Oordeel over de zonden van anderen. Je streeft zo ijverig, begin bij je eigen zonden en je komt niet bij vreemden.
- W. Shakespeare
Het IJzeren Gordijn stortte in en het gevestigde tijdperk van Glasnost stelde miljoenen Sovjetburgers in staat om veel nieuwe en schokkende geheimen te leren kennen die verband houden met de geschiedenis van hun voormalige land.
De vrije pers ontdekte bijvoorbeeld dat de Sovjet-marine werd geregeerd door volledig incompetente en incompetente mensen. In plaats van een vloot naar Amerikaans model te ontwikkelen (met de nadruk op stakingsgroepen van vliegdekschepen), begonnen de marasmatieken van de Sovjet Generale Staf te zoeken naar "asymmetrische antwoorden" en gaven ze tientallen miljarden roebels uit aan de bouw van dure maar ineffectieve onderzeeërs, kruisers en supersonische raketdragers.
Tegen 14 Amerikaanse "Nimitz", "Kitty Hawks" en "Forrestols", die in de jaren tachtig de gevechtskern van de Amerikaanse marine vormden, stelde de Sovjet-marine een ongelooflijk divers "squadron" op, bestaande uit:
- 15 kruisers voor oppervlakteraketten - van de eenvoudigste "Grozny" tot de ongelooflijke atomaire "Orlan";
- talrijke reeksen SSGN's: projecten 659, 675, 670 "Skat", "moordenaars van vliegdekschepen" pr. 949 en 949A - in totaal ongeveer 70 onderzeeërs met kruisraketten;
- monsterlijke titanium boten "Anchar", "Lyra", "Fin", "Condor" en "Barracuda";
- tientallen "conventionele" multifunctionele onderzeeërs en dieselelektrische onderzeeërs;
- raketboten en korvetten (MRK);
- raketdragende vliegtuigen van de marine - honderden Tu-16, Tu-22M2 en Tu-22M3;
- anti-scheepsraketsystemen - van de primitieve "Termit" tot de fantastische "Granites", "Volcanoes" en "Basalts".
Het is duidelijk dat deze indrukwekkende set wapens exorbitante kosten had, maar het was nooit in staat om de toegewezen taak op te lossen - het probleem van het effectief bestrijden van de Amerikaanse AUG bleef ter discussie staan.
Het Sovjetsysteem voor het afgeven van doelaanduidingen voor raketwapens roept veel klachten op. Amerikaanse AUG's bewogen zich in de oceaan met een snelheid van 700 mijl per dag - het opsporen en begeleiden van dergelijke bewegende objecten was een buitengewoon moeilijke taak. En zonder kwaliteitsinformatie over de huidige locatie van de AUG werden de formidabele "vliegdekschipmoordenaars" hulpeloos.
En probeer het neer te halen!
Elk verkenningsvliegtuig Tu-16R of Tu-95RT's, dat het waagde om de AUG in oorlogstijd te naderen, zal onvermijdelijk worden neergeschoten door een luchtpatrouille op vele honderden mijlen van de opdracht van de vliegdekschipgroep. De enige acceptabele oplossing is ruimteverkenning. Het Sovjet-marine-ruimteverkennings- en doelaanwijzingssysteem (MKRT's) "Legenda-M" was een echte nachtmerrie - elke 45 dagen brandde de US-A-satelliet, uitgerust met een kleine kernreactor en een zijwaarts gerichte radar, op in de dichte lagen van de atmosfeer, en daarmee verbrandden miljoenen volwaardige Sovjet-roebels.
De lijst met opmerkingen over de organisatie van de USSR-marinedienst eindigt meestal met een verklaring over de noodzaak om een groot aantal vliegvelden te bouwen voor de marine-raketdragende luchtvaart (MRA) van de marine, verkenningsvliegtuigen en dekkingsjagers. Nogmaals, veel kosten zonder enig nuttig rendement.
Elk opgelost probleem opende een reeks nieuwe moeilijkheden: de leiding van de USSR-marine dreef de vloot tot een doodlopende weg. Na waanzinnig veel geld te hebben uitgegeven aan "asymmetrische wapens", bleef de Sovjet-marine een uiterst ineffectief systeem, niet in staat om op gelijke voet met de Amerikaanse marine te vechten.
Het resultaat van dit geschil kan een eenvoudige en logische conclusie zijn: de leiding van de Sovjetvloot had de over-the-top ervaring moeten adopteren en beginnen met de oprichting van aanvalsgroepen voor vliegdekschepen naar het voorbeeld van de Amerikaanse marine. Het zou krachtiger, efficiënter en vooral goedkoper zijn geworden (volgens de bekende legende waren de kosten van twee Project 949A-onderzeeërs hoger dan de kosten van de Kuznetsov-vliegtuigdragende kruiser).
Of mag het niet?
Verschillende speculaties over de exorbitante kosten van de Sovjet-marine zijn als een rots gebroken op één enkel feit:
Het budget van de Sovjet-marine was lager dan het budget van de Amerikaanse marine.
De uitgaven voor de USSR-marine in 1989 bedroegen 12,08 miljard roebel, waarvan 2,993 miljoen roebel voor de aankoop van schepen en boten en 6.531 miljoen voor technische uitrusting)
- naslagwerk "Sovjet-marine. 1990-1991", Pavlov A. S.
Het is de bedoeling om $ 30,2 miljard toe te wijzen voor de aankoop van wapens en militaire uitrusting voor de Amerikaanse zeestrijdkrachten, waarvan $ 8,8 miljard zal worden besteed aan de aankoop van luchtvaartuitrusting, $ 9,6 miljard - oorlogsschepen en hulpschepen, $ 5,7 miljard. - raketwapens, artillerie en handvuurwapens en torpedo's, 4, 9 miljard - ander militair materieel.
- Buitenlandse militaire review, nr. 9 1989
Zelfs zonder in te gaan op de details van wisselkoersen (officieel en reëel), prijzen, het niveau van corruptie en de details van de uitvoering van militaire programma's aan beide zijden van de oceaan, blijft het feit onveranderd: ondanks zijn titanium onderzeeërs en supercruisers, was de Sovjetvloot meerdere malen goedkoper!
Eigenlijk was het op deze golf mogelijk om het verhaal af te maken, maar het publiek is geïnteresseerd in de hoofdvraag: was de Russische marine in de vorm waarin ze in staat was vliegdekschipgroepen in de Noord-Atlantische Oceaan te neutraliseren?
Het antwoord ligt voor de hand: JA.
Volgens berekeningen die aan beide zijden van de oceaan zijn uitgevoerd, hebben de onderzeeërs en de MRA van de USSR-marine de Amerikaanse vloot in het geval van een oorlog tot zinken gebracht, terwijl de Sovjet-zeelieden en piloten zelf ernstige verliezen leden - na de aanval van de AUG's, zou de MRA van de USSR-marine feitelijk ophouden te bestaan.
Telkens wanneer iemand probeert te schrijven over de confrontatie tussen onze en de Amerikaanse vloten, wordt de mantra noodzakelijkerwijs uitgesproken: "drie luchtvaartregimenten van raketdragende bommenwerpers werden toegewezen om één AUG te vernietigen!" Meestal wordt de mantra op onheilspellende toon uitgesproken, de ogen worden angstaanjagend groot om alle aanwezigen te overtuigen van de "onkwetsbaarheid" van de Amerikaanse vloot.
Supersonische bommenwerper-raketdrager Tu-22M3
Hoewel, als je ernaar kijkt, je niet zonder verliezen in oorlog kunt. En de vernietiging van een vliegdekschip, vijf kruisers, fregatten en 50 … 60 eenheden vijandelijke vliegtuigen in ruil voor het verlies van honderd Sovjet-vliegtuigen (laten we het meest pessimistische scenario nemen) is een meer dan eerlijke ruil.
Of hoopte iemand serieus dat een paar supersonische Tu-22M's voldoende zouden zijn om de machtige Amerikaanse vloot tegen te gaan, aan het onderhoud en de ontwikkeling waarvan de Yankees $ 30 miljard per jaar besteedden?
Alziend oog
Een andere misvatting wordt geassocieerd met de detectie van de vijand: algemeen wordt aangenomen dat de schepen van de USSR-marine, verstoken van hoogwaardige verkenning, hulpeloos cirkelden over de uitgestrektheid van de Wereldoceaan, als blinde kittens. En de Amerikanen? Amerikanen zijn geweldig! De Amerikaanse marine heeft zowel op carriers gebaseerde vliegtuigen als AWACS-marinevliegtuigen - de E-2C Hawkeye-vliegradars zullen de vijand onmiddellijk detecteren en de dekhorzels zullen elk oppervlak of luchtdoel uit elkaar scheuren, waardoor het de AUG niet dichterbij dan 500 mijl kan bereiken.
In dit geval staat de theorie sterk op gespannen voet met de praktijk.
