Luchtverdediging van de Republiek Korea … Halverwege de jaren tachtig was de vervanging van de verouderde FIM-43 Redeye MANPADS achterstallig in de strijdkrachten van de Republiek Korea. In de tweede helft van de jaren negentig had het leger van de Republiek Kazachstan in het buitenland gemaakte complexen: Britse Javelin, Russische Igla-1, Amerikaanse FIM-92A Stinger, Franse Mistral …
De eerste MANPADS die halverwege de jaren zeventig in het Zuid-Koreaanse leger verscheen, was de FIM-43 Redeye, die werd geproduceerd door het Amerikaanse bedrijf General Dynamics. Dit draagbare complex was lange tijd in Zuid-Korea in gebruik; in de tweede helft van de jaren tachtig waren er ongeveer 300 MANPADS in het leger. Volgens The Military Balance 2015, vijf jaar geleden, hadden de luchtverdedigingseenheden van de grondtroepen van de Republiek Korea 60 draagraketten voor Redeye Block III luchtafweerraketten (FIM-43C). Rekening houdend met de werkingsvoorwaarden en uitrusting van het Zuid-Koreaanse leger met moderne nationale MANPADS, is het zeer waarschijnlijk dat alle verouderde draagbare Redai-systemen al uit dienst zijn genomen.
In de jaren tachtig begon de Republiek Korea een zekere onafhankelijkheid te tonen op het gebied van militair-technische samenwerking, en richtte ze zich niet alleen op Amerikaanse militaire uitrusting en wapens. In 1986 werd tijdens een officieel bezoek aan Seoel van de Britse premier Margaret Thatcher een akkoord bereikt over de levering van Javelin MANPADS. In die tijd was het een zeer geavanceerd luchtafweersysteem voor de korte afstand, dat in 1984 in massaproductie werd gelanceerd en dat de verouderde Blowpipe MANPADS in het Britse leger verving.
Net als in Blowpipe gebruikten de Javelin MANPADS een radiocommandosysteem om een luchtafweerraket naar een doel te leiden, en aanvankelijk kreeg het nieuwe complex de naam Blowpipe Mk.2. Maar om marketingredenen heeft Shorts Missile Systems het de Javelin-aanduiding toegekend. Dankzij het gebruik van een semi-automatisch geleidingssysteem langs de zichtlijn van het doel, is het werk van de machinist veel gemakkelijker geworden, en het belangrijkste is dat de kans om het doel te raken aanzienlijk is toegenomen. De operator van het Javelin-complex hoeft de raket niet de hele vlucht met de joystick te besturen, zoals bij het vorige model, maar hoeft alleen het doelwit in het richtkruis van het telescoopvizier te volgen. De raket kreeg een krachtigere brisante fragmentatiekernkop en een ondersteuningsmotor met een verbeterde brandstofformulering, die een bereik van maximaal 5,5 km opleverde. Effectieve doelhoogte: 10-3000 m. Het Javelin-complex kan, indien nodig, ook worden gebruikt tegen gronddoelen. De kernkop wordt tot ontploffing gebracht met behulp van contact- of naderingszekeringen. "Dart" bleek echter behoorlijk zwaar te zijn. Met een geleidingseenheid en een raket in de lanceerbuis woog hij ongeveer 25 kg. Ondanks dat de Javelin niet meer volledig voldoet aan de moderne eisen en uit dienst is genomen in het Verenigd Koninkrijk, beschikken de grondtroepen van de Republiek Korea nog steeds over zo'n 250 MANPADS van dit type.
Rekening houdend met het feit dat aan het begin van de jaren negentig de in Amerika gemaakte FIM-43 Redeye MANPADS verouderd was en geen bevredigende selectie van luchtdoelen bood in omstandigheden van het gebruik van warmtevallen, Zuid-Koreaanse generaals, naast Javelin MANPADS, besloten om moderne draagbare systemen aan te schaffen.
In 1993 overhandigden Amerikaanse troepen die in de Republiek Korea waren gestationeerd drie dozijn gebruikte MANPADS-draagraketten en ongeveer honderd FIM-92A Stinger-raketten aan hun Zuid-Koreaanse tegenhangers.
Maar blijkbaar werden de Amerikaanse "Stingers", geproduceerd in het midden van de jaren tachtig, in Zuid-Korea gezien als een tijdelijke oplossing om de luchtverdediging van de grondtroepen te versterken. Nu zijn alle FIM-92A Stinger MANPADS teruggetrokken uit gevechtseenheden en bevinden ze zich in magazijnen. Sommige luchtverdedigingsexperts zijn van mening dat het vroege model Stingers niet in staat is om te vechten vanwege het falen van wegwerpbare elektrische batterijen.
In 1996 werden 50 draagraketten en 700 Igla-1 MANPADS geleverd aan de Republiek Korea om de Russische schuld terug te betalen.
Het Russische draagbare complex had in ieder geval niet de slechtste eigenschappen in vergelijking met de in Amerika gemaakte FIM-92A Stinger MANPADS die verkrijgbaar zijn in Zuid-Korea. De actieve operatie van Igla-1 MANPADS in het Zuid-Koreaanse leger duurde tot 2018. Momenteel is het grootste deel van de Russische MANPADS in de troepen vervangen door complexen die in de Republiek Korea zijn vervaardigd. Een interessant feit is dat MANPADS "Igla-1" in merkbare hoeveelheden ook beschikbaar zijn in de DVK.
Sinds het midden van de jaren negentig is de in Frankrijk gemaakte Mistral MANPADS de meest massieve in het Zuid-Koreaanse leger geworden. De eerste complexen van dit type werden in 1993 aan de Republiek Korea geleverd. Volgens informatie die in open bronnen is gepubliceerd, werden tot 2006 onder het contract meer dan 1.000 luchtafweerraketten besteld in Frankrijk. In totaal heeft het Frans-Britse bedrijf MBDA vanaf 2018 meer dan 16.000 Mistral-raketten afgevuurd.
De Mistral luchtverdedigingsraket is gemaakt in een canard aerodynamische configuratie, die zorgt voor een hoge manoeuvreerbaarheid met een hoge geleidingsnauwkeurigheid in de laatste vliegfase. Het kopgedeelte van het raketafweersysteem met een diameter van 90 mm is bedekt met een piramidale stroomlijnkap, waaronder een infrarood geleidekop. Deze vorm heeft een voordeel ten opzichte van de gebruikelijke bolvormige, omdat het de weerstand vermindert. De GOS maakt gebruik van een mozaïek-type ontvanger gemaakt van indiumarsenide, wat het vermogen om doelen met een zwakke infraroodsignatuur te detecteren en te vergrendelen aanzienlijk vergroot. In combinatie met de koeling van de ontvanger (de koelmiddelcilinder is bevestigd aan het triggermechanisme), verbetert dit de ruisimmuniteit en vermindert de kans op het verkrijgen van een vals doelwit. De zoeker kan een straalvliegtuig vangen en begeleiden op een afstand van maximaal 7 km, en een helikopter uitgerust met apparaten voor het verminderen van thermische handtekening - op een afstand van maximaal 4 km op een ramkoers. De explosieve fragmentatiekernkop van de raket met kant-en-klare slagelementen (ongeveer 1500 wolfraamkogels) weegt 2,95 kg en is uitgerust met een contact- en laser-nabijheidszekeringen. Betrouwbare nederlaag van een luchtdoel is voorzien van een misser tot 1 meter.
Hoewel "Mistral" is gepositioneerd als een draagbaar complex, is het in feite draagbaar. De transport- en lanceercontainer en de vizieruitrusting staan op een metalen statief met een stoel voor de machinist. Met behulp van geschikte mechanismen wordt gezorgd voor een bocht en de vereiste elevatiehoek voor het fotograferen in bijna elke richting. Bij het transporteren van het complex is het verdeeld in twee delen, elk met een gewicht van ongeveer 20 kg.
Het Mistral-luchtverdedigingssysteem voor de korte afstand was behoorlijk effectief en modern volgens de normen van de late 20e eeuw. Het zorgt voor de vernietiging van luchtdoelen op afstanden van 500 tot 5300 m en in het bereik van hoogtes van 5 tot 3000 m. De gemiddelde reactietijd (van het inschakelen van het lanceercircuit tot de lancering van de raket) bij afwezigheid van een extern doelwit aanwijzingsgegevens zijn ongeveer 5 s en 3 s in aanwezigheid van dergelijke gegevens … Een goed voorbereide berekening voert de vervanging van de TPK door de SAM in ongeveer 40 s uit.
Momenteel beschikken de luchtverdedigingseenheden van het Zuid-Koreaanse leger over ongeveer 200 Mistral-luchtverdedigingssystemen en tot 500 M2 luchtafweerraketten. De in Frankrijk gemaakte complexen blijven nog zeker 10 jaar in de Republiek Korea in dienst, maar in de eerstelijnseenheden worden ze geleidelijk vervangen door nationaal geproduceerde MANPADS.
In 1995 begon het Zuid-Koreaanse bedrijf LIG Nex1 zijn eigen MANPADS te creëren. Eind 2005 werd het korteafstands-luchtafweersysteem KP-SAM Shingung officieel goedgekeurd. In de eerste fase beval het Zuid-Koreaanse leger de levering van 200 draagraketten en 2000 raketten.
Volgens schattingen van experts heeft het Shingung-luchtverdedigingssysteem voor de korte afstand veel gemeen met het Russische Igla-1-complex en de Franse Mistral. De ontwikkelaars van het Zuid-Koreaanse luchtafweersysteem probeerden de beste ontwerpoplossingen te lenen die in buitenlandse complexen werden gebruikt. Net als in de Russische "Needle-1", gebruiken de Zuid-Koreaanse raketten een bolvormige tweekleurige (IR / UV) homing head gekoeld door argon, in veel opzichten die lijkt op de 9E410 GSN ontwikkeld door LOMO JSC. Maar de Shingung-raket verschilt van de Russische 9M342-raket in iets grotere afmetingen en lanceringsgewicht. De Zuid-Koreaanse raket heeft een diameter van 80 mm, een lengte van 1680 mm en een lanceringsgewicht van 14 kg. De massa van de uitgeruste TPK is 19,5 kg.
Vergeleken met het Mistral luchtverdedigingsraketsysteem is de kans op het raken van het doel en de immuniteit tegen ruis verhoogd. Volgens informatie die op internationale wapententoonstellingen is aangekondigd, is Shingung in staat om bij gebrek aan speciaal georganiseerde inmenging meer dan 95% van de niet-manoeuvrerende doelen te raken. Een verbeterde naderingszekering zorgt voor een ondermijning van 2,5 kg van een kernkop met een misser van maximaal 1,5 m. Hoewel, zoals in het Franse complex, de lanceerbuis van het Zuid-Koreaanse luchtverdedigingssysteem op een statief is geplaatst, een complete Shingung-set weegt 6 kg minder.
Om de acties van elk luchtverdedigingssysteem te controleren, heeft de berekening een compact VHF-radiostation PRC-999K met een hopping-frequentieverandering. Informatie over de luchtsituatie komt van de TPS-830K mobiele radar. De complexen die in het Zuid-Koreaanse leger worden gebruikt, zijn regelmatig uitgerust met een systeem van staatsidentificatie van luchtdoelen. Voor gebruik 's nachts kan het Shingung-luchtverdedigingssysteem worden uitgerust met een warmtebeeldcamera, maar het detectiebereik van een jachtdoel is niet groter dan 5 km. Het maximale bereik van vernietiging van luchtdoelen is 7 km, het effectieve vuurbereik is 500-5500 m. Het plafond is 3500 km. De maximale vliegsnelheid van de raket is 697 m/s.
Hoewel de Shingung lichter is gemaakt dan de Franse Mistral, is het transport van het Koreaanse luchtverdedigingssysteem door de bemanning ook buitengewoon moeilijk. In dit opzicht is het de bedoeling dat bijna alle Shingung-luchtverdedigingssystemen die beschikbaar zijn in het Zuid-Koreaanse leger, op een chassis voor elk terrein worden geplaatst en gepaarde en quad-draagraketten worden gebruikt.
Bovendien werd het Shingung-luchtverdedigingssysteem opgenomen in de verbeterde K30 Hybrid Biho zelfrijdende luchtafweergeschutinstallatie. Tijdens de modernisering ontving elke ZSU bovendien twee containers, die zijn uitgerust met twee raketten.
Na de introductie van luchtafweerraketten in de bewapening van de ZSU, is het schietbereik meer dan verdubbeld en is de kans op het raken van luchtdoelen aanzienlijk toegenomen.
De oprichting in de Republiek Korea van zijn eigen redelijk succesvolle korteafstandscomplex Shingung werd een aanzienlijk succes van het nationale militair-industriële complex, waardoor het land de eliteclub van MANPADS-fabrikanten kon betreden. Onder de naam Chiron probeert het bedrijf LIG Nex1 het luchtverdedigingssysteem voor export te promoten. In 2014 werd Indonesië echter de enige koper van het Zuid-Koreaanse complex.
Het commando van de Indonesische luchtmacht besloot het Shingung-luchtverdedigingssysteem te integreren met het 35 mm Oerlikon Skyshield luchtafweergeschut dat wordt gebruikt om luchtbases te beschermen. Contracten met India en Peru werden geannuleerd vanwege rechtszaken die waren aangespannen door MBDA, waarin LIG Nex1 werd beschuldigd van inbreuk op intellectueel eigendom.
Eind jaren zeventig. het bevel van het Zuid-Koreaanse leger startte een programma voor de ontwikkeling van een luchtverdedigingssysteem op een rupsonderstel, ontworpen om luchtverdediging te bieden aan divisie- en korpsechelons. Aanvankelijk werd de creatie van een mobiel complex, waarvan de elementen op een rupsonderstel moesten worden geplaatst, met een schietbaan en een bereik in hoogte hetzelfde als dat van het Amerikaanse MIM-23В I-Hawk luchtverdedigingssysteem, toevertrouwd aan Samsung Elektronica. Met andere woorden, de Zuid-Koreaanse generaals wilden een luchtafweersysteem dat qua kenmerken vergelijkbaar was met het Sovjet militaire luchtverdedigingssysteem "Kub". Na enkele jaren van onderzoek kwam de leiding van Samsung Electronics echter tot de conclusie dat het in de nabije toekomst onmogelijk was om zelfstandig een middelgroot mobiel complex te creëren. Het resultaat van het werk van de gezamenlijke commissie, die vertegenwoordigers van het militair-industriële complex en hooggeplaatst militair personeel omvatte, was de beslissing om de vereisten voor het maximale bereik en de maximale hoogte van te raken doelen te verminderen. Als prototype van het nieuwe Zuid-Koreaanse militaire luchtverdedigingssysteem werd besloten het gemoderniseerde Franse Crotale luchtverdedigingssysteem te gebruiken, waarvoor Samsung Electronics en Thomson-CSF in 1991 het Samsung Thomson CSF-consortium oprichtten. In 2001 werd de joint venture omgedoopt tot Samsung Thales. In 2015 verkocht Samsung Group zijn belang aan Hanwha Group en werd de naam veranderd in Hanwha Thales. De ontwikkeling en productie van het complex werd bijgewoond door 13 Zuid-Koreaanse bedrijven, waaronder kleine en middelgrote ondernemingen. Hoewel het principe van gevechtsgebruik en de architectuur van het Zuid-Koreaanse complex vergelijkbaar zijn met het Crotale-NG luchtverdedigingssysteem met het R-440 raketafweersysteem, gebruikt het de originele luchtafweerraket gemaakt door LIG Nex1-specialisten.
Alle elementen van het luchtverdedigingssysteem, bekend als de K-SAM Cheonma of Pegasus, zijn geplaatst op het versterkte chassis van de K200A1 gepantserde personeelsdrager met rupsbanden. Het gevechtsgewicht van het voertuig is 26 ton en de maximale rijsnelheid is maximaal 60 km.
De anti-aircraft raketwerper heeft acht kant-en-klare vaste stuwstof raketten in de TPK. De raket is gemaakt volgens het normale aerodynamische ontwerp - vier roeren zijn in de achterkant van de romp geplaatst. De kernkop is een zeer explosieve fragmentatie, directionele actie, uitgerust met contact- en non-contact laserzekeringen en biedt een grote kans om luchtdoelen te raken. Targeting - radiocommando. De lanceringsmassa van de raket is 75 kg, lengte - 2290 mm, diameter - 160 mm. Kernkopgewicht - 12 kg. De maximale raketsnelheid is maximaal 800 m / s. Het schietbereik is 0,5-9 km. Hoogte - 0, 02-6 km. De maximale overbelasting van de SAM is maximaal 35G. De driekoppige bemanning herlaadt de munitie in 15 minuten.
Boven de containers met raketten stijgt de antenne van de pulse-Doppler surveillanceradar van de E/F-band met een doeldetectiebereik tot 20 km. Dit station kan tot 8 doelen tegelijk detecteren en volgen. Het complex is ook uitgerust met een pulse-Doppler-radar, die is ontworpen om zwevende helikopters en andere doelen te begeleiden. Het complex is in staat om dag en nacht te draaien, in moeilijke weersomstandigheden. Wat zijn gevechtscapaciteiten betreft, bevindt Cheonma zich dicht bij het Sovjet Osa-AKM-luchtverdedigingssysteem, maar het Zuid-Koreaanse gevechtsvoertuig wordt beschermd door kogelvrij pantser en kan niet drijven.
De oplevering van de eerste Cheonma-complexen aan de troepen vond plaats in 2000. Tot 2012 ontving het Zuid-Koreaanse leger 114 gevechtsvoertuigen. Volgens de beschikbare informatie staat ongeveer een derde van het luchtverdedigingssysteem paraat op posities in de onmiddellijke nabijheid van de demarcatielijn met de DVK.
Complexen op chassis met rupsbanden beslaan niet alleen militaire bases, maar ook belangrijke civiele objecten. Het is bekend dat de Cheonma SAM-batterij wordt ingezet op een positie ten noordwesten van Seoul.
Momenteel zijn alle mobiele luchtverdedigingssystemen van Cheonma gemoderniseerd, waarna onder bevel van de commandant en operator moderne informatiedisplays zijn verschenen, communicatiefaciliteiten zijn verbeterd en de ruisimmuniteit en betrouwbaarheid van radarapparatuur zijn verhoogd. De verwachting is dat dit type luchtverdedigingssysteem tot 2030 in dienst zal blijven.
