De kruiser "Aurora" wordt met recht het nummer één schip van de Russische marine genoemd. De kruiser neemt deel aan de Slag om Tsushima, de revolutie van 1917 en de Grote Patriottische Oorlog (de belangrijkste gebeurtenissen in de geschiedenis van het land van de twintigste eeuw). Het lijkt erop dat iedereen weet van het leven van dit schip. Ondanks de vele publicaties is er in het leven van de kruiser echter nog steeds een weinig bekende aflevering met betrekking tot de vreedzame reizen van de Aurora. In 1911 voerde de kruiser een verantwoordelijke diplomatieke missie uit, die de Russische marine vertegenwoordigde bij de kroning van de koning van Siam, in de hoofdstad van de staat Bangkok. Aan de vooravond van de naderende wereldoorlog was er een gespannen strijd om de toekomstige oriëntatie van het buitenlands beleid van de landen van Zuidoost-Azië, waaronder Siam, en het Russische rijk kon dit niet negeren. Opgemerkt moet worden dat diplomatieke en handelsbetrekkingen tussen Rusland en het Koninkrijk Siam al in 1898 tot stand kwamen.
In augustus 1911 keerde de kruiser Aurora, die deel uitmaakte van het opleidingsdetachement van de schepen van het Marinekorps, na een lange reis met adelborsten aan boord terug naar Kronstadt. Achter de achtersteven waren 25, 5 duizend mijl, bezoeken aan vele landen van Europa en Azië, en vooral de succesvolle marine-opleiding van de korpsstudenten. De kruiser stond op dat moment onder bevel van Captain 1st Rank P. N. Leskov is een ervaren zeeman, een deelnemer aan de Russisch-Japanse oorlog. Op 8 augustus hield de marineminister IK Grigorovich een beoordeling van de kruiser. De commandant van de Baltische Vloot, vice-admiraal NO Essen, meldde: "Er is hier niets te zien, alles is altijd in orde." Hierop antwoordde de minister: "Dat weet ik", liep om het schip heen, bedankte de bemanning "voor de trouwe dienst aan de tsaar en het vaderland" en vertrok van de Aurora.
Op 13 augustus overhandigde de commandant van het schip, P. N. Leskov, de dossiers aan de hogere officier en ging op vakantie. Maar op dezelfde dag kwam er een telegram van de minister van Marine naar de kruiser: "De commandant of zijn plaatsvervanger komt morgen om acht uur 's ochtends naar me toe." Op de aangegeven tijd ontving Grigorovich een hoge officier van de Aurora Stark, die, toen hem werd gevraagd: "Kan de kruiser over drie weken op een serieuze reis gaan?" bevestigend antwoord gegeven. Na akkoord van de hoorzitting stelde de minister de opdracht: naar Bangkok varen voor de kroning van de Siamese koning. Het zou uiterlijk 16 november in Siam aankomen. In de Middellandse Zee zouden de groothertog Boris Vladimirovich en de Griekse prins Nikolai, die de soevereine keizer vertegenwoordigde, aan boord van de "Aurora" zitten. Nadat hij de taak had gesteld, beëindigde de minister zijn gesprek en wenste hij de bemanning van het schip succes en een gelukkige reis.
Ondanks de begrijpelijke vermoeidheid van de vorige (bijna twee jaar durende) reis, nam het Aurora-personeel dit nieuws met grote tevredenheid op. De voorbereidingen voor een nieuwe campagne zijn gestart. Alle officieren werden teruggeroepen van vakantie, er begonnen kleinschalige noodzakelijke reparatiewerkzaamheden aan het schip te worden uitgevoerd, verschillende voorraden werden geladen. De belangrijkste taak van de bemanning was echter om de groothertog, zijn gevolg en dienaren op de kruiser te huisvesten, evenals 200 leerlingen van onderofficieren, 70 scheepsjongens, 16 marine-adelborsten, één officier naast de set, en een orkest. Tegelijkertijd moest er rekening gehouden worden met de aanwezigheid aan boord van een vaste bemanning van 570 personen. En hoewel de tijd opraakte, was op de afgesproken tijd alles wat nodig was voltooid.
Op 8 september arriveerde de Aurora in Revel, waar de vlootcommandant een grondig onderzoek van de kruiser uitvoerde, opnieuw tevreden was met zijn toestand en warme woorden van advies aan de bemanning gaf voordat hij aan land ging. In de avond woog de kruiser het anker. De schepen en schepen die op de rede van Revel stonden, vergezelden hem door signalen op te heffen met de wensen van een gelukkige reis.
Tijdens de reis op het schip, parallel met studies, het houden van een navigatiewacht, werden de voorbereidingen voor het ontvangen van vooraanstaande gasten voortgezet. Met achterlating van haar parkeerplaats in Plymouth en in Algerije, volgens het overgangsplan, arriveerde de Aurora op 28 september in Napels. In de avond van de volgende dag arriveerde de groothertog op de kruiser. Tegelijkertijd kwam het nieuws dat de Griekse prins niet op het schip zou gaan. Met het hijsen van de vlag van de groothertog en het maken van een ceremoniële groet, verliet de Aurora de Italiaanse kust. Op 5 oktober arriveerde het schip in Port Said en kwam vervolgens, langs het Suezkanaal, op 14 oktober in Aden aan. Op alle aangewezen parkeerplaatsen voor de commandant en officieren van het schip regelden de lokale autoriteiten recepties en vergaderingen, brachten bezoeken aan de kruiser. Dit werd gezien als een soort diplomatiek werk in het belang van Rusland.
Op 22 oktober voer het schip de Indische Oceaan binnen en arriveerde twee dagen later in Colombo. Door de staking van de Britse mijnwerkers begonnen de complicaties bij het laden van kolen. In plaats van Singapore moesten ze naar Sabang, waar ze op 5 november aankwamen, waar het schip kolen kreeg, en op 6 november vertrokken naar Singapore.
Precies op de afgesproken tijd, 16 november om 10.00 uur, ging de Aurora voor anker in de rede van Bangkok. In de buurt bevonden zich het Siamese jacht "Mahachakari" onder de vlag van de hertog van Südermanland en zijn vrouw, Groothertogin Maria Pavlovna, de Engelse kruiser "Astrea" onder de vlag van de Prins van Teck, de Japanse kruiser "Ibuki", twee Siamese kanonneerboten. Bij de aankomst van het Russische schip werden alle normen "één voor één in volgorde van anciënniteit" begroet.
De Russische gezant en de jongste zoon van de Siamese prins arriveerden met het ankeren aan boord van de "Aurora", ze feliciteerden de groothertog en de bemanning met hun veilige aankomst. Helaas, zoals G. K. Stark, onze gezant bleek verre van op de hoogte te zijn van hoe de kroningsceremonie zal worden gehouden en wie deze officieel moet bijwonen. Dit alles veroorzaakte natuurlijk het ongenoegen van de groothertog. Er werd besloten dat de groothertog en zijn gevolg en twee officieren van het schip, waaronder de commandant van de Aurora, naar de viering zouden gaan. Om ongeveer half elf vertrokken ze op een Siamees jacht naar Bangkok, en het was even stil op het schip.
De feestdagen werden bepaald door vier dagen - van 18 tot 21 november. Op 19 november, de dag van de kroning, werd een saluut van 100 salvo's gegeven. Op de rede, waar de schepen lagen, werd een marineparade gehouden. Toen het donker werd, werd "Aurora" versierd met heldere verlichting. Diezelfde dag gaven zij aan boord van een Siamese kanonneerboot voor de officieren van de schepen die bij de vieringen aankwamen een diner, waarbij uitsluitend over nautische onderwerpen werd gesproken, met geen woord gerept over de oorlog, de Japanners (en de Russisch-Japanse oorlog is onlangs geëindigd), volgens de herinneringen van Stark, "gedroeg zich onberispelijk." Later organiseerden de Russische matrozen een diner ter ere van de officieren van de Siamese kanonneerboot, dat ook in een warme en vriendelijke sfeer werd gehouden.
Op 20 november bezocht een groep Aurora-officieren Bangkok, onderzocht de exotische stad, het koninklijk paleis en nam deel aan feestelijke ceremonies, hoewel niet in de rol van ambtenaren, maar gewoon als privégasten. Een interessante eigenschap gegeven door G. K. Stark aan de koning van Siam, die toen op de troon kwam: Stark meldde dat de prins in Engeland werd opgeleid en als een geleerd man wordt beschouwd. De eerste hervorming die hij maakte toen hij op de troon kwam, was het ontbinden van de harem van de oude koning, die 300 vrouwen had. Hij plaatste de bestaande kinderen in het armenhuis en joeg alle anderen gewoon weg. Hij is zelf vrijgezel en wil niet trouwen, wat zijn onderdanen blijkbaar niet bevalt. Het leger van Siam bestond op dat moment uit 30 duizend mensen, en het bevond zich allemaal in de hoofdstad van de staat. Naast het officiële leger had de koning ook een regulier, het zogenaamde tijgerleger. Vertegenwoordigers van beroemde Siamese families dienden erin, "van jongens van 10-12 jaar oud tot oude generaals." Ze droegen allemaal originele mooie uniformen. Niemand verplichtte hen om te dienen, maar iedereen vond het een eer om een "tijger" te zijn.
De lagere rangen van de kruiser gingen ook aan land. Hun gedrag was onberispelijk. In de geest van die tijd verliep het echter niet zonder een ernstig incident. Anderhalf dozijn matrozen van de "Aurora", die aan de kust waren, kregen acute voedselvergiftiging. Twee van hen stierven. De scheepsarts vreesde dat dit een uitbraak van cholera zou blijken te zijn en er werden haastig preventieve maatregelen genomen op het schip. De overleden matrozen werden begraven op de begraafplaats in Bangkok. Deze trieste gebeurtenissen verduisterden het verblijf van het schip in het Koninkrijk Siam. Op het schip werd de officiële receptie afgelast en de deelname van officials van de cruiserbemanning aan een aantal recepties op de wal.
In de avond van 30 november keerde de groothertog terug naar de kruiser met zijn gevolg, de Aurora hief het anker op en vertrok naar het thuisland. In Singapore werd een ceremonieel ritueel gehouden op het schip om te worden bevorderd tot officieren van de marine-adelborsten van het Korps Mariniers. De groothertog feliciteerde de studenten van de oudste marine-opleiding van harte met het behalen van de eerste officiersrang van adelborst. Voor de jonge officieren was een ceremonieel ontbijt geregeld. 'Nu', noteerde GK Stark in zijn dagboek, 'er zaten al 48 mensen aan de tafel in de wachtkamer.'
Bij het oversteken van de evenaar werd op het schip een traditioneel Neptunus-festival gehouden. "God van de zeeën en oceanen" feliciteerde iedereen die voor het eerst de nulparallel van onze planeet overschreed. Toen was er "doop" - iedereen werd in een grote badkuip gemaakt van een luifel. Ze begonnen met de groothertog, eindigden met matrozen. De laatste werd tot groot genoegen in het water gegooid. present, een levendig varken. 's Avonds hadden ze een prachtig diner, waarbij, dit was de enige keer tijdens de reis, er alcoholische dranken op tafel stonden."
Nieuw, 1912, de bemanning van "Aurora" ontmoette elkaar in Colombo. Op het schip stond een versierde kerstboom. De groothertog deelde geschenken uit aan de hele bemanning en de officierskamer bood een geweldige broer aan voor een portie oud Siamees werk. 's Avonds vond er een concert van het orkest en "ship talents" plaats voor de bemanningsleden.
Na de Rode Zee, het Suezkanaal en Port Said te zijn gepasseerd, arriveerde de kruiser op 2 februari in de Griekse haven van Piraeus. Hier kreeg hij bezoek van een Russische missie. Op 11 februari arriveerde de groothertogin Anastasia Mikhailovna op het schip in Napels en presenteerde de commandant van de Aurora en enkele officieren van de kruiser het bevel 'voor trouwe dienst'. Op 22 februari wenste de groothertog de bemanning succes bij hun toekomstige dienst en verliet de Aurora. Het leek erop dat het schip nu, niet langer belast door de aanwezigheid van vooraanstaande gasten, naar zijn geboorteland kon terugkeren. Hij vervulde zijn missie. Op 19 februari ontving de kruisercommandant echter een telegram: te volgen naar Kreta. Hij begon zijn dienst als senior Russische stationman op dit eiland in de baai van Souda.
De aanwezigheid van de Aurora in een buitenlandse haven om zijn militaire aanwezigheid aan te tonen werd bepaald door de internationale situatie van die tijd. Officieel behoorde Kreta toen tot Turkije, maar het werd voornamelijk bewoond door Grieken die zich bij Griekenland wilden aansluiten. Om de belangen van Turkije te steunen, blokkeerde de "betuttelende macht" van Kreta (Engeland, Rusland en ook Frankrijk) het eiland om te voorkomen dat de afgevaardigden van Kreta naar Griekenland zouden gaan, waar het parlement de kwestie van het opnemen van het eiland in de Griekse staat. Ondanks deze "voogdij", probeerden op 15 april 20 Kretenzische afgevaardigden het eiland te verlaten op een stoomboot. Ze werden echter op zee onderschept door de Engelse kruiser Minerva. Zeven afgevaardigden werden naar de "Aurora" gestuurd om als gevangenen vastgehouden te worden tot de voltooiing van het werk van het Griekse parlement. Het is echter vermeldenswaard dat de afgevaardigden een hele maand lang op het Russische schip werden vastgehouden, verre van gevangenen. Ze aten zelfs in de officierskamer op gelijke voet met de officieren. Maar dit was al de beslissing van de commandant van de kruiser, en zeker niet van de hoogwaardigheidsbekleders van St. Petersburg.
Op 7 maart kwam er een telegram op het schip, waarmee de minister van Marine senior luitenant G. K. Stark naar Rusland. Nadat hij op de kanonneerboot van Khivinets was overgestapt, ging hij naar Piraeus en vandaar per stoomboot naar zijn geboorteland Kronstadt. De kruiser bleef lange tijd, voerde een moeilijke diplomatieke wacht uit en keerde pas op 16 juli 1912 terug naar Kronstadt.
