Sturmpanzer 38 (t), officieel Geschützwagen 38 (t) für s. IG.33 / 2 (Sf) of 15 cm s. IG.33 / 2 auf Panzerkampfwagen 38 (t) genoemd, evenals Grille (getranslitereerd als Grille - " Cricket ") - Duitse lichte SPG van de klasse van zelfrijdende houwitsers tijdens de Tweede Wereldoorlog.
Volgens het departementale hoofd van het Ministerie van Bewapening van Nazi-Duitsland werd de SPG aangewezen als Sd. Kfz.138/1. Dit gevechtsvoertuig is in 1942 gemaakt op basis van een verouderde lichte tank Panzerkampfwagen 38(t) door BMM in Praag. De aanleiding voor de opkomst van Grille was de behoefte van de Wehrmacht aan mobiele veldartillerie.
Aanvankelijk werd aangenomen dat een aangepast chassis van de lichte Panzerkampfwagen 38 (t) (modificatie M) met een opstelling in het midden van de romp van de krachtcentrale zou worden gebruikt voor het chassis van de ACS. Maar het chassis was nog niet klaar en voor de eerste batch voertuigen, bestaande uit 91 voertuigen, werd het Panzerkampfwagen 38 (t) Ausf. H chassis gebruikt waarbij de motorruimte zich aan de achterzijde bevond. De toren werd uit de tank verwijderd en in plaats daarvan werd een vast stuurhuis gemonteerd, uitgerust met een zwaar infanteriekanon s. IG.33 van 150 mm kaliber. Deze modificatie werd geproduceerd in februari-april 1943. In april 1943 werd het chassis met de motor in het midden uitgewerkt en begon de productie van de ACS-versie M, waarin het gevechtscompartiment zich aan de achterzijde bevond. Deze opstelling van het voertuig was handiger voor het onderhoud van het kanon, maar ook voor de aanvoer van munitie vanaf de grond. In april-juni 1943 en oktober 1943 - september 1944 bouwde BMM 282 Grille zelfrijdende kanonnen en 120 munitiedragers. In feite waren de gepantserde munitiedragers dezelfde zelfrijdende kanonnen zonder wapens. Het schietgat in de pantserplaat van het stuurhuis werd gerepareerd. Indien nodig was het in het veld mogelijk om het s. IG.33 / 2 infanteriekanon terug te installeren, waardoor de munitiedrager een volwaardig zelfrijdend kanon werd.
Voor het eerst werden "Cricket" gebruikt in de zomer van 1943 bij de Koersk Ardennen. Naast hun directe doel als zelfrijdende houwitsers om vanuit gesloten posities te schieten, werden zelfrijdende kanonnen vaak gebruikt voor directe vuurondersteuning van infanterie met direct vuur. Ondanks de vuurkracht was het voertuig over het algemeen niet succesvol. Het korte en lichtgewicht chassis was niet geoptimaliseerd om plaats te bieden aan het zware artilleriesysteem met hoge terugslag. Bij het schieten op lage elevatiehoeken sprong de Sturmpanzer 38 (t) na elk schot een beetje terug (vandaar de bijnaam "cricket"), de munitielading was klein (daarom was een gespecialiseerde transportband vereist), de betrouwbaarheid liet veel te wensen over gewenst (het was een gevolg van een sterke terugslag). Bij gebrek aan een ander alternatief voor Grille bleef het echter tot september 1944 in serieproductie. Vervolgens werd ook een poging gedaan om de s. IG.33 te monteren op basis van de Jagdpanzer 38 (t) lichte tankvernietiger., volgens T. Yentz, bewijsstukken van serieproductie is dit model niet. Grille zelfrijdende kanonnen namen tot het einde van de oorlog deel aan de veldslagen. Tegenwoordig is er één machine van dit type bekend, die wordt tentoongesteld in het Museum of the Aberdeen Proving Grounds van het Amerikaanse leger.
Combat gebruik van Sturmpanzer 38 (t)
Zware infanteriekanonnen gemonteerd op een zelfrijdend gepantserd chassis waren tijdens de Franse campagne in dienst bij 6 Duitse tankdivisies. Echter, alleen met de komst van 200 nieuwe Sd. Kfz.138 / 1 zelfrijdende kanonnen in de troepen, bleek het de vuurkracht van infanterie-eenheden in tankdivisies te vergroten, en deze toename was niet te wijten aan het aantal voertuigen, maar vanwege hun kwaliteit. Volgens de bezettingstabel van de panzergrenadier- en tankdivisies van 1943-1945 had elke eenheid slechts 12 zelfrijdende infanteriekanonnen. Ze maakten geen deel uit van de divisie-artillerie, die is bewapend met gesleepte kanonnen en gemotoriseerde kanonnen. Eenheden infanterie-gemotoriseerde kanonnen werden direct aan de pantsergrenadierregimenten bevestigd als vuursteunvoertuigen. 6 zelfrijdende kanonnen hadden elk gemechaniseerde regimenten op vrachtwagens en gepantserde personeelsdragers (organisatorisch werden de kanonnen samengebracht in de 9e compagnie). Deze organisatie was puur theoretisch, aangezien 200 Sd. Kfz. 138/1 kon niet voldoen aan de behoeften van alle panzergrenadier- en tankdivisies. 12 elk werden overgebracht naar de 1e, 2e, 4e, 5e, 16e, 17e, 24e, 26e Panzer, 3e en 29e Panzergrenadier-divisies van de Wehrmacht, Panzergrenade-divisies "Feldhernhalle" en "Groot-Duitsland", SS Panzer-divisies "Death's Head", "Das Reich" en "Adolf Hitler". De overige geproduceerde voertuigen werden gebruikt in reserve-eenheden en voor training van de bemanning. De bovengenoemde divisies opereerden voornamelijk in Italië of aan het oostfront. ACS Sd. Kfz. 138/1 bleek uitstekend te zijn in gevechten, maar door verliezen werd hun aantal aanzienlijk verminderd. De wens om de verliezen goed te maken was de reden om in november 1943 10 Sd. Kfz-voertuigen te bestellen. 138/1. De partij werd begin 1944 vervaardigd, waarna de voertuigen werden overgebracht naar vier tankdivisies: 2nd, 4th, 17th en "Death's Head". De oplossing voor het probleem was de introductie van een vierde voertuig in de samenstelling van de batterij met drie kanonnen, bedoeld voor de levering van munitie en zonder kanon. De productie van munitietransporters vond parallel aan de productie van zelfrijdende kanonnen plaats. In januari-mei 1944 produceerde de VMM-fabriek 93 van deze machines. Ze tekenden ook een overeenkomst met de fabriek voor de levering van wapens voor 40 transporters, die in mei werden geproduceerd: zo konden deze voertuigen, indien nodig, in het veld worden omgebouwd tot "normale" zelfrijdende kanonnen, met kanonnen van 150 mm. Volgens Duitse bronnen waren er in maart 1945 173 zelfrijdende Grille-kanonnen in het leger, maar er werd niet gespecificeerd hoeveel van hen zelfrijdende kanonnen waren en hoeveel munitietransporters. In april 1945 kwamen de laatste 13 zelfrijdende kanonnen in dienst bij 3 tankdivisies: drie voertuigen gingen elk de 18e en 20e divisie binnen, de rest in de 25e. Volgens de gegevens van het Tsjechoslowaakse leger waren er in oktober 1948 dertien munitietransporters in het land.
De prestatiekenmerken van de zelfrijdende eenheid Sturmpanzer 38 (t) Grille:
Gevechtsgewicht - 11,5 ton;
Indeling: voorin - motorruimte en bedieningsruimte, achterin - gevechtsruimte in stuurhuis;
Bemanning - 5 personen;
Jaren van productie - van 1943 tot 1944;
Jaren van gebruik - van 1943 tot 1945;
Het aantal geproduceerde auto's - 282 eenheden;
Dimensies:
Lengte - 4835 mm;
Breedte - 2150 mm;
Hoogte - 2400 mm;
Speling - 400 mm;
Reservering:
Type pantser - oppervlaktegehard gewalst staal;
Lichaamsvoorhoofd (onder) - 15 mm / 15 graden;
Lichaam voorhoofd (boven), 10 mm / 67 graden;
Rompzijde (onder) - 15 mm / 0 graden;
Rompzijde (boven) - 10 mm / 15 graden;
Lichaamsvoeding (onder) - 10 mm / 41 graden;
Rompvoeding (boven) - 10 mm / 0 graden;
Bodem - 10 mm;
Rompdak - 8 mm;
Voorhoofd snijden - 10 mm / 9 graden;
Snijplank - 10 mm / 16 graden;
Snijtoevoer - 10 mm / 17 graden;
Het dak van de kajuit is open;
bewapening:
Kanontype - houwitser;
Wapenmerk en kaliber - s. I. G.33 / 2, 150 mm;
Wapenmunitie - 15 schoten;
Hoeken van verticale geleiding - van -3 tot +72 graden;
Horizontale geleidingshoeken - ± 5 graden;
Vuurbereik - 4700 m;
Mobiliteit:
Motortype - 6-cilinder in-line vloeistofgekoelde carburateur;
Motorvermogen - 150 pk met.;
Snelwegsnelheid - 42 km / u;
Cross-country snelheid - 20 km / u;
Cruisen in petto voor ruw terrein - 140 km;
Specifiek vermogen - 13,0 liter. NS;
Type ophanging - op bladveren, in paren vergrendeld;
Specifieke bodemdruk - 0,75 kg/cm2;
De overwonnen stijging - 30 graden;
Muur overwinnen - 0,85 m;
Overwin gracht - 1, 9 m;
Overwin doorwaadbare plaats - 0,9 m.
Gecamoufleerde Duitse zelfrijdende houwitsers "Cricket" van de gevechtsgroep van Gresser. De Duitse Sd. Kfz pantserwagen is ook zichtbaar op de achtergrond. 251 en een Amerikaanse M4 Sherman tank buitgemaakt door de Duitsers. Corroceto-stad in de buurt van Aprilia
Verlaten 150 mm gemotoriseerde kanonnen Sd. Kfz. 138/1 Ausf. M "Cricket" ("Grille") van het 40e Panzer Grenadier Regiment van de Duitse 17e Panzer Division
Grillen in het Aberdeen Proving Ground Museum
