Squadron 41 op wacht van Liberty

Inhoudsopgave:

Squadron 41 op wacht van Liberty
Squadron 41 op wacht van Liberty

Video: Squadron 41 op wacht van Liberty

Video: Squadron 41 op wacht van Liberty
Video: 🏃‍♂️ Русский мир СБЕЖАЛ из России, и я НЕ ВЕРНУСЬ! - Пьяных. Лукашенко - уж на сковородке. Ёбидоёби 2024, April
Anonim
Squadron 41 op wacht van Liberty
Squadron 41 op wacht van Liberty

Op 15 november 1960 kookte het donkere water van de Firth of Clyde en dook een nieuwe generatie boot op uit de diepten van de Schotse Golf. Door het bitter koude water scheurend, vertrok 's werelds eerste nucleair aangedreven raketonderzeeër voor zijn eerste gevechtspatrouille.

George Washington bracht 66 dagen door in een aangewezen gebied van de Noorse Zee en richtte zijn Polaris op civiele en militaire doelen op het Kola-schiereiland. De verschijning van de "moordenaar van steden" alarmeerde de opperbevelhebber van de USSR-marine ernstig - vanaf dat moment werden honderden Sovjetschepen gegooid om een nieuwe verschrikkelijke dreiging die op de loer lag onder het zeewater te neutraliseren.

De opkomst van de strategische ballistische raketonderzeeër (SSBN) van de George Washington-klasse markeerde een nieuw tijdperk in de geschiedenis van de marine. Na een lange onderbreking sinds augustus 1945 kon de vloot eindelijk haar strategische belang herwinnen.

Aan boord van de nucleair aangedreven onderzeeër waren 16 Polaris A-1 onderzeeër gelanceerde ballistische raketten (SLBM's), in staat om een gegarandeerde kernkop van 600 kiloton (kracht van 40 Hiroshima-bommen) te leveren tot een bereik van 2.200 km. Geen enkele bommenwerper kon qua efficiëntie tippen aan een SLBM: het tijdstip van aankomst, betrouwbaarheid, bijna volledige onkwetsbaarheid - 50 jaar geleden (maar net als nu) waren er geen luchtverdedigings- en raketverdedigingssystemen die op zijn minst enige betrouwbare bescherming konden bieden tegen een Polaris-aanval… Zijn kleine kernkop doorboorde de bovenste atmosfeer met een snelheid van 3 kilometer per seconde, en het hoogtepunt van de vliegroute bevond zich op een hoogte van 600 kilometer in de ruimte. Het krachtige gevechtssysteem (kernonderzeeër + SLBM) bleek een fenomenaal wapen te zijn - het is geen toeval dat de verschijning van "George Washington" op de Arctische breedtegraden zo'n opschudding veroorzaakte in de generale staf van de USSR-marine.

Afbeelding
Afbeelding

Kenmerkend is dat onderzeeërs het exclusieve recht kregen om strategische thermonucleaire wapens te bezitten. Dit ondanks het feit dat aanvankelijk de ruimte voor de installatie van de Polaris was gereserveerd voor de Albany-klasse raketkruisers en de Amerikaanse marine een hele reeks gespecialiseerde vliegtuigen had voor de levering van kernwapens. Helaas inspireerden noch het pantser, noch de raketten, noch de hoge snelheid van de kruisers van de Albany-klasse de strategen van het Pentagon. Ondanks alle bewonderende uitroepen over de "alziende" en "onkwetsbare" aanvalsgroepen van vliegdekschepen, werd besloten om kernwapens te plaatsen aan boord van de dunne en trage "stalen doodskisten", die verondersteld werden door de anti-onderzeeër van de vijand te gaan barrières in prachtige isolatie.

Nog een bevestiging van de verbazingwekkende geheimhouding en de hoogste gevechtsstabiliteit van nucleaire onderzeeërs. Het waren de onderzeeërs aan wie de eervolle eer werd toevertrouwd om priester te worden op de brandstapel van de mensheid, waarbij ze 13-tons "stammen" met een thermonucleaire vulling in het vuur gooiden.

Eskader "41 op wacht van Vrijheid"

Het aantal SLBM's in dienst bij de Amerikaanse marine werd beperkt door het Sovjet-Amerikaanse SALT-verdrag van 1972 - een totaal van 656 door een onderzeeër gelanceerde ballistische raketten die werden ingezet aan boord van eenenveertig strategische raketdragers. De vloot van 41 Polaris ballistische raketdragers is enorm beroemd geworden - alle boten werden genoemd ter ere van beroemde Amerikaanse figuren. De Amerikanen, met slecht verborgen vrolijkheid, presenteerden de raketdragers als "de laatste verdedigers van vrijheid en democratie", met als resultaat dat de zielige naam "41 for Freedom" aan het squadron werd toegewezen in de westerse media. 41 Vrijheidsstrijders. "Stadsmoordenaars". De belangrijkste hoofdpijn en de belangrijkste vijand van de Sovjet-marine tijdens de Koude Oorlog.

Afbeelding
Afbeelding

Wapens SSBN van squadron "41 for Freedom"

In totaal werden tussen 1958 en 1967 41 boten gebouwd volgens vijf projecten:

- "George Washington"

- "Ethan Allen"

- "Lafayette"

- "James Madison"

- "Benjamin Franklin"

"41 for Freedom" vormde de ruggengraat van de strategische krachten van de Amerikaanse marine in de periode van de vroege jaren '60 tot het midden van de jaren '80, toen de Amerikaanse marine massaal de nieuwe generatie SSBN's "Ohio" begon aan te vullen. Toch bleven de verouderde raketdragers in dienst, soms met een heel ander doel. De laatste vertegenwoordiger van "41 for Freedom" werd pas in 2002 uit de Amerikaanse marine gezet.

George Washington

Eerstgeborenen van de strategische onderzeeërvloot. Een serie van vijf "city killers", de beroemdste vertegenwoordigers van het squadron "41 for Freedom". Het is geen geheim dat “J. Washington "- gewoon een geïmproviseerde op basis van multifunctionele onderzeeërs zoals" Skipjack ".

De leidende boot - USS George Washington (SSBN-598) was oorspronkelijk bedoeld als een multifunctionele onderzeeër "Scorpion". Tijdens de bouw werd echter besloten om het om te bouwen tot een drager van strategische raketten. De voltooide romp werd in tweeën gesneden, in het midden van een 40 meter lange sectie gelast met de Polarisov-lanceerassen.

Afbeelding
Afbeelding

"J. Washington "slaagde erin het lot te misleiden. De oude naam "Scorpion" en het tactische nummer (SSN-589) werden overgenomen door een andere onderzeeër, waarvan de romp werd gebouwd op een nabijgelegen scheepshelling volgens het oorspronkelijke Skipjack-project. In 1968 zal deze boot samen met zijn bemanning spoorloos in de Atlantische Oceaan verdwijnen. De exacte doodsoorzaak van USS Scorpion (SSN-589) is nog niet vastgesteld. Bestaande versies variëren van banale veronderstellingen (torpedo-explosie) tot mystieke legendes vermengd met sciencefiction (wraak van Sovjet-zeelieden voor de dood van K-129).

Wat betreft de raketdrager J. Washington”, daarna diende hij 25 jaar zonder problemen en werd in 1986 gesloopt. Het dekhuis werd geïnstalleerd als een gedenkteken in Groton, Connecticut.

Vanuit een modern oogpunt, "J. Washington "was een zeer primitieve structuur met lage gevechtscapaciteiten. In termen van verplaatsing was de Amerikaanse raketdrager bijna 3 keer kleiner dan de moderne Russische boten van Project 955 Borey (7.000 ton versus 24.000 ton Borey). De werkdiepte van de Washington-duik was niet groter dan 200 meter (de moderne Borey werkt op een diepte van meer dan 400 meter), en de Polaris SLBM kon worden gelanceerd vanaf een diepte van niet meer dan 20 meter, met strenge beperkingen op de snelheid van de onderzeeër, rol, trim en de volgorde van de uitgang van de "Polaris" uit de raketsilo's.

Het belangrijkste wapen "J. Washington".

De 13-tons Polaris is gewoon een dwerg tegen de achtergrond van de moderne Bulava (36,8 ton), en de vergelijking van de Polaris met de 90-tons R-39 (het belangrijkste wapen van de legendarische raketdragers Project 941 Akula) kan alleen verbazing wekken.

Vandaar de resultaten: het vliegbereik van de raket is slechts 2200 km (volgens officiële gegevens bereikt de Bulava 9000+ km). De Polaris A1 was uitgerust met een monoblock-kernkop, het werpgewicht was niet groter dan 500 kg (ter vergelijking, de Bulava had zes gesplitste kernkoppen, het werpgewicht was 1150 kg - de technologische vooruitgang in de afgelopen halve eeuw is duidelijk).

Afbeelding
Afbeelding

De kernkop van een tweetraps raket met vaste stuwstof "Polaris A-3"

Het punt is echter niet eens een kort schietbereik: volgens vrijgegeven rapporten van het Amerikaanse ministerie van Energie had tot 75% van de Polaris-kernkoppen enkele ernstige defecten.

Op de verschrikkelijke Dag X kon het 41 for Freedom-squadron vrijelijk de lanceergebieden betreden, zich voorbereiden op het vuren en zijn SLBM's op de vlucht sturen. De kernkoppen zouden een spoor van vuur hebben getrokken in de vredige lucht van de USSR en… in de grond blijven steken en een hoop gesmolten metaal worden.

Deze omstandigheid bedreigde het bestaan van alle "Freedom Fighters" - de formidabele "Washington" en "Ethan Allens" bleken in feite tandeloze vissen. Maar zelfs 25% van de regelmatig voltooide gevechtseenheden was voldoende om de wereld in de chaos van een wereldwijde oorlog te storten en een belangrijke bijdrage te leveren aan de uitroeiing van de mensheid. Gelukkig is dit allemaal slechts sciencefiction…

Vanuit het standpunt van onze dagen, “J. Washington ziet eruit als een erg grof en onvolmaakt systeem, maar het is eerlijk om toe te geven dat het verschijnen van dergelijke wapens in de jaren dat Gagarins vlucht nog steeds fantastisch leek, een kolossale prestatie was. De eerstgeborenen van de strategische onderzeeërvloot bepaalden het uiterlijk van moderne raketdragers en werden de basis voor het ontwerpen van boten van de volgende generaties.

Ondanks alle verwijten aan Polaris moet worden toegegeven dat de raket succesvol bleek te zijn. De Amerikaanse marine verliet aanvankelijk ballistische raketten met vloeibare stuwstof en concentreerde zich op de ontwikkeling van SLBM's met vaste stuwstof. In de beperkte ruimte van een onderzeeër, in omstandigheden van specifieke opslag en werking van raketwapens, bleek het gebruik van raketten met vaste stuwstof een veel eenvoudigere, betrouwbare en veilige oplossing dan binnenlandse raketten met vloeibare brandstof. De Sovjet-analoog van Polaris, de R-13 ballistische raket, had bijvoorbeeld een uur nodig om zich voor te bereiden op de lancering en omvatte het pompen van vloeibaar oxidatiemiddel van tanks aan boord van de boot in de tanks van de raket. Een zeer niet-triviale taak in de open zee en mogelijke tegenstand van de vijand.

De raketlancering zelf zag er niet minder grappig uit - de gevulde R-13, samen met het lanceerplatform, steeg naar de bovenste snede van de as, waar de hoofdmotor werd gelanceerd. Na zo'n attractie lijken de problemen van Polaris misschien kinderachtige grappen.

Afbeelding
Afbeelding

De Amerikanen moderniseerden hun boten voortdurend - in 1964 ontving George Washington een nieuwe Polaris A-3-raket met meerdere verspreidende kernkoppen (drie 200-kt W58-kernkoppen). Bovendien sloeg de nieuwe Polaris op 4600 km, wat de strijd tegen de "stadsmoordenaars" verder bemoeilijkte - de USSR-marine moest de anti-onderzeeërverdedigingslinie naar de open oceaan duwen.

Ethan Allen

In tegenstelling tot boten van het type "J. Washington", die werden geïmproviseerd op basis van multifunctioneel PAL, waren de raketdragers van de Ethan Allen-klasse oorspronkelijk ontworpen als dragers van op onderzeeërs gebaseerde strategische raketten.

De Yankees optimaliseerden het ontwerp van de boot, rekening houdend met de vele wensen van marinespecialisten en marinezeilers. De boot is merkbaar "gegroeid" (de waterverplaatsing onder water nam toe met 1000 ton), die, met behoud van dezelfde krachtcentrale, de maximale snelheid verlaagde tot 21 knopen. De specialisten hechtten echter belang aan een andere parameter: de nieuw ontworpen romp van hoogwaardig staal maakte het mogelijk om het bereik van de werkdiepten van Ethan Allen uit te breiden tot 400 meter. Bijzondere aandacht werd besteed aan het waarborgen van stealth - om de akoestische achtergrond van de boot te verminderen, werden alle mechanismen van de krachtcentrale geïnstalleerd op afgeschreven platforms.

Het belangrijkste wapen van de boot was een speciaal ontworpen aanpassing van de Polaris - A-2, met een monoblock-kernkop met megatonvermogen en een schietbereik van 3.700 km. Aan het begin van de jaren 70 werd de niet bijzonder succesvolle Polaris A-2 vervangen door de A-3, vergelijkbaar met de SLBM's die op de J. Washington.

Afbeelding
Afbeelding

USS Sam Houston (SSBN-609) - Aten Allen-klasse nucleaire onderzeeër

Vijf strategische raketonderzeeërs van dit type waren constant in de gaten in de Middellandse Zee en dreigden de "onderbuik van de Sovjetbeer" vanuit zuidelijke richting een dodelijke slag toe te brengen. Gelukkig stond het archaïsche ontwerp Aethen Allen niet toe om aan de frontlinie te blijven zolang andere vertegenwoordigers van 41 for Freedom - raketten en vuurleidingssystemen in de vroege jaren 80 van boten werden ontmanteld en de lanceringssilo's werden gevuld met beton. Drie "Eten Allen" werden geherclassificeerd als multifunctionele onderzeeërs met torpedowapens. De twee overgebleven SSBN's - "Sam Houston" en "John Marshall" veranderden in boten voor speciale operaties: buiten de romp werden twee Dry Deck Shelter-containers bevestigd voor het vervoer van mini-onderzeeërs en zeehondenuitrusting; zwemmers.

Alle vijf Ethan Allens werden begin jaren negentig gesloopt.

Lafayette

Een mijlpaalproject van de Amerikaanse marine, dat alle opgebouwde ervaring met het bedienen van raketonderzeeërs van eerdere projecten heeft geabsorbeerd. Bij het creëren van Lafayette werd de nadruk gelegd op het vergroten van de autonomie van SSBN's en de duur van hun gevechtspatrouilles. Net als voorheen werd er speciale aandacht besteed aan de veiligheidsmaatregelen van de boot, het verminderen van het eigen geluid en andere ontmaskerende factoren.

Het bewapeningscomplex van de onderzeeër werd uitgebreid ten koste van de SUBROC-rakettorpedo's, die werden gebruikt voor zelfverdediging tegen de "onderscheppers" van de Sovjetonderzeeër. Strategische wapens waren ondergebracht in 16 universele raketsilo's met verwisselbare lanceerbekers - Lafayette werd gemaakt met een achterstand voor de toekomst. Vervolgens maakten een soortgelijk ontwerp en een grotere diameter van de raketsilo's het mogelijk om de boten opnieuw uit te rusten van de Polaris A-2 naar de Polaris A-3 en vervolgens naar de nieuwe Poseidon S-3 onderzeeër ballistische raketten.

Afbeelding
Afbeelding

USS Lafayette (SSBN-616)

In totaal werden onder het Lafayette-project 9 strategische raketonderzeeërs gebouwd. Alle boten werden begin jaren negentig van de Amerikaanse marine verwijderd. Acht boten werden in metaal gesneden, de negende - "Daniel Webster" wordt gebruikt als model in de Naval Nuclear Power Training Unit.

James Madison

Een serie van 10 Amerikaanse SSBN's, qua ontwerp bijna identiek aan de onderzeeërs van de Lafayette-klasse. In binnenlandse naslagwerken uit de tijd van de Koude Oorlog wordt het meestal als volgt geschreven: "type" Lafayette ", de tweede subreeks".

In het begin van de jaren tachtig werden zes onderzeeërs van de James Madison-klasse de eerste dragers van de veelbelovende Trident-1 SLBM's met een schietbereik van meer dan 7000 kilometer.

Alle onderzeeërs van dit type werden in de jaren negentig buiten dienst gesteld. Allen behalve een.

De strategische raketonderzeeër Nathaniel Green verliet de dappere gelederen van de Amerikaanse marine als eerste - in december 1986. Het verhaal is triviaal: in maart van hetzelfde jaar, toen hij terugkeerde van een gevechtspatrouille, raakte "Nathaniel Green" zwaargewond op stenen in de Ierse Zee. De boot hinkte op de een of andere manier naar de basis, maar de omvang van de schade aan de roeren en de hoofdballasttanks was zo groot dat het herstel van de raketdrager als zinloos werd beschouwd.

Afbeelding
Afbeelding

USS Nathaniel Greene (SSBN-636)

Het incident met Nathaniel Green was de eerste officieel geregistreerde noodsituatie, resulterend in het verlies van een Amerikaanse SSBN.

Benjamin Franklin

Een reeks van 12 strategische raketonderzeeërs zijn de meest formidabele en ervaren jagers van de 41 for Freedom-brigade.

Afbeelding
Afbeelding

Lancering van USS Mariado G. Vallejo (SSBN-658) - Benjamin Franklin-klasse raketdrager

Om het geluid te verminderen, werd de vorm van het boegeinde veranderd en werd de propeller vervangen - verder was het ontwerp van de Benjamin Franklin volledig identiek aan de onderzeeërs van de Lafayette-klasse. Dragers van ballistische raketten "Polaris A-3", "Poseidon S-3" en later "Trident-1".

Boten van dit type werden in de jaren negentig actief uitgesloten van de vloot. Twee van hen - "James Polk" en "Kamehameha" (ter ere van een van de heersers van Hawaï) werden omgebouwd tot onderzeeërs voor speciale operaties (twee buitenmodules voor gevechtszwemmers, twee luchtsluiskamers op de plaats van de voormalige raketsilo's, ruimte voor de overloop).

Afbeelding
Afbeelding

USS Kamehameha (SSBN-642) bleef in dienst tot 2002 en werd daarmee de oudste overlevende van het squadron 41 op de wacht van Liberty.

Nawoord

Squadron 41 for Freedom is een sleutelmacht geworden in de Amerikaanse nucleaire triade - tijdens de Koude Oorlog werd meer dan 50% van alle kernkoppen in dienst van de Amerikaanse strijdkrachten ingezet op raketonderzeeërs.

In de loop van de jaren van actieve dienst hebben de boten "41 for Freedom" meer dan 2500 gevechtspatrouilles gemaakt, wat een verrassend hoge coëfficiënt van operationele stress aantoont (KOH 0,5 - 0,6 - ter vergelijking, de KON van Sovjet-SSBN's lag in het bereik van 0, 17 - 0.24) - "Verdedigers van de vrijheid" brachten het grootste deel van hun leven door in gevechtsposities. Aangedreven door twee ploegen ("blauw" en "goud"), werkten ze volgens een cyclus van 100 dagen (68 dagen op zee, 32 dagen op de basis) met een pauze voor revisie en herladen van de reactor om de 5-6 jaar.

Gelukkig zijn de Amerikanen er niet in geslaagd om de vernietigende kracht van strategische onderzeeërcruisers van de 18e divisie van de Noordelijke Vloot (Zapadnaya Litsa) te leren kennen, en hebben Sovjetburgers de "stadsmoordenaars" van het 41 for Freedom squadron nooit leren kennen.

Kleine fotogalerij

Afbeelding
Afbeelding

Noodbeklimming van de Benjamin Franklin-klasse SSBN

Afbeelding
Afbeelding

Commandantenhut SSBN "Robert Lee" (type "George Washington")

Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding
Afbeelding

Lancering van Polaris A-3

Aanbevolen: