Luchtafweergeschut van Zuid-Korea

Luchtafweergeschut van Zuid-Korea
Luchtafweergeschut van Zuid-Korea

Video: Luchtafweergeschut van Zuid-Korea

Video: Luchtafweergeschut van Zuid-Korea
Video: The 🇺🇸American light trailed 105 mm howitzer M119 in the service of the 77th separate airmobile br 2024, Maart
Anonim
Afbeelding
Afbeelding

Luchtverdediging van de Republiek Korea … Zoals de meeste legers van de Amerikaanse bondgenoten, waren de Zuid-Koreaanse luchtverdedigingseenheden van de grondtroepen tot het begin van de jaren negentig uitgerust met in Amerika gemaakte uitrusting en wapens. Na het sluiten van een wapenstilstand met de DVK in 1953, bestond de basis van de militaire luchtverdediging van het Zuid-Koreaanse leger lange tijd uit luchtafweerwapens gemaakt tijdens de Tweede Wereldoorlog: 90 mm M2-kanonnen en 40 mm Bofors L60 aanvalsgeweren. Om luchtdoelen op lage hoogte te bestrijden waren 12,7 mm Browning M2 machinegeweren en 12,7 mm quadruple mounts met een elektrische geleidingsaandrijving M45 / M55 Maxson Mount bedoeld, die werden gebruikt in een getrokken versie en voor installatie op voertuigen. De 90 mm M2 luchtafweerkanonnen waren tot het einde van de jaren tachtig in gebruik en de 40 mm Bofors in Zuid-Korea werden ongeveer 10 jaar geleden uiteindelijk afgeschreven.

Na de goedkeuring van het 20-mm zesloops luchtafweergeschut "Vulcan" in 1978, begon de terugtrekking van de quad ZPU M45 Maxson Mount en M55 naar het reservaat. Echter, een aantal 12,7-mm luchtafweerkanonnen als middel om de luchtverdediging van infanteriebataljons te versterken werden tot het midden van de jaren negentig gebruikt.

Afbeelding
Afbeelding

Het M45 Maxson Mount luchtafweer machinegeweer werd ontwikkeld in 1943. ZPU-gewicht in schietpositie - 1087 kg. Het schietbereik op luchtdoelen is ongeveer 1000 m. De vuursnelheid is 2300 toeren per minuut.

Luchtafweergeschut van Zuid-Korea
Luchtafweergeschut van Zuid-Korea

De lichtere versie op een tweeassige aanhanger staat bekend als de M55. Om de installatie stabieler te maken, werden op de schietpositie vanuit elke hoek van de trailer speciale steunen op de grond neergelaten. De trailer bevatte ook batterijen voor de voeding van het luchtafweergeschut en een oplader daarvoor. De begeleiding vond plaats met behulp van elektrische aandrijvingen. De elektromotoren van de richtaandrijvingen waren krachtig en bestand tegen de zwaarste belastingen. Dankzij de elektrische aandrijvingen had de installatie een geleidingssnelheid tot 60 deg/s.

Afbeelding
Afbeelding

Om de mobiliteit te vergroten en de tijd van overdracht naar een gevechtspositie te verkorten, werden veel van de quad 12, 7-mm ZPU's die ter beschikking stonden van de Zuid-Koreaanse en Amerikaanse legers geïnstalleerd op off-road vrachtwagens van het leger.

Naast het directe doel waren de quad-mounts van machinegeweren van groot kaliber een zeer krachtig middel om mankracht en licht gepantserde voertuigen te bestrijden, wat de onofficiële bijnaam "vleesmolen" verdiende. Er is informatie dat sommige 12,7 mm-installaties in de directe omgeving van de gedemilitariseerde zone tot op de dag van vandaag bewaard zijn gebleven bij stationaire versterkte bolwerken. Groot kaliber quad machinegeweren kunnen niet langer worden beschouwd als een modern middel voor luchtverdediging, maar ze zijn nog steeds effectief tegen mankracht en licht gepantserde doelen.

Tot het begin van de jaren zeventig werd luchtafweerdekking voor militaire en transportkonvooien in de strijdkrachten van de Republiek Korea geleverd door de Multiple Gun Motor Carriage M16 ZSU. De zelfrijdende eenheid op basis van de M3 halftrack pantserwagen was bewapend met een 12,7 mm Maxson Mount ZPU. Een auto met een gewicht van ongeveer 9,8 ton kon zich over de snelweg voortbewegen met een snelheid tot 70 km/u. De gangreserve was 280 km. Bemanning - 5 personen.

Afbeelding
Afbeelding

Het M16 zelfrijdende luchtafweerkanon had voor zijn tijd zeer hoge eigenschappen en was het meest talrijke type Amerikaanse ZSU tijdens de Tweede Wereldoorlog. Het werd gebruikt in zowel de Europese als de Stille Oceaan.

Afbeelding
Afbeelding

De zelfrijdende eenheid nam actief deel aan de Koreaanse Oorlog en bleef tot 1958 in dienst bij het Amerikaanse leger. In de naoorlogse periode werd een groot aantal ZSU M16 overgedragen aan de Amerikaanse bondgenoten. Zuid-Korea ontving meer dan 200 van deze machines, die tot de eerste helft van de jaren tachtig in bedrijf waren.

Het antwoord op de kwalitatieve versterking van de Noord-Koreaanse gevechtsluchtvaart aan het eind van de jaren zeventig was de verschijning in het Zuid-Koreaanse leger van 20-mm zelfrijdende luchtafweerkanonnen M163 Vulcan op basis van de M113 gepantserde personeelsdrager en gesleept 20-mm M167 Vulcan. De ZU M167 en ZSU M163 gebruiken dezelfde 20 mm kanonbevestiging met een elektrische aandrijving, gemaakt op basis van het M61 Vulcan-vliegtuigkanon, in staat om te vuren met een vuursnelheid van 1000 en 3000 rds / min. Effectief schietbereik bij snel bewegende luchtdoelen - tot 1500 m.

Afbeelding
Afbeelding

Zelfrijdende installaties worden gebruikt om gemotoriseerde geweer- en tankeenheden te escorteren en worden gesleept voor luchtverdediging van stationaire objecten en concentratieplaatsen van troepen.

Afbeelding
Afbeelding

De batterijen van de M167 ZU en de M163 ZSU kregen een externe doelaanduiding van de AN / TPS-50-radars. Het station, gelegen op het chassis van een vrachtwagen en gekoppeld aan "vriend of vijand"-apparatuur, had een instrumenteel detectiebereik tot 90 km. De AN / TPS-50-radar was echter veel inferieur aan militaire luchtverdedigingssystemen in termen van mobiliteit en inzet-vouwtijd. Om deze reden kon het station tijdens de herschikking van troepen geen constante radarcontrole van het luchtruim bieden. In dit opzicht waren de berekeningen van luchtafweergeschut vaker gebaseerd op visuele detectie van luchtdoelen.

De waarnemingsapparatuur van 20 mm-installaties omvatte een radar gekoppeld aan een analoge computer, die het mogelijk maakte om de afstand tot het doel en de snelheid ervan nauwkeurig te bepalen. Als back-up werd een optisch vizier met handmatige gegevensinvoer gebruikt. Toen de lader M167 in bedrijf was, werd deze gevoed door een kabel van een externe voeding.

Rekening houdend met de gespannen situatie op het Koreaanse schiereiland, trainen de bemanningen van de gesleepte M167 en zelfrijdende M163 20-mm luchtafweerkanonnen vrij vaak in het vuren op gronddoelen.

Afbeelding
Afbeelding

Aan het eind van de jaren tachtig werd in de Republiek Korea de in licentie gegeven productie van 20-mm zesloops Vulcan-luchtafweerkanonnen opgericht. De basis voor de Koreaanse 20 mm SPAAG K263A1 was de K200 KIFV-gepantserde personeelsdrager op rupsbanden. Deze machine, gemaakt door Daewoo Heavy Industries, had veel gemeen met de Amerikaanse M113 pantserwagen en werd in serie gebouwd van 1985 tot 2006. Momenteel zijn de in de VS gemaakte ZU M167 en ZSU M163 in het Zuid-Koreaanse leger volledig vervangen door 20-mm luchtafweergeschut gebouwd in de Republiek Korea.

Afbeelding
Afbeelding

Het zelfrijdende kanon K263A1 is bewapend met een artillerie-eenheid en is uitgerust met vizieren, die oorspronkelijk zijn gemaakt voor het gesleepte luchtafweergeschut KM167A3. Deze modificatie is uitgerust met een verbeterd radarvizier en wordt snel overgebracht van de rijpositie naar de gevechtspositie.

Afbeelding
Afbeelding

De getrokken eenheid heeft, naast het verbeteren van de betrouwbaarheid en prestaties, elektronica met een verhoogde MTBF en is beter geschikt voor langdurig gebruik in een schietpositie.

Afbeelding
Afbeelding

In de 21e eeuw ondergingen Zuid-Koreaanse gesleepte en zelfrijdende 20 mm zesloopseenheden een grootschalig revisie- en moderniseringsprogramma. De richtapparatuur omvat naast de radarafstandsmeter een televisiecamera met een nachtkanaal en een door LG Innotec ontwikkelde laserafstandsmeter.

Afbeelding
Afbeelding

Hoewel het bereik van effectief vuur niet is veranderd, zijn de mogelijkheden van onafhankelijk zoeken en schieten op lucht- en gronddoelen in het donker uitgebreid. Door een televisiecamera in combinatie met een laserafstandsmeter te gebruiken, kunt u schieten zonder radarkanaal.

Afbeelding
Afbeelding

Zelfrijdende en gesleepte 20 mm "vulkanen" zijn vrij talrijk in het leger van de Republiek Korea. Volgens de referentiegegevens zijn er ongeveer 1000 gesleepte KM167A3 en ongeveer 200 zelfrijdende K263A1 in de luchtverdediging van de SV RK.

Afbeelding
Afbeelding

Als de K263A1 zelfrijdende kanonnen die aan tankregimenten zijn bevestigd zich het grootste deel van de tijd in technische parken bevinden, wordt een aanzienlijk deel van de gesleepte KM167A3 luchtafweerkanonnen permanent ingezet op posities in de directe omgeving van de gedemilitariseerde zone, in de nabijheid van lucht bases en grote garnizoenen.

De uitgifte van doelaanduiding voor zelfrijdende en gesleepte installaties "Vulkan" is momenteel toegewezen aan de mobiele radar TPS-830K. Het station op het chassis van een zware vrachtwagen, werkend in het frequentiebereik van 8-12,5 GHz, kan een luchtdoel detecteren met een RCS van 2 vierkante meter. m op een afstand van maximaal 40 km.

Afbeelding
Afbeelding

De 20 mm Vulcan luchtafweerkanonnen hebben een hoge vuurdichtheid, maar zijn in staat om op relatief korte afstand luchtdoelen te raken. De Bofors-luchtafweerkanonnen van 40 mm kunnen theoretisch een groter bereik en een grotere vernietigingshoogte bieden, maar met een gevechtssnelheid van 120 rds / min gaven ze geen acceptabele kans om snel bewegende luchtdoelen te raken en hadden ze geen een effectief vuurleidingssysteem. Vanwege de behoefte aan meer langeafstandswapens dan de 20 mm "Vulcan" en sneller vuren dan de 40 mm "Bofors", kocht Zuid-Korea in 1975 van Zwitserland 36 gepaarde 35 mm luchtafweermachinegeweren Oerlikon GDF-003. Het vuur van de batterij, waarin zich vier luchtafweerkanonnen bevinden, wordt bestuurd door de Skyguard FC-radar.

Afbeelding
Afbeelding

Het gesleepte 35-mm artillerie-luchtafweerkanon Oerlikon GDF-003 weegt 6700 kg in gevechtspositie. Waarnemingsbereik op luchtdoelen - tot 4000 m, bereik in hoogte - tot 3000 m. Vuursnelheid - 1100 rds / min. De capaciteit van de oplaadboxen is 124 schoten.

Elk 35 mm dubbel luchtafweerkanon is verbonden met kabellijnen met de Skyguard FC-radar. Het luchtafweervuurleidingstation, bestuurd door een bemanning van twee, bevindt zich in een getrokken busje, op het dak waarvan een roterende puls Doppler-radarantenne, een radarafstandsmeter en een televisiecamera zijn geïnstalleerd. Het is mogelijk om automatisch gegevens in de vizierinrichtingen van elk luchtafweergeschut in te voeren en deze automatisch op het doel te richten zonder de deelname aan de berekening. Naast directe vuurleiding van de luchtafweerbatterij op elk moment van de dag, geeft het een overzicht van het luchtruim op een afstand tot 40 km.

Afbeelding
Afbeelding

Rekening houdend met het feit dat alle gepaarde artilleriesteunen van de luchtafweerbatterij tijdens het schieten op één punt zijn gericht, kunnen 73 zeer explosieve 35 mm pantserdoordringende projectielen met een totaal gewicht van 40 kg op het doel worden afgevuurd in een seconde.

Volgens informatie gepubliceerd in Zuid-Koreaanse bronnen, zijn Oerlikon GDF-003 luchtafweerbatterijen permanent gestationeerd rond Seoul. Alle posities bevinden zich op hoog terrein en zijn technisch uitgerust. Het luchtafweergeschut zelf, vuurleidingsradars en autonome elektrische generatoren zijn geïnstalleerd in betonnen caponnières en er zijn goed beveiligde bunkers voor personeel en munitie.

Eind jaren tachtig ontving de DVK-luchtmacht Su-25 jet-aanvalsvliegtuigen. De 20-mm Vulcan luchtafweerkanonnen die beschikbaar zijn in Zuid-Korea zijn niet effectief tegen deze goed beschermde gevechtsvliegtuigen. Daarnaast was het Zuid-Koreaanse leger niet tevreden met het relatief kleine schietbereik van 20 mm luchtafweerkanonnen, die in dit opzicht niet veel superieur zijn aan 12,7 mm machinegeweren.

