Hoeveel luchtverdedigingssystemen hebben we? We blijven de binnenlandse luchtverdedigingssystemen van de Russische strijdkrachten beoordelen. Vandaag zullen we het hebben over mobiele luchtafweerkanon-raketsystemen die zijn ontworpen voor luchtafweerdekking van troepen in de frontlinie en in de luchtverdedigingsfaciliteit in de diepten van de verdediging.
ZPRK "Tunguska"
In het begin van de jaren zeventig begon de ontwikkeling van een nieuwe zelfrijdende artillerie-eenheid voor luchtafweer, die de ZSU-23-4 "Shilka" moest vervangen. Berekeningen hebben aangetoond dat het verhogen van het kaliber van artillerie-machinegeweren tot 30 mm met behoud van dezelfde vuursnelheid de kans op een nederlaag met 1,5 keer zal vergroten. Bovendien geeft een zwaarder projectiel een groter bereik in bereik en hoogte. Het leger wilde ook een zelfrijdend luchtafweerkanon krijgen, uitgerust met een eigen radar voor het detecteren van luchtdoelen met een bereik van minimaal 15 km. Het is geen geheim dat het Shilki-radioapparaatcomplex zeer beperkte zoekmogelijkheden heeft. Bevredigende effectiviteit van de ZSU-23-4-acties werd alleen bereikt na ontvangst van een voorlopige doelaanduiding van de batterijcommandopost, die op zijn beurt de gegevens gebruikte die waren ontvangen van de commandopost van de divisiechef van de luchtverdediging, die tot zijn beschikking had een lage hoogte cirkelvormige radar type P-15 of P -19. In het geval dat de communicatie met controlepunten zou verdwijnen, konden de bemanningen van de ZSU-23-4, autonoom handelend, met hun eigen radars in de cirkelvormige zoekmodus, ongeveer 20% van de luchtdoelen detecteren.
Rekening houdend met het feit dat het Sovjetleger al een aantal luchtverdedigingssystemen had en nieuwe aan het ontwikkelen was, aarzelde de leiding van het Ministerie van Defensie van de USSR over de noodzaak om nog een luchtafweergeschutscomplex te creëren. De aanleiding voor het besluit om te gaan werken aan een nieuw legercomplex op een rupsonderstel was het actieve gebruik door de Amerikanen in de laatste fase van de oorlog in Zuidoost-Azië van antitankhelikopters uitgerust met ATGM's.
De luchtafweerwapens die in het begin van de jaren zeventig in de troepen beschikbaar waren, waren voornamelijk gericht op de bestrijding van straaljagers, aanvalsvliegtuigen en frontliniebommenwerpers en konden gevechtshelikopters niet effectief tegengaan met de tactiek van kortetermijnklim (niet meer dan 30 -40 s) voor het lanceren van geleide raketten. In dit geval bleek de luchtverdediging van het regimentsniveau machteloos. De operators van het Strela-1 luchtverdedigingsraketsysteem en de Strela-2M MANPADS hadden niet de mogelijkheid om het doelwit korte tijd op een hoogte van 30-50 m op een afstand van enkele kilometers te detecteren en te vangen. De Shilok-bemanningen hadden geen tijd om externe doelaanduidingen te ontvangen en het effectieve schietbereik van 23-mm aanvalsgeweren was minder dan het lanceerbereik van antitankraketten. De luchtafweerraketsystemen van de divisie "Osa-AK" bevinden zich in de diepten van hun posities op een afstand van maximaal 5-7 km van de aanvallende helikopters, volgens de totale reactietijd van het complex en de vlucht van het raketafweersysteem, kon de helikopter niet raken voordat de ATGM ervan werd gelanceerd.
Om de vuurkracht, de waarschijnlijkheid en het bereik van vernietiging van luchtdoelen te vergroten, werd besloten om het nieuwe complex uit te rusten met luchtafweerraketten naast 30-mm artillerie-machinegeweren. De structuur van het Tunguska-luchtverdedigingsraketsysteem omvatte, naast een paar 2A38 30 mm dubbelloops kanonnen: een radarstation met een cirkelvormig zicht op het decimeterbereik en 8 raketten met radiocommandogeleiding via een optisch kanaal langs de rakettracer. In deze zelfrijdende luchtafweerinstallatie werd voor het eerst de combinatie van twee soorten wapens (kanon en raket) met een enkel radar-instrumentencomplex bereikt. Vuur van 30 mm kanonnen kan onderweg of vanaf een plaats worden afgevuurd, en de raketverdediging kan pas worden gelanceerd na stoppen. Het radar-optische vuurleidingssysteem ontvangt primaire informatie van de surveillanceradar, met een doeldetectiebereik van 18 km. Er is ook een doelvolgradar met een bereik van 13 km. De detectie van zwevende helikopters wordt uitgevoerd door de Doppler-frequentieverschuiving van de roterende propeller, waarna deze door het doelvolgstation voor automatische tracking in drie coördinaten wordt genomen. Naast de radar omvat het OMS: een digitale computer, een gestabiliseerd telescoopvizier en apparaten die de hoekcoördinaten en de nationaliteit van het doelwit bepalen. Het gevechtsvoertuig is uitgerust met een navigatie-, topografisch en oriëntatiesysteem voor het bepalen van coördinaten.
Over het Tunguska-luchtverdedigingsraketsysteem gesproken, het is de moeite waard om meer in detail stil te staan bij zijn bewapening. Het dubbelloops 30-mm luchtafweer machinegeweer 2A38 weegt 195 kg en zorgt voor het schieten met patronen die worden geleverd door een gemeenschappelijke munitieband voor de twee lopen.
De opnamecontrole wordt uitgevoerd met behulp van een elektrische trigger. Vaten worden gekoeld door vloeistof. De totale vuursnelheid is 4050-4800 rds / min. De mondingssnelheid van de projectielen is 960-980 m / s. De maximale lengte van een continue burst is 100 schoten, waarna afkoeling van de lopen nodig is.
Luchtafweergeleide raket 9M311 met een lengte van 2,56 m, weegt 42 kg (54 kg in TPK) en is gebouwd volgens het bicaliber-schema. De start- en acceleratiemotor in een plastic behuizing met een diameter van 152 mm, na de ontwikkeling van vaste brandstof, versnelt het raketafweersysteem tot 900 m / s en scheidt ongeveer 2,5 seconden na de start. De afwezigheid van een voortstuwingsmotor elimineert rook en maakt het gebruik van relatief eenvoudige geleidingsapparatuur met een optische zichtlijn van het doel mogelijk. Tegelijkertijd was het mogelijk om te zorgen voor betrouwbare en nauwkeurige geleiding van raketten, de massa en afmetingen van de raket te verminderen en de lay-out van uitrusting aan boord en gevechtsuitrusting te vereenvoudigen.
De gemiddelde snelheid van de ondersteuningstrap van een raket met een diameter van 76 mm op het traject is 600 m/s. Tegelijkertijd is het verslaan van doelen die vliegen met een snelheid tot 500 m / s en manoeuvreren met een overbelasting van 5-7 g verzekerd op tegemoetkomende en inhaalcursussen. De staafvormige kernkop met een gewicht van 9 kg is uitgerust met contact- en naderingszekeringen. Tijdens tests op de testlocatie bleek dat de kans op een directe treffer op het doel bij afwezigheid van georganiseerde interferentie groter is dan 0, 5. Bij een misser tot 15 m wordt de kernkop tot ontploffing gebracht door een naderingsontsteker met een lasersensor van 4 halfgeleiderlasers, die een stralingspatroon met acht stralen vormen loodrecht op de lengteas van de raket …
Bij het afvuren van luchtafweergeschut lost het digitale computersysteem automatisch het probleem op van het ontmoeten van het projectiel met het doel nadat het het getroffen gebied is binnengekomen volgens de gegevens die zijn ontvangen van de volgradar en de afstandsmeter. Tegelijkertijd worden geleidingsfouten gecompenseerd, hoekcoördinaten, bereik in aanmerking genomen en wanneer de auto rijdt, wordt rekening gehouden met de hoeken van de snelheid en koers. Als de vijand het afstandsmeterkanaal onderdrukte, werd er overgegaan op handmatig volgen van doelen binnen bereik, en als handmatig volgen niet mogelijk was, op het volgen van doelen binnen bereik van het detectiestation of naar het traagheidsvolgsysteem. Bij het instellen van intense storing van het volgstation langs de hoekkanalen, werd het doelwit gevolgd in azimut en elevatie met een optisch vizier. Maar in dit geval verslechtert de nauwkeurigheid van het schieten met de kanonnen aanzienlijk en is er geen mogelijkheid om op doelen te schieten bij slecht zicht.
Bij het afvuren van luchtafweerraketten wordt het volgen van doelen in hoekcoördinaten uitgevoerd met behulp van een optisch vizier. Na de lancering wordt de raket weergegeven in het gezichtsveld van de optische richtingzoeker van de coördinatenextractieapparatuur. Volgens het signaal van de rakettracer bepaalt de apparatuur de hoekcoördinaten van het raketafweersysteem ten opzichte van de zichtlijn van het doelwit, dat het computersysteem is binnengekomen. Na de vorming van stuurcommando's voor het raketafweersysteem worden deze gecodeerd in impulsberichten en door de zender van het geleidingsstation via radiosignalen naar de raket verzonden.
Om een luchtafweerraket te geleiden, moet het doelwit visueel worden geobserveerd, wat de effectiviteit van de eerste versie van de "Tunguska" aanzienlijk beperkt. 'S Nachts, met sterke rook en mist, is het mogelijk om alleen artilleriewapens te gebruiken.
Het maximale bereik van vernietiging van luchtdoelen met artillerie-machinegeweren is tot 4 km, in hoogte - tot 3 km. Met behulp van raketten is het mogelijk om op een doel te schieten op een afstand - van 2,5 tot 8 km, in hoogte - tot 3,5 km. Aanvankelijk had de auto 4 raketten, daarna werd hun aantal verdubbeld. Er zijn 1904 artilleriegranaten voor 30 mm kanonnen. De munitie omvat explosieve brandbommen en fragmentatie-tracergranaten (in een verhouding van 4: 1). De kans om een doelwit van het type "jager" te raken bij het schieten met kanonnen is 0. 6. Voor raketbewapening - 0,65.
ZPRK "Tunguska" kwam in 1982 in dienst. Het rupsonderstel van het GM-352 kanonraketcomplex, met een gevechtsvoertuig met een gewicht van 34 ton, zorgt voor een snelwegsnelheid tot 65 km / u. De bemanning en de interne uitrusting zijn bedekt met kogelvrije bepantsering die bescherming biedt tegen geweerkaliber kogels vanaf een afstand van 300 m. Een turbo-eenheid is beschikbaar om het voertuig van stroom te voorzien wanneer de hoofddieselmotor is uitgeschakeld.
Er werd aangenomen dat de gevechtsvoertuigen van het "Tunguska" -complex in het regimentsechelon de ZSU-23-4 "Shilka" zouden vervangen, maar in de praktijk werd dit niet volledig bereikt. Vier gevechtsvoertuigen van het Tunguska-luchtverdedigingsraketsysteem werden gereduceerd tot een raket- en artilleriepeloton van een luchtafweerraket- en artilleriebatterij, die ook een Strela-10 luchtverdedigingssysteempeloton had.
De batterij maakte deel uit van het luchtafweerbataljon van een gemotoriseerd geweer (tank) regiment. Als batterijcommandopost werd het PU-12M-controlepunt gebruikt, dat ondergeschikt was aan de PPRU-1-commandopost van de luchtverdedigingscommandant van het regiment. Toen het "Tunguska" -complex werd gekoppeld aan de PU-12M, werden stuurcommando's en doelaanduiding voor de gevechtsvoertuigen van het complex via spraak verzonden met behulp van standaard radiostations.
Hoewel de levering van het Tunguska-luchtverdedigingsraketsysteem aan de troepen meer dan 35 jaar geleden begon, hebben de artillerie- en raketsystemen de schijnbaar hopeloos verouderde Shilki, waarvan de productie in 1982 werd stopgezet, nog steeds niet volledig kunnen vervangen. Dit was voornamelijk te wijten aan de hoge kosten en onvoldoende betrouwbaarheid van de Tungusok. Pas tegen het einde van de jaren tachtig werden de belangrijkste "kinderzweren" van de nieuwe luchtverdedigingssystemen, waarin veel fundamenteel nieuwe technische oplossingen werden gebruikt, geëlimineerd.
Hoewel de ontwikkelaars vanaf het allereerste begin de nieuwste elektronische elementbasis gebruikten, liet de betrouwbaarheid van de elektronische eenheden veel te wensen over. Voor de tijdige eliminatie van storingen van zeer complexe instrumentele en radioapparatuur en het testen van raketten, werden drie verschillende reparatie- en onderhoudsvoertuigen gecreëerd (gebaseerd op Ural-43203 en GAZ-66), en een mobiele werkplaats (gebaseerd op ZIL-131) voor veldwerk reparaties.de condities van het rupsonderstel GM-352. Het aanvullen van munitie moet worden uitgevoerd met behulp van een transportvoertuig (gebaseerd op KamAZ-4310), dat 2 munitiepatronen en 8 raketten draagt.
Ondanks het feit dat de gevechtscapaciteiten van de Tunguska aanzienlijk zijn toegenomen in vergelijking met de Shilka, wilden het leger een eenvoudiger, betrouwbaarder en goedkoper kanon-raketsysteem krijgen dat in staat is om raketten in het donker en bij slecht zicht te bedienen. Rekening houdend met de tekortkomingen die tijdens het gebruik werden vastgesteld, werd sinds de tweede helft van de jaren tachtig gewerkt aan een gemoderniseerde versie.
Allereerst ging het om het vergroten van de technische betrouwbaarheid van de hardware van het complex als geheel en het verbeteren van de beheersbaarheid van gevechten. De gevechtsvoertuigen van het gemoderniseerde complex "Tunguska-M" waren gekoppeld aan de verenigde batterijcommandopost "Ranzhir", met de mogelijkheid om informatie via een telecode-communicatielijn te verzenden. Hiervoor werden gevechtsvoertuigen uitgerust met de juiste uitrusting. In het geval van het controleren van de acties van het Tunguska-vuurpeloton vanuit de batterijcommandopost, werden op dit punt de analyse van de luchtsituatie en de selectie van doelen voor beschietingen door elk complex uitgevoerd. Bovendien werden op de gemoderniseerde machines nieuwe gasturbine-eenheden geïnstalleerd met een resource verhoogd van 300 naar 600 uur.
Zelfs rekening houdend met de verhoogde betrouwbaarheid en commandocontrole van het Tunguska-M-luchtverdedigingsraketsysteem, werd een dergelijk ernstig nadeel als de onmogelijkheid om raketten 's nachts en met een lage atmosferische transparantie af te vuren niet geëlimineerd. In dit opzicht werd, ondanks problemen met financiering in de jaren negentig, een wijziging gemaakt die raketwapens kon gebruiken, ongeacht de mogelijkheid van visuele observatie van het doelwit. In 2003 werd het radicaal gemoderniseerde Tunguska-M1 luchtverdedigingsraketsysteem in Rusland aangenomen. Het meest opvallende externe verschil van deze optie met eerdere aanpassingen is de antenne voor bewakingsradar, die een ovale vorm heeft. Bij het maken van de Tunguska-M1-modificatie werd gewerkt aan de vervanging van het in Wit-Rusland geproduceerde GM-352-chassis door de binnenlandse GM-5975.
Voor het gemoderniseerde complex werd een nieuw 9M311M raketafweersysteem gecreëerd met verbeterde eigenschappen. In deze raket wordt de lasernabijheidssensor van het doelwit vervangen door een radarsensor, waardoor de kans groter wordt dat kleine hogesnelheidsdoelen worden geraakt. In plaats van een tracer werd een flitslamp geïnstalleerd, die, samen met een toename van de bedrijfstijd van de motor, het mogelijk maakte om het vernietigingsbereik te vergroten van 8000 m tot 10000 m. Tegelijkertijd nam de afvuurefficiëntie toe met 1, 3-1, 5 keer. Dankzij de introductie van een nieuw vuurleidingssysteem in de hardware van het complex en het gebruik van een gepulste optische transponder, was het mogelijk om de ruisimmuniteit van het raketverdedigingscontrolekanaal aanzienlijk te verhogen en de kans te vergroten dat luchtdoelen die opereren onder het mom van optische interferentie. De modernisering van de optische waarnemingsapparatuur van het complex maakte het mogelijk om het proces van het volgen van doelen door de schutter aanzienlijk te vereenvoudigen, terwijl tegelijkertijd de nauwkeurigheid van het volgen van doelen werd verhoogd en de afhankelijkheid van de effectiviteit van het gevechtsgebruik van de optische geleiding werd verminderd kanaal op het professionele niveau van de opleiding van de schutter. De verfijning van het systeem voor het meten van de hellings- en koershoeken maakte het mogelijk om de storende effecten op de gyroscopen aanzienlijk te verminderen en de fouten bij het meten van de hellings- en koershoeken te verminderen, en de stabiliteit van de regellus van luchtafweergeschut te vergroten.
Het is niet helemaal duidelijk of het Tunguska-M1 luchtverdedigingsraketsysteem de mogelijkheid heeft gekregen om 's nachts raketten te bedienen. Een aantal bronnen zegt dat de aanwezigheid van warmtebeeld- en televisiezenders met automatische target-tracking op de installatie de aanwezigheid van een passief target-tracking-kanaal en de hele dag gebruik van bestaande raketten garandeert. Het is echter niet duidelijk of dit is geïmplementeerd op de complexen die beschikbaar zijn in het Russische leger.
In verband met de ineenstorting van de USSR en de "economische hervormingen" die begonnen, werden de gemoderniseerde Tunguska-M / M1 luchtverdedigingsraketsystemen voornamelijk voor export geleverd, en onze strijdkrachten ontvingen er maar heel weinig van. Volgens informatie gepubliceerd door The Military Balance 2017 heeft het Russische leger meer dan 400 Tunguska-luchtverdedigingssystemen van alle modificaties. Aangezien een aanzienlijk deel van deze zelfrijdende luchtafweerkanonnen werden gebouwd tijdens het Sovjettijdperk, zijn veel van hen aan renovatie toe. Bediening en onderhoud van "Tungusok" in een werkende staat vereist kostbare en tijdrovende operaties. Indirect wordt dit bevestigd door het feit dat de Russische strijdkrachten nog steeds actief zijn met ZSU-23-4 Shilka, die, zelfs na modernisering en introductie van het Strelets-raketsysteem in de bewapening, aanzienlijk slechter zijn in gevechtseffectiviteit dan alle Tungusok-varianten. Bovendien voldoen de radarsystemen van de gemoderniseerde ZSU-23-4M4 Shilka-M4 en ZPRK Tunguska-M niet meer volledig aan de eisen van ruisimmuniteit en stealth.
ZRPK "Pantsir" 1C en 2C
In 1989 toonde het Ministerie van Defensie van de USSR belangstelling voor het creëren van een luchtafweerraket-kanoncomplex, ontworpen om militaire colonnes tijdens de mars te beschermen en om belangrijke stationaire objecten luchtverdediging te bieden. Hoewel het complex de voorlopige aanduiding "Tunguska-3" kreeg, was het vanaf het begin de bedoeling dat het belangrijkste wapen raketten zou zijn, en de kanonnen waren bedoeld voor het voltooien van luchtdoelen en zelfverdediging tegen een grondvijand. Tegelijkertijd stipuleerde de tactische en technische opdracht specifiek de mogelijkheid van het hele dag gebruik van alle soorten wapens en weerstand tegen georganiseerde elektronische en thermische interferentie. Omdat het complex buiten de contactlijn met de vijand moest worden gebruikt, werd om de kosten te drukken besloten het op een gedeeltelijk gepantserd chassis op wielen te plaatsen. De veelbelovende ZRPK gemaakt in het Tula Instrument Design Bureau had een hoge opvolging met het Tunguska luchtverdedigingsraketsysteem.
De eerste wijziging van het nieuwe complex op het Ural-5323.4-autochassis was bewapend met twee 30 mm 2A72-kanonnen (gebruikt als onderdeel van de BMP-3-bewapening) en 9M335 luchtafweergeleide raketten werden getest in 1996. Het complex met een bereik van vernietiging - 12 km en in hoogte - 8 km maakte echter geen indruk op de specialisten. Radarstation 1L36 "Roman" werkte onbetrouwbaar en kon de aangegeven kenmerken niet aantonen, het complex was niet in staat doelen verder dan 12 km te vernietigen en kon alleen vuren na te zijn gestopt. De effectiviteit van het schieten op luchtdoelen van 30 mm 2A72 kanonnen met een totale vuursnelheid van 660 rds / min was onbevredigend.
In het midden van de jaren negentig, in het licht van een radicale verlaging van het militaire budget van het land en de aanwezigheid in de troepen van een groot aantal verschillende luchtafweersystemen die zijn geërfd van de USSR, was de noodzaak om de nieuwe luchtverdedigingsraket te verfijnen defensiesysteem naar een standaard voor de leiding van het RF Ministerie van Defensie leek niet vanzelfsprekend. Vanwege het gebrek aan kennis van de radarapparatuur werd een optie uitgewerkt met een passief opto-elektronisch systeem en een warmtebeeldkanaal voor het detecteren van luchtdoelen en het richten van raketten, maar in dit geval was er geen bijzonder voordeel ten opzichte van de Tunguska-M1 luchtverdediging raketsysteem:
De Pantsir ZRPK kreeg een ticket tot leven dankzij het contract dat in mei 2000 werd gesloten met de Verenigde Arabische Emiraten. De Russische zijde beloofde 50 complexen te leveren, in totaal $ 734 miljoen (50% werd betaald door het RF-ministerie van Financiën om de Russische schuld aan de VAE af te betalen). Tegelijkertijd kende de buitenlandse klant een voorschot van $ 100 miljoen toe om R&D en testen te financieren.
Het complex, dat de naam "Pantsir-C1" kreeg, verschilde in veel opzichten van het in 1996 gepresenteerde prototype. De veranderingen hadden betrekking op zowel wapens als hardware. De exportversie "Pantsir-S1E" was gehuisvest op een achtassig MAN-SX45 vrachtwagenchassis. Deze wijziging maakte gebruik van in het buitenland gemaakte apparatuur, 2A38 luchtafweergeschut en 9M311 SAM's - ook gebruikt als onderdeel van het Tunguska-luchtverdedigingsraketsysteem.
In november 2012 kwam het Pantsir-S1 luchtverdedigingsraketsysteem op het Kamaz-6560-chassis in dienst bij het Russische leger. Een voertuig met een gewicht van ongeveer 30 ton met een 8x8 wielopstelling is in staat om snelheden tot 90 km/u te halen op de snelweg. De gangreserve is 500 km. De bemanning van het complex is 3 personen. De implementatietijd is 5 minuten. Dreigingsreactietijd - 5 seconden.
De gevechtsmodule is bewapend met twee blokken met zes 57E6 luchtafweer geleide raketten en twee dubbelloops 30 mm kanonnen 2A38M.
De gevechtsmodule omvat: een gefaseerde detectieradar, een radarcomplex voor het volgen van doelen en raketten en een opto-elektronisch vuurleidingskanaal. De munitielading is 12 57E6 luchtafweerraketten en 1400 kant-en-klare 30 mm-rondes.
De 57E6 luchtafweerraket is qua uiterlijk en lay-out vergelijkbaar met de 9M311 SAM die wordt gebruikt in het Tunguska-luchtverdedigingsraketsysteem. De bicaliber raket is gemaakt volgens het "canard" aerodynamische ontwerp. Om op het doel te richten, wordt radiocommandobesturing gebruikt. De motor bevindt zich in de eerste scheidingsfase. Raketlengte - 3160 mm. De diameter van de 1e trap is 90 mm. Gewicht in TPK - 94 kg. Gewicht zonder TPK - 75, 7 kg. De massa van de kernkop van de staaf is 20 kg. De gemiddelde vliegsnelheid van raketten op een afstand van 18 km is 780 m / s. Het schietbereik is van 1 tot 18 km. De hoogte van de nederlaag is van 5 tot 15000 m. De ontploffing van de kernkop in het geval van een directe treffer wordt geleverd door een contactzekering, in geval van een misser - door een naderingszekering. De kans om een luchtdoel te raken is 0, 7-0, 95. Het is mogelijk om met twee raketten op één doel te schieten.
Twee dubbelloops 30 mm 2A38M luchtafweerkanonnen hebben een totale vuursnelheid van maximaal 5000 rds/min. De mondingssnelheid is 960 m/s. Effectief schietbereik - tot 4000 m. Hoogtebereik - tot 3000 m.
Een radarstation met een cirkelvormige weergave van het decimeterbereik kan een luchtdoel detecteren met een RCS van 2 vierkante meter. m op een afstand van maximaal 40 km en volgen tegelijkertijd maximaal 20 doelen. Een radar voor het volgen van doelen en raketgeleiding met een phased array die werkt in de millimeter- en centimeterfrequentiebereiken zorgt voor de detectie en vernietiging van doelen met een EPR van 0,1 vierkante meter. m op een afstand van maximaal 20 km. Naast radarfaciliteiten bevat het vuurleidingssysteem ook een passief opto-elektronisch complex met een infraroodrichtingzoeker, die in staat is tot digitale signaalverwerking en automatische doelvolging. Het hele systeem kan in de automatische modus werken. Het opto-elektronische complex is ontworpen voor dagelijkse doeldetectie, tracking en raketgeleiding. Het volgbereik in automatische modus voor een jager-type doelwit is 17-26 km, de HARM-antiradarraket kan worden gedetecteerd op een bereik van 13-15 km. Het opto-elektronische complex wordt ook gebruikt voor het afvuren op zee- en gronddoelen. Digitale signaalverwerking wordt uitgevoerd door een centraal computercomplex, dat gelijktijdige tracking van 4 doelen door radar en optische kanalen mogelijk maakt. De maximale opnamesnelheid van objecten in de lucht is maximaal 10 eenheden per minuut.
ZRPK "Pantsir-S1" kan zowel afzonderlijk als als onderdeel van een batterij werken. De batterij bevat maximaal 6 gevechtsvoertuigen. De effectiviteit van het complex neemt aanzienlijk toe bij interactie met andere gevechtsvoertuigen en bij het ontvangen van externe doelaanduidingen van de centrale commandopost van de luchtverdediging van het overdekte gebied.
Het Pantsir-C1-complex wordt veel geadverteerd door de Russische media en draagt de aureool van een "superwapen", maar tegelijkertijd is het niet verstoken van een aantal belangrijke nadelen. In het bijzonder heeft het Russische leger herhaaldelijk gewezen op de onbevredigende doorlaatbaarheid van het basischassis van de KamAZ-6560 en de neiging om om te vallen. In het verleden zijn de opties uitgewerkt om de gevechtsmodule op verschillende verrijdbare en rupsonderstellen te plaatsen, maar in ons leger zijn dergelijke voertuigen niet. Bovendien zijn de mogelijkheden van het opto-elektronische station op het gebied van doeldetectie en het volgen van raketten erg afhankelijk van de transparantie van de atmosfeer, en daarom is het rationeel om over te schakelen op het volgen van raketten met radar, maar dit kan de kosten van het complex verhogen. Het verslaan van het actief manoeuvreren van kleine doelen is moeilijk en vereist meer raketten.
In 2016 begonnen de leveringen aan de troepen van de verbeterde Pantsir-C2-modificatie. Het bijgewerkte luchtverdedigingsraketsysteem verschilt van de vorige versie door de aanwezigheid van een radar met verbeterde eigenschappen en een groter raketbereik. In 2019 berichtten de media over de tests van het Pantsir-SM luchtverdedigingsraketsysteem. De kenmerken van dit complex zijn: een nieuw multifunctioneel radarstation met een phased array dat een doel kan zien op een afstand van maximaal 75 kilometer, een high-speed computing-complex en luchtafweerraketten met een groter bereik. Dankzij deze innovaties is het schietbereik van de "Pantsir-SM" vergroot tot 40 kilometer.
Hoewel complexen van de familie Pantsir relatief recentelijk door het Russische leger zijn geadopteerd, hebben ze de vuurdoop al gepasseerd. Volgens RIA Novosti hebben in 2014 Pantsir-S1 luchtverdedigingsraketsystemen op de Krim verschillende drones neergeschoten die vanuit Oekraïne vlogen. Volgens informatie die in open bronnen is gepubliceerd, zijn de raket- en kanonsystemen die op de vliegbasis Khmeimim in Syrië zijn opgesteld herhaaldelijk gebruikt om ongeleide raketten en onbemande luchtvaartuigen te onderscheppen.
Eind december 2017 zei de Russische minister van Defensie Sergei Shoigu dat tijdens de volledige aanwezigheid van het contingent van de Russische strijdkrachten in Syrië 54 NURS en 16 UAV's werden vernietigd met behulp van het Pantsir-C1 luchtverdedigingsraketsysteem. Het gebruik van 57E6-raketten voor de vernietiging van dergelijke doelen is echter een zeer kostbaar genoegen, dus werd besloten om relatief goedkope compacte raketten te maken met een korter lanceerbereik.
Op dit moment is de belangrijkste taak van de Pantsir-familie van luchtverdedigingsraketsystemen het beschermen van belangrijke stationaire objecten tegen luchtaanvallen op lage hoogte. In het bijzonder zijn Pantsir-C1 / C2-batterijen toegewezen aan enkele luchtafweerraketregimenten bewapend met S-400 langeafstandsluchtverdedigingssystemen. Deze benadering is redelijk gerechtvaardigd, het maakt het mogelijk om geen dure langeafstandsraketten "vierhonderd" uit te geven aan secundaire doelen en minimaliseert het gevaar dat kruisraketten op lage hoogte doorbreken naar de S-400-posities. Dit is een belangrijke stap voorwaarts. Op basis van persoonlijke herinneringen kan ik zeggen dat in het verleden de posities van de S-200VM en S-300PT/PS luchtverdedigingssystemen in de "bedreigde periode" verdedigd moesten worden met 12,7 mm DShK machinegeweren en Strela-2M MANPADS. Tot het midden van de jaren negentig kregen individuele radarbedrijven 14,5 mm getrokken ZPU-4-installaties toegewezen.
Volgens informatie die in open bronnen is gepubliceerd, waren vanaf 2018 23 batterijen bewapend met het Pantsir-C1-complex. Buitenlandse onderzoeksorganisaties die gespecialiseerd zijn in het beoordelen van de militaire macht van verschillende staten zijn het erover eens dat de Russische strijdkrachten meer dan 120 Pantsir-C1 / C2 luchtverdedigingsraketsystemen hebben. Gezien de omvang van ons land en het aantal strategisch belangrijke voorzieningen die bescherming nodig hebben tegen luchtaanvallen, is dit niet zo'n groot aantal. Toegegeven moet worden dat ons leger nog lang niet verzadigd is met een voldoende aantal moderne luchtverdedigingssystemen, met raket- en kanonsystemen tot dusverre slechts een deel van de posities van langeafstandsluchtverdedigingssystemen.
