden opgelost door een 75-80 mm divisiekanon. Aan het einde van de 19e - het begin van de 20e eeuw bleef alleen een verhelderende raket in dienst bij het Russische leger.
Het gebruik van rookloos, langzaam brandend buskruit in raketten was fundamenteel nieuw. Op 3 maart 1928 vond 's werelds eerste lancering plaats van een dergelijke 82 mm-raket, ontworpen door Tikhomirov-Artemyev.
Het vliegbereik was 1300 m en een mortier werd gebruikt als lanceerinrichting.
Het kaliber van onze raketten uit de periode van de Grote Patriottische Oorlog, 82 mm en 132 mm, werd bepaald door niets meer dan de diameter van de poedercheckers van de motor. Zeven 24-mm poedersticks, stevig verpakt in de verbrandingskamer, geven een diameter van 72 mm, de dikte van de kamerwanden is 5 mm, vandaar dat de diameter (kaliber) van de raket 82 mm is. Zeven dikkere (40 mm) schijven geven op dezelfde manier een kaliber van 132 mm.
Het belangrijkste punt bij het ontwerpen van pc's is de manier van stabilisatie. Sovjet-ontwerpers gaven de voorkeur aan gevederde pc's en hielden zich tot het einde van de oorlog aan dit principe.
In de jaren '30 werden raketten getest met een ringvormige stabilisator die de afmetingen van het projectiel niet overschreed. Deze kunnen worden afgevuurd vanuit buisvormige geleidingen. Maar tests hebben aangetoond dat het onmogelijk is om een stabiele vlucht te bereiken met behulp van een ringvormige stabilisator. Daarna vuurden ze 82 mm-raketten af met een vierbladige staartwijdte van 200, 180, 160, 140 en 120 mm. De resultaten waren vrij duidelijk - met een afname van de staartspanwijdte namen de vluchtstabiliteit en nauwkeurigheid af. Het verenkleed, met een spanwijdte van meer dan 200 mm, verschoof het zwaartepunt van het projectiel terug, wat ook de stabiliteit van de vlucht verslechterde. Vergemakkelijking van de staart door de dikte van de stabilisatorbladen te verminderen veroorzaakte sterke trillingen van de bladen tot aan hun vernietiging.
Fluitgeleiders werden geadopteerd als lanceerinrichtingen voor gevederde raketten. Experimenten hebben aangetoond dat hoe langer ze zijn, hoe hoger de nauwkeurigheid van de schelpen. De lengte voor de PC-132 was maximaal - 5 m vanwege beperkingen op de spoorafmetingen.
In december 1937 kwam de 82e raket (PC) in dienst bij de I-15 en I-16 jagers, en in juli 1938 werd de PC-132 door de bommenwerpers geadopteerd.
De goedkeuring van dezelfde granaten voor grondtroepen werd om vele redenen vertraagd, waarvan de belangrijkste hun lage nauwkeurigheid was. Op basis van de ervaring van de Grote Patriottische Oorlog beschouwen we raketten van 82 mm en 132 mm als zeer explosieve fragmentatie, hoewel de vulling aanvankelijk brandgevaarlijke en giftige stoffen was. Dus in 1938 werd de RSX-132 132-mm chemische raket geadopteerd. Een ander probleem is dat brandbommen niet effectief waren en dat chemische granaten om politieke redenen niet werden gebruikt.
De belangrijkste richting voor het verbeteren van raketten tijdens de Grote Patriottische Oorlog was om de nauwkeurigheid te verbeteren, evenals om het gewicht van de kernkop en het vliegbereik te vergroten.
Raketprojectielen waren niet effectief bij het schieten op kleine doelen vanwege de enorme verspreiding. Daarom is het bijna onmogelijk om een pc te gebruiken voor het fotograferen op tanks. Dus zelfs volgens de schiettabellen van 1942, met een schietbereik van 3000 m, was de afstandsafwijking 257 m en de laterale afwijking 51 m. Het is niet moeilijk voor te stellen hoe groot de kans is dat een pc op zo'n afstand een tank raakt. Als je je theoretisch voorstelt dat een gevechtsvoertuig er op de een of andere manier in slaagt om van dichtbij op een tank te schieten, dan is de mondingssnelheid van een 132 mm-projectiel slechts 70 m / s, wat duidelijk niet genoeg is om door het pantser van een "tijger" te dringen " of "panter". Niet voor niets wordt hier het jaar van verschijnen van de schiettafels vermeld.
