Het zal voor niemand nieuws zijn dat het ontwikkelingsniveau van een staat wordt bepaald volgens bepaalde methoden en dat de belangrijkste prioriteit wordt bepaald op basis van de posities van kritieke technologieën. Er zijn 24 van dergelijke posities en ooit bezet de Sovjet-Unie de eerste plaatsen op zeven punten. Deze zeven punten zijn de belangrijkste bij de beoordeling van het hele industriële complex - dit zijn technologieën op het gebied van kernfysica, laserstraling, magnetron, luchtvaart, supergeleidende materialen, ruimteverkenning en andere. In de moderne RF-markt op de liberale markt hebben de meeste bedrijven in de defensie-industrie de technologieën die in het verleden met succes werden gebruikt voor de productie van nieuwe uitrusting en wapens volledig verloren. In de afgelopen 15 jaar zijn meer dan 300 van de belangrijkste kritieke technologieën onherstelbaar verloren gegaan, en het herstel ervan zal decennia duren in plaats van jaren, en aanzienlijke financiële kosten. De ineenstorting van de testlocaties leidde tot het verlies van methoden en beoordelingen van de resultaten in verband met het testen van wapens. De reproductie is catastrofaal gedaald in termen van het aantal technologieën, meetsystemen, wapens, nieuwe gereedschappen, materialen en, het ergste van alles, personeel.
Tegenwoordig lijkt de productie van nieuwe soorten wapens in Rusland op de auto-industrie - "schroevendraaier" -assemblage. De modernste militaire uitrusting in het land wordt alleen geproduceerd op basis van geïmporteerde componenten. Dit heeft ongetwijfeld ook gevolgen gehad voor de kostprijs van de afgewerkte producten. Dus in de periode van 2000 tot heden zijn de productiekosten van wapens en uitrusting 20 keer gestegen.
Wat voor soort behoud van welke technologie dan ook kan worden gezegd, bijvoorbeeld in de luchtvaart, als de staat koopt: 95 Embraers in Brazilië, 90 Airbussen in de EU, 65 Boeings in de VS, 55 Bombardiers in Canada. Voor deze acquisities is de staat bereid $ 20 miljard toe te wijzen, die niet alleen zal worden besteed aan de aankoop van vliegtuigen, maar ook aan de oprichting van bedrijven die zich bezighouden met serviceonderhoud, opleiding van personeel, piloten, technici, service- of reparatiekits, en nog veel meer. De redenen voor dergelijke massale aankopen liggen voor de hand, Rusland zelf produceert niet meer dan zeven burgervliegtuigen per jaar. In de nabije toekomst kan Rusland helemaal geen piloten meer hebben, dit komt door het feit dat er een regel in het land zal gaan werken, volgens welke alleen piloten die Engels spreken op het vierde niveau kunnen vliegen, en die zijn er praktisch niet in het land. Misschien zullen Russische functionarissen in deze situatie een uitweg vinden en de hulp inroepen van piloten uit het buitenland, die niet alleen naar het buitenland, maar ook binnen de staat zullen vliegen.
Wat is de reden voor de daling van het productieniveau van zijn eigen wapens en uitrusting in Rusland?
In deze zaak moet men de schuldigen niet ver buiten de landsgrenzen zoeken. Het ministerie van Defensie van de Russische Federatie weigert systematisch nieuwe en veelbelovende binnenlandse ontwikkelingen en geeft tegelijkertijd de voorkeur aan geïmporteerde, reeds ontwikkelde monsters. Alleen al in de afgelopen twee jaar is de ontwikkeling van veelbelovende technologiemodellen ingeperkt. In dit geval hebben we het over een lichte amfibische tank "Sprut-SD" en een zware T-95.
"Sprut-SD" is qua operationele en gevechtskenmerken veel beter dan buitenlandse tegenhangers. In het bijzonder heeft de tank een kanon met een kaliber van 125 mm dat ondenkbaar is voor deze uitrustingsklasse. De ontwikkelde nieuwe T-95 tank is een model van een nieuwe generatie militair materieel. Zo is de bemanning van de tank gehuisvest in een speciale gepantserde capsule met een hoge mate van bescherming. Op de nieuwe tank was het de bedoeling om een volledig nieuwe motor, zichtsystemen en nog veel meer te installeren. Maar ondanks de revolutionaire oplossingen zijn verdere ontwikkelingen op tanks gesloten, ze zijn niet nodig door ons leger. Militaire functionarissen zijn waarschijnlijk vergeten dat de nieuwe tank een nieuwe definitie is van het potentieel van de troepen als geheel. Weigering om de ontwikkeling van een nieuwe tank te voltooien, sluit praktisch het werk aan automatisering, mechanisatie, bewoonbaarheid, nieuwe soorten munitie, ergonomie, technische visie, pantserbescherming, nieuwe motoren, meer geavanceerde ophanging - dit alles is een stap achteruit. De militaire operaties die het Amerikaanse leger momenteel uitvoert in Afghanistan kunnen een duidelijk voorbeeld zijn van de kwaliteit van onze wapens. De Amerikanen schakelen, ondanks hun volledige bewapeningspotentieel, over op betrouwbare en pretentieloze Sovjet-uitrusting, Kalashnikov-aanvalsgeweren zijn in handen van Amerikaanse soldaten en Mi-8-helikopters regeren in de lucht. Om de een of andere reden begrijpen de mensen in Rusland dit niet. Met onze eigen eersteklas apparatuur worden miljoenen dollars uitgegeven aan de aankoop van Iveco, waarvan de kwaliteit weinig vleiend werd becommentarieerd door specialisten van het ministerie van Binnenlandse Zaken en het ministerie van Defensie.
Westerse bedrijven die het militair-industriële complex vertegenwoordigen, zijn bereid om samen te werken met Rusland, maar ze hebben geen haast om hun nieuwste technologieën en moderne modellen van militaire uitrusting aan ons land te verkopen. Het ministerie van Defensie van de Russische Federatie is tevreden met producten van de 2e en 3e generatie, die, gezien het uiterlijk van wapens van de 4e, 4+ en natuurlijk de 5e generatie, in het Westen als moreel achterhaald wordt beschouwd. Voor de binnenlandse defensie-industrie is dit een weg terug - soortgelijke onderwerpen zijn gesloten, hele instellingen zijn verspreid. Als gevolg hiervan verliest Rusland volledig de militair-industriële cultuur die in de loop der jaren is ontstaan. Dit heeft ook gevolgen voor het algemene technologische niveau van defensiebedrijven, dat de afgelopen vijf jaar verschillende keren is gedaald. De instituten die zijn opgericht als gespecialiseerd in de ontwikkeling en het onderzoek op het gebied van de militaire industrie, sterven stilaan uit. En de ontwikkeling van de nationale industrie als geheel is in de eerste plaats de sleutel tot de ontwikkeling en instandhouding van de defensie-industrie op een hoog niveau.
Door haar besluiten om nieuwe programma's op het gebied van het creëren van nieuwe soorten wapens in te perken, vernietigt de Russische regering de bestaande cultuur van de Ilyushins, Tupolevs, Yakovlevs. De Il-96 en Tu-134, die echt concurrerende vliegtuigmodellen waren, werden uit de productie geweerd. Helaas is onze regering bereid miljarden dollars te geven voor verouderde vliegtuigen aan westerse bedrijven, maar weigert veel kleinere bedragen toe te wijzen voor de ontwikkeling van de eigen industrie. Dit is niet alleen een stap terug, maar ook een onomkeerbaar proces van vernietiging van een heel productiecomplex.
