Het Russische leger is bewapend met veel artilleriesystemen, waaronder wapens met speciale kracht. Deze laatste zijn van groot belang voor het publiek en buitenlandse experts. Ze worden vooral een voorwendsel voor publicaties in de buitenlandse pers. Het is merkwaardig dat dergelijke wapens hun potentieel lang kunnen behouden, en dit stelt de buitenlandse pers in staat eerder gepubliceerde artikelen te herdrukken. Dus de publicatie The National Interest presenteerde opnieuw aan zijn lezers zijn materiaal over de Russische zelfrijdende mortel 2C4 "Tulip".
Een relatief oud artikel over Russische wapens werd op 20 november opnieuw gepubliceerd onder The Buzz. De auteur van de publicatie was Sebastian A. Roblin. Het artikel kreeg een luide titel: "Maak kennis met het superwapen van het Russische leger dat een stad kan vernietigen" - "Maak kennis met het superwapen van het Russische leger dat een hele stad kan vernietigen." Zo'n titel maakte meteen duidelijk dat het ging om een systeem met uitstekende prestaties.
De ondertitel van het materiaal omvatte scripties over de bijzonderheden van het gebruik van Russische en buitenlandse wapens. De auteur wees erop dat de 2S4-mortel geen analogen heeft in het buitenland, de reden hiervoor is het verschil in de strategie van het gebruik van wapens. Het Russische gevechtsvoertuig "Tulip" is ontworpen om stationaire vijandelijke doelen te raken met krachtige mijnen. Geavanceerde overzeese legers voeren vergelijkbare gevechtsmissies uit met precisiewapens zoals de JDAM-geleide bommen.
Het artikel zelf begint met het vermelden van een triest feit. Dankzij de hoge prestaties kan de 2S4 "Tulip" zelfrijdende mortel niet alleen worden gebruikt voor het aanvallen van militaire doelen, maar ook voor langdurige en willekeurige beschietingen van burgerdoelen.
S. Roblin wijst erop dat zelfrijdende mortieren van groot kaliber een zeer populair vuurwapen zijn en veel worden gebruikt in moderne legers. Mortieren worden gemonteerd op lichte gepantserde voertuigen en ter beschikking gesteld van bataljonscommandanten. Ze werken in gesloten posities en zijn in staat om mijnen van 120 mm naar doelen te sturen. Ze steken gunstig af bij zelfrijdende houwitser zelfrijdende kanonnen van een vergelijkbaar kaliber in kleinere afmetingen en gewicht, evenals eenvoudigere bediening en levering. Aan de andere kant zijn mortieren inferieur aan houwitsers in schietbereik.
Het Amerikaanse leger is bewapend met twee soorten zelfrijdende mortieren van 120 mm kaliber. Een gevechtsvoertuig op basis van de Stryker-pantserwagen draagt de aanduiding M1129, op het rupsonderstel M113 - M1064. Het Russische leger beschikt ook over 120 mm zelfrijdende mortieren. Als voorbeeld van een dergelijk systeem noemt de auteur het gevechtsvoertuig 2S9 Nona.
Daarnaast heeft Rusland een uniek zelfrijdend systeem - de gigantische 240 mm 2S4 mortel, ook wel bekend als de Tulp. Tegenwoordig is deze machine het grootste en krachtigste voorbeeld van zijn klasse in service. In dit geval hebben we het niet alleen over de service, maar ook over het gevechtsgebruik van technologie.
De auteur vraagt: waarom hebben we een mortier nodig van zo'n groot kaliber met een relatief kort schietbereik? Om antwoorden op deze vraag te vinden, stelt hij voor zich tot de geschiedenis te wenden.
Het eerste antwoord: het is nodig om "forten" in de vorm van verschillende vijandelijke vestingwerken te vernietigen en om de verdediging te versterken. Israëlische vestingwerken op de Golanhoogte en het Suezkanaal, grotcomplexen van de moedjahedien in Afghanistan, evenals de beschutte schuilplaatsen van het Oekraïense leger op de luchthaven van Donetsk - al deze faciliteiten boden bescherming aan personeel, maar dan 240 mm M-240 mortieren tegen hen werden gebruikt. Tweede antwoord: steden vernietigen. De auteur is ironisch dat de woongebouwen in Grozny, Beiroet en Homs zichzelf niet konden vernietigen.
S. Roblin stelt voor om zowel de 2S4 SPG zelf als zijn bewapening zorgvuldig te overwegen. Het 30-tons "Tulip"-gevechtsvoertuig is een GMZ-rupsonderstel met een zware M-240-mortier op een slingerende installatie. Het chassis dat in het 2C4-project wordt gebruikt, wordt ook gebruikt als basis voor andere voertuigen. De mortierbemanning bestaat uit negen personen. Vier zijn verantwoordelijk voor de bediening van het chassis en vijf voor de wapens. De bemanning wordt beschermd tegen kogels en granaatscherven met bepantsering tot 20 mm dik.