Volgens de schiettabellen van de TS-13 van dezelfde PC M-13 was de gemiddelde afstandsafwijking in 1944 105 m en in 1957 - 135 m laterale afwijking respectievelijk 200 en 300 meter. Uiteraard zijn de tabellen van 1957 nauwkeuriger, waarin de verstrooiing bijna 1,5 keer toenam.
Tijdens de oorlog hebben binnenlandse ontwerpers continu gewerkt aan het verbeteren van de nauwkeurigheid van de pc met vleugelstabilisatoren. Er werd bijvoorbeeld een M-13-projectiel met een korter bereik gemaakt met een TC-14 ballistische index, die alleen verschilde van de klassieke M-13 (TC-13) door het lagere gewicht van de poedermotor, maar enigszins hogere nauwkeurigheid en steilheid van het traject (houwitser).
De belangrijkste reden voor de lage nauwkeurigheid van de pc van het type M-13 (TS-13) was de excentriciteit van de stuwkracht van de raketmotor, d.w.z. de verplaatsing van de stuwkrachtvector van de raketas als gevolg van ongelijkmatige verbranding van buskruit in de schijven. Dit fenomeen wordt gemakkelijk geëlimineerd wanneer de raket draait, dan zal de stuwkrachtimpuls altijd samenvallen met de raketas. De rotatie die aan een gevederde raket wordt gegeven om de nauwkeurigheid te verbeteren, wordt aanzwengelen genoemd. Startraketten moeten niet worden verward met turbojets.
De rotatiesnelheid van de gevederde raketten was enkele tientallen, op zijn best honderden omwentelingen per minuut, wat niet genoeg is om het projectiel door rotatie te stabiliseren (bovendien vindt rotatie plaats in de actieve fase van de vlucht (terwijl de motor draait) en dan geleidelijk stopt., is enkele duizenden omwentelingen per minuut, wat een gyroscopisch effect creëert, en dienovereenkomstig een hogere slagnauwkeurigheid dan die van gevederde projectielen, zowel niet-roterend als roterend. Bij beide soorten projectielen vindt rotatie plaats door de uitstroom van poedergassen van de hoofdmotor door kleine (enkele mm in diameter) mondstukken die onder een hoek met de as van het projectiel zijn gericht.
Raketprojectielen met aanzwengelen vanwege de energie van poedergassen werden UK genoemd - verbeterde nauwkeurigheid, bijvoorbeeld M-13UK en M-31UK. Bovendien zou op andere manieren projectielaanzwenken kunnen worden gecreëerd. Dus in 1944 kwamen bijvoorbeeld de M-13 (TS-46) en M-31 (TS-47) granaten in dienst, die alleen verschilden van de gebruikelijke niet-roterende TS-13 en TS-31 in de gebogen schuine staart, waardoor het projectiel tijdens de vlucht werd aangezwengeld. Spiraalgeleiders zijn een effectief hulpmiddel geworden voor het draaien van gevederde schelpen.
Het testen van prototypes van spiraalgeleiders begon midden 1944. Naast de rotatie van projectielen hadden spiraalgeleiders een grotere overlevingskans in vergelijking met rechtlijnige geleiders, omdat ze minder gevoelig waren voor de werking van poedergassen.
In april 1945 werden 100 B-13-CH-gevechtsvoertuigen (CH - spiraalgeleiders) vervaardigd, de eerste met hen bewapende eenheden werden gevormd. Bij het schieten vanaf de BM-13-CH was de nauwkeurigheid van de M-13- en M-13UK-granaten praktisch hetzelfde.
De tweede richting in de ontwikkeling van huishoudelijke pc's was het creëren van krachtige explosieve granaten, omdat het explosieve effect van de pc M-13 klein is. In juni 1942 werd het M-20-explosief projectiel van 132 mm aangenomen, dat verschilde van de M-13 in een zwaardere kernkop en dienovereenkomstig in een korter schietbereik. Desalniettemin werd de explosieve actie van de M-20 ook al snel als onvoldoende beschouwd en medio 1944 werd de productie stopgezet.
