We hebben veel aandacht besteed aan de geschiedenis van de ontwikkeling van mortieren. Wat je ook mag zeggen, maar tegenwoordig is dit type wapen een van de meest dodelijke. Niet potentieel dodelijk, zoals kernwapens bijvoorbeeld, maar echt dodelijk. Het is niet overdreven om te zeggen dat mortiervuur iemands leven of levens elke dag wegneemt.
Afsluitend met dit materiaal over conventionele mortieren en overgaand op reactieve mortieren, kunnen we niet anders dan het beste vertellen en laten zien. Mortier.
Onze held wekt echt respect en angst met zijn eigen kracht voor iedereen die de resultaten van zijn werk minstens één keer heeft gezien. Een mortier die in staat is om bijna elke fortificatie te vernietigen. Een mortel die brisant-, cluster-, geleide-, brandgevaarlijke, neutronen- en kernmijnen kan afvuren.
Misschien zelfs een andere munitie die ons onbekend is.
Vandaag zullen we het hebben over een prachtige lentebloem die mannen in de lente aan hun dierbaren geven. Op 8 maart.
We hebben het over een tulp. Meer precies, over "Tulp". Over de zelfrijdende mortel van de artillerie van de reserve van het Supreme High Command 2S4 "Tulip", kaliber 240 mm. Ontworpen om versterkte gebouwen, vestingwerken, opeenhopingen van vijandelijk personeel en gepantserde voertuigen te vernietigen, evenals de vernietiging van objecten die vanwege hun hoge beveiliging niet kunnen worden vernietigd door artillerie van een kleiner kaliber.
Als je een krater ziet met een diameter van 10 meter en een diepte van bijna 6 meter, dan begrijp je echt dat dit een wapen is! En dit is niet een soort speciale munitie. Dit is een gewone mijn. En bij benadering verschijnt een trechter in het hoofd bij het werken met speciale mijnen … En de resultaten van dit werk voor de vijand …
Waar kwam dit wapenwonder vandaan? En het bleek uit de logica van de ontwikkeling van het Rode Leger in 1938! Het was toen dat een veelbelovend programma voor de introductie van mortieren in het Rode Leger werd aangenomen. Van de geweercompagnie tot het opperbevel.
De moeilijkheid bij het werken aan de RGK-mortel was dat het grote (240 mm) kaliber volledig nieuwe oplossingen vereiste, zelfs bij schijnbaar voor de hand liggende zaken als het richten van de mortel op het doel of het laden. Mee eens, een mijn van 16 kilogram voor een mortier van 120 mm kan op de traditionele manier worden geladen. En een mijn van 130 kilo van 240 mm? Ja, tot een hoogte van meer dan 5 meter?
Er was nog een moeilijkheid. Puur praktisch. De oorlog vereiste de snelle productie van geen mortieren van groot kaliber, maar mortieren op bataljons- en regimentsniveau. 82 mm versus 120 mm. Dit is precies de taak die het hoofdkantoor van de ontwerpers heeft gesteld. Een probleem dat met succes is opgelost. Waar we in eerdere artikelen over schreven. En het werd op veel manieren opgelost door de briljante Sovjetontwerper Boris Shavyrin.
Al vijf jaar proberen onze ontwerpers een superkrachtige mortel te maken. In 1943 werden zelfs twee prototypes van 240 mm mortieren gemaakt. Maar bij tests waren deze mortels niet geschikt voor gebruik. Om het botweg te zeggen, de mortelproeven "mislukten" volledig.
En toen werd het ontwerp en de creatie van een mortel van 240 mm toevertrouwd aan Boris Shavyrin. Tegen die tijd was hij het hoofd van het Kolomna Special Design Bureau for Smoothbore Artillery (SKB GA). De beroemde ontwerper liet de reeds gebruikte circuits varen en begon praktisch vanaf nul te werken. Stel je voor, het werk begon in januari 1944 en in hetzelfde jaar begonnen fabriekstests met een nieuwe mortel!
Na het einde van de oorlog begon de leiding van het land te geloven dat er geen dringende behoefte was aan een mortier van 240 mm en werd het werk stopgezet. Maar in 1947 keerden ze terug naar het onderwerp. Shavyrin's mortier werd gestuurd voor staatstests. In 1950 werd deze mortel in gebruik genomen onder de naam M-240.
Helaas werd de productie van deze mortel in 1958 stopgezet. De reden is dezelfde als voor andere vertegenwoordigers van loopartillerie. Het toenmalige staatshoofd, N. Chroesjtsjov, was van mening dat dergelijke wapens zinloos waren en dat de toekomst in raketten lag. Een totaal van 329 mortieren werden afgevuurd in fabriek # 75 in de stad Yurga, in de regio Kemerovo.
Maar de M-240 vond zijn eigen oorlog. 1985 in Afganistan. In de herfst van 1984 werd de houwitserbatterij van het 1074e artillerieregiment van de 108e gemotoriseerde geweerdivisie herbewapend met 4 M-240 mortieren. De soldaten en officieren van de batterij werden omgeschoold in de Unie. Het eerste gevechtsgebruik van de M-240 en de Smelchak-mijn was in het gebied van de Charikar-vallei. Later waren de M-240's in de Panjshir-kloof, de geesten van Akhmat Shah Masud werden geslagen. De effectiviteit van de mortel was verbluffend. Eén, maximaal twee schoten om het doelwit te vernietigen!
Hoe ziet de M-240 eruit? Het is absoluut noodzakelijk om deze mortel zorgvuldig te overwegen. Het feit is dat het de modificatie van deze mortel onder de aanduiding 2B8 is die het artilleriegedeelte van onze "lentebloem" - "Tulp" vormt.
De 240 mm M-240 mortel is een starre constructie (zonder terugslaginrichtingen) op een verrijdbaar onderstel. Het bestaat uit de volgende onderdelen: een loop met een bout, een frame met een schokdemper, een machine met geleidingsmechanismen, een balanceermechanisme, een pijl met een mechanisme voor het overbrengen van een mortier van een rijpositie naar een gevechtspositie en vice versa, een grondplaat, een kingpin en vizierinrichtingen, De loop heeft de vorm van een gladwandige buis, vastgezet in tapclips. Dankzij dit heeft het de mogelijkheid om op de tappen te zwaaien om het in de laadpositie te brengen.
Mortel met achterlaadsysteem. Bij het laden "breekt" het mortiervat. Een stuitligging dient om de loop te sluiten en de terugstootkracht over te brengen op de grondplaat. Het taps toelopende deel eindigt met een balhiel, die het staartstuk verbindt met de bodemplaatkom.
De machine bestaat uit twee frames (boven en onder) van gestanste gelaste structuur, scharnierend met elkaar verbonden. Het draaischroefmechanisme maakt horizontale geleiding mogelijk zonder de wielen te verplaatsen. Omdat de terugstootkracht behoorlijk groot is en de mortel geen terugslagbeveiliging heeft, is fotograferen met elevatiehoeken van meer dan 45° alleen toegestaan vanaf vaste grond en na verschillende "krimpende" schoten.
Het hefmechanisme is van het schroeftype. Balanceermechanisme - veer, aan de rechterkant van de machine. Het onderframe is gemonteerd op de gevechtsas van een niet-afneembare wielaandrijving.
De ophanging van de wielen is veerbelast. De wielen zelf zijn van het type YATB-4 trolleybus, met een sponsachtige vulling. Het slepen van de M-240 wordt normaal gesproken uitgevoerd door de AT-L-rupstrekker, maar andere tractoren, evenals de Ural- en KamAZ-trucks, kunnen ook worden gebruikt.
Voor de levering van mijnen aan de schietpositie was een speciale eenassige kar inbegrepen in de mortelkit. Het laden van de mortel vereiste een aantal manipulaties:
- de romp wordt horizontaal gebracht;
- na het openen van de sluiter wordt een bakje op de halve as van de sluiterwig gehangen;
- vijf mensen van de berekening tillen de mijn handmatig van de kar, leggen deze op de bak en sturen deze in het vat;
- de bak wordt verwijderd, vervolgens wordt de loop in het staartstuk neergelaten om te vuren.
De belangrijkste prestatiekenmerken van de mortel:
Gewicht (kg
in gevechtspositie: 3610
opgeborgen: 4230
Dimensies:
lengte, mm: 6510
loop lengte, mm: 5340
breedte, mm: 2430
hoogte, mm: 2210
Bemanning, personen: 11
Elevatiehoek, graad: + 45 …. + 80
Rotatiehoek, hagel
op hoogte 45: 16, 5
op hoogte 80: 78
Vuursnelheid, rds / min: 1
Vuurbereik, m:
voor Ф864: 800-9650
voor 3F2: 19690
Maar hoe verscheen de "Tulp"? Geloof het of niet, maar de fout van het uiterlijk van deze knappe man was… de Amerikanen! Om precies te zijn, het gebruik door de Amerikanen van hun SPG's in Vietnam. In tegenstelling tot ons begrepen de Amerikanen heel goed dat een wereldoorlog puur theoretisch mogelijk was. Maar regionale oorlogen zijn echt. Daarom ontwikkelden ze hun eigen zelfrijdende kanonnen. En Vietnam is de proeftuin geworden waar deze machines hun effectiviteit en noodzaak hebben bewezen.
De vloot Sovjet-auto's van deze klasse zag er erg bleek uit tegen de westelijke achtergrond. ACS tijdens de Grote Vaderlandse Oorlog waren echt niet te vergelijken met nieuwe machines. Zelfs degenen die op de lijst van de beste stonden. ISU-152 of SAU-100 waren tegen die tijd al in veel opzichten inferieur aan Amerikaanse systemen. En wij, volgens de oude Russische traditie, "haasten ons in te halen" met het Westen.
In juli 1967 werd een decreet uitgevaardigd door het Centraal Comité van de CPSU en de Raad van Ministers van de USSR over de ontwikkeling van nieuwe zelfrijdende artilleriesystemen voor het Sovjetleger. De complexen zouden niet alleen de gemotoriseerde kanonnen zelf omvatten, maar ook de KShM. Verschillende fabrieken waren verplicht om in één keer nieuwe systemen te ontwikkelen en in te dienen voor staatstests.
Het was in dit programma dat de zelfrijdende zware mortel "kreeg". De ontwikkeling van deze wapens werd toevertrouwd aan de Ural Transport Engineering Plant in Sverdlovsk. Maar omdat hij zich realiseerde dat Uraltransmash de taak niet volledig alleen kon oplossen, werd de ontwikkeling van de artillerie-eenheid van de mortel toevertrouwd aan het Special Design Bureau van de Perm Engineering Plant, dat gespecialiseerd was in artilleriesystemen.
Dus "Tulip" heeft twee "vaders" tegelijk. Hoofdontwerper van het chassis G. S. Efimov en hoofdontwerper van de mortel 2B8 Yu. N. Kalachnikov.
Georgy Sergejevitsj Efimov
Joeri Nikolajevitsj Kalachnikov
Eerst over het onderstel. Het was gebaseerd op het chassis ontwikkeld voor het Krug 2K11 luchtverdedigingsraketsysteem in 1955-56. Al in de loop van het ontwerp bleek echter dat het chassis voor een zware mortel "vrij zwak" was. Beginnend met motorvermogen (400 pk) en eindigend met de structuur van het chassis.
Als gevolg hiervan bleef in de definitieve versie niet meer dan 20% van de componenten en mechanismen van het "originele" chassis. De rest werd opnieuw ontworpen voor de specifieke eisen van de Tulip en de Akatsia houwitser, waaraan de fabriek parallel werkte.
Een V-59U-motor geïnstalleerd met een inhoud van 520 liter. sec., die een snelheid tot 63 km/u en een vaarbereik van 500 km opleverde.
Het machinelichaam werd gelast. Met bescherming tegen pantserdoorborende kogels van kaliber 7, 62 mm en granaatscherven. Een bulldozermes werd vooraan geïnstalleerd om de positie uit te rusten.
Functioneel is het lichaam verdeeld in drie delen.
Het controlecompartiment is traditioneel voor gepantserde voertuigen, links voor het midden van de romp. Rechts is de motorruimte. De middelste en achterste delen van de romp worden aan het gevechtscompartiment gegeven.
In het midden bevindt zich munitie in een gemechaniseerd munitierek van het trommeltype voor 20 minuten en een mijntoevoermechanisme.
In het middendeel zit een mijnvoorraadluik bij het laden. Aan de zijkanten bevinden zich landingsluiken voor de bemanning. De mortel zelf is bevestigd aan de achterkant van de romp.
De 2B8-mortel zelf verschilt niet veel van de M-240. Met uitzondering van het gebruik van hydrauliek wat mogelijk is geworden in de "machine uitvoering". Nu wordt verticale geleiding verzorgd door middel van een hydraulisch mechanisme, horizontaal - handmatig.
De hydrauliek zorgt ook voor de overdracht van de mortel van de rijpositie naar de gevechtspositie en vice versa, het brengen van de loop naar de lijn voor het lossen van de mijn, het openen van de grendel, het voeden van de mijn van het gemechaniseerde munitierek naar de stampergeleiders (gelegen bovenop de voertuigcarrosserie), het laden van de mortel, het sluiten van de bout en het laten zakken van de loop in het staartstuk.
Opgemerkt moet worden dat de geboorte van "Tulip" moeilijk was. In fabriekstests lieten de eerste drie prototypes vrij goede resultaten zien. Maar tijdens staatsprocessen in 1969 deed zich een incident voor tijdens de productie van opnamen.
Het eerste experimentele monster op het oefenterrein "Rzhevka" weerstond slechts twee schoten. De bevestiging van de grondplaat, die hem stevig met het lichaam van de machine verbond, barstte. Een dynamische golf verfrommelde de brandstoftanks tot een accordeon. Ik moest dringend het ontwerp van de houder veranderen.
Dit verhinderde niet de goedkeuring van de 240 mm zelfrijdende mortel van de RVK 2S4 "Tulip" -artillerie in 1971. En sinds 1972 heeft het bedrijf een order ontvangen voor de productie van de eerste 4 machines. In totaal werden er tot 1988, toen de productie stopte, ongeveer 588 Tulpen geproduceerd. We gebruiken het woord "ongeveer" met opzet, omdat de hoeveelheid enigszins verschilt van bron tot bron.
Over "Tulp" gesproken, men kan het onderwerp van de munitie die door het complex wordt gebruikt niet negeren. Natuurlijk konden dergelijke wapens niet alleen worden gebruikt voor het afvuren van conventionele, klassieke munitie. Over de M-240 gesproken, we noemden het gewicht van een conventionele mijn voor deze mortel. Iets meer dan 130 kilo. Maar het schietbereik van dergelijke en mijnen is minder dan 10 kilometer.
Voor de Tulp is een speciale actief-reactieve mijn 3F2 ontwikkeld. Raket-aangedreven munitie! Dit zorgde natuurlijk voor een dramatische toename van het gewicht en de lengte van de mijn. Het gewicht is gestegen naar 228 kg! En dienovereenkomstig is het aantal mijnen in het munitierek afgenomen. Maximaal 10 stuks. Maar het bereik! Meer dan 19 kilometer!
Mina 3F2
Er zijn ook "bloemverrassingen". Kernmijn 3B4 en zijn reactieve versie (zoals 3F2) 3B11, met een bereik van 18 kilometer. En "in het pakhuis" is er ook "Saida", uitgerust met napalm en alles eromheen uitbrandend op een oppervlakte van 7850 vierkante meter. meter. Er is ook "Nerpa", een 3OF16-clustermijn met explosieve fragmentatie-elementen. Er zijn Tar- en Fata-neutronenschillen.
Kernmijn 3B4
Maar naar onze mening is de 3VF "Smelchak" verstelbare mijn het meest interessant om te overwegen. Dezelfde die in Afghanistan werd gebruikt door de kanonniers 1074 AP 108 MSD.
Mina 3F5 "Dapper"
De naam "verstelbare mijn" verwijst alleen naar de munitie zelf. Het is juister om te praten over het 1K113 geleide wapencomplex, dat in 1983 in gebruik werd genomen. En het complex bevat, naast de mijn, ook een laserafstandsmeter-doelaanduiding 1D15 of 1D20.
Voor nauwkeurig fotograferen volstaat het om de doelaanduiding op een afstand van 200 tot 5000 meter in te stellen. Zonder in te gaan op technische nuances, werkt de aanduiding voor 0, 1-0, 3 seconden. Dit is voldoende om de mijn te corrigeren. Zelfs op moeilijke doelen duurt het "hoogtepunt" niet langer dan 3 seconden. Tegelijkertijd is de kans dat een mijn een cirkel met een diameter van 2-3 meter raakt 80-90%. En helemaal aan het begin van het artikel beschreven we de indrukken van de krater na de explosie van een gewone mijn van de "Tulp".
Tegenwoordig is het moeilijk om de "Tulp" in delen en formaties te zien. De meeste van deze wapens zijn in conservatie. Maar soms, heel onverwacht, "duiken" "Tulpen" op. Hoe het bijvoorbeeld gebeurde in de Donbass.
Op 6 juli 2014 rapporteerde de militie over het gebruik van "tulpen" door de strijdkrachten van Oekraïne in de dorpen Cherevkovka en Semenovka. Op internet zijn nog steeds video-opnamen van deze aanvallen te vinden. En, zoals vaak gebeurt in Oekraïne, namen op 15 augustus DPR-milities onder bevel van Bezler, terwijl ze een aanval uitvoerden in de achterkant van de strijdkrachten van Oekraïne, verschillende artillerie-installaties in, waaronder de "Tulip".
Al snel gebruikte de militie deze mortel. Waarschijnlijk herinneren velen zich het geschreeuw uit Kiev over de levering van verboden wapens uit Rusland. En de verklaring van de minister van Defensie van Oekraïne over de tests van de Tulip in het oosten van het land… Galatey verklaarde vervolgens het vertrek van de luchthaven door het verschijnen van de Tulip daar.
Ter afsluiting van het verhaal over de krachtigste mortel die momenteel ter wereld bestaat, wil ik mijn bewondering uiten voor de ontwerpers, ingenieurs, technici, arbeiders die dergelijke wapens hebben kunnen maken.
En het leven van de 2C4 "Tulip" is nog niet voorbij. En het zal niet lang duren. Sinds vorig jaar zijn de mortieren die in dienst zijn begonnen met modernisering. En dit is de beste indicatie van de behoefte aan dit wapen vandaag en morgen …
