Nieuw pantser, nieuwe granaten, nieuw chassis: de evolutie van "Buratino"

Inhoudsopgave:

Nieuw pantser, nieuwe granaten, nieuw chassis: de evolutie van "Buratino"
Nieuw pantser, nieuwe granaten, nieuw chassis: de evolutie van "Buratino"

Video: Nieuw pantser, nieuwe granaten, nieuw chassis: de evolutie van "Buratino"

Video: Nieuw pantser, nieuwe granaten, nieuw chassis: de evolutie van
Video: Diecast Military truck with Light and sound‼️Jackiekim Diecast ⚔️ Russian GAZ Tigr. 2024, April
Anonim

Het Russische leger en verschillende andere landen zijn bewapend met unieke gevechtsvoertuigen - zware vlammenwerpersystemen van de TOS-1-familie. Deze techniek is een speciale versie van een meervoudig raketsysteem dat gebruik maakt van munitie met een thermobare kernkop. Een gelijktijdig salvo van enkele tientallen raketten met vergelijkbare uitrusting is in staat vijandelijk personeel en materieel over een groot gebied te vernietigen, wat in de praktijk herhaaldelijk is bevestigd. Tegelijkertijd gaat de ontwikkeling van dergelijk militair materieel door. Er bestaan al twee modificaties van de TOS-1 en deze zijn in gebruik, en in de nabije toekomst zal de volgende versie in gebruik moeten worden genomen.

De geschiedenis van een hele familie van zware vlammenwerpersystemen gaat terug tot het begin van de jaren zeventig, toen de Sovjet-industrie de opdracht kreeg om de mogelijkheid uit te werken om nieuwe soorten apparatuur te creëren. Tegen die tijd waren er verschillende nieuwe MLRS ontwikkeld en getest, en het creëren van een zwaar systeem van deze klasse werd gezien als een logische voortzetting hiervan. Tegelijkertijd moest een zware MLRS munitie gebruiken met brandbommen of volumetrische explosieladingen.

Afbeelding
Afbeelding

Zwaar vlammenwerpersysteem TOS-1 "Buratino" in Afghanistan, 1988-89. Foto Russianarms.ru

Het ontwerp van het eerste prototype van de toekomstige familie begon in 1971 en duurde tot het einde van het decennium. De hoofdaannemer van het werk was het Omsk Design Bureau of Transport Engineering. De ontwikkeling van een draagraket voor raketten en aanverwante apparatuur werd toevertrouwd aan het Special Design Bureau van de Perm Machine-Building Plant. Munitie van nieuwe typen zou worden ontwikkeld door de staatsonderzoeks- en productieonderneming "Splav".

De eerste "Buratino"

Vanaf een bepaalde tijd begon een veelbelovend raketsysteem met meerdere lanceringen met brandgevaarlijke en thermobarische munitie te worden aangewezen als een systeem voor zware vlammenwerpers. In overeenstemming hiermee werd vervolgens het eerste exemplaar van dergelijke apparatuur onder de werkaanduiding "Object 634" TOS-1 genoemd, code "Buratino". Een ongewoon apparaat werd in enkele decennia net onder deze namen beroemd.

Berekeningen toonden aan dat het schietbereik van nieuwe krachtige projectielen niet meer dan enkele kilometers zou zijn, en daarom had het gevechtsvoertuig serieuze bescherming nodig. Om deze reden was de basis voor het "Object 634" het chassis van de hoofdgevechtstank T-72 met gecombineerd anti-kanonpantser op de frontale projectie. Voor gebruik in het nieuwe project zijn een aantal "tank" units uit het chassis gehaald en tevens voorzien van enkele nieuwe apparaten. Misschien wel de meest opvallende chassisinnovatie is een paar hydraulische vijzels achter.

Afbeelding
Afbeelding

TOS-1 en een oud transport- en laadvoertuig op een autochassis. Foto Russianarms.ru

SKB PMZ heeft een nieuwe draagraket ontwikkeld die is ontworpen om te werken met geavanceerde raketten. Bij het achtervolgen van het lichaam werd voorgesteld om een roterend platform met buitenboordbeugels te plaatsen, waarop de pennen van het pakket met geleiders waren bevestigd. De draagraket kreeg zijn eigen geleidingsaandrijvingen, aangestuurd vanuit de werkplekken van de bemanning. Met behulp van een afstandsbediening kan de schutter de rotatie van de gehele installatie en de helling van het railpakket regelen.

Het TOS-1-project voorzag in het gebruik van een draagraket met 30 geleidebuizen. De pijpen waren gerangschikt in vier horizontale rijen. Tegelijkertijd bevatten de drie onderste rijen acht pijpen, en de bovenste was minder breed en bestond uit slechts zes. Een pakket geleiders aan alle kanten werd beschermd door een gepantserde behuizing. De voor- en achterwanden werden verwijderd voordat ze werden afgevuurd of opnieuw geladen.

De bemanning van "Buratino" bestond uit drie personen - de bestuurder, de commandant en de schutter. Ze bevonden zich allemaal in de romp, onder het dakniveau. De uitrusting van de werkplaatsen van de commandant en schutter zorgde voor observatie, het zoeken naar doelen en het daaropvolgende richten van wapens. Voor TOS-1 moest een nieuw vuurleidingssysteem worden ontwikkeld, rekening houdend met de kenmerken van de bestaande wapens.

Volgens het project zou het zware vlammenwerpersysteem een ongeleide raket MO.1.01.04 gebruiken. Dit product had een buisvormig lichaam zonder een uitgesproken kopkuip; in het staartgedeelte bevonden zich stabilisatoren die tijdens de vlucht konden worden ingezet. De totale lengte van de raket is 3,72 m, de diameter is 220 mm. Het lanceringsgewicht is 175 kg. Meer dan de helft van de lengte van de romp werd gegeven onder de kernkop met een gewicht van 73 kg. Het projectiel kan worden uitgerust met een vloeibaar thermobaar mengsel met een barstende lading en een ontsteker of een rookverbrandende samenstelling. De resterende volumes van de romp waren bedoeld voor een raketmotor met vaste stuwstof.

Afbeelding
Afbeelding

Opgewaardeerd systeem van het TOS-1A "Solntsepek" type. Foto door NPK Uralvagonzavod / uvz.ru

Het projectiel MO.1.01.04 onderscheidde zich door dubbelzinnige vluchtgegevens, wat leidde tot enige vermindering van de schieteigenschappen. Het kan worden gebruikt om doelen aan te vallen op een afstand van ten minste 400 m en niet meer dan 3,6 km. Het schietbereik wordt gewijzigd door de draagraket op de vereiste elevatiehoek te brengen. Dit soort gegevens wordt gegenereerd door het vuurleidingssysteem.

Om met het "Object 634" te werken, werd een speciaal transport-laadvoertuig gemaakt. Op het seriële KRAZ-255B-chassis werden apparaten gemonteerd voor het opslaan en transporteren van 30 raketten, evenals kraanapparatuur voor het herladen op de draagraket. TPM-berekening - 3 personen. Toen de twee bemanningen samenwerkten, kregen ze 30 minuten om de TOS-1 volledig op te laden volgens de normen.

Aan het begin van de jaren zeventig en tachtig doorstond een nieuw model militair materieel alle noodzakelijke tests en kreeg het een aanbeveling voor adoptie. In 1980 werd een overeenkomstige order uitgevaardigd. De massaproductie kwam echter om een aantal redenen niet op gang. Lange tijd had het leger slechts enkele gevechts- en transportvoertuigen.

In december 1988 gingen een aantal bestaande TOS-1's naar Afghanistan om deel te nemen aan Operatie Typhoon. Dergelijke tests in echte conflictsituaties eindigden in succes. "Buratino" toonde een hoge efficiëntie van vuur op doelen in bergachtige omstandigheden. Het is bekend dat tijdens sommige afvuren onverwachte effecten werden waargenomen: schokgolven van de explosies van verschillende raketten werden gereflecteerd vanaf het terrein en versterkten elkaar.

Afbeelding
Afbeelding

"Solntsepek" en elementen van het vuurleidingssysteem. Figuur Btvt.narod.ru

Op basis van de resultaten van gevechtswerkzaamheden in Afghanistan werd het TOS-1-systeem opnieuw aanbevolen voor adoptie. Pas daarna slaagde het leger erin een kans te vinden om een kleine partij uitrusting aan te schaffen. Volgens verschillende bronnen ontvingen de Sovjet en vervolgens het Russische leger in de loop van meerdere jaren slechts een dozijn gevechtsvoertuigen. Deze techniek wordt bediend door eenheden van de RChBZ-troepen.

In 1999, twee decennia na zijn verschijning, werd het TOS-1 zware vlammenwerpersysteem voor het eerst aan het publiek gepresenteerd. Een paar maanden later, in het voorjaar van 2000, hoorde het publiek voor het eerst over het gevechtswerk van dergelijke monsters. Vervolgens moest er raketartillerie worden ingezet tijdens de vijandelijkheden in Tsjetsjenië. De hoge efficiëntie van vuur werd opnieuw getoond.

Verbeterde "Solntsepek"

Ondanks al zijn positieve eigenschappen was TOS-1 niet verstoken van nadelen. Eind jaren negentig en begin jaren 2000 werden de wensen van de exploitant geïmplementeerd in een moderniseringsproject genaamd TOS-1A "Solntsepek". Tijdens de werkzaamheden aan dit project zijn bepaalde wijzigingen aangebracht in het ontwerp van alle elementen van het complex. Een ervan is bovendien radicaal herzien.

Afbeelding
Afbeelding

TOS-1A, achteraanzicht. Foto door NPK Uralvagonzavod / uvz.ru

Tijdens het testen en de daadwerkelijke exploitatie is herhaaldelijk kritiek geuit op het bestaande railpakket met 30 leidingen. Zijn bescherming werd onvoldoende geacht, wat tot de meest ernstige gevolgen zou kunnen leiden. Gelukkig was er tijdens de gehele operatie van het materieel geen enkel geval van het raken van gidsen en raketten, gevolgd door een brand. Niettemin werd met dergelijke klantvereisten rekening gehouden bij het maken van een gevechtsvoertuig "Object 634B" (BM-1).

Het verschilt van het basismodel BM-1 allereerst in een ander pakket handleidingen. De machine draagt nu slechts drie rijen lanceerrails, elk acht. In dit geval bevinden de leidingen zich in de gepantserde behuizing met een verhoogd beschermingsniveau. Ten koste van een lichte vermindering van de vuurkracht was het mogelijk om de overlevingskansen op het slagveld drastisch te vergroten.

De modernisering van de bestaande raket werd uitgevoerd. Het bijgewerkte product MO.1.01.04M kreeg een verbeterde straalmotor, waardoor het vliegbereik toenam tot 6 km. Dankzij het verschijnen van een nieuw projectiel kan de TOS-1A op een doel schieten dat buiten het bereik van een deel van de grondwapens van de vijand ligt. Met name nu wordt het complex niet bedreigd door bestaande typen tanks.

Afbeelding
Afbeelding

Transport- en laadvoertuig TZM-T / "Object 563". Foto Vitalykuzmin.net

Het bestaande transport- en laadvoertuig op basis van een wielvoertuig voldeed niet volledig aan de eisen en daarom werd besloten deze te vervangen. De structuur van "Solntsepek" omvat een nieuw voertuig TZM-T ("Object 563"), gebouwd op het chassis van de T-72-tank. Op speciale vrachttoestellen met pantserbescherming draagt het 24 ongeleide raketten. Daarnaast is TZM-T uitgerust met een eigen kraan, wat het rekenwerk vergemakkelijkt. De eenmaking van het chassis vereenvoudigt de gezamenlijke bediening van de twee voertuigen van het complex aanzienlijk.

Het Russische leger, dat al een aantal TOS-1-systemen had, verwierf een kleine partij nieuwere TOS-1A-systemen. Ook het buitenland is geïnteresseerd in deze techniek; Kazachstan werd de eerste buitenlandse klant. Later kwamen er orders uit Irak, Syrië en Azerbeidzjan. Opgemerkt moet worden dat alle buitenlandse klanten, met uitzondering van Kazachstan, al onder bepaalde voorwaarden "Solntsepek" in de strijd hebben uitgeprobeerd. Met name met de hulp van "Solntsepeks" hebben de Iraakse en Syrische legers herhaaldelijk terroristische doelen aangevallen.

"Tosochka" op wielen

Ongeveer een jaar geleden kondigden vertegenwoordigers van de onderneming Splav de aanstaande verschijning aan van een nieuw zwaar vlammenwerpersysteem, dat een verdere ontwikkeling is van de bestaande Buratino en Solntsepek. Een andere ontwikkeling van deze soort kreeg een grappige en frivole werktitel - "Tosochka". Op dat moment was het veelbelovende complex nog niet klaar voor demonstratie aan het grote publiek, maar de ontwikkelaars hadden al enkele technische en andere details aangekondigd.

De belangrijkste innovatie van het Tosochka-project zal een verrijdbaar chassis zijn. Bestaande ontwerpen zijn gebaseerd op tankchassis met rupsbanden, wat hun mobiliteit kan beperken. Aangenomen wordt dat het verrijdbare vlammenwerpersysteem zich via bestaande snelwegen sneller naar de aangegeven posities zal kunnen verplaatsen. De ontwikkelaars van het project hebben echter nog niet het type chassis gespecificeerd voor het nieuwe vlammenwerpersysteem. Van de bestaande modellen zal "Tosochka" ook verschillen in een verlaagd beschermingsniveau, wat de kenmerken van gevechtsgebruik zou moeten beïnvloeden. Dit systeem zal voornamelijk in gesloten schietposities moeten worden gebruikt.

Afbeelding
Afbeelding

"Solntsepek" schiet. Foto door NPK Uralvagonzavod / uvz.ru

Vorig jaar werd al bekend dat het nieuwe staatsbewapeningsprogramma, ontworpen voor 2018-2025, voorziet in de aankoop van een aantal veelbelovende zware vlammenwerpersystemen. Iets later, in januari van dit jaar, werd bekend dat de assemblage van een prototype van het Tosochka-systeem werd gestart. Ongeveer in 2020 is het de bedoeling dat dergelijke apparatuur wordt overgedragen voor experimentele militaire operaties. Over een paar jaar kan het leger productiemonsters krijgen.

Helaas praat de Russische defensie-industrie alleen over zijn nieuwe ontwikkeling, maar heeft geen haast om het te laten zien. Eind mei werd echter aangekondigd dat in de nabije toekomst meerdere veelbelovende modellen raketartillerie tegelijk zouden worden gepresenteerd. Een van de "premières" zal het zware vlammenwerpersysteem van Tosochka zijn. Waarschijnlijk zal de eerste demonstratie van een ervaren gevechtsvoertuig veel vragen wegnemen en ook leiden tot het verschijnen van anderen.

Ontwikkeling gaat door

Het idee van een gespecialiseerd meervoudig lanceerraketsysteem met projectielen met een thermobarische kernkop verscheen begin jaren zeventig, maar het lijkt erop dat het nog steeds relevant is. Om dit idee in ons land te implementeren, zijn er al twee versies van gespecialiseerde gevechtsvoertuigen gemaakt, ontworpen voor het gebruik van speciale raketten. Daarnaast wordt er gewerkt aan de ontwikkeling van een dergelijk nieuw model.

Afbeelding
Afbeelding

Het ondermijnen van ongeleide raketten op het doel. Foto door NPK Uralvagonzavod / uvz.ru

Het is gemakkelijk te zien welke veranderingen het uiterlijk van huishoudelijke zware vlammenwerpersystemen hebben ondergaan in de loop van de modernisering. Dus aanvankelijk kon TOS-1 "Buratino" in dezelfde gevechtsformaties met tanks werken en de vijand aan de frontlinie aanvallen. De eerste verwerking in het kader van het TOS-1A "Solntsepek" -project behield al deze kenmerken, maar zorgde voor de verbetering van de beschermingskenmerken en de eenwording van de belangrijkste elementen van het complex. Het nieuwste project op dit moment, genaamd "Tosochka", biedt een toename van de mobiliteit van het vlammenwerpersysteem door het gebruik van een fundamenteel nieuw chassis.

Met systemen zoals "Solntsepek" en "Tosochka" kan het leger verschillende gevechtsmissies effectief oplossen, waarvan de uitvoering direct afhangt van de kenmerken van de uitrusting. In sommige situaties zal TOS-1A een handiger en effectiever hulpmiddel blijken te zijn, terwijl het in andere omstandigheden winstgevender zal zijn om Tosochka te gebruiken. Een dergelijke gebruiksflexibiliteit zal het mogelijk maken om het volledige gevechtspotentieel van zware vlammenwerpersystemen beter te realiseren.

Het Russische leger is bewapend met meerdere raketsystemen van verschillende typen, waaronder unieke monsters met thermobarische munitie. Ondanks zijn hoge leeftijd en specifieke gevechtsmissies, blijft dergelijke uitrusting in dienst en vindt ze toepassing in echte conflicten. Bovendien wordt het concept dat eraan ten grondslag ligt ontwikkeld en opent het nieuwe horizonten voor het leger.

Aanbevolen: