Zoals we al eerder zeiden, behielden de Russische schepen op de ochtend van 14 mei hun marsformatie, maar ondernamen toen een reeks moeilijk uit te leggen manoeuvres: opgesteld in een zoglijn, probeerden een frontlinie te bouwen met een deel van hun krachten, maar viel in plaats daarvan uiteen in twee kolommen, enz. Waarom ZP Rozhestvensky zo'n verwarring toestond met de wederopbouw van het squadron in slagorde?
Twee woorden over gevechtsformaties
Laten we om te beginnen enkele elementaire, algemene waarheden in herinnering brengen.
Eerst. Zoals we weten, waren er in die tijd drie hoofdgevechtsformaties: de kielzog, evenals de front- en lagerformaties.
Tegelijkertijd werden de laatste twee vrij zelden gebruikt in echte gevechtsconflicten, de hoofdstructuur was de kielzogkolom. De toewijding van de admiraals aan de zogkolom wordt verklaard door het feit dat met een dergelijke formatie het vlaggenschip is voorzien van maximale zichtbaarheid en dat eenvoudige manoeuvres (sequentiële bochten) kunnen worden uitgevoerd zonder signalen op te heffen, volgens het principe "doe zoals ik doe".
Tweede. Tijdens gevechtsmanoeuvres was de lengte van de formatie van groot belang. Dus, 12 gepantserde schepen van het Russische squadron, zelfs in een "strakke formatie", zouden de intervallen tussen schepen verminderen tot slechts 1 kabel, nog steeds bijna 2 mijl uitrekken, en met standaard intervallen van twee kabels - alle drie. Als gevolg hiervan sleepte de uitvoering van elke manoeuvre lang aan: als het Russische vlaggenschip bijvoorbeeld, met een snelheid van 9 knopen, achtereenvolgens draaide, zou het eindschip van het squadron het keerpunt pas na bijna 20 minuten bereiken. In een vergelijkbare situatie bereikte het eindschip van de Japanse vloot, met een snelheid van 15 knopen, het keerpunt in 12 minuten. Tegelijkertijd moesten de toenmalige squadrons, om misverstanden te voorkomen, de vorige manoeuvre voltooien voordat ze aan een nieuwe begonnen: dit was nodig om verwarring en het gevaar van het doorbreken van de formatie te voorkomen. We zien dus dat de zogkolom een nogal omslachtige formatie was, en na een beslissing te hebben genomen, moesten de admiraals van die tijd er "mee leven" totdat de wederopbouw was voltooid. Dit is een heel belangrijk punt, laten we het onthouden.
Derde. Het Russische squadron was qua snelheid aanzienlijk inferieur aan de Japanners, wat H. Togo enorme tactische voordelen opleverde. In de serie artikelen "Myths of Tsushima" heeft de auteur al de Britse manoeuvres van 1901-1903 beschreven, die onomstotelijk getuigden: met enig correct manoeuvreren liet de snelheidsoverwicht van slechts een paar knopen de langzamere kant geen enkele kans. om de "cross the T" te ontwijken ("sticks over T"), wat toen werd beschouwd als de beste tactische techniek, waardoor je de vijandelijke vloot kon verslaan.
Veel exemplaren werden gebroken over het scheiden van een hogesnelheidsdetachement van 5 nieuwste slagschepen van het 2e Pacific Squadron. Maar een dergelijke actie zou alleen gerechtvaardigd zijn als de aangegeven 5 slagschepen, samen optredend, een hogere snelheid zouden kunnen ontwikkelen dan de Japanse vloot. In dit geval zouden ze echt kunnen proberen H. Togo te verslaan, door hun kleine aantal te compenseren met een voordelige tactische positie. Maar dit was natuurlijk niet het geval - volgens de auteur van dit artikel konden de beste Russische slagschepen niet sneller dan 13-13,5 knopen samengaan, terwijl de Japanners - 15 knopen, en voor een korte tijd of meer. En zelfs als we aannemen dat het 1e gepantserde detachement en "Oslyabya" qua snelheid niet inferieur waren aan de Japanners, dan had het nog steeds geen zin om ze op te splitsen in een apart detachement. Bij gebrek aan superioriteit in snelheid konden ze de "crossing the T" nog steeds niet aan de Japanse vloot leveren. Alles zou er dus op neerkomen dat de vijf beste Russische schepen de rest van de strijdkrachten inhaalden en werden gedwongen om met een dozijn Japanse gepantserde schepen te vechten zonder de steun van de "slakken": de krachtsverhoudingen zijn zo ongelijk dat het "doodde" het Russische squadron niet slechter dan de beruchte "Crossing the T".
"Keizer Alexander III"
De Russische commandant deed veel moeite om de hem toevertrouwde schepen te trainen in het manoeuvreren, hoewel hij hierin niet veel succes boekte. Maar het squadron van N. I. Nebogatova had eenvoudigweg geen tijd om ervaring op te doen met gezamenlijke acties met de 2nd Pacific. Tegelijkertijd hadden de Japanners gevechtsdetachementen samengevoegd met gevechtservaring en, uiteraard, de Russische vloot overtroffen in coördinatie van acties.
De conclusie van al het bovenstaande is heel eenvoudig. De Japanners waren in letterlijk elk opzicht superieur aan de Russen: ze waren sneller, manoeuvreerden beter en hadden gevechtservaring. Dienovereenkomstig heeft Z. P. Rozhestvensky kon natuurlijk de hoofdtroepen van zijn squadrons van tevoren in een zogkolom, of in het front, of lager rangschikken. Maar dit alles gaf hem geen voordeel, omdat de Japanners, die het Russische systeem zagen en profiteren van de superioriteit in snelheid, altijd de mogelijkheid hadden om een tactische overwinning te behalen door de Russische commandant de "oversteek van de T" te geven.
Dus wat kan je doen?
Strikt genomen stond Zinovy Petrovich voor een tactisch onoplosbare taak. Maar, vreemd genoeg, Z. P. Rozhestvensky slaagde erin om "een ingang te vinden" uit deze praktisch hopeloze situatie. En om niet nog meer intriges te trekken, zullen we meteen aangeven wat het was.
Aangezien geen enkele vorm van gevechtsformatie de Russen van de nederlaag redde, was het idee van de Russische commandant om … geen enkele formatie te accepteren. Met andere woorden, het Russische squadron had moeten marcheren voordat de vijand verscheen. Daarna moest ze wachten op de manoeuvre van H. Togo, en toen hij zijn bedoelingen toonde - om zich in een gevechtsformatie in te zetten, afhankelijk van de beslissing van de Japanse commandant.
De truc hier was dit. Als Z. P. Rozhestvensky leidde de troepen die aan hem waren toevertrouwd met een zogkolom of frontlinie, waarna H. Togo, vooraf op de hoogte gebracht van de Russische slagorde, van tevoren de juiste manoeuvre kon berekenen en deze vervolgens kon uitvoeren. De kielzog van de Russen zou direct "vragen" om de "stok over de T", en als Z. P. Rozhestvensky zette het squadron naar voren, waarna H. Togo een van de flanken van het Russische squadron kon aanvallen, hoe dan ook "de T overstekend". Met andere woorden, als Zinovy Petrovich zijn squadron had opgesteld met een soort gevechtsformatie, zou de Japanse commandant hebben geweten wat hij moest doen en zou de Russische admiraal de acties van zijn vijand niet hebben kunnen afweren. Maar de marcherende formatie zorgde voor onzekerheid, want het was duidelijk dat de Russen er een gevechtsformatie van zouden maken, maar het was volstrekt onduidelijk in welke volgorde. Lijn naast elkaar? Een wake-column? En waar worden ze naartoe geleid?
Een dergelijk besluit Z. P. Rozhestvensky had er een, maar een zeer belangrijk nadeel. Het zicht op 14 mei was beperkt tot 6-7 mijl en gedurende de tijd die het Russische squadron nodig had om te herbouwen (ongeveer 20 minuten), konden de Japanners de Russische schepen naderen met 10-20 kabels. Met andere woorden, er was een vrij groot risico dat de strijd zou beginnen nog voordat het Russische squadron de tijd had om volledig opnieuw op te bouwen. Desalniettemin was dit misschien niet gebeurd, maar zelfs als dat wel het geval was, bleek in dit geval het voordeel van de Japanners toch niet zo groot als het had kunnen zijn als ze erin waren geslaagd de T over te steken.
Laten we als hypothese aannemen dat het plan van de Russische commandant als volgt was:
1. Wacht op het verschijnen van de Japanse strijdkrachten, in de marcherende formatie.
2. Wacht op de beslissing van H. Togo om te vechten. Met andere woorden, de Japanse admiraal moest beslissen hoe hij het Russische squadron zou aanvallen - probeer bijvoorbeeld om "cross the T" op twee kolommen tegelijk te plaatsen, of een zwakkere kolom aan te vallen, of iets anders.
3. En pas wanneer H. Togo zijn beslissing neemt en deze begint uit te voeren, dat wil zeggen, hij begint deze of gene manoeuvre uit te voeren, profiterend van het feit dat de uitvoering van deze manoeuvre de Japanse commandant zal binden voor de volgende 12- 15 minuten, begin zo'n reorganisatie in de strijd in de volgorde waarin de Russische hoofdtroepen op de best mogelijke manier in de strijd zullen worden gebracht.
In dit geval nemen we aan (opnieuw in de vorm van een hypothese) dat Z. P. Rozhestvensky "fixeerde" helemaal niet op zijn plan: het was zijn taak niet om de bovenstaande "paragrafen" precies te vervullen, maar om te voorkomen dat de Japanners in het begin van de strijd een tactische overwinning behalen.
En laten we nu, na deze aannames te hebben gedaan, de acties van het Russische squadron en zijn commandant analyseren tot aan het begin van de strijd om de hoofdtroepen.
Een gevecht met een schaduw
Dus, om ongeveer 06.20 uur in de ochtend bij het Russische squadron, werd de Izumi ontdekt. Het marcherende Russische systeem, waarin het ongewijzigd blijft - Z. P. Rozhestvensky wacht en gelooft terecht dat de belangrijkste troepen van de Japanners nog niet in de buurt zijn. Maar nu zijn er nieuwe Japanse kruisers - "Chin-Yen", "Matsushima", "Itsukushima" en "Hasidate". Dit wijst er heel goed op dat een dozijn slagschepen en gepantserde kruisers die de vlag van de rijzende zon voeren, niet ver weg zijn. Ten eerste zijn er 3 uur verstreken sinds het verschijnen van "Izumi", en ten tweede is het nog steeds moeilijk voor te stellen dat Heihachiro Togo een zeer traag bewegend 3e gevechtsdetachement zal sturen om het Russische squadron te bekijken, omdat het te ver weg is om tijd te hebben om kom hem te hulp.
En dan begint de Russische commandant te herbouwen, maar hoe? De rechterkolom krijgt de opdracht om de snelheid te verhogen tot 11 knopen, terwijl de linkerkolom blijft volgen, alsof er niets is gebeurd, met 9 knopen. Met andere woorden, de wederopbouw gebeurt heel, heel langzaam, en zelfs als de belangrijkste troepen van de Japanse vloot na een half uur of zelfs 40 minuten waren verschenen, zou hij hebben gezien dat de Russen nog steeds in twee colonnes marcheerden, dat is, zonder te herbouwen tot een marcherende formatie. Met andere woorden, de geleidelijke opmars van de rechterkolom verminderde de tijd die nodig was voor het herbouwen tot een gevechtsformatie, maar tot een bepaalde tijd kon een externe waarnemer niet begrijpen hoe deze nieuwe orde eruit zou zien. Dus lange tijd bleef de "intrige" - hoe de Russische commandant zou worden gereorganiseerd - bestaan.
Maar de tijd verstreek en de Japanse hoofdtroepen ontbraken nog steeds. De rechterkolom heeft de linker bijna ingehaald, en hier is de bedoeling van Z. P. Rozhestvensky om zijn troepen in een kielzog op te stellen, werd heel duidelijk. Ten slotte verschenen om 11.05 uur nieuwe Japanse troepen, maar dit waren niet de slagschepen van H. Togo en de gepantserde kruisers van H. Kamimura, maar de honden Chitose, Kasagi, Niitaka en Tsushima.
De truc werkte niet, de Russische commandant vergiste zich: de manoeuvre, die bedoeld was om de wederopbouwtijd te verkorten, moest eerder worden gestopt, simpelweg door de snelheid van de rechterkolom te verlagen tot 9 knopen, en nu was het te laat. En - het verschijnen van "honden" had moeten wijzen op de op handen zijnde verschijning van de Japanse hoofdtroepen. Dienovereenkomstig was er geen tijd meer om te proberen het squadron terug te brengen naar de marcherende formatie, en Z. P. Rozhestvensky blijft achter met de enige zinvolle beslissing: hun schepen in een zogkolom opstellen en zich voorbereiden op de strijd, in de hoop op het beste.
Hij doet dit echter om 11.15 uur, wanneer de squadrons in de rij staan, veroorzaakt een toevallig schot van de Eagle een korte vuurgevecht van tien minuten met de Japanse kruisers, waardoor deze zich terugtrekken. De Japanners blijven echter het Russische squadron in de gaten houden. Om 11.25 uur was het vuurgevecht voorbij, maar 15 minuten gingen voorbij, 20 - en de hoofdtroepen van Heihachiro Togo waren er niet, en zijn dat ook niet. Op dit moment is het net het moment om de koers in te slaan die naar Vladivostok leidt - naar het noorden. ZP Rozhestvensky doet dat, maar er zijn ook Japanse kruisers die het squadron blijven volgen. Toen ze zagen dat de Russische colonne zich naar hen toe keerde, trokken de verkenners zich terug en verloren enige tijd onze schepen uit het oog.
En hier Z. P. Rozhestvensky probeert opnieuw de Japanners te slim af te zijn. Al die tijd bevonden hun kruisers, die de Russen observeerden, zich ten noorden van het Russische systeem, waaruit we kunnen concluderen dat de belangrijkste troepen van de Japanners uit het noorden komen. Logisch, ook vanuit het oogpunt van de locaties van de Japanse vloot. De Russische commandant verwachtte dat ze elk moment zouden verschijnen en besloot door te gaan met het "schaduwboksen".
Deze keer redeneerde Zinovy Petrovich natuurlijk als volgt: de "honden" en het 3e gevechtsdetachement zullen uiteraard H. Togo informeren over de koers en vorming van het Russische squadron. De Japanse commandant zal, als hij in de buurt is, weten dat het Russische squadron zich in de kielzogformatie op NO23 bevindt. Dan kan hij, met slecht zicht, proberen om "de T oversteken" af te leveren aan de leidende schepen van Z. P. Rozjdestvenski. Dus waarom niet proberen Heihachiro Togo te verrassen en zich te reorganiseren in de frontlinie?
Dit is hoe Zinovy Petrovich het zelf beschreef:
“Het streven van alle Japanse kruisende detachementen naar het noorden, het squadron omzeilend, deed men denken dat hun belangrijkste troepen ook uit het noorden zouden verschijnen. Ervan uitgaande dat de kruisers van de vijand nauwkeurig alles over ons systeem aan de vlootcommandant rapporteren en dat hij kan besluiten een gevecht te beginnen, waarbij hij de frontlinie nadert met onze kielzog, vond ik het nuttig om het squadron naar het front te herbouwen, waarbij profiteren van het moment waarop de vijandelijke kruisers zullen worden verwijderd. Om ongeveer 12.20 uur, toen de lichte kruisers van de vijand dicht begonnen te raken, beval ik het signaal voor het 1e en 2e slagschipdetachement op te heffen om achtereenvolgens 8 punten naar rechts te draaien, ervan uitgaande dat beide detachementen dan loodrecht op alles ineens 8 wijst naar links en forceert het 3 -de detachement om snelheid toe te voegen en een front naar links op te bouwen, zoals de praktijk van het squadron was."
Met andere woorden, de Russische commandant probeerde een verrassing voor de Japanners voor te bereiden.
Wat echter niet lukte, want op het moment van de uitvoering van de manoeuvre verschenen de Japanse kruisers weer
“Met de opkomst van het signaal begon het hoofd Suvorov naar rechts te draaien. Hij had nog geen tijd gehad om 8 punten te draaien, toen de lichte kruisers van de vijand zich weer uit de duisternis opende, maar niet in een scherpe hoek, maar naar rechts, loodrecht op de onze.
Met andere woorden, nog een truc van Z. P. Rozhestvensky verdween tevergeefs - in plaats van de hoofdtroepen zag hij opnieuw alleen Japanse kruisers voor zich en verdere reorganisatie in de frontlinie verloor alle betekenis. Als H. Togo werkelijk vanuit het noorden in frontformatie gaat en van tevoren verneemt dat de belangrijkste troepen van de Russen naar het front oprukken, zal het voor hem niet moeilijk zijn om zich te reorganiseren in een zogkolom en de flank van de Rus aan te vallen formatie, het opzetten van "crossing the T".
En dan Z. P. Rozhdestvensky keert terug naar zijn oorspronkelijke plan:
"Om de vijand niet voortijdig de formatie te laten zien, gaf ik opdracht het 2e detachement op te tillen, en toen het eerste detachement bijna loodrecht op koers werd gebracht, draaide ik daarmee achtereenvolgens 8 punten naar links."
Als gevolg hiervan werd het Russische squadron opnieuw verdeeld in 2 kolommen met gepantserde schepen, maar nu bevond zich alleen het 1e gepantserde detachement in de rechterkolom, dat wil zeggen 4 squadron-slagschepen van de klasse "Prince Suvorov".
Ik moet zeggen dat deze beschrijving van de manoeuvre is samengesteld uit de woorden van de commandant, maar er zijn andere meningen. Dus de junior vlagofficier Z. P. Rozhestvensky adelborst Demchinsky beschreef deze aflevering anders:
“Omstreeks 12.30 uur draaide het eerste pantserdetachement achtereenvolgens 8 punten naar rechts, en moest toen plotseling 8 punten naar links draaien, maar tijdens het opheffen van het sein deed zich een fout voor en werd een sein op de voormast gehesen omstreeks 12.30 uur. een opeenvolgende beurt. Ondanks het feit dat plotseling een richtingaanwijzer op de achterste mast werd gehesen en de vlag P op de linkerknop stond, draaide Alexander III achtereenvolgens, waardoor Borodino en Oryol werden neergehaald, die plotseling begonnen te draaien.
Wie heeft er gelijk? De leden van de historische commissie die de "Russisch-Japanse oorlog van 1904-1905" vormden, beweren dat het Z. P. Rozhestvensky, gebaseerd op het feit dat in feite op de "achtermast" niet de "plotselinge" richtingaanwijzer en de "P" -vlag waren geheven, maar de roepnamen van het 2e detachement en het "F" -signaal (annulering), dat is bevestigd door het logboek " Parels ". Bovendien bevestigt de getuigenis van een aantal officieren van het squadron de woorden van Zinovy Petrovich. Luitenant Slavinsky meldde bijvoorbeeld:
"12 uur. 20 minuten. het signaal van Suvorov: "Het 1e en 2e gepantserde detachement hebben 11 knopen te verplaatsen, draaien achtereenvolgens 8 punten naar rechts." 5 minuten later van "Suvorov": "2e pantserdetachement (F) koers NO 23 °". Zodra het 1e pantserdetachement achtereenvolgens 8 punten naar rechts draaide, het signaal van de Suvorov: "Het 1e pantserdetachement zou achtereenvolgens 8 punten naar links draaien." Gezien het feit dat de commandant, zich bewust van de kracht van ons boogvuur, ervan uitging dat de admiraal een frontlinie wilde bouwen, geloofde hij dit signaal niet. Daarna heb ik persoonlijk de vlaggen gedemonteerd, in het boek gekeken en aan de commandant gerapporteerd dat het signaal correct was geparseerd. Naast adelborst Sjtsjerbatsjov werd hetzelfde signaal geanalyseerd door de hoofdnavigator en de seinvoorman, die hetzelfde meldden. Er kan geen fout zijn bij het ontleden van het signaal."
Interessant is dat de versie van de commandant van het Russische squadron zelfs door zo'n fervente tegenstander Z. P. Rozhestvensky, als A. S. Novikov-Priboy:
"Op het signaal van de commandant moesten het eerste en tweede gepantserde detachement, hun snelheid verhogend tot elf knopen, achtereenvolgens acht punten naar rechts draaien … … "".
Waarom besteedde de auteur zoveel tijd aan het analyseren van deze manoeuvre? Feit is dat de mening van Demchinsky vrij wijdverbreid bleek te zijn. Velen die geïnteresseerd zijn in de geschiedenis van de vloot geloven oprecht dat Z. P. Rozhestvensky zou echt zijn squadron bouwen met de letter "G", waarbij de horizontale stok zou worden gevormd door 4 slagschepen van het type "Suvorov" en "Oslyabya", en de verticale - dezelfde "Oslyabya" en de schepen van de 2e en 3e gepantserde detachementen die erop volgen. Zo'n "gevechtsformatie" was natuurlijk nutteloos, omdat beide "stokken" van het Russische systeem te zwak zouden zijn om de aanval van de Japanse vloot te weerstaan. Maar zoals we kunnen zien, had de Russische commandant niet eens iets dergelijks gepland.
“Goed”, zal de geachte lezer zeggen: “Maar als de truc van Z. P. Rozhestvensky is daar niet in geslaagd en het squadron werd om objectieve redenen in 2 kolommen verdeeld, waarom zou de commandant dit misverstand niet onmiddellijk corrigeren en de hoofdtroepen van het squadron weer opbouwen tot een enkele zogformatie? Het antwoord op deze vraag is heel eenvoudig: Zinovy Petrovich was er zeker van dat een dergelijke squadronformatie hem tactische voordelen zou geven die noch in de frontlinie noch in de zogkolom te vinden waren. Hier is hoe hij de voordelen van een dergelijke structuur van de onderzoekscommissie uitlegde:
“… Ik verliet het 1e slagschipdetachement in een aparte colonne, in het besef dat de frontformatie, indien nodig, snel kon worden uitgevoerd, door gelijktijdig het 1e en 2e detachement achtereenvolgens 8 punten naar rechts te draaien en vervolgens door te draaien " ineens " naar 8 punten naar links en tegelijkertijd de inzet van het 3e detachement naar links. Bovendien vormde de aanwezigheid van 4 snellere slagschepen in een afzonderlijke kolom, die voordelen bood voor het bouwen van een front, geen belemmering voor de snelle overgang van het 1e detachement naar het hoofd van de linkerkolom, als, afhankelijk van de formatie van de vijand,,Het squadron moest niet voorin en in het kielzog zijn."
Met andere woorden, Z. P. Rozhestvensky bouwde zijn hoofdmacht op in een schijnbaar volkomen domme, niet-gevechtsformatie. Maar dit is alleen op het eerste gezicht - in feite gaf de scheiding van het 1e gepantserde detachement in een aparte kolom de Russen een enorm voordeel: het maakte praktisch de tactische voordelen van de Japanners teniet, die ze hadden vóór het uitbreken van de strijd.
In feite stond Kh. Togo, toen hij zo'n formatie van het Russische squadron zag, voor een keuze gesteld: hij kon ofwel proberen "de T over te steken" naar beide kolommen van Russische slagschepen, of de linker- of rechterkolom aanvallen in een kielzog vorming, afwijkend van hen op tegencursussen.
Maar bewegend in twee kielzogkolommen, Z. P. Rozhestvensky kon elk van deze opties met succes afweren, omdat hij zijn troepen naar voren kon herbouwen of heel snel kon ontwaken. Het punt is dat om van een gewone kielzogkolom naar het front te herbouwen, tenminste alleen het 1e en 2e gepantserde detachement Z. P. Rozhestvensky, met een snelheid van 9 knopen, in geen geval minder dan 12 minuten, omdat het keerpunt had moeten worden gepasseerd door 8 schepen met een lengte van 2 mijl. Maar het verplaatsen in twee parallelle colonnes om het 1e en 2e gevechtsdetachement naar voren te herbouwen bleek bijna twee keer zo snel, iets meer dan 5 minuten, aangezien in dit geval het 1e en 2e detachement gelijktijdig zouden worden ingezet in plaats van opeenvolgend.
Misschien, als de Japanners probeerden "op volle kracht aan te vallen", zou het 3e team van Nebogatov geen tijd hebben gehad om zich om te draaien, maar zelfs in dit geval zouden de Japanners zijn opgewacht door 8 schepen van het 1e en 2e detachement, en als het naderen van het keerpunt "Keizer Nicholas I".
En hetzelfde kan gezegd worden over het ombouwen tot een zogkolom. Als, bewegend in een marcherende formatie, Z. P. Rozhestvensky moest, om tot een kielzog te herbouwen, de rechterkolom van 2 gevechtsdetachementen naar voren brengen, waaronder de relatief lage snelheid admiraal Nakhimov, Navarin en Sisoy Veliky, maar in een nieuwe positie slechts een relatief snel bewegende vier van de Borodino-klasse slagschepen.
Maar desalniettemin ging de omgekeerde ombouw tot een zogkolom gepaard met bepaalde risico's. Maar helaas zal het verhaal hierover moeten worden uitgesteld tot het volgende artikel.