Natuurlijk moeten vliegtuigen van een vliegdekschip, omdat ze zich in een ideaal "sferisch vacuüm" bevinden, als eerste de vijand detecteren en als eerste aanvallen. Gevangen onder voortdurende aanvallen door op vliegdekschepen gebaseerde vliegtuigen, zal elk van de nucleair aangedreven "Orlans" sterven, zelfs voordat ze het bereik van hun raketten kunnen bereiken.
Aanhangers van dergelijke scenario's houden meestal geen rekening met het feit dat de Sovjet-"Eagles" en onderzeeërs nergens door hoefden te breken - Sovjet-oorlogsschepen bevonden zich constant in de belangrijkste regio's van de Wereldoceaan:
- 5e operationeel squadron - oplossen van operationele en tactische taken in de Middellandse Zee;
- 7e OpEsk - Atlantische Oceaan;
- 8e OpEsk - Perzische Golf en Indische Oceaan;
- 10e OpEsk - Stille Oceaan;
- 17e OpEsk - om de Sovjetbelangen in de regio Azië-Pacific (voornamelijk de Zuid-Chinese Zee en Zuidoost-Azië) te verzekeren, is de opkomst van een squadron een gevolg van de oorlog in Vietnam.
De USSR-marine oefende het volgen van de schepen van de "potentiële vijand" - raketkruisers en onderzeeërs waren constant in dienst ergens in de buurt van de Amerikaanse AUG- en NAVO-oorlogsschepen, klaar om het vuur te openen om te doden. In dergelijke omstandigheden verloren op carriers gebaseerde vliegtuigen hun belangrijkste voordeel: een groter bereik. Sovjet "Skaty", "Eagles" en "Antei" hielden betrouwbaar het "pistool" vast in de tempel van de Amerikaanse vloot.
Lancering van een anti-scheepsraket van het Vulkan-complex met de Moskva-raketwerper
Het blijft alleen om toe te voegen dat naast oorlogsschepen met schokwapens, de zeestrijdkrachten van de Verenigde Staten en de NAVO continu werden gecontroleerd door talrijke marine-verkenningsofficieren van de USSR-marine - grote, middelgrote en kleine communicatievaartuigen (SSV), in de hoeveelheid van meer dan 100 stuks. Bescheiden schepen, uiterlijk bijna niet te onderscheiden van visserstrawlers en droge vrachtschepen, die tot taak hadden de 'waarschijnlijke vijand' visueel te observeren, elektronische verkenning en het doorgeven van signalen. Ondanks het gebrek aan wapens wandelde de Sovjet-SSV zonder pardon langs de formidabele Nimitz en Ticonderogs, elektromagnetische velden meten en de huidige coördinaten van de Amerikaanse verbinding markeren.
De Sovjet-onderzeeër wond de geheime Amerikaanse TASS-antenne op de propeller en verloor zijn snelheid. SSV-506 "Nakhodka" arriveerde als eerste om te helpen. Op de achtergrond de USS Peterson. Sargassozee, 1983
De Yankees knarsetandden van frustratie, maar het is verboden om de "kinderen" in vredestijd te beledigen - de veiligheid van de SSV werd verzekerd door de militaire en politieke macht van de Sovjet-Unie. In het geval van oorlog werden de SSV pure zelfmoordterroristen, maar voor hun dood zouden ze tijd hebben om contact op te nemen met de stakingsmacht en de coördinaten van het "ongrijpbare" Amerikaanse squadron door te geven. De vergelding zal brutaal zijn.
Klusjesman
Soms wordt de Sovjet-marine bekritiseerd vanwege haar "eenzijdigheid" - naar verluidt was de Sovjetvloot uitsluitend gericht op het wereldwijde nucleaire conflict, maar was volledig nutteloos bij het oplossen van tactische taken.
Het is vermeldenswaard dat vóór de uitvinding van zeer nauwkeurige kruisraketten op zee alle moderne vloten een puur episodische rol speelden in lokale oorlogen - behalve de kanonnen van supergroot kaliber op de vier overgebleven slagschepen van de Amerikaanse marine, kon de vloot geen echte hulp en vuursteun bieden. In alle lokale conflicten van de twintigste eeuw was de hoofdrol weggelegd voor de grondtroepen en de luchtvaart.
Zie je! - de aanhangers van de oprichting van de AUG zullen uitroepen - de vloot kan niet zonder vliegdekschepen in lokale oorlogen!
Fans van vliegen vanaf dekken, maak je geen zorgen: lucht is het domein van de luchtmacht. Dekluchtvleugels zijn te klein en te zwak om zelfs in zo'n klein land als Irak aanzienlijke schade aan te richten. Desert Storm, 1991 - Zes aanvalstroepen van de Amerikaanse marine leverden slechts 17% van de missies van de coalitie. Al het belangrijkste werk werd uitgevoerd door de luchtvaart op de grond - aan hun kant waren zowel massaliteit als superieure kwaliteit, en speciale apparatuur voor het oplossen van complexe problemen (E-8 J-STARS, RC-135W, stealth-vliegtuigen, enz.).
Tijdens het bombardement op Joegoslavië rukte het enige Amerikaanse vliegdekschip, Roosevelt, pas op op de 12e dag van de oorlog - zonder dat zouden 1.000 NAVO-vliegtuigen zeker niet in staat zijn geweest het hoofd te bieden. Libië, 2011 - geen van de 10 "Nimitz" stak zelfs maar een vinger op, maar de Amerikaanse luchtmacht "stoeit" genoeg in de Libische lucht. Opmerkingen, zoals ze zeggen, zijn overbodig. De waarde van vliegdekschepen in lokale oorlogen neigt naar nul.
De enige belangrijke functie van de Amerikaanse vloot in lokale oorlogen is de levering aan de regio van enkele honderden SLCM "Tomahawk", met behulp waarvan de Yankees de moeilijkste en meest beschermde doelen "uitschakelen" - posities van luchtverdedigingssystemen, radars, commandocentra, luchtbases, enz. voorwerpen.
De binnenlandse vloot deed alles wat een normale vloot zou moeten doen, met uitzondering van het aanvallen van doelen in de diepten van de kust.
De vloot heeft uitstekend werk verricht door schepen te begeleiden tijdens de tankeroorlog in de Perzische Golf - dat is wat, en er waren altijd genoeg torpedobootjagers (grote anti-onderzeeërschepen) in de USSR-marine, meer dan 100 eenheden.
De vloot stond hoog aangeschreven bij de trawlvisserij en mijnopruimingsoperaties van het Suezkanaal en de Chittagong-baai (Bangladesh). Zeelieden zorgden voor de levering van militaire en humanitaire hulp aan de landen van Afrika en het Midden-Oosten en waren tegelijkertijd een duidelijke demonstratie van de militaire macht van de USSR. De schepen namen deel aan het onderdrukken van de staatsgreep op de Seychellen, het redden van de bemanning van het Amerikaanse verkenningsvliegtuig Alfa-Foxtrot 586, het verdrijven van de kruiser Yorktown uit de territoriale wateren van de Sovjet-Unie - dankzij hun veelvoud, veelzijdigheid en het wereldwijde netwerk van marinebases, de schepen van de USSR-marine waren altijd op het juiste moment op de juiste plaats actief.
Sovjet-KIK (schepen van het meetcomplex) waren regelmatig in dienst bij het Kwajalein-raketbereik (Stille Oceaan), waar ze de banen en het gedrag van de kernkoppen van Amerikaanse ICBM's observeerden, ze volgden lanceringen vanaf buitenlandse kosmodromen - de USSR was op de hoogte van alle raketinnovaties van de "potentiële vijand".
Anti-onderzeeër kruiser "Leningrad"
De USSR-marine was verantwoordelijk voor het assisteren in het kader van het Sovjet-ruimteprogramma - de schepen waren meer dan eens betrokken bij het zoeken en evacueren van ruimtevaartuigen die in de Indische Oceaan neerstortten.
De Russische vloot had geen omvangrijke en monsterlijk dure helikopterdokken, vergelijkbaar met de Amerikaanse "Wasp" en "Taravam". Maar de USSR-marine had 153 grote en middelgrote landingsschepen, getrainde mariniers, evenals 14 oude artilleriekruisers en 17 torpedobootjagers met geautomatiseerde 130 mm kanonnen voor vuursteun. Met behulp van deze middelen kon de Sovjetvloot gemakkelijk een precisielanding uitvoeren in elke uithoek van de aarde.
Dit is zo'n "eenzijdigheid"…
De Sovjet-marine werd geleid door geletterde mensen die hun doelen en doelstellingen perfect begrepen: ondanks het kleinere budget kon de Russische marine zelfs de machtige Amerikaanse vloot adequaat weerstaan - de schepen voerden taken overal in de wereldoceaan uit en beschermden de belangen van hun moederland.
Landing van Sovjet-mariniers op het eiland Nokra (Ethiopië)
Binnenkort komt er een permanent logistiek centrum voor de USSR-marine.
Hoofdkaliber:
