Het Tractor Plants Concern en het Russische Ministerie van Defensie hebben tests uitgevoerd met een nieuw uniek infanteriegevechtsvoertuig met de werknaam BMP-3M Dragoon. Dat meldt de krant Izvestia. De BMP-3, die vanwege zijn kenmerken ooit de "Koningin van de Infanterie" werd genoemd, ondanks zijn reeds dertigjarige leeftijd, is nog steeds een van de krachtigste gevechtsvoertuigen in zijn klasse. Tegelijkertijd gaan de ontwerpers continu door met het verbeteren ervan. Een verdere ontwikkeling van het BMP-3M-model was het BMP-3M "Dragoon"-gevechtsvoertuig, dat zijn naam dankt aan het ontwerpwerk waarbinnen deze modernisering werd uitgevoerd.
Het Tractor Plants-concern, waartoe ook de onderneming Kurganmashzavod behoort, die direct betrokken is bij de productie van BMP-3 gevechtsvoertuigen, vertelde Izvestia-journalisten dat de BMP-3M Dragoon met de UTD-32T-motor klaar is voor serieproductie. Tegelijkertijd weigerden vertegenwoordigers van het concern verder commentaar te geven.
BMP-3 infanterie gevechtsvoertuig
Het debuut van "Dragoon" vond plaats in 2015 in het kader van de X internationale tentoonstelling van wapens, militaire uitrusting en munitie Russia Arms EXPO 2015, die wordt gehouden in Nizhny Tagil. BMP-3M "Dragoon" werd een van de sensaties van die tentoonstelling samen met BMP-3 "Derivation". Over het algemeen is de BMP-3M "Dragoon" een volledig nieuw infanteriegevechtsvoertuig op basis van het BMP-3-chassis, de nieuwigheid zou ons land in staat moeten stellen zijn leiderschap op de internationale wapenmarkten te behouden. Opgemerkt moet worden dat de BMP-3 in de wereld voldoende vraag is, dit gevechtsvoertuig in verschillende modificaties is in dienst bij Azerbeidzjan, Algerije, Venezuela, Indonesië, Cyprus, Koeweit, de Verenigde Arabische Emiraten en een aantal andere landen.
Een kenmerk van de grondige modernisering van het BMP-3 infanteriegevechtsvoertuig, de Dragoon-variant, was de herschikking van het voertuig en de locatie van het motorcompartiment (MTO) in de boeg van de romp. Bovendien beschikt de BMP-3M "Dragoon" over een verscheidenheid aan gevechtsmodules met een andere set wapens: standaard voor de BMP-3 - 100 mm kanonwerper 2A70 met 30 mm automatisch kanon 2A72 en 7, 62 mm machinegeweer PKTM, variant met 57 mm automatisch kanon en PKTM machinegeweer en een variant met 125 mm 2A75 kanon en PKTM machinegeweer. Naar alle waarschijnlijkheid zal de belangrijkste een onbewoonde gevechtsmodule zijn met een bewapeningseenheid die qua samenstelling identiek is aan de conventionele BMP-3 in dienst bij het Russische leger. Tegelijkertijd kreeg de nieuwe gevechtsmodule een iets grotere afmeting in vergelijking met het torentje van een klassiek voertuig. De reden was dat in de nieuwe onbewoonde module wapens en munitie volledig geïsoleerd waren van de bemanning van het gevechtsvoertuig en de getransporteerde aanvalsmacht. Een dergelijke regeling zou hun overlevingskansen aanzienlijk moeten vergroten in het geval van een ontploffing van munitie wanneer een voertuig op het slagveld wordt geraakt.
De volledige gevechtsploeg van de gemoderniseerde BMP nam toe tot 11 personen en de locatie in de boeg van het MTO-korps verhoogde de bescherming op het slagveld aanzienlijk. In de neusprojectie moeten de vernietigingsmiddelen van de vijand niet alleen het frontale pantser van de romp doordringen, maar ook de motor zelf. Bovendien maakten de plaatsing van de landingskracht in het achterste deel van het gevechtsvoertuig en de locatie hier van een opklapbare helling voor de landing (gemotoriseerde schutters) met een erin ingebouwde deur het mogelijk om de omstandigheden voor het landen en afstappen van militairen, ook tijdens het verplaatsen van het gevechtsvoertuig met lage snelheid. De gehele bemanning van het gevechtsvoertuig, bestaande uit de commandant, bestuurder-monteur en schutter-operator van wapens, bevindt zich in het controlecompartiment, dat zich in de boeg van de BMP-romp direct achter de MTO bevindt. Alle bemanningsleden zitten schouder aan schouder naast elkaar, met de bestuurdersstoel in het midden. In verband met de nieuwe lay-out zijn er twee PKTM cursus machinegeweren uit de BMP romp verwijderd.
BMP-3M "Dragoon"
In totaal kan de BMP-3M "Dragoon" 8 parachutisten aan boord nemen. De stoelen voor twee van hen bevinden zich op de stoelen achter het controlecompartiment, voor de torenring en het gevechtscompartiment. De eenheden van het gevechtscompartiment, gelegen in de BMP-romp, zijn geplaatst in een rechthoekige behuizing, aan de zijkanten waarvan er kleine doorgangen zijn, ze kunnen worden gebruikt door parachutisten die op de voorstoelen achter de bemanningsleden van het gevechtsvoertuig zitten. Het gehele achterste deel van de romp van de nieuwe BMP, die zich achter de torenring bevindt, werd gegeven aan de locatie van de overloop. De afmetingen van dit compartiment maakten het mogelijk om hier zes zitplaatsen te huisvesten, drie aan elke kant van het gevechtsvoertuig. De stoelen zijn direct aan de zijkanten van de romp bevestigd, de soldaten zitten tegenover elkaar.
Volgens vertegenwoordigers van het Tractor Plants-concern onderscheidt de nieuwe BMP-3M Dragoon zich door een verbeterd niveau van bepantsering, dat hoger is dan dat van conventionele BMP's. De nieuwe auto onderscheidt zich ook door een verbeterde opstelling van de bemanning en troepen (gemotoriseerde geweren), hij heeft meer ruimte en mensen zitten gewoon comfortabeler, omdat het troepencompartiment volledig is herschikt. Tegelijkertijd werd de mijnbescherming op de machine aanzienlijk versterkt. Om de impact op de parachutisten van de schokgolf te verminderen toen de BMP tot ontploffing werd gebracht op geïmproviseerde explosieven of mijnen, werden er comfortabele anti-traumatische stoelen in gemonteerd, die zijn uitgerust met vijfpunts veiligheidsgordels. Tegelijkertijd was de ruimte tussen de onderkant van de romp van het gevechtsvoertuig en de vloer van het troepencompartiment gevuld met gespecialiseerde anti-mijn "sandwiches".
Zoals hierboven vermeld, heeft de onbewoonde gevechtsmodule een vergelijkbaar bewapeningscomplex als op de conventionele BMP-3, maar de samenstelling van de munitie heeft enkele veranderingen ondergaan. Dit is voornamelijk te wijten aan het feit dat het grootste deel van de munitie van het gevechtsvoertuig zich nu buiten het bemande compartiment bevindt: dit zijn allemaal 30 mm-munitie bedoeld voor het 2A72 automatische kanon - 500 patronen in twee banden (305 met fragmentatie-tracer en hoge- explosieve fragmentatie brandbommen en nog eens 195 met pantserdoordringende tracergranaten); 22 patronen voor het 100 mm 2A70 kanon in de automatische lader, evenals drie patronen met een geleide raket. Bovendien kunnen nog eens 18 100 mm-rondes voor het kanon en 5 geleide raketten in een speciale verpakking in de carrosserie van het gevechtsvoertuig worden geplaatst. Munitie 7, 62-mm machinegeweer PKTM is 2000 rondes.
De gemoderniseerde versie van het infanteriegevechtsvoertuig, gemaakt door specialisten van Tractor Plants, is uitgerust met een nieuwe dieselmotor met een gasturbine-oplading met een vermogen van 816 pk. Eerdere versies van BMP-3 infanteriegevechtsvoertuigen waren uitgerust met motoren van 500 tot 660 pk. respectievelijk. De nieuwe UTD-32T viertakt multi-fuel dieselmotor met directe brandstofinjectie stelt het 21-tons gevechtsvoertuig in staat om uitstekende vermogen-gewichtskenmerken te demonstreren - meer dan 38 pk. per ton heeft geen enkele andere BMP ter wereld vandaag een dergelijke indicator. Met deze motor kan een serieus zwaarder gevechtsvoertuig (met zijn modernisering, het gewicht met ongeveer drie ton verhoogd) snelheden van meer dan 70 km / u op de snelweg bereiken, terwijl de maximale bewegingssnelheid maximaal 10 km / u is.
Ook het chassis van de nieuwe BMP heeft veranderingen ondergaan. Deze wijzigingen houden direct verband met de verwerking van de componenten van de BMP-3M "Dragoon" romp. Het verbeterde infanteriegevechtsvoertuig heeft nog steeds 6 wielen aan elke kant. De BMP-rollen hebben een individuele torsiestaafvering, terwijl de twee voorste rollenparen en één achterpaar zijn uitgerust met extra schokdempers. Voor de juiste verdeling van de belasting op het onderstel waren de wielen van het bijgewerkte gevechtsvoertuig ongelijk geplaatst. Zo werden het derde, vierde en vijfde paar rollen naar elkaar toe geduwd, waardoor de openingen tussen het tweede en derde en de laatste twee paar rollen groter werden. Ook de nieuwe indeling van de motor heeft zijn sporen nagelaten. In verband met de overdracht van de MTO naar de voorkant van de romp bevinden zich hier ook de aandrijfwielen.
De brandstoftanks, die zich in de klassieke versie van de BMP-3 in de boeg van de romp bevonden, in het gemoderniseerde gevechtsvoertuig werden gepantserd, explosieveilig gemaakt, uitgerust met een zelfaandraaiende binnencoating en overgebracht naar de achtersteven van de BMP. Naast het verbeteren van de brandveiligheid in het gevechtsvoertuig, maakte een dergelijke beweging van de ontwerpers het mogelijk om de longitudinale centrering te verbeteren. Dankzij deze verbetering was het niet nodig om een hydraulische schokdemper te installeren op de eerste ophangpunten.
Tegelijkertijd is een grondige modernisering van de BMP-3 niet alleen een nieuwe lay-out en het gebruik van een nieuwe motor en gevechtsmodule. Een essentiële rol in het bijgewerkte gevechtsvoertuig wordt gespeeld door de bijgewerkte technische vulling en uitrusting. De BMP-3M "Dragoon" heeft nu een geluid-immuun all-day fire control system (FCS) "Vityaz". Het nieuwe LMS, geïntegreerd in het gemoderniseerde voertuig, is in wezen een van de elementen van het digitale luchtvaartelektronicacomplex (CKBO) dat op de BMP is geïnstalleerd, waardoor het is gekoppeld aan een enkele informatieomgeving. Het nieuwe Vityaz-vuurleidingssysteem biedt automatische tracking van niet alleen grond-, maar ook luchtdoelen, biedt vuren vanuit gesloten posities, registreert alle parameters van de FCS en bemanningsacties, in dit opzicht is het vergelijkbaar met de zwarte dozen die zijn geïnstalleerd op vliegtuigen. Bovendien zorgt de nieuwe OMS voor de integratie van de BMP-3M "Dragoon" in een uniform geautomatiseerd commando- en controlesysteem voor eenheden in gevecht (ACCS TZ).
Het nieuwe vuurleidingssysteem biedt volledige verdubbeling van de functies van de schutter-operator door de commandant van het gevechtsvoertuig en vice versa, aangezien zowel de commandant als de artillerist-operator van wapens op hun werkstations de hele dag panoramische bezienswaardigheden van Krechet hebben. Deze bezienswaardigheden hebben een onafhankelijke tweevlaksstabilisatie van het gezichtsveld, met thermische en televisiekanalen, een laserafstandsmeter en een laserstraal ATGM-besturingskanaal. De werkplekken van de commandant van het gevechtsvoertuig en de schutter waren uitgerust met bedieningspanelen en paneelcomputers (pc) met moderne schokbestendige LCD-monitoren, ingebouwde automatische doelvolging (AST's) op elke werkplek. De mogelijkheid van onafhankelijk werk van "Krechetov" en hun volledige identiteit vergroten de gevechtscapaciteiten van het voertuig tijdens zijn operatie, ook op het slagveld. Zelfs als een van hen faalt, zullen de gevechtscapaciteiten van de BMP-3M "Dragoon" niet lijden.
Pc's op de werkplekken van de commandant en schutter bieden de verwerking van televisie- en warmtebeeldinformatie van het Krechet-vizier, het automatisch volgen van doelen, evenals het weergeven van een elektronische kaart van het gebied en interactie met het gevechtscontrolesysteem van de subeenheid. Het automatische doelvolgsysteem dat in het LMS is geïmplementeerd, kan de nauwkeurigheid van het volgen van doelen aanzienlijk verhogen in vergelijking met een persoon tot 8 keer, en biedt ook elektronische stabilisatie van het beeld dat wordt weergegeven op de schermen van de werkplekken van de bemanning. Dankzij de opname van de gemoderniseerde BMP Vityaz JMS in het bewapeningscomplex, slaagden de ontwikkelaars erin de tijd die nodig was voor de voorbereiding en productie van het eerste schot te verminderen, waardoor de tijd die nodig was om de schietmissie te voltooien, werd verkort. In de praktijk betekent dit dat de bemanning van de BMP-3M "Dragoon" met een hoge mate van waarschijnlijkheid in staat zal zijn om het doel te detecteren en te raken voordat de vijand zelf de Russische BMP kan raken.
Ook in de FCS "Vityaz" werd een nieuwe digitale tweevlaks wapenstabilisator met een ingebouwde ballistische computer en automatische driftcompensatie geïmplementeerd. Een kenmerk van dit vuurleidingssysteem en een soort "truc" van het gemoderniseerde infanteriegevechtsvoertuig is dat het bewapeningscomplex ook vanaf een afstandsbedieningspaneel kan worden bestuurd. Dankzij deze oplossing kan de bemanning bijvoorbeeld tijdens gevechtsoperaties ter verdediging de BMP verlaten en zich op enige afstand ervan in een soort schuilplaats positioneren. In feite stelt "Vityaz" je in staat om zo dicht mogelijk bij de implementatie van het concept van onbemande gevechten op afstand van een infanteriegevechtsvoertuig te komen.
Amerikaanse analisten van het onderzoeksbureau RAND hebben de nieuwe BMP-3M "Dragoon" opgenomen in de lijst van de vier krachtigste BMP's ter wereld. In termen van specifiek motorvermogen overtreft de Russische nieuwigheid bijvoorbeeld alle in het buitenland gemaakte infanteriegevechtsvoertuigen. De Amerikaanse BMP M2 Bradley is, afhankelijk van de modificatie, uitgerust met Cummins VTA-903T500 motoren met een vermogen van 500 tot 660 pk. De Franse BMP VBCI op wielen heeft een Renault D12D-motor met 550 pk, de Italiaanse VCC-80 Dardo BMP heeft een Fiat 6V MTCA turbodiesel met 512 pk. Ook benadrukken Amerikaanse experts vooral de manoeuvreerbaarheid, verhoogde vuurkracht en het drijfvermogen van een in Rusland gemaakt infanteriegevechtsvoertuig.
Het is merkwaardig dat op dezelfde dag, toen de binnenlandse media berichtten over de voltooiing van voorlopige tests van de gemoderniseerde BMP Dragoon, de uitgeverij Jane's 360, daarbij verwijzend naar de Association of the United States Army (AUSA), dat al in december 2017 aankondigde, zullen de eenheden van het Amerikaanse leger in Europa de eerste Stryker-pantserwagens ontvangen, bewapend met automatische kanonnen van 30 mm. Deze gevechtsvoertuigen kregen de XM1296-index en de naam Dragoon (Dragoon). Het bewapeningscomplex van dit gevechtsvoertuig, dat in feite kan worden beschouwd als een infanteriegevechtsvoertuig op wielen, was gemonteerd in een onbewoond MC-RCT-torentje. Deze toren is vervaardigd door het Noorse bedrijf Kongsberg. In tegenstelling tot de Amerikaanse "Dragoon", kan zijn Russische naamgenoot niet alleen vuren vanuit een 30 mm automatisch kanon met direct vuur, maar ook vanuit een 100 mm kanon, niet alleen met direct vuur, maar ook vanuit gesloten posities op een afstand van maximaal 7 km effectief vijandelijke gepantserde doelen raken met een ATGM op een afstand van maximaal 6 km.
