Eind januari 2020 werd de publicatie “Waarom hebben we zoveel luchtverdedigingssystemen nodig?” gepubliceerd op Voennoye Obozreniye, waarin kort de luchtafweergeschut, luchtafweerraketkanon en luchtafweerraketsystemen werden besproken die beschikbaar zijn in de grondtroepen van het Russische leger en de lucht- en ruimtevaarttroepen. In de commentaren spraken lezers de wens uit om meer te weten te komen over de staat van onze luchtverdediging en de vooruitzichten voor de ontwikkeling ervan. In deze serie zullen we luchtafweersystemen nader bekijken in de volgorde waarin ze in de bovenstaande publicatie zijn gebruikt.
ZU-23
Sommige lezers beschouwen de dubbele 23 mm luchtafweergeschutsinstallatie als archaïsch, maar desondanks neemt deze nog steeds een sterke positie in bij onze krijgsmacht en is ze praktisch onmisbaar voor een aantal taken. Hoewel de dagen dat gesleepte ZU-23's een van de belangrijkste middelen voor militaire luchtverdediging waren en momenteel de taken van het afdekken van troepen van een luchtvijand zijn toegewezen aan complexen met radar en opto-elektronische detectieapparatuur, zijn verouderde, schijnbaar luchtafweergeschut nog steeds veel gevraagd. …
Dit komt door het feit dat 23-mm snelvuurluchtafweerkanonnen een zeer grote veiligheids- en betrouwbaarheidsmarge hebben en dat er nog steeds veel reserveonderdelen en vaten in magazijnen zijn. Bovendien combineert het dubbele luchtafweergeschut een hoge vuurkracht met compactheid en een relatief laag gewicht. De ZU-23 maakt gebruik van zeer succesvolle en compacte handmatige verticale en horizontale geleidingsaandrijvingen met een veervormig balanceermechanisme, waarmee u de vaten in 3 seconden naar de andere kant kunt verplaatsen. Een getrainde bemanning kan in slechts 5-10 seconden naar een doel navigeren. Met een massa van ongeveer 950 kg kan de unit op verschillende voertuigen worden gemonteerd.
Installaties ZU-23 zijn gebruiksvriendelijk en worden niet beïnvloed door georganiseerde radio-elektronische interferentie en warmtevallen. Naast het bestrijden van luchtdoelen, kunnen ze met succes worden gebruikt tegen vijandelijk personeel en lichte gepantserde voertuigen. In beide gevallen wordt het ZAP-23-vizier gebruikt, waarvan de gegevens handmatig worden ingevoerd en in de regel met het oog worden bepaald. In dit opzicht is de kans om een doelwit te raken dat vliegt met een snelheid van 300 m / s niet groter dan 0,02 achteraf met MANPADS-raketten. Maar tegelijkertijd stegen de kosten van zowel de installaties zelf als het onderhoud ervan vele malen. Om deze reden worden de verbeterde versies niet veel gebruikt.
Een lezer die geneigd is tot analyse, kan zich terecht afvragen: waarom heeft ons leger dan relatief ineffectieve luchtafweergeschut ZU-23 nodig, terwijl de modernere Tunguska en Pantsir in dienst zijn?
Het antwoord op deze vraag ligt in de veelzijdigheid van "zushki" en de hoge flexibiliteit van hun gebruik. Hoewel er praktisch geen gesleepte ZU-23 is in de luchtverdedigingseenheden van de Russische grondtroepen, staat een aanzienlijk aantal installaties nog steeds in opslag en kunnen ze snel aan de troepen worden geleverd. In een aantal Russische civiele instellingen voor hoger onderwijs leiden militaire afdelingen nog steeds specialisten op die in staat zijn om luchtafweergeschut te bedienen, waarvan de productie bijna 60 jaar geleden begon.
Men moet er echter niet van uitgaan dat de ZU-23 in het Russische leger zich alleen in magazijnen bevindt. In de herfst van vorig jaar observeerde de auteur een militair konvooi met verschillende KamAZ-vrachtwagens, vergelijkbaar met die op de foto. Ik zal niet uitweiden over waar het was en wat voor soort column het was, ik weet zeker dat goed geïnformeerde lezers me zullen begrijpen. Ik kan echter zeggen dat het konvooi naast de ZU-23 ook moderne MANPADS bevatte. De bemanningen van het luchtafweergeschut waren in gevechtsgereedheid op de werkplekken en waren gekleed in moderne helmen en kogelvrije vesten. Snelvuur 23-mm luchtafweerkanonnen zijn niet alleen in staat om luchtaanvallen af te weren, ze zijn ook in staat om een vijandelijke sabotagegroep in korte tijd in bloedige brokstukken te veranderen en worden terecht beschouwd als een effectief middel om gronddoelen aan te vallen bij het afleveren van goederen die een speciale behandeling vereisen.
Naast het afdekken van transportkonvooien met "speciale" producten, werden ZU-23 geïnstalleerd op licht gepantserde MT-LB-transporters met rupsbanden, wat werd geassocieerd met de wens om de mobiliteit van luchtafweerinstallaties te vergroten. Het is bekend dat in een aantal eenheden in verband met de ontwikkeling van de bron van zelfrijdende luchtafweergeschut ZSU-23-4 "Shilka" ze tijdelijk werden vervangen door 23 mm-installaties op basis van MT-LB, verdere versterking het aantal MANPADS in de luchtafweerraket- en artilleriebatterij.
Tijdens de vijandelijkheden in Afghanistan en op het grondgebied van de voormalige USSR werden 23 mm ZU-23 luchtafweergeschut geïnstalleerd op de BTR-D amfibische gepantserde personeelsdragers. Een belangrijk nadeel van zo'n geïmproviseerde ZSU was de grote kwetsbaarheid van de openlijk geplaatste bemanning van het gepaarde luchtafweerkanon. In dit opzicht werden soms zelfgemaakte gepantserde schilden op luchtafweerinstallaties gemonteerd.
De succesvolle ervaring van het gevechtsgebruik van de BTR-D met de ZU-23 erop geïnstalleerd, werd de reden voor de creatie van een fabrieksversie van de zelfrijdende luchtafweerinstallatie, die de aanduiding BMD-ZD "Grinding" kreeg. Op de ZSU-modificatie wordt de tweekoppige bemanning nu beschermd door een licht anti-fragmentatiepantser. Om de effectiviteit van vuur door middel van luchtaanvallen te vergroten, werden opto-elektronische apparatuur met een laserafstandsmeter en een televisiekanaal, een digitale ballistische computer, een doelvolgmachine, een nieuw collimatorvizier en elektromechanische geleidingsaandrijvingen in de richtapparatuur geïntroduceerd. Dit stelt u in staat om de kans op een nederlaag te vergroten en ervoor te zorgen dat u de hele dag en onder alle weersomstandigheden kunt gebruiken tegen laagvliegende doelen. De optie om de waarnemingsapparatuur te moderniseren, die geen wortel schoot op gesleepte installaties, bleek in trek in zelfrijdende luchtkanonnen van de landingsmacht, die op een parachuteplatform kunnen worden gedropt.
Het is dus voorbarig om te spreken over het archaïsme van 23 mm luchtafweergeschut. Volgens sommige rapporten kunnen tot 300 ZU-23-eenheden die op verschillende voertuigen zijn geïnstalleerd, actief zijn in Rusland. Enkele tientallen gesleepte installaties zijn beschikbaar in militaire onderwijsinstellingen en opleidingscentra voor personeel. Nog enkele honderden worden stilgelegd op opslagplaatsen voor uitrusting en wapens.
ZSU-23-4 "Shilka"
Het is niet duidelijk waarom in het artikel "Waarom hebben we zoveel luchtverdedigingssystemen nodig?" alleen de ZSU-23-4M4 "Shilka-M4" wordt genoemd, hoewel de luchtverdedigingstroepen van de grondtroepen en luchtafweereenheden van de mariniers niet alleen ZSU's hebben gemoderniseerd, maar ook zelfrijdende eenheden van vroege modificaties hebben gereviseerd. Op sommigen van hen werd tijdens de reparatie communicatieapparatuur vervangen, werden wijzigingen aangebracht in het radioapparaatcomplex en het systeem van staatsidentificatie van luchtdoelen, gericht op het vergroten van de betrouwbaarheid en het verlagen van de operationele kosten. Maar tegelijkertijd zijn de belangrijkste kenmerken van de ZSU niet veranderd. Het is duidelijk dat de niet-gemoderniseerde zelfrijdende luchtafweerkanonnen, in de elektronische eenheden waarvan elektrovacuümapparatuur nog gedeeltelijk wordt gebruikt, verouderd zijn en veel inferieur zijn aan de nieuwe en radicaal gemoderniseerde militaire luchtverdedigingssystemen.
In de loop van de modernisering ontving de ZSU-23-4M4 een nieuw radarvuurleidingssysteem op een solid-state elementbasis met de mogelijkheid om het Strelets luchtverdedigingssysteem te installeren. De upgrade van de OMS gaat gepaard met de vervanging van de bestaande radar door een nieuw gemaakt station van hetzelfde frequentiebereik met een verbeterde set kenmerken. Als onderdeel van het "Strelets" luchtverdedigingssysteem wordt het "Igla" -type SAM gebruikt.
Volgens informatie die beschikbaar is in open bronnen, hebben de Russische strijdkrachten ongeveer 200 ZSU-23-4 "Shilka" van alle aanpassingen. Hoeveel daarvan gemoderniseerd zijn, is niet bekend. Het is echter duidelijk dat het oneindig onmogelijk is om installaties, waarvan de meeste de veertig jaar al zijn gepasseerd, te repareren en te moderniseren. Het is veilig om te zeggen dat in de komende jaren het aantal "Shilok" in de troepen sterk zal worden verminderd.
MANPADS
En nu gaan we kijken naar de MANPADS die we hebben. Tot het midden van de jaren tachtig waren de belangrijkste MANPADS van het Sovjetleger de Strela-2M, die in 1970 in gebruik werd genomen. De productie van dit complex in de USSR werd minstens tot 1980 uitgevoerd en werd zeer wijdverbreid. Volgens de staten van 1980 had het gemotoriseerde geweerregiment bijvoorbeeld 27 draagbare complexen. Een detachement luchtafweergeschut gewapend met MANPADS bevond zich in de staat van gemotoriseerde geweercompagnieën. Lanceerpijpen en reserve-luchtafweerraketten kunnen worden opgenomen in het BMP-1 munitierek. Het complex in de gevechtspositie woog 15 kg, in de opgeborgen positie - 16,5 kg. Het relatief lichte gewicht maakte het mogelijk om één jager te vervoeren.
Het draagbare Strela-2M-systeem heeft het luchtafweerpotentieel van het bataljon en de compagnieseenheden van de grondtroepen aanzienlijk vergroot. Indien nodig kan worden geschoten vanuit het lichaam van een auto, vanuit het pantser van een infanteriegevechtsvoertuig of gepantserde personeelsdrager, met een snelheid tot 20 km / u. Tegelijkertijd had het eerste massale draagbare complex een aantal belangrijke nadelen. Door de lage gevoeligheid van de zoeker was een frontale aanval door vijandelijke straaljagers onmogelijk. De kans om een doel te raken in de aanwezigheid van lage cumuluswolken gemarkeerd door de zon was sterk verminderd. Bij het afvuren op een doel vliegend op een hoogte van minder dan 50 m, werd niet uitgesloten dat de raket was gericht op warmtebronnen op de grond. De minimale hoek in de zon, waaronder het mogelijk was om luchtdoelen te volgen met de homing head, was 25-40 °. Het complex was niet beschermd tegen hittevallen die door vliegtuigen en helikopters werden afgevuurd.
In het verleden had ik de kans om de Strela-2M MANPADS te bestuderen en anderen te leren hoe ze het moesten gebruiken. In speelfilms kun je zien dat de lanceringen van MANPADS worden uitgevoerd zonder enige voorbereiding, bijna nonchalant. In de praktijk is dit niet zo'n gemakkelijk wapen om te gebruiken als door gewone mensen wordt aangenomen. De schutter moet de vliegsnelheid, het bereik en de elevatiehoek van het doel beoordelen, voorbereidingen treffen voor de lancering en de wegwerpbare startstroomvoorziening inschakelen. Ongeveer 5 seconden na het inschakelen van de stroom was de raket klaar voor lancering en moest het doelwit worden vergrendeld, waarover de schutter werd gewaarschuwd door een geluidssignaal. Nadat de zoeker het doel gestaag begon te volgen, ging het controlelampje branden en kon de trekker worden overgehaald. In 1-1, 5 seconden na ontvangst van het commando, werd de raket gelanceerd. Al die tijd moest de schutter het doelwit begeleiden en geen plotselinge bewegingen maken. Tegelijkertijd is de tijd om de voeding in te schakelen zeer beperkt en deze procedure kan niet meer dan twee keer worden uitgevoerd. Als de lancering na het opnieuw opstarten niet plaatsvond, was het noodzakelijk om de stroombron te vervangen en de ongebruikte raket op te sturen voor onderhoud. In het geval van een misser vernietigde de raket zichzelf 15-17 seconden na de lancering.
Over het algemeen is de methode voor het gebruik van Strela-2M en modernere MANPADS niet heel anders, en ik heb het hierover zodat lezers begrijpen dat effectief gebruik van draagbare luchtafweersystemen een vrij lange training en het gebruik van speciale simulators vereist.
In mijn herinnering mochten ervaren schutters die op simulators waren getraind en alle tests vlekkeloos doorstonden, naar echte trainingslanceringen. Om de aandacht en verantwoordelijkheid te vergroten, werd het personeel vóór de schietpartij mondeling geïnformeerd dat de kosten van één luchtafweerraket gelijk waren aan de prijs van een Zhiguli-personenauto. M-13-raketten gelanceerd vanaf een BM-13NMM raketartilleriegevechtsvoertuig op het ZIL-131-chassis, of parachutedoelen, werden gebruikt als trainingsdoelen. In het tweede geval was het voor de schutter veel gemakkelijker om te richten en het doel te vergrendelen. In ideale omstandigheden van de testlocatie was de kans om door één raket te worden geraakt groter dan 0,5.
Uit de ervaring van gevechtsgebruik in lokale conflicten is bekend dat zelfs goed opgeleide schutters, bij het afweren van luchtaanvallen, het lanceren van 10 raketten, gemiddeld 1-2 vijandelijke vliegtuigen of helikopters neerschoten. Als de vijand hittevallen gebruikte, werd de effectiviteit van het schieten ongeveer drie keer verminderd.
Rekening houdend met het feit dat nieuwe typen MANPADS voornamelijk werden gestuurd naar troepen die waren gestationeerd in de westelijke militaire districten, in eenheden die waren gestationeerd in Siberië, Transbaikalia en het Verre Oosten, bleef de Strela-2M het belangrijkste draagbare luchtafweersysteem tot de tweede helft van de jaren 90. … Hoewel de kans om luchtdoelen voor deze raket te raken relatief klein was, werden de Strela-2M MANPADS op grote schaal ingenomen en werden ze goed onder de knie door de troepen.
Kort na de massale leveringen van Strela-2M werd begonnen met het creëren van een modificatie met een betere immuniteit tegen ruis. In 1974 werd de Strela-3 MANPADS in gebruik genomen, maar ergens in 1980 ontvingen de troepen dit complex in aanzienlijke hoeveelheden.
De massa van de Strela-3 MANPADS nam met 1 kg toe in vergelijking met de Strela-2M in de gevechtspositie, maar de gevechtseigenschappen zijn aanzienlijk verbeterd. Het lanceerbereik is vergroot van 4200 naar 4500 m. Het hoogtebereik van 2200 naar 2500 m. Het draagbare systeem kan doelen raken die vliegen op een hoogte van 15 m. Nu is het mogelijk straalvliegtuigen op ramkoers aan te vallen. Een significante verbetering van de gevechtseigenschappen van de Strela-3 MANPADS met maximale eenwording met de Strela-2M werd voornamelijk bereikt door het gebruik van een fundamenteel nieuwe zoeker met koeling tot een temperatuur van -200 °. Er werd ook een trigger geïntroduceerd, die het mogelijk maakte om automatisch een raket te lanceren op een doel dat zich in de lanceerzone bevindt wanneer er op een ramkoers wordt geschoten.
Momenteel worden de Strela-2M en Strela-3 MANPADS als verouderd beschouwd in Rusland, maar ze zijn niet officieel uit dienst genomen en staan in de opslag. Rekening houdend met het feit dat deze complexen enkele decennia geleden werden geproduceerd, laat de coëfficiënt van hun technische betrouwbaarheid veel te wensen over. De meest kritische elementen zijn elektrische wegwerpbatterijen en ook degradatie van brandstofladingen in motoren is mogelijk. De modernisering van moreel en fysiek verouderde draagbare complexen heeft geen zin en moet worden verwijderd.
Zelfs vóór de goedkeuring van de Strela-3 MANPADS begon de ontwikkeling van een draagbaar complex met een groter bereik. Om de creatie van een nieuw complex in de luchtafweerraket te versnellen, werd een zoeker van Strela-3 gebruikt, maar tegelijkertijd werden een nieuwe raket en een lanceerinrichting ontwikkeld. De massa van het complex is toegenomen, in de gevechtspositie weegt de Igla-1 MANPADS 17, 8 kg, in de marcherende 19, 7 kg.
Het maximale schietbereik van de Igla-1 MANPADS, die in 1981 in gebruik werd genomen, is 5000 m. De bovengrens van het getroffen gebied is 3000 m. De minimale beoogde vlieghoogte is 10 m. De maximale snelheid van afgevuurde doelen en de kans op vernietiging zijn toegenomen. Dit werd bereikt door de introductie van een extra schema en miniatuurstraalmotoren, die ervoor zorgen dat het raketafweersysteem in de beginfase van de vlucht een preventief ontmoetingspunt met een doelwit wordt. Ook op de draagraket was er een elektronische schakelaar van modi "in achtervolging - naar". De kernkop van de raket was uitgerust met een extra naderingszekering, die zorgt voor vernietiging van het doelwit met een kleine misser. De trigger heeft een ingebouwde schakelbare radarondervrager, die doelen identificeert en automatisch de lancering van raketten op zijn eigen vliegtuig blokkeert. De commandant van het luchtafweergeschut kreeg een draagbare elektronische tablet tot zijn beschikking, waarop hij gegevens ontving over de luchtsituatie in een vierkant van 25 x 25 km. De tablet weerspiegelde maximaal vier doelen met markeringen over hun nationaliteit en over de vliegkoers van het doelwit ten opzichte van de positie van de luchtafweergeschut.
In 1983 kwamen de Igla MANPADS in dienst, wat in onze strijdkrachten nog steeds het belangrijkste luchtverdedigingssysteem van het bedrijf en bataljonsniveau is. Net als bij eerdere MANPADS-modellen bieden infanteriegevechtsvoertuigen en pantserwagens ruimte voor het transport van draagraketten en reserveraketten. Tegelijkertijd wordt tijdens de oefeningen regelmatig geoefend met het lanceren van raketten vanuit gevechtsvoertuigen.
Het belangrijkste voordeel van de Igla MANPADS in vergelijking met de vorige draagbare complexen is de verbeterde gevoeligheid van de zoeker en het vermogen om te werken in omstandigheden van kunstmatige thermische interferentie.
In 2002 werd de verbeterde Igla-S MANPADS met een verhoogde kans op een nederlaag tot 6000 m officieel in dienst genomen bij het Russische leger. Bereik in hoogte - meer dan 3500 m. De meeste nieuwe MANPADS van de Igla-familie werden echter geëxporteerd na de ineenstorting van de USSR en het begin van "economische hervormingen". Rekening houdend met het feit dat de gegarandeerde opslagperiode van de Igla-raketten in uitgeruste kamers 10 jaar is, vereist een aanzienlijk deel van de bestaande raketten een uitbreiding van de middelen in de fabriek, die echter veel goedkoper zijn dan de productie van nieuwe luchtafweerraketten.
In 2015 kwamen de Verba MANPADS in dienst bij het Russische leger, wat een verdere ontwikkeling is van de binnenlandse lijn van draagbare systemen. Volgens informatie van de officiële website van de ontwikkelaar van het complex is de nieuwe Verba MANPADS 1,5-2 keer effectiever dan de complexen van de vorige generatie, vooral op een afstand van meer dan 3 km. De schietzone van doelen met lage thermische straling werd 2, 5 keer vergroot, dit werd bereikt door de gevoeligheid van de zoeker van de luchtafweerraket te vergroten. De bescherming van het complex tegen krachtige pyrotechnische interferentie is aanzienlijk toegenomen. Ook zijn de ontwerpers erin geslaagd om de massa van de gevechtsmiddelen van het complex ten opzichte van de Igla-S MANPADS te verminderen van 18, 25 kg naar 17, 25 kg. Om de "Verba" MANPADS in het donker te gebruiken, kan aan het complex een verwijderbaar nachtzicht worden toegevoegd. Het schietbereik is vergroot tot 6500 m, het hoogtebereik is 4000 m. Het gevechtswerk van de luchtafweergeschut is geautomatiseerd, als onderdeel van het peloton is het mogelijk om de acties van een afzonderlijke luchtafweerschutter te controleren, met de uitgifte van een individuele doelaanduiding. De draagbare vuurleidingsmodule biedt de gelijktijdige oplossing van vuurmissies voor 15 verschillende luchtdoelen.
Als we de situatie beoordelen met de uitrusting van ons leger met moderne draagbare luchtafweerraketsystemen, kunnen we aannemen dat er nu genoeg in ons leger zijn. Onze krijgsmacht neemt wat het aantal MANPADS betreft een leidende positie in de wereld in. Zo heeft het Amerikaanse leger ongeveer 1000 lanceerbuizen voor FIM-92 Stinger MANPADS, het Russische leger heeft ongeveer 3 keer meer draagbare systemen tot zijn beschikking: Igla-1, Igla, Igla-S en Verba. Dit is grotendeels te wijten aan de enorme voorraden wapens die zijn overgebleven uit de tijd van de USSR. Na de inkrimping van de krijgsmacht ligt nog een aanzienlijk aantal draagraketten en luchtafweerraketten opgeslagen in pakhuizen, waarmee bestaande legereenheden in overvloed kunnen worden uitgerust. Het moet echter duidelijk zijn dat de opslagperiodes van luchtafweerraketten niet oneindig zijn; ze vereisen tijdig onderhoud en vervanging van een aantal elementen in de fabriek. Gelijktijdig met het handhaven van de gevechtsgereedheid van eerder geproduceerde MANPADS, is het noodzakelijk om nieuwe compacte complexen te ontwikkelen en te produceren die zijn ontworpen om kleine eenheden luchtverdediging te bieden.
In het volgende deel van de recensie zullen we het hebben over mobiele militaire complexen op korte en middellange afstand op chassis met wielen en rupsbanden die beschikbaar zijn in het Russische leger. Denk aan hun aantal, technische staat en vooruitzichten.