Een Duitse soldaat onderzoekt de veroverde Sovjet BM-13-16 (Katyusha) installatie op het chassis van de STZ-5 tractor
Het M-30-projectiel bleek succesvoller te zijn, waarbij een krachtige overkaliber kernkop, gemaakt in de vorm van een ellipsoïde, werd bevestigd aan de raketmotor van de M-13. Het had een maximale diameter van 300 mm. Voor de karakteristieke vorm van het hoofdgedeelte van de M-30 noemden de frontsoldaten Luka M … vym (de held van het beroemde erotische gedicht met dezelfde naam). Natuurlijk noemde de officiële pers deze bijnaam liever niet, in tegenstelling tot de gerepliceerde "Katyusha". "Luka", zoals de Duitse schelpen van 28 cm en 30 cm, werd gelanceerd vanuit een houten verpakkingsdoos, waarin het vanuit de fabriek werd geleverd. Vier en later acht van deze dozen werden op een speciaal frame geplaatst, wat resulteerde in de eenvoudigste draagraket. De krachtige kernkop van de M-30 had een onsuccesvolle aerodynamische vorm en de nauwkeurigheid van het vuur was 2,5 keer slechter dan die van de M-13. Daarom werden de M-30-granaten alleen massaal gebruikt, er moesten minstens drie M-30-divisies worden geconcentreerd op 1 km van het doorbraakfront. Zo vielen er minstens 576 granaten op 1000 m van de vijandelijke verdedigingslinie. Volgens de verhalen van de frontsoldaten kwamen enkele van de M-30-granaten vast te zitten in de kap en vlogen met hen mee. Het is interessant wat de Duitsers dachten toen ze de tuimelende houten kisten op hen af zagen vliegen.
Een belangrijk nadeel van het M-30-projectiel was het korte vliegbereik. Dit gebrek werd eind 1942 gedeeltelijk verholpen, toen ze een nieuwe 300 mm hoog-explosieve PC M-31 creëerden met een vuurbereik dat 1,5 keer langer was. In de M-31 werd de kernkop van de M-30 genomen en de raket werd opnieuw ontwikkeld en het ontwerp was gebaseerd op de motor van de experimentele pc M-14.
In oktober 1944 werd de M-13-DD langeafstands-pc in gebruik genomen. Dit was het eerste projectiel met een tweekamerraketmotor. Beide kamers waren standaardkamers van het M-13-projectiel en waren in serie verbonden met een tussenmondstuk, dat acht schuine gaten had. Tegelijkertijd draaiden de raketmotoren.
De eerste installaties voor het afvuren van de M-13 hadden de BM-13-16-index en waren op het chassis van de ZIS-6-auto gemonteerd. De 82 mm PU BM-8-36 werd ook op hetzelfde chassis gemonteerd.
Er waren slechts een paar honderd ZIS-6-auto's, begin 1942 werd de productie stopgezet.
Installatie voor M-13 raketten (vroege versie)
Launchers van M-8 en M-13 raketten in 1941-1942 op wat dan ook gemonteerd. Er werden dus 6 M-8-geleidingsschalen geïnstalleerd (op machines van het Maxim-machinegeweer, 12 M-8-geleiders op een motorfiets, slee en sneeuwscooters (M-8 en M-13), T-40 en T-60 tanks, gepantserde spoorwegplatforms (BM-8-48, BM-8-72, BM-13-16), rivier- en zeeboten, enz. Maar voornamelijk PU in 1942-1944 werden gemonteerd op auto's die werden ontvangen onder Lend-Lease - "Austin"," Dodge "," Ford-Marmon "," Bedford ", enz. Gedurende 5 jaar oorlog, van de 3374 chassis die werden gebruikt voor gevechtsvoertuigen, was de ZIS-6 goed voor 372 (11%), de Studebaker - 1845 (54,7%), de overige 17 chassistypes (behalve de Willys met bergwerpers) - 1157 (34,3%). Ten slotte werd besloten om gevechtsvoertuigen te standaardiseren op basis van het Studebaker-voertuig. In april 1943 werd een dergelijk systeem aangenomen onder de aanduiding BM-13N (genormaliseerd). In maart 1944 werd een zelfrijdende lanceerinrichting voor M-31-projectielen op het Studebaker-chassis BM-31-12 aangenomen.
Maar in de naoorlogse jaren moest de Studebaker worden vergeten, hoewel gevechtsvoertuigen op het chassis tot het begin van de jaren 60 in dienst waren. In geheime instructies werd "Studebaker" "cross-country voertuig" genoemd. Op tal van voetstukken stegen Katyusha-mutanten op het ZIS-5-chassis of naoorlogse autotypes, die door de gidsen koppig worden gepresenteerd als echte militaire relikwieën, maar de originele BM-13-16 op het ZIS-6-chassis heeft alleen overleefd in het Artilleriemuseum in St. Petersburg.
De tactiek van het gebruik van raketten veranderde aanzienlijk aan het begin van 1945, toen de vijandelijkheden zich verplaatsten van de eindeloze Russische velden naar de straten van Duitse steden. Het was bijna nutteloos om kleine doelen met raketten te raken, maar ze bleken zeer effectief te zijn bij het afvuren op stenen constructies. Bijna overal werden gevechtsvoertuigen in de straten van steden gebracht en van dichtbij beschoten door de vijand bezette huizen. Een groot aantal handgemaakte, zelfgemaakte enkele draagraketten verscheen, gedragen door soldaten op hun handen. Soldaten sleepten dergelijke en standaardpakketten met granaten naar de bovenverdiepingen van huizen, installeerden ze op vensterbanken en vuurden regelrecht op naburige huizen. Twee of drie waren genoeg om meerdere verdiepingen of zelfs een heel huis volledig te vernietigen.
M-13UK
Shell M-31
Sovjet raketwerpers - "Katyusha" BM-13 op het chassis van de ZIS-12 vrachtwagen, verloren in de regio Mozhaisk
Reparatie van het Sovjet-raket-artillerievoertuig BM-13 op het chassis van de Amerikaanse Studebaker-vrachtwagen (Studebaker US6)
BM-13 gebaseerd op de GMC-truck
Direct voor de aanval op de Reichstag werden twee BM-31-12 bataljons (288 draagraketten) en twee BM-13N bataljons (256 draagraketten) toegewezen. Bovendien werden veel enkele M-30-granaten geïnstalleerd op de vensterbanken van de tweede verdieping van het "Himmler-huis".
Tijdens de oorlog ontvingen de troepen 2, 4 duizend BM-8-installaties (1, 4 duizend gingen verloren), de overeenkomstige cijfers voor de BM-13 zijn 6, 8 en 3, 4 duizend, en voor de BM-Z1-12 - 1, 8 en 0, 1 duizend.
Duitse ontwerpers hebben het probleem van het stabiliseren van raketten fundamenteel anders opgelost.
Alle Duitse pc's waren turbojets. Meerdere raketwerpers waren van het honingraattype (28 en 32 cm PC), of buisvormig (15, 21 en 30 cm).
Het eerste Duitse meervoudige raketsysteem was een chemische 15-cm-mortier met zes loop van het type "D", die eind jaren dertig in dienst kwam bij de chemische regimenten van de Wehrmacht. Het belangrijkste doel was het afvuren van chemische mijnen (in het Duitse leger werden raketten mijnen genoemd, en buisvormige lanceerinrichtingen voor hen - mortieren) met een gewicht van 39 tot 43 kg. Uiterlijk verschilden chemische mijnen alleen van brisant- of rookmijnen door de aanwezigheid van groene of gele ringen. Sinds 1942 begonnen de Duitsers de mortel "D" 15-cm Nb. W 41 te noemen, dat wil zeggen rookmortel (lancering) mod. 1941 Onze soldaten noemden dit type mortel "Ivan" of "Vanyusha".
Tijdens de oorlog werd er geen chemische munitie gebruikt en vuurde de mortel alleen explosieven en rookmijnen af. De verspreiding van fragmenten van een brisant-fragmentatiemijn was 40 m zijwaarts en 13 m naar voren. De rookmijn produceerde een wolk met een diameter van 80-100 m, die gedurende 40 seconden voldoende dichtheid behield.
Zes mortiervaten werden gecombineerd tot één blok met behulp van voor- en achterclips. De wagen had een sectorhefmechanisme met een maximale elevatiehoek tot +45 ° en een zwenkmechanisme dat een rotatie van ± 12 ° mogelijk maakte. De gevechtsas van de wagen wordt aangezwengeld, tijdens het schieten draait hij, de wielen worden uitgehangen en de wagen rust op de openers van de ingezette bedden en de opklapbare voorstop. Het vuur werd uitgevoerd in salvo's van 6 schoten in 5 seconden, de herlaadtijd was 1,5 minuut. PU gewicht was 540 kg zonder munitie.
Sinds april 1943 begonnen de Duitsers met de productie van 10-loops lanceerinrichtingen op basis van het Multir halfrupsvoertuig voor het afvuren van mijnen van 15 cm. Ze werden 15 cm PW gepantserde draagraketten genoemd. 43. Het gewicht van het systeem is ongeveer 7,1 ton, de munitiebelasting is 20 minuten en de maximale snelheid op de snelweg was 40 km / u.
Volgens het type "Ivan" creëerden de Duitsers twee krachtigere lanceerinrichtingen ("rookmortieren") op rijtuigen op wielen. Dit is een vijfloops 21 cm vijzel 21. zie Nb. W. 42 en zesloops vijzel 30 cm Nb. W.42. Het gewicht van de eerste was 550 en de tweede was 1100 kg.
In 1940 begon de productie van 28 cm hoog explosieve en 32 cm brandgevaarlijke mijnen (28 cm WK. En 30 cm WK.). Beiden hadden dezelfde motor, maar verschilden in gewicht, grootte en kernkopvulling.
32 cm mijnen in verpakkingsdozen op een schietpositie (Duitsland)
Het getroffen gebied door de granaatscherven van een explosieve mijn bereikte een hoogte van 800 m. Met een voltreffer van één in het huis werd het volledig verwoest.
Brandgevaarlijke mijnen van 32 cm werden geladen met 50 liter olie. Bij het fotograferen op een droog weiland of bos veroorzaakte men een brand op een oppervlakte van 200 vierkante meter. m met vlammen tot twee tot drie meter hoog. De explosie van een kilogram explosieve granaat van een mijn zorgde voor een extra fragmentatie-effect.
Het minimale schietbereik in tabelvorm voor beide mijnen was 700 m, maar het werd om redenen van persoonlijke veiligheid niet aanbevolen om op een afstand van minder dan 1200 m te schieten.
De eenvoudigste launcher voor mijnen van 28 en 32 cm was de mod voor zware werpapparaten. 40 en ar. 41 AD, dat was een houten of ijzeren frame, waarop vier mijnen in de dozen zaten. Het frame kon onder verschillende hoeken worden geïnstalleerd, waardoor het mogelijk was om de PU-geleidingshoeken van + 5° tot + 42° te geven. De afdekdozen van 28 en 32 cm waren houten frames met dezelfde buitenafmetingen.
Om de mobiliteit te vergroten zes werpapparaten mod. 1940 of 41 gemonteerd op halfrupsvoertuigen (speciaal voertuig 251).
Sinds 1941 begonnen de troepen grote hoeveelheden van een zware werpinstallatie te ontvangen. 41 g (28/32 cm Nb. W. 41) van het honingraattype, dat, in tegenstelling tot frame-installaties, mod. 40 en 41 jaar. niet-afneembare wielbeweging. De installatie had een tontruss met 6 geleiders, waarin zowel mijnen van 28 cm als 32 cm konden worden geplaatst. De vatspant was een structuur met twee lagen gemaakt van staaf- en hoekstaal. Het gewicht van de draagraket was 500 kg, waardoor de bemanning hem gemakkelijk over het slagveld kon rollen.
De 8-cm-raket, gemaakt door de Duitsers op basis van het 82-mm Sovjet M-8-projectiel, staat apart. Het was het enige Duitse gevederde projectiel dat werd afgevuurd vanuit een straallanceerinrichting. Dergelijke draagraketten met 48 gidsen werden geïnstalleerd op veroverde Franse tanks "Somua" (Duitse naam 303). Bovendien werd op de reeds genoemde Multir-pantservoertuigen een draagraket met 24 geleiders geïnstalleerd.
8 cm granaten werden voornamelijk gebruikt door de Waffen-SS.