Wanneer het gevechtsvoertuig beweegt, wordt de angstaanjagende mortierloop van 240 mm naar voren gericht. Wanneer het echter in een schietpositie wordt geplaatst, wordt de basisplaat, die zich aan de achtersteven van het chassis bevindt, op de grond neergelaten en gaat de loop in een werkpositie en wordt deze onder een hoek met de horizon geplaatst. Elk schot laat de hele oorlogsmachine letterlijk rinkelen als een gigantische bel.
In tegenstelling tot veel andere mortieren, wordt het Tulip-kanon vanuit de schatkist geladen. Het kan de enorme 53-VF-584 mijnen met een gewicht van 221 pond (130 kg) gebruiken. Deze munitie is qua gewicht vergelijkbaar met klein kaliber bommen. Zo'n projectiel kan tot een afstand van maximaal 9 km worden verzonden. Het gebruik van actieve straalmijnen vergroot het schietbereik tot 12 km. De vuursnelheid van de M-240-mortier is echter beperkt tot één schot per minuut.
In tegenstelling tot houwitsergranaten vallen mortiermijnen bijna verticaal op het doelwit. Deze omstandigheid maakt het mogelijk effectief vuur door de muren van vestingwerken of door bergen te voeren, de ingangen van grotten te treffen en hele gebouwen te doorboren.
Om speciale problemen op te lossen, kan de Tulpenmortel speciale schoten gebruiken. Er is een betondoorborende mijn die is ontworpen om vijandelijke versterkingen te vernietigen. De munitie genaamd "Sayda" heeft een brandgevaarlijke kernkop en is nodig om gebouwen door vuur te vernietigen. Voor de 240 mm-mortier werd een 2B11-kernwapen gemaakt. Zelfrijdende mortieren 2S4 dienden ooit in de artilleriebrigades van hoge macht van de reserve van het Supreme High Command.
Kort voor de eerste publicatie van het artikel van S. Roblin werden M-240 mortieren gezien met andere granaten. Zo gebruikte de gesleepte artillerie van Syrië 3O8 Nerpa-clustermijnen. Een dergelijk product droeg 14 submunities die per parachute konden afdalen. S. Roblin herinnert zich het incident dat eind 2015 plaatsvond, toen een soortgelijke mijn zijn gevechtslading liet vallen op een schoolgebouw in een van de buitenwijken van Damascus.
De zelfrijdende mortel kan ook de 3F5 "Daredevil" mijn gebruiken. Dit product heeft een zoeker en richt automatisch op een doel dat wordt verlicht door een laser. De eerste informatie over het gevechtsgebruik van dergelijke munitie dateert uit de jaren tachtig, toen werd dit wapen in Afghanistan gebruikt. Met behulp van geleide mijnen voerden Sovjet-artilleristen in verschillende omstandigheden de nederlaag uit van de ingangen van de grotten, waar de vijand zich verstopte. Bij gebruik van de "Brave" werd de nederlaag van een dergelijk doelwit voorzien van een of twee schoten. De effectiviteit van de verlichting van laserdoelen was echter afhankelijk van de weersomstandigheden.
Tijdens de burgeroorlog heeft het Syrische leger herhaaldelijk gesleepte M-240-mortieren gebruikt bij het belegeren van steden die worden gecontroleerd door gewapende formaties. Zo besprak de buitenlandse pers in 2012 actief de willekeurige beschietingen op Homs. Vervolgens werd aangevoerd dat ook 2S4-zelfrijdende mortieren betrokken waren bij artillerie-aanvallen, maar deze informatie werd niet bevestigd. Eerder, in de jaren tachtig, werden mortieren van deze klasse beschuldigd van honderden doden in Beiroet. Zware mijnen van groot kaliber doorboorden de betonnen daken van schuilplaatsen met begrijpelijke gevolgen. S. Roblin herinnert zich dat volgens sommige informatie de gesleepte M-240's ook in het Egyptische leger worden gehouden.
Volgens de auteur had het Russische leger op het moment van schrijven slechts één actief bataljon 2S4 zelfrijdende mortieren, bestaande uit acht gevechtsvoertuigen. Meer dan vierhonderd auto's stonden in de stalling. In 2000, tijdens de Tweede Tsjetsjeense Oorlog, namen de Tulpenmortieren actief deel aan het beleg van Grozny. Volgens een analist hebben deze machines 'de stad systematisch met de grond gelijk gemaakt'. Er werd gemeld dat het met behulp van 240 mm-mijnen "Daredevil" mogelijk was om 127 doelen te vernietigen. De totale verliezen van de vijand bedroegen 1.500 mensen. Tegelijkertijd doodden de militanten 16 keer meer burgers.
In tegenstelling tot andere door de Sovjet-Unie ontworpen artilleriesystemen, werden de 2S4 "Tulip" zelfrijdende mortieren bijna nooit geëxporteerd naar de landen van het Warschaupact. Slechts een klein aantal van dergelijke machines werd overgebracht naar Tsjechoslowakije, maar hun werking duurde niet te lang.
Vreemd genoeg werd een dergelijke techniek echter opgemerkt door OVSE-waarnemers in het conflictgebied in Donbass. In juli 2014 werden verschillende 2S4-voertuigen gevonden in het gebied dat wordt gecontroleerd door de "separatisten". S. Roblin grapt: blijkbaar kun je in het Russische leger, vrijwillig naar een ander land vertrekkend, een belegeringsmortier meenemen. Formaties die loyaal waren aan Rusland zouden minstens vier Tulpen hebben gebruikt.
De auteur herinnert zich dat volgens sommige rapporten 2S4-mortieren werden gebruikt tijdens de belegering van de luchthavens van Lugansk en Donetsk. In beide gevallen werden zware mijnen van 240 mm gebruikt om gebouwen op het grondgebied van de luchthaven te vernietigen, die door het Oekraïense leger als vestingwerken werden gebruikt. Mortiervuur dwong Oekraïense eenheden zich terug te trekken uit posities die enkele maanden werden ingenomen. In september 2014 verklaarde de Oekraïense minister van Defensie Valeriy Geletay dat 2C4-mortieren tactische kernwapens gebruikten. Later begon hij echter te beweren dat de "Tulpen" alleen zo'n kans hadden.
Niet in staat om onmiddellijk alle afleveringen van het gevechtsgebruik van door de Sovjet-Unie ontwikkelde 240-mm-mortieren te overwegen, S. A. Roblin nodigt lezers uit om zijn aparte artikel over dit onderwerp te lezen. Twee delen van dit materiaal werden in april 2016 gepubliceerd door de online-editie Offiziere.ch. In een apart artikel werden alle veldslagen met de deelname van M-240 en "Tulips" overwogen - van de Yom Kippur-oorlog in 1973 tot onze tijd.
De auteur merkt op dat het buitenland geen wapensystemen heeft die vergelijkbaar zijn met de Sovjet / Russische 2S4 zelfrijdende mortel. Dit komt door het feit dat de hoofdtaak van de "Tulp" de vernietiging van belangrijke vaste doelen van de vijand is. Andere strijdkrachten pakken dergelijke missies liever aan met precisiewapens zoals de JDAM-geleide bommen. Het grondartilleriesysteem heeft echter voordelen ten opzichte van de luchtvaartwapens. Het kan lang vuren en kan zijn functies ook uitvoeren in die periodes waarin de luchtvaart niet beschikbaar is.
Helaas maken hoge praktische eigenschappen het mogelijk om de M-240-mortier niet alleen in gevechten met de vijand te gebruiken. Deze wapens zijn ook gebruikt voor langdurige en willekeurige aanvallen op burgerdoelen. S. Roblin eindigt zijn artikel met een citaat. De journalist Paul Conroy, die tijdens zijn belegering in Homs was, beschreef zijn gevoelens kleurrijk. 'Ik lag en luisterde terwijl deze drie mortieren in één salvo afvuurden. 18 uur per dag, 5 dagen achter elkaar."
De gesleepte 240 mm M-240/52-M-864 mortel werd halverwege de jaren veertig ontwikkeld en kwam in 1950 in gebruik. Dit wapen was bedoeld om versterkte vijandelijke doelen te verslaan op afstanden tot 9-9,5 km. Er werd voorgesteld om dergelijke problemen op te lossen met behulp van een 130 kg zware mortiermijn met een explosieve lading van 32 kg. Het pistool onderscheidde zich door hoge prestaties, maar een wagen op wielen en de noodzaak om een tractor te gebruiken, maakten het veel moeilijker om het te bedienen en de toegewezen taken effectief op te lossen.
In 1966 werd gestart met de ontwikkeling van een zelfrijdende mortel op basis van het product M-240. Het artilleriegedeelte van de gesleepte mortel werd aangepast en uitgerust met nieuwe eenheden, waardoor het op een zelfrijdend platform kon worden gemonteerd. Deze versie van het pistool werd aangeduid als 2B8. De bijgewerkte mortel werd geïnstalleerd op een rupsonderstel; de resulterende auto werd de 2C4 "Tulip" genoemd. In 1972 begon de serieproductie van dergelijke apparatuur, die tot 1988 duurde. Gedurende deze tijd werden iets minder dan 590 gevechtsvoertuigen vervaardigd.
De belangrijkste exploitant van de M-240- en 2S4-producten was de Sovjet-Unie; bijna al zijn mortieren gingen naar Rusland. Kleine hoeveelheden van dergelijke wapens werden overgebracht naar het buitenland. Volgens de huidige gegevens zijn momenteel ongeveer 40 zelfrijdende mortieren van Tulip in gebruik in het Russische leger. Nog eens 390 eenheden zijn in opslag. Gevechtsvoertuigen met unieke eigenschappen zijn het belangrijkste onderdeel van grondartillerie en zijn in staat om speciale gevechtsmissies op te lossen. Hun exploitatie gaat door. Het verlaten van een dergelijke techniek is nog niet gepland.
