Rivieren van bloed en … druppels eer
Tegenwoordig wordt algemeen aangenomen dat de ineenstorting van Joegoslavië, die tien jaar na de dood van maarschalk Tito plaatsvond, rechtstreeks te wijten was aan de onmogelijkheid om alle federale republieken in één land naast elkaar te laten bestaan. Naar verluidt hebben ze allemaal samen een collectief "vonnis" van een verenigd Joegoslavië aangenomen. Maar de ervaring van een opzettelijke splitsing van een sterke macht, getest in de SFRJ, werd toen niet per ongeluk gebruikt voor de ineenstorting van de USSR.
Er wordt ook aangenomen dat de "scheiding" zelf onder de Joegoslaven overal bloedig was. Maar zulke dubieuze postulaten zijn, om het zacht uit te drukken, hyperbool. Tegenwoordig zullen weinig mensen zich herinneren hoe Slovenië stilletjes de federatie verliet, hoe Macedonië het voor elkaar kreeg zonder gewelddadige botsingen. Over het algemeen zaten de Montenegrijnen eigenlijk in hun bergen, hoewel ze vreselijk onder druk stonden vanuit Belgrado en het prachtige Dubrovnik heel dichtbij brandde.
Laten we beginnen met het standpunt van de Macedonische Lazar Moisov (1920-2011). Hij was verre van de laatste politicus van de laatste jaren van Joegoslavië - de minister van Buitenlandse Zaken en een lid van het presidium van de SFRJ uit Macedonië, en zelfs de jure president van Joegoslavië - het hoofd van het presidium van de SFRJ in 1987- 1988.
Bereidde en versnelde de desintegratie van de SFRJ, onder het mom van opzichtig "titoïsme", de leidende politici van de republieken sinds het midden van de jaren '70, aan wie de ideologie van de gemeenschappelijkheid van de Slavische volkeren van Joegoslavië vreemd was. Om voor de hand liggende redenen werd de ideologie van Joegoslavische eenheid gesteund door een Kroaat, maar de schepper van het naoorlogse Joegoslavië, maarschalk Tito. Deze ideologie werd aangehangen in de orthodoxen van Servië, Macedonië en Montenegro, maar niet in het niet-confessionele Kroatië, Bosnië en Kosovo.
De politicus meende terecht dat de situatie verergerd werd door:
en de vervaging van de gecentraliseerde functies van de SFRJ, geïnitieerd door Tito, in tegenstelling tot de maximale centralisatie in de USSR … Deze destabiliserende factoren, vanwege hun geleidelijke stimulering door het Westen en als de regerende prerogatieven van Tito en de Protitianen verzwakt in de laatste 5-6 jaar van zijn leven, leidden het land tot desintegratie. Wat ook werd beïnvloed door de voorbijgaande desintegratie van de USSR.
Moisov merkte op dat de echt bloedige Joegoslavische desintegratie was…
precies waar de pro-orthodoxe ideologie van Joegoslavische eenheid actief werd verworpen: in Kroatië, Bosnië en Kosovo. De ineenstorting van het land werd versneld door het enorme grondgebied van het centrifugale en door het westen gesteunde Kroatië, dat bijna alle havens en andere verbindingen van een enkel land omvatte.
De positie van Servië, Macedonië en Montenegro, evenals de nauwe positie van Slovenië ten gunste van de Joegoslavische eenheid, konden de situatie niet langer veranderen. Tegelijkertijd, jaren later, werden de ernstigste gevolgen van de ineenstorting van Joegoslavië juist kenmerkend voor de orthodoxen van Servië, de Servische regio's Bosnië-Herzegovina en Kroatië. Ondertussen nam het beruchte Haagse Tribunaal voor het voormalige Joegoslavië onmiddellijk de positie in van een zeer dubieuze anti-orthodoxe, anti-Servische en, in het algemeen, anti-Joegoslavische juridische prioriteit.
Het Haags Tribunaal is in het Westen een soort propagandamerk geworden, en zoals opgemerkt door de beroemde Russische Balkanist Alexei Dedkov, onder de verdachten in Den Haag bevonden zich vrijwel alle militaire en civiele leiding van de Serviërs, inclusief ex-presidenten, leden van de regering, stafchefs, hoge militaire leiders, hoofden van veiligheidsdiensten en speciale diensten. Maar uit andere landen waren de beschuldigden meestal soldaten, zelden officieren, en nog meer vertegenwoordigers van de hoogste leiding.
Wie heeft een Macedonisch accent
Macedonië werd gekozen als de steen waaruit het Joegoslavische metselwerk zou beginnen af te brokkelen. Tegelijkertijd was niemand geïnteresseerd in het feit dat Griekenland zich verzette tegen het isolement van Noord-Macedonië van de FPRY-SFRJ. Daar vreesden ze, niet voor niets, al lang bijna traditionele claims op dit deel van Macedonië door de aanhangers van het idee van "Groot Bulgarije". Noord-Macedonië voor Athene heeft altijd de voorkeur gehad als onderdeel van Joegoslavië dan onder de controle van Sofia.
Al in het begin van de jaren 90 bood het Griekse ministerie van Buitenlandse Zaken zijn bemiddeling aan bij het oplossen van de problemen van Joegoslavië. Er was ook een idee om de functionarissen van het Balkanpact, een politieke en economische unie van Joegoslavië, Griekenland en Turkije, erbij te betrekken om de crisis op te lossen.
De "laatste" Joegoslavische autoriteiten hadden echter vertrouwen in hun vermogen om de federatie te behouden. In Turkije reageerden ze echter helemaal niet op het idee van Athene. En de structuren van het Balkanpact, inclusief de belangrijkste - de Raad van Eerste Ministers en de Raad van Ministers van Buitenlandse Zaken - waren tegen die tijd slechts een versiering. Ze zijn niet meer samengekomen sinds de dood van Tito.
Ondanks het feit dat Griekenland lid was van de NAVO en de EU, "zijn alle autoriteiten, vooral het leger, geneigd tot nationalistisch beleid", merkte de langdurige secretaris-generaal van de Griekse Communistische Partij Kostas Koliannis op. Dit werd mogelijk gemaakt door de buurlanden van Griekenland, niet alleen met het niet-gebonden Joegoslavië, dat buiten de NAVO, de EU en het Warschaupact bleef, maar ook met het Albanië van Stalin.
"Koning van de Hellenen" was de officiële titel van de koningen van Griekenland, dat tot 1974 een monarchie was met een korte pauze. Kenmerkend is dat de "zwarte kolonels" in verband met nationalistische claims zelfs de grond in Belgrado onderzochten over de toetreding van Griekenland tot de Niet gealigneerde beweging.
In het kader van dit beleid heeft Griekenland geen bezwaar gemaakt tegen de uitroeping van Macedonië tot federale republiek in 1945 als onderdeel van Joegoslavië. Voor de ineenstorting van Joegoslavië veranderde de positie van Athene niet. Maar toen de ex-Joegoslavische republieken naar de EU en vervolgens naar de NAVO renden, begonnen de Griekse autoriteiten een verandering van de naam van Macedonië te eisen, waartegen de leiding zich verzette.
In Griekenland, zoals opgemerkt door Kiro Gligorov, om voor de hand liggende redenen wilden ze niet alleen het uiteenvallen van Joegoslavië, maar ook dat de Noord-Griekse grens door Brussel zou worden gecontroleerd. Daarom was er lange tijd een wederzijds politiek spel rond de "onverzettelijkheid" van Griekenland over de naam van Macedonië en de bezwaren van Athene tegen zijn deelname aan de EU en de NAVO met de oude naam.
Maar naar zijn mening ergert het Westen zich zelfs aan de vermelding van zelfs het voormalige, maar verenigde Joegoslavië in de officiële naam Macedonië: 'De voormalige Joegoslavische Republiek Macedonië'. westerse politici
adviseerde ons de herinnering over ex-Joegoslavië te verwijderen, maar tevergeefs. Lange tijd speelde onze positie Griekenland in de kaart.
Vertrouwen, maar … scheiden
Het Westen wantrouwde aanvankelijk onafhankelijk Macedonië. In de eerste plaats omdat haar eerste president, Kiro Gligorov, actief pleitte voor de confederale wederopbouw van de voormalige SFRJ, tegen de NAVO-bombardementen op Servië en de afscheiding van Kosovo ervan. Bovendien verklaarde hij dat
ongeacht of Joegoslavië bestaat, we zijn allemaal Joegoslaven. Daarom moeten we elkaar begrijpen en streven naar consolidatie.
Al in het midden van de jaren 90 begon een reeks aanslagen op het leven van Gligorov en ongekende propaganda-intimidatie. Dit ontnam hem eind november 1999 het presidentschap. Maar zelfs toen hij met pensioen was, veranderde Kiro Gligorov zijn standpunten niet en kondigde hij ze regelmatig aan in lokale en buitenlandse media.
Macedonië zou kunnen worden gescheiden van de NAVO en de EU door zijn nauwe politieke en economische interactie met Rusland, waarvoor zowel Kiro Gligorov als de Macedonische premier Nikola Gruevsky pleitten. Deze laatste stelde tijdens een bezoek aan de Russische Federatie (2012) voor om een politieke en economische "keten" te creëren Montenegro - Servië - Macedonië - Rusland met de oprichting van een vrijhandelszone tussen Macedonië en de Euraziatische Unie (met Servië, de EAEU heeft een dergelijke zone sinds het begin van de jaren 2000).
De energieke premier stelde ook voor om, met Russische hulp, halverwege de jaren 70 een uniek strategisch project uit te voeren - de aanleg van het Donau-Egeïsche scheepvaartkanaal. Op de route Belgrado - Skopje aan de Vardar-rivier - de haven van Thessaloniki in het noorden van Griekenland, konden schepen van de "river - sea"-klasse varen.
Dit ambitieuze project, dat de economische kaart van de Balkan aanzienlijk kan veranderen, wordt vandaag ondersteund door Servië. Gruevsky presenteerde het project in de zomer van 2012 aan de Russische Kamer van Koophandel en Industrie, maar het Russische bedrijfsleven en politieke kringen negeerden het.
Gruevsky trad in de voetsporen van de Sloveense president Milan Kucan en diezelfde Kiro Gligorov, pleitte voor economische samenwerking tussen de landen van ex-Joegoslavië en bracht ook het idee van een vernieuwde Joegoslavische confederatie naar voren. Interessant is dat ook hier Moskou demonstratief “neutraal” bleef. Het blijkt dus dat Rusland een belangrijke potentiële bondgenoot op de Balkan heeft verloren.
Er moet aan worden herinnerd dat het idee van een kanaal naar Thessaloniki helemaal niet nieuw is: zelfs vóór de Eerste Wereldoorlog werden ze ermee gedragen in Wenen, wat een van de stimulansen werd voor de uitbreiding van Oostenrijk-Hongarije in de Balkan. Voor de volgende wereldoorlog waren de Italiaanse Duce en de Duitse Führer serieus geïnteresseerd in het project.
Maarschalk Tito was de eerste die het serieus nam. Het was genoeg voor hem om alleen de Grieken te overtuigen, maar de eigenaar van Joegoslavië kondigde het project voor het eerst aan tijdens de gesprekken in Belgrado met de vice-kanselier van de Bondsrepubliek Duitsland E. Mende. Het idee was gericht op het Duitse industriële potentieel en werd al snel gesteund door de Griekse militaire junta en de internationale Donaucommissie (zie Hoe de Donau uitmondt in de Noordzee en de Rijn in de Zwarte Zee).
Overigens was het project ook gunstig voor de USSR, omdat het de afhankelijkheid van de door Turkije gecontroleerde Straat van de Zwarte Zee kon verminderen. Tegelijkertijd zou aan de ene kant westerse hulp bij de uitvoering van een dergelijk project de politieke en economische betrekkingen van de SFRJ met het Westen, dat al bijna gelieerd was, versterken. Maar aan de andere kant zou Joegoslavië op de voorgrond treden in Zuidoost-Europa en vooral op de Balkan. Bovendien in samenwerking met de nationalistische Griekse junta.
Dit zou natuurlijk het politieke partnerschap met Joegoslavië, dat al lang door het Westen was gevestigd, kunnen verzwakken, waarin de rol van de eerste viool altijd niet door Belgrado werd gespeeld. Daarom gaf het Westen de voorkeur aan bureaucratie in plaats van hulp bij de aanleg van zo'n kanaal, in het besef dat Belgrado, samen met Athene, zo'n technologisch complex en kostbaar project niet aankon (meer dan $ 7 miljard aan prijzen van het midden van de jaren 70).
Westerse beloften om de aanleg van zo'n snelweg te vergemakkelijken werden elk jaar herhaald, maar niet meer. Ondertussen luisterde J. B. Tito liever naar deze beloften dan Moskou toe te spreken met verzoeken om een trans-Balkan-kanaal te creëren. De maarschalk twijfelde er niet aan dat de hulp van de USSR bij dit project de Sovjet-druk op de SFRJ op het gebied van buitenlands beleid alleen maar zou vergroten. En het zal het land de facto betrekken bij het Warschaupact.
Is het dan gek dat een kansrijk project daardoor tot op de dag van vandaag een project blijft. Alleen de jaarlijkse doorvoerinkomens van Joegoslavië en Griekenland langs deze waterweg zouden in de eerste drie jaar van de exploitatie van het kanaal 60-80 miljoen dollar kunnen bedragen, en in het vierde en vijfde jaar al 85-110 miljoen dollar. ontwerpgroep.
Dergelijke winsten zouden Belgrado en Athene zeker in staat hebben gesteld om niet alleen rekeningen met investeerders te vereffenen, maar ook om het financiële faillissement van Joegoslavië voor het Westen tegen het einde van de jaren tachtig te voorkomen. Het lijdt nauwelijks twijfel dat het de desintegratie van de SFRJ alleen maar heeft bespoedigd.