15 cm "Ivan" op "Multira"
"Multi" ten tijde van de lancering van een mijn van 15 cm
Raketwerper van het model uit 1942 op basis van de Multir-pantserwagen
"Multir" - een trofee van het Sovjetleger
Zware werpinstallatie van kaliber 28 cm, monster 1941 (Duitsland). Gevangen door de geallieerden in Normandië
Duitse raketwerper voor een gevederd projectiel van 8 cm - een kopie van de Sovjet M-8
En tot slot, een fundamenteel nieuw systeem was de 38 cm RW raketwerper. 61 op een speciale tank "Sturmtiger". In tegenstelling tot alle eerdere raketwerpers, is het niet ontworpen voor salvovuur over gebieden, maar voor het afvuren van afzonderlijke projectielen op een specifiek doel. High-explosief turbojet projectiel 38 cm R. Sprgr. 4581 werd afgevuurd vanuit een 2054 mm lange getrokken loop met een beginsnelheid van slechts 45 m/s. Vervolgens versnelde de straalmotor het projectiel tot een snelheid van 250 m / s. Het laden gebeurde vanuit de kulas, waarvoor de PU (de Duitsers noemden het soms een mortier) een horizontale wigvormige kulas had. Het PU-hefmechanisme maakte een elevatiehoek tot + 85 ° mogelijk.
Het gewicht van de installatie was 65 ton, het frontale pantser was 150-200 mm. Verplaatsbare munitielading van 14 patronen. De maximale rijsnelheid is maximaal 40 km/u.
In 1944-1945 produceerde de firma Henschel 18 Sturmtiger-installaties.
Helemaal aan het einde van de oorlog creëerden de Duitsers een 38-cm houwitser op wielen die een 680-mm raketprojectiel afvuurde.
Begin februari 1944 g. Krupp begon met het ontwerpen van het R. Wa ultralangeafstandsraketsysteem. 100. Het moest een dunwandige getrokken loop hebben, waaruit een kleine uitstotende lading een turbojet-projectiel zou wegwerpen. Op een afstand van ongeveer 100 m begon de onderhoudsmotor te werken en versnelde deze tot 1000 m / s. Het hoofddoel van het systeem was schieten over het Engelse Kanaal. Varianten met 540 en 600 mm lopen werden uitgewerkt, het gewicht van het explosief in het projectiel zou ongeveer 200 kg bedragen. Als draagraket was het de bedoeling om een omgebouwde spoorwegtransporter te gebruiken 24-cm kanon "Theodor" of een versterkt chassis van een 60 cm zelfrijdend kanon "Karl". De Duitsers slaagden erin om het werk naar het stadium van prototyping te brengen. Na het einde van de oorlog werden deze studies gebruikt bij het ontwerp in 1945-1946. een soortgelijk 56 cm systeem RAC in de Sovjet-bezettingszone van Duitsland.
Duitse raketten gegevens (min)
Productie van Duitse draagraketten
Productie van raketten (min)
Duitse zesloops vijzel Nebelwerfer 41 "Ivan"
Een salvo van een batterij Duitse raketwerpers Nebelwerfer 41 in de buurt van Demyansk
Sovjet-soldaten met buitgemaakte Duitse raket-aangedreven 150 mm-mortier "Nebelwerfer 41"
M-31 granaten in verpakkingsdozen op de schietpositie
Tegen het einde van de oorlog creëerden Duitse ontwerpers een 80-mm meervoudig lanceerraketsysteem op basis van gevangen Franse middelgrote half-track gepantserde personeelsdragers S303 (f) en S307 (f) voor 48 Raketensprenggranate-raketten (8 cm RSprgr.). Deze machines waren in dienst bij de SS-troepen. De raketten waren bijna een exacte replica van de Sovjet M-8-raket die bekend staat als de Katyusha. In totaal hebben de Duitsers 6 machines gemaakt om deze raketten te lanceren. Aanvankelijk werden deze voertuigen getest als onderdeel van de Waffen-SS en werden vervolgens overgebracht naar de Schnelle-brigade West (21. PzDiv.).
Wachten raketwerper BM-31-12 in Berlijn. Dit is een aanpassing van de beroemde "Katyusha" raketwerper (naar analogie werd het "Andryusha" genoemd). Het vuurde af met projectielen van 310 mm (in tegenstelling tot Katjoesja-projectielen van 132 mm), gelanceerd vanaf 12 honingraatvormige geleiders (2 rijen van elk 6 cellen). Het systeem bevindt zich op het chassis van de Amerikaanse Studebaker US6-truck, die onder Lend-Lease aan de USSR is geleverd.
