De productie van de Turkse Kirpi MRAP-machine neemt toe
Na een pauze hervatte het Turkse bedrijf BMC Otomotiv Sanayi ve Ticaret de productie van zijn Kirpi 4x4 MRAP-mijnbeveiligde voertuig, dat op IDEX 2015 werd getoond met een geïnstalleerd op afstand bestuurbaar wapenstation.
Volgens de resultaten van de wedstrijd selecteerde het bevel van de Turkse grondtroepen Kirpi om te voldoen aan de behoefte aan de eerste MRAP-machine. Het aanvankelijke contract werd geplaatst voor 468 voertuigen, maar na de productie van 278 eenheden werd de productie tijdelijk stopgezet. De machineproductie is nu hervat en het bedrijf zei dat "er al ongeveer 600 machines zijn geleverd en momenteel met succes in bedrijf zijn."
Kirpi MRAP wordt al enkele jaren aangeboden voor export en Tunesië werd de eerste koper, die ongeveer 40 voertuigen ontving.
De Kirpi MRAP heeft een volledig gelaste gepantserde stalen behuizing met één volume en een V-vormig bodemgedeelte, dat een hoog niveau van bescherming biedt tegen IED-mijnen, handvuurwapens en projectielfragmenten.
In de configuratie van een gepantserd voertuig biedt de Kirpi MRAP, naast een bemanning van drie, plaats aan maximaal 10 parachutisten. De standaarduitrusting omvat airconditioning en geveerde stoelen met vijfpunts veiligheidsgordels voor een grotere overlevingskans van de bemanning.
Verder werk van het bedrijf leidde tot de Kirpi 6x6-variant, die veel gemeenschappelijke componenten heeft met het productie 4x4-voertuig, maar een groter intern volume en draagvermogen heeft en een breed scala aan gevechtsmissies kan uitvoeren. De ontwikkeling van de Kirpi 6x6 is afgerond en na ontvangst van de bestellingen kan de serieproductie beginnen.
BMC heeft ongeveer 5.000 wielvoertuigen geleverd aan de Turkse strijdkrachten, waaronder varianten van 2,5 ton en 5 ton (4x4), 10 ton (6x6) en 20 ton (8x8).
Naast de Kirpi 4x4 MRAP presenteerde het bedrijf op IDEX 2015 zijn BMC 380-26-P 6x6 tactische off-road truck van 10 ton met een laadplatform; en dit is slechts een van de vele opties die momenteel beschikbaar zijn voor consumenten.
De BMC Kirpi (4x4) MRAP heeft een op afstand bestuurbaar wapenstation bewapend met een 12,7 mm machinegeweer
Eerste overwinning. Gepantserde superioriteit uit Thailand
Chaiseri Defense is de toonaangevende Thaise specialist op het gebied van militaire voertuigen en houdt zich al meer dan vijftig jaar bezig met de modernisering en reparatie van gepantserde voertuigen. Het bedrijf heeft nu zijn schat aan ervaring en al zijn high-tech productiemogelijkheden gebruikt om een nieuwe familie van First Win 4x4-voertuigen te creëren die voldoen aan de behoeften van vele legers en veiligheidstroepen voor een betaalbaar maar betrouwbaar voertuig.
First Win is ontworpen als een familie van varianten met verschillende niveaus van bescherming en mobiliteit om aan allerlei klantvereisten te voldoen. Het voertuig kan eenvoudig worden geconfigureerd voor een verscheidenheid aan taken van het leger en de veiligheidstroepen, het kan bijvoorbeeld een ambulance of verkenningsoptie zijn, een commandopost of een gepantserde personeelsdrager. De auto kan zonder problemen vervoerd worden door de lucht, over zee, per spoor of over de weg. Het is uitgerust met verschillende buitenboordwapens, bijvoorbeeld 7, 62 mm of 12, 7 mm machinegeweren of 40 mm granaatwerpers. Er kunnen verschillende interne lay-outschema's worden geïmplementeerd en met één bestuurder kan First Win plaats bieden aan 10 infanteristen.
De bemanning en troepen worden beschermd door een volledig gelast, uit één volume bestaand, V-vormig lichaam van gepantserd staal. Niet alleen de bemanningsruimte wordt beschermd, maar ook de motorruimte.
De First Win pantserwagen is uitgerust met een 300 pk Cummins dieselmotor; de machine heeft een hoge mate van bescherming tegen mijnen en geïmproviseerde explosieven. Het ballistische beschermingsniveau komt standaard overeen met de STANAG Level 2-norm, maar kan optioneel worden verhoogd tot STANAG Level 3, terwijl het voertuig volledige mijnbescherming heeft die overeenkomt met STANAG Level 3. Dit betekent dat het bestand is tegen een explosie van 8 kg van TNT onder de bodem en een explosie van 10 kg TNT onder een wiel.
De kleinere First Win-E-versie heeft een motor van 250 pk. en een onafhankelijke ophanging die is geoptimaliseerd voor dynamische verkenningsoperaties. Deze variant heeft een niveau 2 mijnbeschermingsniveau, maar iets minder gewicht in vergelijking met de standaard First Win-machine met een overeenkomstige toename in mobiliteit. Chaiseri biedt ook een lichtgewicht First Win-L-variant met een motor van 200 pk. en standaardbescherming die overeenkomt met niveau 1. Het belangrijkste toepassingsgebied is de interne veiligheidstroepen, waarvoor de dreiging van mijnen niet zo urgent is.
Meer dan 30 First Win-machines zijn al in dienst bij het Thaise leger en het ministerie van Binnenlandse Zaken. Het bedrijf Chaiseri biedt momenteel zijn veelzijdige en efficiënte voertuig aan voor de export, met de nadruk op een hoog niveau van bescherming voor de bemanning en troepen en een betaalbare prijs.
Een verbeterde versie van de AMRAAM-raket
Een AMRAAM-raket wordt afgevuurd vanaf een NASAMS-draagraket. AMRAAM-ER zal sneller en verder vliegen
Raytheon Missile Systems zei dat het een variant van zijn Advanced Medium Range Air-to-Air Missile (AMRAAM) ontwikkelt, die een groter bereik zal hebben. Het doel van deze ontwikkeling is om het dekkingsgebied van het National Advanced Surface-to-Air Missile System (NASAMS) uit te breiden. De eerste testlancering van AMRAAM-ER staat gepland voor eind 2015.
De AMRAAM-ER-raket is speciaal ontworpen voor grondgebaseerde luchtverdedigingsmissies (GBAD) en heeft een nieuwe propeller die de kinematica verbetert, waardoor hij doelen op lange afstanden en grote hoogten kan onderscheppen.
"De nieuwe raket zal sneller vliegen en wendbaarder zijn dan de huidige AMRAAM", zegt Mike Jarett, vice-president van Air Combat Systems bij Raytheon. "Met behulp van veel van de bestaande componenten van AMRAAM kan Raytheon de AMRAAM-ER snel, tegen een betaalbare prijs en met zeer weinig risico op zijn bestemming afleveren."
Raytheon integreert een langeafstandsraket in een NASAMS-draagraket. NASAMS is ontwikkeld in samenwerking met Kongsberg Defense Systems. Dit is een GBAD-complex voor de korte en middellange afstand, waarin een AMRAAM-grondlanceerraket als actuator wordt gebruikt. NASAMS is verkocht aan zeven klanten en heeft tot nu toe meer dan 70 draagraketten afgeleverd. Al meer dan een decennium is het systeem in dienst bij Noorwegen, NASAMS is ook ingezet in het grootstedelijk gebied van Colombia, Spanje, Finland, Nederland en een ander niet nader genoemd land. Het wordt ook geproduceerd in Oman op grond van een vorig jaar uitgegeven contract.
Het NASAMS-complex omvat een multifunctionele informatie- en controlesysteemmodule die verschillende sensoren en draagraketten integreert. Doelen worden geïdentificeerd en gevolgd door een 3D-radar met hoge resolutie. Om realtime volledige informatie over de luchtsituatie te verkrijgen, kunnen verschillende radars en de bijbehorende vuurleidingscentra via een radiokanaal in een netwerk worden geplaatst.
AMRAAM-raket op IDEX 2015
Precisieraketten uit Korea
22 Koreaanse defensiebedrijven namen deel aan IDEX 2015. Een van hen, LIG Nex1, presenteerde zijn raketlijn op een van de stands.
Allereerst is het onder de exposities van dit bedrijf de moeite waard om de Chiron grond-luchtraket met een infrarood geleidekop op te merken, die in dienst is bij het Koreaanse leger en in 2004 de Korean National Defense Award ontving. De raket heeft een tweekleurige zoeker, die het doelwit goed onderscheidt van moderne infrarood lokvogels. De kleine massa en compacte afmetingen van de raket maken het mogelijk deze te classificeren als draagbaar en snel inzetbaar.
Raybolt schouder anti-tank complex
Ook te zien op IDEX 2015 was de Raybolt draagbare anti-tank geleide raket. Het is ook vrij compact en heeft een relatief kleine massa, wat het mogelijk maakt om het complex waarin het tot de klasse van draagbaar behoort te classificeren.
Dit wapen kan worden gebruikt in directe aanvals- of topaanvalmodi, waardoor het kan richten op de bovenoppervlakken van gepantserde voertuigen, die het meest kwetsbaar zijn. Deze raket is rookloos, zelfgeleidend, waardoor de kans op detectie door de operator wordt verkleind en de raket in het gebouw kan worden gelanceerd.
LIG Nex1 onthulde ook de KM-SAM Luchtdoelraket en de nieuwe K-SAAM Luchtdoelraket. Beide raketten zijn verticaal gelanceerd, de KM-SAM maakt gebruik van een radargeleidingssysteem. In K-SAAM wordt traagheidsgeleiding gebruikt op het kruisende deel van het traject, en een dubbele microgolf- en infrarood-zoekkop werkt in het laatste deel van het traject.
Het bedrijf toonde ook zijn maritieme perimeterbeveiligingssysteem in dienst bij de Koreaanse marine. Het maakt gebruik van een combinatie van gedistribueerde sensorelementen: passieve sensoren voor doeldetectie in de buitenste perimeter, magnetische en akoestische sensoren voor middellange afstanden en actieve sonar, opto-elektronische volgapparatuur en radar voor het detecteren van bedreigingen binnen de perimeter.
De CEO van LIG Nex1 kondigde het voornemen van het bedrijf aan om zijn aanwezigheid op de VAE-markt uit te breiden, wat van bijzonder belang is voor LIG Nex1.