De oprichting van een zelfrijdend luchtafweerkanon bewapend met twee 30 mm kanonnen in Zuid-Korea werd in 2000 voltooid. Na praktijktesten op de schietbaan bleek de noodzaak om de waarnemings- en zoekapparatuur te verfijnen. De officiële adoptie van de ZSU K30 Biho vond plaats in 2007.

Afbeelding
Afbeelding

Het zelfrijdende luchtafweerkanon K30 Biho op het chassis van de rupsband BMP K200 heeft een leeggewicht van 26,5 ton Dieselmotor met een vermogen van 520 pk. biedt snelheden tot 65 km/u. In de winkel langs de snelweg - tot 500 km. De bemanning bestaat uit drie personen: commandant, schutter en chauffeur. De pantserbescherming van de K30 Biho biedt bescherming tegen handvuurwapens en artilleriefragmenten.

Afbeelding
Afbeelding

De ZSU K30 Biho is uitgerust met twee 30 mm KKCB-kanonnen vervaardigd door S&T Dynamic (gelicentieerde versie van het 30 mm KCB-kanon vervaardigd door Rheinmetall Air Defense), met een totale vuursnelheid van 1200 ronden / min. De oplaadkratten van elk kanon bevatten 300 kant-en-klare patronen. Voor de bestrijding van luchtdoelen worden explosieve brandprojectielen met een effectief bereik tot 3000 m gebruikt, pantserdoordringende brandprojectielen worden gebruikt om op gronddoelen te vuren. Torentraverse snelheid - 90 graden / sec, elektrische aandrijving (hulp - handmatig). De elevatiehoeken van de kanonnen zijn van -10 ° tot + 85 °.

Bewakingsradar, opto-elektronisch volgsysteem, laserafstandsmeter, warmtebeeldvizier, zeer nauwkeurig digitaal vuurleidingssysteem worden gebruikt om luchtdoelen te detecteren, het bereik, de vliegsnelheid en richtgeweren te meten. Radardetectiebereik - tot 20 km. Het passieve opto-elektronische station kan een straalvliegtuig zien op een afstand van meer dan 15 km.

Momenteel heeft het Zuid-Koreaanse leger 176 K30 Biho SPAAG's. In 2013 werd een programma gelanceerd om de gevechtsprestaties te verbeteren, waarbij de voertuigen werden uitgerust met KP-SAM Shin-Gung korteafstands-luchtafweerraketten. Elke ZSU ontving bovendien twee containers, die zijn uitgerust met twee raketten.

Afbeelding
Afbeelding

De LIG Nex1 KP-SAM Shin-Gung luchtafweerraket is uitgerust met een tweekleurige (IR/UV) zoeker en is na de lancering volledig autonoom. Het maximale schietbereik is 7 km. Plafond - 3,5 km.

Afbeelding
Afbeelding

Het verbeterde zelfrijdende luchtafweerkanon met gecombineerde kanon- en raketbewapening kreeg de aanduiding K30 Hybrid Biho. Na de introductie van luchtafweerraketten in de bewapening van de ZSU, is het schietbereik meer dan verdubbeld en is de kans op het raken van luchtdoelen aanzienlijk toegenomen.

In 2019 kondigde de Defense Procurement Program Administration (DAPA) de oprichting aan van de AAGW ZSU op basis van de Hyundai Rotem K808 8 × 8 gepantserde personeelsdrager op wielen, die in 2017 in dienst kwam bij het leger.

Afbeelding
Afbeelding

De pantserbescherming van de K808 gepantserde personeelsdrager in de frontale projectie biedt weerstand tegen kogels van 14,5 mm op een afstand van meer dan 300 m. Het zijpantser moet pantserdoorborende kogels van geweerkaliber bevatten. Dieselmotor met 420 pk. versnelt een auto met een gewicht van 18 ton tot 100 km/u. De gangreserve is maximaal 700 km. Bemanning - 3 personen.

Afbeelding
Afbeelding

Het nieuwe luchtafweerkanon is bewapend met 30 mm KKCB-kanonnen. Het gebruik van radardetectie is niet voorzien en zou te maken hebben met passieve opto-elektronische zoek- en waarnemingssystemen. Dit, samen met het gebruik van een chassis op wielen, zou de aanschaf- en bedrijfskosten van het nieuwe zelfrijdende luchtafweerkanon moeten verlagen, dat in de toekomst de 20 mm ZSU K263A1 Vulcan in het leger zal vervangen.

Aanbevolen: