In de nacht van 4 april vuurden twee US Navy destroyers USS Ross (DDG-71) en USS Porter (DDG-78) uit de wateren grenzend aan het eiland Kreta, na het Russische leger te hebben gewaarschuwd via de "bestaande communicatiekanalen", 60 gevleugelde raketten "Tomahawk". 23 RC's bereikten hun doel, één verliet de PU-mijn niet, 36 zijn nog steeds op zoek en zullen, denk ik, niet vinden, omdat ze op de bodem van de zee liggen.
Na de bekende tragische gebeurtenissen van 24 november 2015 - de Turkse "steek in de rug" - werd het noodzakelijk om ons contingent in Syrië betrouwbaar vanuit de lucht te dekken. Prompt, twee dagen later, werd een S-400-divisie ingezet op de Russische vliegbasis Khmeimim in Latakia. Begin oktober 2016 werd een extra S-300 VM-batterij naar Syrië gestuurd om de veiligheid van de marinebasis in Tartus te waarborgen.
De westerse pers publiceerde een kleurrijke kaart van Syrië, omlijst door gekleurde cirkels met een straal van 400 en 200 kilometer. Hoe ze glunderden toen de raketaanval ongestraft bleef. Maar alleen amateurs kunnen op deze manier redeneren. Om een object af te dekken tegen luchtaanvallen met S-300/400-systemen of andere luchtverdedigingssystemen, moeten ze in de meest gevaarlijke richtingen in de onmiddellijke nabijheid ervan worden geplaatst.
Waar de vleugels vandaan komen
Het decreet van het Centraal Comité van de CPSU en de Raad van Ministers van de USSR van 27 mei 1969 stelde de ontwikkeling van een luchtverdedigingssysteem in de versie voor de Air Defense Forces S-300P van het land vast als vervanging voor de verouderde S-75 en S-125 complexen, voor de Air Defense of the Lands - S-300V ter vervanging van het 2K11 Krug luchtverdedigingssysteem en Navy S-300 F - M-11 "Storm". Verschillende verenigingen werkten aan de creatie van nieuwe wapens. De hoofdontwikkelaar van de S-300P was KB-1 (Almaz Central Design Bureau, General Designer Boris Bunkin), raketten - MKB Fakel (General Designer Pyotr Grushin). De eerste versie van de S-300P werd in 1979 aangenomen. In de VS en de NAVO werden ze aangeduid als SA-10 Grumble.
De hoofdontwikkelaar van alle drie de systemen, Almaz Central Design Bureau, ontwierp in samenwerking met Fakel Design Bureau een enkel middellangeafstandscomplex met een verenigde raket voor de grondtroepen, luchtverdedigingstroepen en de USSR-marine. Aan de in de loop van de werkzaamheden gestelde eisen aan de optie luchtverdediging voor grondtroepen kon niet worden voldaan met één munitie voor alle opties. Daarom werd na de weigering van MKB "Fakel" om een raket voor een landcomplex te ontwerpen, het werk volledig overgedragen aan het ontwerpbureau van de fabriek. M. I. Kalinina.
Central Design Bureau "Almaz" had grote moeilijkheden bij het creëren van complexen volgens een enkele structuur. In tegenstelling tot luchtverdedigingssystemen voor de luchtverdedigingstroepen en de marine, die zouden worden gebruikt met behulp van het ontwikkelde RTR-systeem, werkte het landluchtverdedigingssysteem in de regel geïsoleerd van andere middelen. De opportuniteit van het ontwikkelen van de S-300V-variant door een andere organisatie en zonder significante eenwording met de luchtverdedigings- en marinesystemen werd duidelijk. Dit werd toevertrouwd aan specialisten van NII-20 (NPO Antey), die tegen die tijd ervaring hadden met het maken van luchtverdedigingssystemen voor het leger. Als gevolg hiervan bleken alleen de radars voor het detecteren van de S-300P (5N84) en S-300V (9S15)-complexen, evenals luchtafweerraketsystemen van de luchtverdediging en de marine gedeeltelijk verenigd.
De samenstelling van de gevechtsmiddelen van beide luchtverdedigingssystemen was significant verschillend.
De S-300V divisie bestond uit de 9S457 commandopost, het Obzor-3 detectie- en richtstation (SOC) 9S15M met een bereik van meer dan 330 kilometer, de Ginger 9S19M2 program review radar (met een bereik van ruim 250 kilometer) voor het detecteren van ballistische doelen type MRBM "Pershing", vier luchtdoelraketbatterijen. Elk omvatte een 9S32 meerkanaals raketgeleidingsstation (SNR), twee 9A82 draagraketten met twee 9M82 langeafstandsraketten, vier 9A83 draagraketten met vier middellange afstandsraketten 9M83, drie transport-oplaadvoertuigen (TZM) 9A84 en 9A85. Alle gevechtsmiddelen bevinden zich op begaanbaar, manoeuvreerbaar, uitgerust met navigatieapparatuur, topografische referentie en onderlinge oriëntatie van verenigd rupschassis van het type GM-830.
Het S-300P (S-300PMU) luchtafweerraketbataljon omvatte KP 55K6E, SOTS 64N6E (91N6E) met een bereik van meer dan 300 kilometer en drie luchtafweerraketbatterijen. Elk had een meerkanaals raketgeleidingsstation (CHR) 30N6E (92N6E), zes 5P85TE2 of 5P85SE2 draagraketten en dezelfde hoeveelheid TZM. Optioneel bevestigd betekent - 96L6E radar voor alle hoogten, 40V6M mobiele toren voor 92N6E antennepost.
De S-300-complexen en zijn modificaties zijn uitstekende onderscheppers van ballistische en aerodynamische doelen op grote en middelgrote hoogte met zeer indrukwekkende mogelijkheden om laagvliegende kleine doelen te bestrijden. Maar het is te verkwistend om dure 48N6E-raketten op goedkope plastic Tomahawks te schieten. Daarom werden ze bijna altijd "gesteund" door gespecialiseerde korteafstandscomplexen: in de Osa-M-vloot (cruiser van project 1164), Redut / Tor (project 1144), op het land "Pantsir-S", uitgerust met eenvoudige en goedkope radiocommando SAM met een gewicht van 75-200 kilogram.
Het S-300P luchtverdedigingssysteem voor de luchtverdedigingstroepen werd in de jaren 2000 gemoderniseerd: de B-500-familie van raketten (5V55 en zijn modificaties) verving de verbeterde 48N6E en 48N6E2 met een onderscheppingsbereik van respectievelijk 150 en 200 kilometer. De complexen werden aangeduid als S-300PMU. In deze versie kon het luchtverdedigingsraketsysteem vol vertrouwen vechten tegen ballistische raketten voor de korte en middellange afstand.
De derde generatie van het S-300PM-complex was bewapend met lichte high-speed homing-raketten 9M96 en 9M100 van respectievelijk middellange en korte afstand, evenals middelen voor hun gevechtsgebruik. Deze luchtverdedigingssystemen die overgaan op het S-400-type, kregen de aanduiding S-300PMU-1 en S-300PMU-2.
De vierde generatie van de S-400 luchtverdedigingssystemen (oorspronkelijk de S-300PMU-3) was bewapend met 40N6-raketten ontwikkeld door de Fakel ICB met een onderscheppingsbereik van 400 en 185 kilometer hoog. Het S-300V4-complex was bewapend met 9M82M en 9M82MD langeafstandsraketten ontwikkeld door het Novator Design Bureau met een lanceerbereik van respectievelijk 200 en 400 kilometer. Oude en nieuwe munitiecontainers zijn qua uiterlijk niet van elkaar te onderscheiden. Het is heel goed mogelijk dat de nieuwe langeafstandsraketten zich in de Russische S-300 VM- en S-400-bataljons in Syrië bevinden.
patriot bobbel
De inspanningen van de ingenieurs van "Raytheon" bij de ontwikkeling van een nieuwe wijziging van het "Tomahawk" Blok 4 om de RCS van de raket te verminderen, werden met serieus succes bekroond. De romp en aerodynamische oppervlakken zijn gemaakt met behulp van de Stealth-technologie van koolstofvezelmaterialen, in tegenstelling tot de vorige Block 1-3-modificaties gemaakt van aluminiumlegeringen. Als gevolg hiervan werd de RCS met een orde van grootte verminderd: van 0,5 tot 0,01 vierkante meter, en zelfs meer van frontale projecties - van 0,1 tot 0,01 25 kilometer, dan nieuwe - met 7-9 kilometer, afhankelijk van de koers van het doel en onder gunstige reliëfomstandigheden (vlakte zonder vegetatie). Een ervaren, voorbereide berekening van de SNR met sterke zenuwen heeft de tijd om twee keer te schieten - het zal tot 12 doelen raken met een verbruik van 12-16 raketten per batterij. Ja, de berekeningen van het lanceerbereik zijn op het eerste gezicht alarmerend, maar er moet rekening mee worden gehouden dat geen enkel modern westers en zelfs veelbelovend luchtverdedigingssysteem in staat is om gestaag "zo'n klein doelwit aan te vallen" bij de NPP. Bovendien zijn de reserves van de EPR-reductie van Tomahawk volledig uitgeput.
Het meest geavanceerde complex van Frans-Britse productie van PAAMS Aster-15/30 op zee voor middellange en lange afstand werd gedurende vijf jaar getest - tot mei 2001. Tijdens deze tests werd er geschoten op verschillende soorten doelen, waarbij een vliegtuig, KR en MRBM werd gesimuleerd. De meest voorkomende waren de Aerospatiale C.22 en GQM-163 Coyote. De eerste imiteerde een subsonische anti-scheepsraket, de laatste - een supersonische anti-scheepsraket. Beide doelen zijn vrij groot en hoekig, met RCS variërend van 1 tot 5 vierkante meter. Bijvoorbeeld: F-16 met munitie opgehangen aan pylonen heeft een frontale projectie van 1, 7 vierkante meter, TU-160 - 1 vierkante meter. Hoogstwaarschijnlijk zal een doelwit met een EPR die enkele orden van grootte kleiner is dan het PAAMS-luchtverdedigingssysteem het gewoon niet opmerken.
Het achteraf uitrusten van het S-300 PMU / V-luchtverdedigingsraketsysteem met de 55Zh6U "Sky-U" drie-coördinatenradar in de standby-modus voor het detecteren en volgen van luchtobjecten van het VHF / HF-meterbereik kan de mogelijkheden van het complex verbeteren. Sinds 2008 wordt de radar in serie geproduceerd en geleverd aan de luchtverdedigingstroepen. In oktober 2009 zijn de kwalificatietests met succes afgerond. In 2009-2010 werd gewerkt aan de inzet van radar op luchtverdedigingsposities.
De radar is ontworpen om luchtdoelen van verschillende klassen te detecteren, te meten en te volgen - vliegtuigen, kruisraketten en geleide raketten, kleine hypersonisch, ballistisch, sluipend, met behulp van stealth-technologie. Ook in automatische modus en tijdens operatie zowel autonoom als als onderdeel van het ACS van luchtverdedigingsverbindingen. De radar zorgt voor herkenning van doelklassen, bepaling van de nationaliteit van luchtobjecten, richtingbepaling van actieve stoorzenders. In combinatie met een secundaire radar kan de radar worden gebruikt voor luchtverkeersleiding. In 2010, volgens het Niobium-ontwikkelingsproject, hebben de ontwerpers van het Nizhny Novgorod Scientific Research Institute of Radio Engineering (NNIIRT) de Sky-SVU-standbyradar gemoderniseerd met een AFAR van het meter / decimeterbereik met een overdracht naar een nieuwe elementbasis. In hetzelfde jaar werd de eerste fase van de fabricage van een prototype voltooid en begon de volledige productie ervan. In 2011 werd de 55Zh6U "Sky-U" radar gebruikt in het 874e opleidingscentrum voor radiotechnische troepen in Vladimir. Nitel OJSC produceerde en leverde aan de troepen zeven sets van deze meterbereikradar. De specialisten van NNIIRT zetten het in bij de klant.
In de VS begon het onderzoek naar een veelbelovend grond-luchtraketsysteem, ontworpen om het MIM-23 Hawk luchtverdedigingssysteem in de loop van de tijd te vervangen, veel eerder, in 1961, onder het FABMDS-programma (Field Army Ballistic Missile Defense System). - ballistisch verdedigingssysteem van het veldleger) raketten). Op dit moment testte de USSR alleen het Krug 2K11 luchtverdedigingssysteem van de vorige generatie met een radiocommando-raketverdedigingssysteem. De naam werd later veranderd in AADS-70 (Army Air - Defense System-1970) - het leger luchtverdedigingssysteem-1970 en ten slotte werd in 1964 de SAM-D-index toegekend (Surface-to-Air Missile - Development, een veelbelovende raket van de klasse "Ground-to-air"). De opdracht voor het complex, uitgevaardigd door het Ministerie van Defensie, was vaag en veranderde regelmatig, maar omvatte altijd de mogelijkheid om niet alleen aanvalsvliegtuigen van alle soorten potentiële vijand (USSR) neer te schieten, maar ook om tactische en operationeel-tactische theater ballistische raketten.
In mei 1967 werd het Raytheon-concern de hoofdaannemer voor de ontwikkeling van het SAM-D-complex. De eerste testlanceringen vonden plaats in november 1969. De technische ontwikkelingsfase begon in 1973, maar al in november van het volgende jaar werden de taakomschrijving radicaal gewijzigd: het Pentagon eiste het gebruik van een besturingssysteem van het TVM-type "Tracking through the rocket", dat wil zeggen informatie over het doel kwam niet naar de centrale computer van het geleidingsstation (radar), en rechtstreeks van de semi-actieve radarzoeker van de raket zelf via telemetriekanalen. In die tijd werd aangenomen dat, aangezien de raket altijd dichter bij het doel is dan de radar (SNR), deze methode de nauwkeurigheid van het bepalen van de huidige coördinaten en het vermogen om onderscheid te maken tussen echte en valse doelen aanzienlijk verhoogt. Deze nieuwe eis vertraagde de ontwikkeling en volledige testen van het complex tot januari 1976. In mei kreeg de raket de officiële aanduiding XMIM-104A en kreeg het complex de naam Patriot.
De belangrijkste organisatorische en tactische eenheid van het Patriot-luchtverdedigingssysteem is een divisie met zes vuurbatterijen en één stafbatterij. De bluseenheid kan tegelijkertijd op maximaal acht luchtdoelen schieten. Het omvat de AN / MSQ-104 vuurleidingscommandopost, de AN / MPQ-53 multifunctionele radar (CHR) met een gefaseerde antenne-array, acht draagraketten met MIM-104A-raketten in de TPK, MRC-137 radiorelaisstations, voeding en onderhoudsapparatuur.
In 1982 ging het complex in dienst bij het Amerikaanse leger.
In 1983 werd een programma gelanceerd voor de modernisering van het complex volgens het PAC-1-project (Patriot Antitactical Missile Capability). De hoofdrichting werd erkend als het creëren van nieuwe software voor de centrale computer van de WKK. Allereerst werden de "trace-algoritmen" gewijzigd - de principes van het modelleren van de vliegbaan van een ballistisch doelwit en de initiële parameters van de radarelevatiehoek van 0-45 tot 0-90 graden
In september 1986 werd op het WSMR-raketbereik ("White Sands") een experimentele lancering van Patriot-raketten uitgevoerd op een echte tactische raket "Lance" om de juistheid van de gekozen moderniseringslijn te controleren. Het doel werd onderschept op een hoogte van 7.500 meter, ongeveer 15 kilometer van de lanceerplaats. Op het ontmoetingspunt vloog ze met een snelheid van 460 en de SAM - 985 meter per seconde. De misser was 1,8 meter. Het experiment bleek succesvol te zijn.
Eind 1987 werden twee opeenvolgende testlanceringen uitgevoerd. Patriot-raketten, die langs een ballistische baan vlogen, werden opnieuw als doelwit gebruikt. Beiden waren verbaasd. Na een reeks succesvolle afvuren in juli 1988, adviseerde het Pentagon dat het PAC-1-complex zou worden aangenomen. Omdat de raket geen wijzigingen heeft ondergaan, bleef de voormalige MIM-104A-index achter.
In 1988 begon de tweede fase van O&O aan het PAC-2-project, dat voorzag in de uitbreiding van de capaciteiten van het luchtverdedigingssysteem in de strijd tegen tactische ballistische raketten. Opnieuw werd de software van de centrale computer geüpgraded, het MIM-104C raketafweersysteem is uitgerust met een nieuwe explosieve fragmentatie kernkop met verhoogde halffabrikaten (45 in plaats van 2 gram voor de MIM-104A) en een meer efficiënte radiozekering. Als gevolg hiervan is het Patriot PAC-2 luchtverdedigingssysteem in staat om ballistische doelen te raken met een bereik tot 20 en een koersparameter van 5 kilometer. Hij ontving zijn vuurdoop in de Golfoorlog. Verschillende batterijen van het gemoderniseerde complex PAC-1 en PAC-2 werden ingezet in Saoedi-Arabië en Israël. De Iraakse strijdkrachten voerden 83 lanceringen uit van OTR Al-Hussein (met een bereik van 660 kilometer) en Al-Abbas (900 kilometer), gemaakt op basis van de Sovjet BR P-17 uit de late jaren 50, beter bekend als Scud-B. Terwijl ze de aanval afweren, wisten de Amerikanen 47 neer te schieten met 158 MIM-104A- en MIM-104B / C-raketten.
Na de Golfoorlog werd, rekening houdend met de opgedane gevechtservaring, de derde radicale modernisering van het complex in het kader van het PAC-3-project uitgevoerd. Hij ontving een nieuwe AN / MPQ-65-radar, die een groter doeldetectiebereik heeft met een lage EPR en betere selectieve mogelijkheden tegen de achtergrond van lokvogels, ERINT (Extended Range Interceptor) raketafweersysteem - een interceptor met een groter bereik. Eén draagraket biedt plaats aan 16 raketten in de TPK tegen vier in de vorige versies. Traditioneel kregen ze de ordinale MIM-104F, ondanks het feit dat ze niets gemeen hebben met de vorige aanpassingen - dit is een volledig nieuw ontwerp.
In augustus 2007 had Lockheed Martin ongeveer 500 PAC-3-raketten aan het Amerikaanse leger geleverd, de laatste wijziging van de PAC-3 MSE die werd geselecteerd als de raketcomponent van het gezamenlijke Amerikaans-Europese raketafweersysteem MEADS (Medium Extended Air Defense System).
"THAD" smalle focus
Het op de grond gebaseerde mobiele raketafweersysteem voor transatmosferische onderschepping op grote hoogte van ballistische raketten voor de korte en middellange afstand THAAD (Terminal High Altitude Area Defense) is ontwikkeld door Lockheed Martin Missiles and Space. In januari 2007 ontving het zijn eerste contract voor de productie van 48 THAAD-raketten, zes draagraketten en twee commando- en controlecentra. In mei 2008 werd de eerste THAAD-batterij in gebruik genomen. Het Pentagon is van plan meer dan 1.400 THAAD-raketten aan te schaffen, die uiteindelijk naast de Patriot PAC-3 de bovenste laag van een theaterraketafweersysteem zullen vormen. Het is nog niet bekend waarom de THAAD-raketten niet de Standard Missile Index (MIM-NNN) van het Ministerie van Defensie hebben ontvangen, hoewel ze al negen jaar in dienst zijn bij het Amerikaanse leger.
Het fundamentele verschil tussen het THAAD-luchtverdedigingsraketsysteem en de nieuwste Patriot-modificatie - PAC-3 uit de complexen van de eerste generaties - is het wiskundige model van raketgeleiding of de geleidingsmethode, de "achtervolgingsmethode": de snelheidsvector van de raket of kinetische kernkop direct op het doel wordt gericht. De doelcoördinator van de zoeker meet de hoek door de positie van de snelheidsvector en de richting naar het doel - de hoek van de verkeerde uitlijning. Tijdens het wijzen naar de uitgang van de zoeker, verschijnt een signaal dat evenredig is met de mismatch-hoek. Wanneer dit signaal wordt verwerkt, verminderen de raket- of kinetische interceptorbesturing de hoek tussen de snelheidsvector en de richting naar het doel tot nul. De "achtervolgingsmethode" is van oudsher gebruikt bij de ontwikkeling van anti-scheepsraketcontrolesystemen door alle fabrikanten van deze wapens. En dit is begrijpelijk: het doelwit is inactief of statisch, heeft een enorme RCS - 100 vierkante meter of meer. Werk in twee vlakken, het geometrische middelpunt van het doel is geselecteerd - en dat is alles! Daarom maakt iedereen die niet lui is honderden anti-scheepsraketten, zelfs die landen waarvan de raketten zich nog in de ijzertijd bevinden, zoals bijvoorbeeld Noorwegen. Als het doelwit tijdens het homingproces uniform en recht beweegt, de koershoek en de hellingshoek bijna nul zijn, dan is de vliegbaan van het raketafweersysteem rechttoe rechtaan. Theoretisch zijn de benodigde overbelastingen gelijk aan nul. Opgemerkt moet worden dat de THAAD-raket erg elegant en dun bleek te zijn, de rekcoëfficiënt is 18, 15, wat niet typisch is voor een dergelijk wapen. Visueel lijkt het erop dat het niet is ontworpen voor hoge laterale overbelastingen (pitch en yaw).
Als het doelwit echter manoeuvreert, is het traject van het raketafweersysteem gebogen en verschijnen er overbelastingen. Hier is een ander matmodel meer van toepassing - "proportionele navigatie": klassiek voor alle raketten van de S-75 en Hawk tot de S-300/400 en Patriot. Hoge beschikbare maximale laterale overbelastingen zijn over het algemeen kenmerkend voor raketten van alle generaties, en ze groeien in de tijd. Als de eerste raketten ongeveer 10 eenheden hebben (B-750), dan heeft de MIM-104A er al 30, en voor moderne raketten bereikt deze parameter 50 en zelfs 60 eenheden. De onderscheppers MIM-104F, THAAD en RIM-161 zijn duidelijk kwetsbaarder dan hun luchtafweerzusters. Maar het kan niet anders, ik kan me nauwelijks een raket voorstellen met een lanceringsgewicht van 900 kilogram, in staat om tot een hoogte van 150 kilometer te stijgen en zelfs met een microscopisch klein laadvermogen te versnellen tot negen geluidssnelheden. Klassieke SAM's zijn natuurlijk bruter, als je wilt, gespierd. Een indirect teken van "smalle specialisatie" alleen voor ballistische doelen van de THAAD- en PAC-3-complexen zijn parallelle en gelijke orders van het leger van MIM-104F-antiraketraketten en MIM-104C luchtafweerraketten. De vloot koopt ook samen met RIM-161 A, B, C (SM-3) en oude RIM-66 / 67C (SM-2).
In september 2004 ontving het bedrijf Raytheon een contract voor de ontwikkeling voor zeven jaar (SDD-fase - Ontwikkelings- en demonstratiesysteem) van het nieuwe SM-6 raketafweersysteem ter vervanging van de SM-2. In juni 2008 werd de eerste succesvolle onderschepping van een UAV door een RIM-174A-raket uitgevoerd. In september 2009 kreeg het bedrijf zijn eerste LRIP-contract (Low Rate Initial Production) voor SM-6-raketten. In 2010 werd de raket in zijn initiële operationele gereedheid gebracht. Er is geen specifieke TTD SM-6 gepubliceerd, maar aangezien het casco en het voortstuwingssysteem identiek zijn aan de RIM-156A, lijken de specificaties vermoedelijk erg op elkaar.
Westerse experts knarsen op hun tanden en geven unaniem toe: de S-400 is tegenwoordig het beste luchtverdedigingssysteem ter wereld. Het bewijs hiervan is de lange rij kopers van over de hele wereld.
