De handel tussen Zweden en Duitsland tijdens de oorlog wordt meestal uitsluitend bekeken door het prisma van de levering van Zweeds erts. Bovendien ontstond er zelfs een pseudo-kennis rond deze kwestie, toen men beweerde dat het Zweedse ijzererts een bepaalde bijzondere kwaliteit had, omdat de Duitsers het op prijs stelden. Hier zit enige waarheid in, maar zelfs zeer goed geïnformeerde auteurs kennen niet alle details over Zweeds erts, dat ooit de levering aan Duitsland en het gebruik ervan in de ijzermetallurgie bepaalde.
Naast erts omvatte de Zweeds-Duitse handel nog een aantal andere zaken. Bovendien handelde Zweden niet alleen met Duitsland zelf, maar ook met de bezette gebieden: Noorwegen, Nederland, België. Met andere woorden, Zweden was, ondanks zijn neutrale status, de facto een belangrijk onderdeel van de bezettingseconomie die de Duitsers tijdens de oorlog hadden opgebouwd.
De Zweden probeerden de Duitsers te plezieren
De Zweedse neutraliteit werd gehandhaafd, zoals vermeld in het vorige artikel, over verdragen met Duitsland, en er waren nogal wat van deze verdragen. Zweden ging halverwege de jaren twintig nauwe economische betrekkingen met Duitsland aan en verstrekte verschillende leningen ter dekking van herstelbetalingen in het kader van het Dawes- en Jung-plan.
Nadat de nazi's aan de macht kwamen, brak een nieuw tijdperk aan, waarin de Zweden al snel het agressieve karakter van het Duitse beleid beseften, beseften dat ze geen kans hadden om zich in welke vorm dan ook tegen de Duitsers te verzetten en zich daarom zeer beleefd gedroegen tegenover Duitse handels- en economische belangen.
De RGVA-fondsen bewaarde twee zaken, die de notulen bevatten van de onderhandelingen tussen de Zweedse en Duitse regeringscommissies over betaling en goederencirculatie (Regierungsausschuß für Fragen des Zahlungs- und Warenverkehr) voor 1938-1944. Alle protocollen en materialen voor hen hebben het label "Vertraulich" of "Streng Vertraulich", dat wil zeggen "Secret" of "Top secret".
De commissies op de vergaderingen in Stockholm bespraken de omvang van de handel tussen de twee landen, de omvang en het aanbod van beide partijen, zodat het bedrag aan betalingen van beide kanten in evenwicht zou zijn. In feite was het interstatelijke ruilhandel, aangezien Duitsland bijna geen vrij inwisselbare valuta had, en met het begin van de oorlog stopte de vrije notering van de Reichsmark. De Duitsers vervingen de freie Reichsmark door de zogenaamde. registerteken (die Registermark), dat werd gebruikt bij het vergelijken van de kosten van wederzijdse goederenleveringen. Het "registerteken" verscheen voor de oorlog en werd enige tijd samen met de vrije Reichsmark gebruikt, en, laten we zeggen, op de London Stock Exchange was de waarde van het "registerteken" eind 1938 56,5% van het vrije merk en 67,75% op de laatste vredesdag, 30 augustus 1939 (Bank für internationale Zahlungsausgleich. Zehnter Jahresbericht, 1 april 1939 - 31-März 1940. Bazel, 27 mei 1940, S. 34).
Na alle zaken te hebben besproken en overeenstemming te hebben bereikt over het volume en de kosten van de leveringen, stelden de commissies een protocol op dat voor beide partijen bindend was. De instanties die in beide landen bevoegd waren voor buitenlandse handel (in Duitsland waren dit de sectorale Reichsstelle) waren verplicht om invoer en uitvoer alleen toe te staan in het kader van de gesloten overeenkomsten. Kopers van geïmporteerde goederen betaalden voor hen in nationale valuta, in Reichsmarks of Zweedse kronen, en exporteurs ontvingen betaling voor hun producten ook in nationale valuta. Banken in Zweden en Duitsland hebben de leveringen gesaldeerd en desgewenst andere betalingen gedaan.
Dergelijke bijeenkomsten werden regelmatig gehouden, aangezien het handelsplan voor elk jaar werd opgesteld. Daarom weerspiegelden de notulen van deze onderhandelingen veel aspecten van de Zweeds-Duitse handel tijdens de oorlog.
In handelsovereenkomsten met Duitsland besteedden de Zweden veel aandacht aan de territoriale veranderingen die plaatsvonden. Laat niet de volgende dag, maar vrij snel Duitse vertegenwoordigers in Stockholm arriveren en er werd een overeenkomst gesloten over handel onder nieuwe voorwaarden. Op 12-13 maart 1938 trad Oostenrijk bijvoorbeeld toe tot het Reich en op 19-21 mei 1938 werden met het voormalige Oostenrijk onderhandelingen gevoerd over betaling en goederencirculatie (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 8).
Op 15 maart 1939 werd Tsjechië bezet en werd een deel van zijn grondgebied veranderd in het protectoraat Bohemen en Moravië. Van 22 mei tot 31 mei 1939 werd in Stockholm de kwestie van de handel met dit protectoraat besproken, de partijen kwamen overeen om schikkingen in vrije valuta uit te voeren (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 42). Op 3 juni 1939 werd een afzonderlijk protocol ondertekend over de handel met het Sudetenland, dat deel uitmaakt van het grondgebied van het Reich.
Deze territoriale wijzigingen hadden kunnen worden afgewezen, vooral in het geval van Tsjechoslowakije, en het zou weinig invloed hebben gehad op de Zweeds-Duitse handel. De Zweden probeerden echter duidelijk Duitsland te plezieren, zoals althans blijkt uit het protocol over de handel met het Sudetenland. Het is onwaarschijnlijk dat de Zweedse handelsbelangen in deze van Tsjechoslowakije afgesneden regio zo groot waren dat ze afzonderlijk werden beschouwd, maar de Zweden deden dit om hun vriendelijke positie tegenover Duitsland te demonstreren.
Eind 1939 bedankten de Duitsers de Zweden. Op 11-22 december 1939 vonden in Stockholm onderhandelingen plaats, waarbij een handelsprocedure werd ontwikkeld, die vervolgens gedurende de hele oorlog werd gehanteerd. Op 1 januari 1940 werden alle eerdere protocollen geannuleerd en trad een nieuw protocol in werking, al met een leveringsplan. Zweden kreeg het recht om te exporteren naar het nieuwe Groot-Duitse Rijk en gebieden onder zijn controle in de hoeveelheid export naar Duitsland, Tsjecho-Slowakije en Polen in 1938. Zweedse belangen hebben niet geleden onder het begin van de oorlog (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 63).
Wat Duitsland en Zweden hebben verhandeld
Eind 1939 kwamen Zweden en Duitsland overeen dat ze tijdens de oorlog aan elkaar zouden verkopen.
Zweden zou naar Duitsland kunnen exporteren:
IJzererts - 10 miljoen ton.
Houtskoolijzer - 20 duizend ton.
Pijnboomolie (Tallöl) - 8 duizend ton.
Ferrosilicium - 4,5 duizend ton.
Silicomangaan - 1.000 ton.
Duitsland zou naar Zweden kunnen exporteren:
Bitumineuze steenkool - tot 3 miljoen ton.
Coke - tot 1,5 miljoen ton.
Gewalst staal - tot 300 duizend ton.
Cokesijzer - tot 75 duizend ton.
Kaliumzouten - tot 85 duizend ton.
Glauber's zout - tot 130 duizend ton.
Eetbaar zout - tot 100 duizend ton.
Soda-as - tot 30 duizend ton.
Bijtende soda - tot 5000 ton.
Vloeibaar chloor - tot 14 duizend ton (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 63-64).
In januari 1940 werd er weer een bijeenkomst gehouden waarop de kosten van de voorraden werden berekend. Van de Zweedse kant - 105, 85 miljoen Reichsmark, van de Duitse kant - 105, 148 miljoen Reichsmark (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 74). Duitse leveringen waren minder met 702 duizend Reichsmark. De Zweden deden echter bijna altijd aanvullende verzoeken in verband met de levering van kleine hoeveelheden van verschillende chemicaliën, farmaceutische producten, machines en uitrusting; ze waren tevreden met dit restant.
Tegen het einde van de oorlog was de Zweeds-Duitse handel aanzienlijk in waarde gestegen en verschenen er nieuwe handelsartikelen in, die de handelsstructuur enigszins veranderden. Als resultaat van de onderhandelingen 10 december 1943 - 10 januari 1944 ontwikkelde de handelsomzet zich als volgt:
Zweedse export naar Duitsland:
IJzererts - 6,2 miljoen ton (1944 leveringen), - 0,9 miljoen ton (de rest van 1943).
Verbrand pyriet - 150 duizend ton.
Ferrosilicium - 2, 8 duizend ton.
Ruw ijzer en staal - 40 duizend ton.
Zinkerts - 50-55 duizend ton.
Lagers - 18 miljoen Reichsmark.
Werktuigmachines - 5,5 miljoen Reichsmark.
Lagermachines - 2, 6 miljoen Reichsmark.
Hout - 50 miljoen Reichsmark.
Pulp voor kunstmatige vezels - 125 duizend ton.
Gesulfateerde cellulose - 80 duizend ton.
Duitse export naar Zweden:
Bitumineuze steenkool - 2, 240 miljoen ton.
Cokes - 1,7 miljoen ton.
Gewalst staal - 280 duizend ton.
Kaliumzouten - 41 duizend ton.
Glauber's zout - 50 duizend ton.
Steen- en voedselzout - 230 duizend ton.
Soda-as - 25 duizend ton.
Calciumchloride - 20 duizend ton (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 2, l. 54-56).
Uit deze op het eerste gezicht saaie gegevens kunnen een aantal interessante conclusies worden getrokken.
Ten eerste zijn voedsel, olie en aardolieproducten volledig afwezig in de Zweeds-Duitse handel. Als het gebrek aan voedsel nog min of meer wordt verklaard door het feit dat Zweden voor zichzelf heeft gezorgd en niet hoefde te worden geïmporteerd, dan is het gebrek aan olieproducten verrassend. Zweden had ongeveer 1 miljoen ton olieproducten per jaar nodig, terwijl Duitsland ze niet leverde. Er waren dus andere bronnen. Hoogstwaarschijnlijk doorvoer uit Roemenië en Hongarije, maar niet alleen. Ook hadden de Zweden een "venster" voor de aankoop van olieproducten, maar waar ze die kochten en hoe ze werden afgeleverd, blijft onbekend.
Ten tweede handelden de Zweden en Duitsers bijna uitsluitend in industriële grondstoffen, chemicaliën en apparatuur. Een grote hoeveelheid zout dat Zweden in Duitsland kocht, ging naar de behoeften van de agro-industriële sector: kalizouten - kunstmest, eetbaar zout - conservering van vis en vlees, calciumchloride - een voedingsadditief in het inblikken van groenten, vlees, zuivelproducten en brood, Glauber's zout - hoogstwaarschijnlijk in totaal, gebruik in grote koelinstallaties. Natriumcarbonaat is ook een voedingsadditief en een bestanddeel van wasmiddelen. Bijtende soda is ook een wasmiddel. Zo was een groot deel van de handel gericht op het versterken van de voedselsituatie in Zweden en waarschijnlijk op het aanleggen van voedselvoorraden, wat in die omstandigheden begrijpelijk is.
ruil economie
Met bemiddeling van Duitsland handelde Zweden ook met de bezette gebieden. Slechts twee weken na de laatste bezetting van Noorwegen, die plaatsvond op 16 juni 1940, werden op 1-6 juli 1940 in Stockholm onderhandelingen gevoerd om de Zweeds-Noorse handel te hervatten. De partijen kwamen overeen en vanaf dat moment werd de handel van Zweden met Noorwegen op dezelfde basis gevoerd als met Duitsland, namelijk via ruilhandel.
Het handelsvolume was klein, ongeveer 40-50 miljoen Reichsmark per jaar, en bestond ook bijna geheel uit grondstoffen en chemicaliën. In de eerste helft van 1944 voorzag Noorwegen Zweden van zwavel en pyriet, salpeterzuur, calciumcarbide, calciumnitraat, aluminium, zink, grafiet enzovoort. De Zweedse export naar Noorwegen bestond uit machines en uitrusting, gietijzer, staal en metaalproducten (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 2, l. 12).
Evenzo, en ongeveer tegelijkertijd, werd de handel van Zweden met bezet Nederland en België georganiseerd. Het was iets interessanter dan bij Noorwegen, en totaal anders van opzet.
Zweden exporteerde naar Nederland voornamelijk hout en cellulose voor een bedrag van 6,8 miljoen Reichsmark, of 53,5% van de totale export voor een bedrag van 12,7 miljoen Reichsmark.
Zweedse aankopen in Nederland:
Tulpenbollen - 2,5 miljoen Reichsmark.
Eetbaar zout - 1,3 miljoen Reichsmark (35 duizend ton).
Kunstzijde - 2,5 miljoen Reichsmark (600 ton).
Radioapparatuur - 3,8 miljoen Reichsmark.
Machines en uitrusting - 1 miljoen Reichsmark (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 2, l. 95).
De handel met België was veel bescheidener en de hele beurs had een volume van slechts 4,75 miljoen Reichsmark.
Zweden exporteerde pulp, machines en lagers naar België en ontving van daaruit:
Tulpenbollen - 200 duizend Reichsmark.
Fotomateriaal - 760 duizend Reichsmark.
Röntgenfilm - 75 duizend Reichsmark.
Glas - 150 duizend Reichsmark.
Machines en uitrusting - 450 duizend Reichsmark.
Kunstzijde - 950 duizend Reichsmark (240 ton).
Calciumchloride - 900 duizend Reichsmarks (15 duizend ton) - (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 2, l. 96).
De aankoop van tulpenbollen voor 2,7 miljoen Reichsmark is natuurlijk indrukwekkend. Iemand vocht en iemand versierde bloembedden.
Duitsland probeerde alle handel in continentaal Europa onder haar controle te brengen. Gebruikmakend van het feit dat tijdens de oorlog al het zee- en spoorvervoer in Europa onder Duitse controle stond, traden de Duitse handelsautoriteiten op als tussenpersoon bij een breed scala aan transacties tussen verschillende landen. Zweden zou verschillende partijen goederen kunnen leveren in ruil voor andere goederen. De Duitsers creëerden een soort handelsbureau, waarin aanvragen en voorstellen bij elkaar werden gebracht en men kon kiezen waarvoor men wilde overstappen. Bulgarije vroeg Zweden bijvoorbeeld om 200 ton schoenspijkers en 500 ton schoenschoenen in ruil voor schapenvacht. Spanje bood Zweden aan 200 ton pulp te leveren in ruil voor 10 ton zoete amandelen. Er was ook een voorstel van Spanje om lagers te leveren in ruil voor citroenen (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 17, l. 1-3). Enzovoort.
Zo'n ruileconomie heeft blijkbaar een vrij grote ontwikkeling doorgemaakt, alle landen en gebieden van Europa waren erbij betrokken, ongeacht hun status: neutralen, bondgenoten van Duitsland, bezette gebieden, protectoraten.
De fijne kneepjes van de ijzerertshandel
Er is veel geschreven over de Zweedse export van ijzererts naar Duitsland, maar meestal in de meest algemene woorden en uitdrukkingen, maar de technische details zijn erg moeilijk te vinden. De notulen van de onderhandelingen tussen de Zweedse en Duitse regeringscommissies bevatten enkele belangrijke details.
Eerst. Zweden leverde Duitsland voornamelijk fosforijzererts. Het erts werd onderverdeeld in klassen afhankelijk van het gehalte aan onzuiverheden, voornamelijk fosfor, en hiermee werd rekening gehouden bij de voorraden.
In 1941 moest Zweden bijvoorbeeld de volgende soorten ijzererts leveren.
Hoog in fosfor:
Kiruna-D - 3180 duizend ton.
Gällivare-D - 1250 duizend ton.
Grängesberg - 1.300 duizend ton.
Laag in fosfor:
Kiruna-A - 200 duizend ton.
Kiruna-B - 220 duizend ton.
Kiruna-C - 500 duizend ton.
Gällivare-C - 250 duizend ton.
Afval van apatietwinning - 300 duizend ton (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 180).
Totaal: 5.730 duizend ton fosforijzererts en 1.470 duizend ton fosforarm erts. Het erts met een laag fosforgehalte was goed voor ongeveer 20% van het totale volume. In principe is het niet moeilijk om erachter te komen dat het erts in Kiruna fosfor is. Maar in tal van werken over de geschiedenis van de Duitse economie tijdens de oorlog wordt dit moment door niemand opgemerkt, hoewel het erg belangrijk is.
Het grootste deel van de Duitse ijzer- en staalindustrie produceerde ruwijzer uit fosforerts en verwerkte het vervolgens tot staal door het Thomas-proces in convertors met persluchtblazen en de toevoeging van kalksteen. In 1929 was van de 13,2 miljoen ton gietijzer, Thomas-gietijzer (de Duitsers gebruikten er een speciale term voor - Thomasroheisen) goed voor 8,4 miljoen ton, of 63,6% van de totale productie (Statistisches Jahrbuch für die Eisen- und Stahlindustrie 1934 Düsseldorf, "Verlag Stahliesen mbH", 1934. S. 4). De grondstof daarvoor was geïmporteerd erts: ofwel uit de mijnen van de Elzas en Lotharingen, ofwel uit Zweden.
Het erts uit de Elzas en Lotharingen, dat de Duitsers in 1940 opnieuw veroverden, was echter zeer arm, 28-34% ijzergehalte. Het Zweedse Kiruna-erts was daarentegen rijk, met een ijzergehalte van 65 tot 70%. De Duitsers konden natuurlijk ook het arme erts smelten. In dit geval nam het cokesverbruik met 3-5 keer toe en werkte de hoogoven in feite als een gasgenerator, met een bijproduct van ruwijzer en slakken. Maar men zou eenvoudig rijke en arme ertsen kunnen mengen en een lading van behoorlijk behoorlijke kwaliteit krijgen. De toevoeging van 10-12% mager erts verslechterde de smeltomstandigheden niet. Daarom kochten de Duitsers Zweeds erts niet alleen voor een goede opbrengst aan ruwijzer, maar ook voor de mogelijkheid van economisch gebruik van het Elzasser-Lotharingen erts. Bovendien arriveerde er naast het erts ook fosformest, wat gunstig was, aangezien fosforieten ook in Duitsland werden geïmporteerd.
Thomas-staal was echter kwetsbaarder dan soorten die uit erts met een laag fosforgehalte waren gesmolten, dus het werd voornamelijk gebruikt voor het walsen van metaal en plaat.
Tweede. Bedrijven die fosforerts verwerkten waren geconcentreerd in de regio Rijn-Westfalen, waardoor er behoefte was aan vervoer over zee. Bijna 6 miljoenton erts moest worden geleverd aan de monding van de rivier de Eems, van waaruit het Dortmund-Ems-kanaal begint en aansluit op het Rijn-Herne-kanaal, waarop de grootste Duitse metallurgische centra zijn gevestigd.
Met de inbeslagname van de Noorse havenstad Narvik lijken er geen problemen te zijn met de export. Maar er ontstonden problemen. Als voor de oorlog 5,5 miljoen ton erts door Narvik ging en 1,6 miljoen ton erts door Luleå, dan veranderde in 1941 de situatie in het tegenovergestelde. Narvik stuurde 870 duizend ton erts en Luleå - 5 miljoen ton (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 180). Dit was mogelijk omdat beide havens via een geëlektrificeerde spoorlijn met Kirunavara waren verbonden.
De reden was duidelijk. De Noordzee werd onveilig en veel kapiteins weigerden naar Narvik te gaan. In 1941 begonnen ze een militaire premie te betalen voor de levering van goederen, maar ook dit hielp niet veel. Het premietarief voor Narvik was van 4 tot 4,5 reichmarks per ton vracht, en het compenseerde helemaal niet het risico van een torpedo in de zijkant of een bom in het ruim. Daarom ging het erts naar Luleå en andere Baltische havens in Zweden. Van daaruit werd het erts via een veiligere route van de Oostzee langs de Deense kust of via het kanaal van Kiel naar zijn bestemming vervoerd.
De vrachttarieven waren veel soepeler dan in Finland. Zo varieerde de kolenvracht Danzig - Luleå van 10 tot 13,5 kronen per ton steenkool en van 12 tot 15,5 kronen per ton cokes (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 78-79) … Ongeveer dezelfde tarieven waren voor erts. De verhouding van de Zweedse kroon tot de "geregistreerde Reichsmark", zoals kan worden berekend uit de notulen van 12 januari 1940, was 1,68: 1, dat wil zeggen 1 kroon van 68 erts per Reichsmark. Toen was de goedkope vracht Danzig - Luleå 5, 95 Reichsmark per ton en duur - 9, 22 Reichsmark. Er was ook een commissie op vracht: 1, 25% en 0,25 Reichsmark per ton was de vergoeding voor opslag in een magazijn in de haven.
Waarom was Finse vracht zo duur in vergelijking met Zweeds? Ten eerste de gevarenfactor: de route naar Helsinki passeerde de vijandige (dat wil zeggen Sovjet-) wateren, er zouden aanvallen kunnen zijn van de Baltische Vloot en de luchtvaart. Ten tweede was het retourvervoer vanuit Finland duidelijk minder en onregelmatig, in tegenstelling tot het vervoer van kolen en erts. Ten derde was er duidelijk de invloed van hoge politieke kringen, in het bijzonder Göring: Zweeds erts, als een essentiële hulpbron voor het Reich, moest goedkoop worden vervoerd, maar lieten de Finnen opgelicht worden door vrachtmaatschappijen zoals ze wilden.
Derde. Het feit dat het erts naar Luleå ging, had negatieve gevolgen. Voor de oorlog had Narvik drie keer zoveel capaciteit, enorme ertsmagazijnen, en het vroor niet. Luleå was een kleine haven, met minder ontwikkelde op- en overslagfaciliteiten, en de Botnische Golf was bevroren. Dit allemaal beperkt vervoer.
Als gevolg hiervan begonnen de Duitsers met Napoleontische plannen en stelden ze voor 1940 een limiet voor de export van Zweeds erts op 11,48 miljoen ton. Het jaar daarop, bij de onderhandelingen op 25 november - 16 december 1940, veranderde de Duitse positie: de beperkingen werden opgeheven (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 119). Het bleek dat er zoveel erts niet uit Zweden gehaald kan worden. Duitsland ontving in 1940 ongeveer 7, 6 miljoen ton ijzererts en bleef nog steeds 820 duizend ton erts niet leveren. Voor 1941 waren we het eens over de levering van 7,2 miljoen ton erts met extra aankopen van 460 duizend ton, en het volledige volume met de rest van vorig jaar bereikte 8.480 miljoen ton. Tegelijkertijd werden de exportmogelijkheden geschat op 6.85 miljoen ton, dat wil zeggen dat tegen het einde van 1941 1,63 miljoen ton gelost erts zich zou hebben verzameld (RGVA, f. 1458, op. 44, d. 1, l. 180).
En in 1944 waren de partijen het eens over de levering van 7,1 miljoen ton erts (6,2 miljoen ton gedolven en 0,9 miljoen ton van de resterende voorraden van 1943). Eind maart 1944 was er 1.175 miljoen ton verscheept. Voor de resterende 5,9 miljoen ton werd voor april-december 1944 een maandelijks laadplan opgesteld, waarbinnen de lading met 2, 3 keer zou toenemen, van 390 duizend ton tot 920 duizend ton per maand (RGVA, f. 1458, opus 44, d. 2, l. 4). De Duitsers leverden echter ook veel te weinig kolen aan Zweden. Eind december 1943 hadden ze 1 miljoen ton niet-geleverde kolen en 655 duizend ton cokes. Deze overblijfselen werden opgenomen in het verdrag van 1944 (RGVA, f.1458, op. 44, d.2, l. 63-64).
In het algemeen wordt uit een meer gedetailleerd onderzoek van de fijne kneepjes van de Zweeds-Duitse handel niet alleen duidelijk, maar ook goed waarneembaar dat Zweden, ondanks zijn neutrale status, de facto deel uitmaakte van de Duitse bezettingseconomie. Het is vermeldenswaard dat het onderdeel zeer winstgevend is. Duitsland besteedde aan de Zweedse handel de hulpbronnen die ze in overschot had (steenkool, minerale zouten), en besteedde geen schaarse hulpbronnen, zoals olie of olieproducten.
