In dit deel van de recensie zullen we het hebben over wapens die formeel niet bestonden. Veel binnen- en buitenlandse experts die over de machinegeweerbewapening van de Wehrmacht schreven, wezen er in hun werk op dat er tijdens de Tweede Wereldoorlog geen machinegeweren van groot kaliber waren in de strijdkrachten van nazi-Duitsland. Formeel gezien is dit inderdaad het geval. In tegenstelling tot veel andere staten werden dergelijke wapens pas aan het begin van de Tweede Wereldoorlog besteld of ontwikkeld voor de Duitse grondtroepen. De niche van machinegeweren van groot kaliber in de Wehrmacht werd bezet door zeer succesvolle 20 mm machinegeweren, geschikt om te schieten op lucht- en gronddoelen.
Niettemin beschikten de Duitsers nog over machinegeweren van groot kaliber, ook voor luchtverdedigingsdoeleinden. Een aanzienlijk aantal 13,2 mm zware luchtafweermachinegeweren werd in Frankrijk buitgemaakt.
Het Hotchkiss Мle 1930 machinegeweer werd ontwikkeld door het bedrijf Hotchkiss op basis van de ervaring van de Eerste Wereldoorlog, met kamers voor 13, 2 × 99 mm. Een kogel met een gewicht van 52 g verliet de loop met een snelheid van 790 m / s, wat het mogelijk maakte om laagvliegende vliegtuigen en lichte gepantserde voertuigen te bestrijden. Het automatische machinegeweer werkte volgens het principe van een gasuitlaat met lange slag onder de loop van een gaszuiger. Voor een betrouwbare werking van de automatisering werd, afhankelijk van de externe omstandigheden en de mate van vervuiling van het wapen, het volume van het afgevoerde poedergas gewijzigd met behulp van een handmatige regelaar. Het machinegeweer had een vervangbare luchtgekoelde loop met karakteristieke ribbels, wat het kenmerk werd van het bedrijf Hotchkiss. Het lichaam van het machinegeweer woog ongeveer 40 kg, de massa van het wapen op een universele statiefmachine zonder patronen was 98 kg. Vuursnelheid - 450 rds / min. De munitielading kan bestaan uit patronen met conventionele, brandgevaarlijke, tracer-, pantserdoordringende brandbommen en pantserdoordringende tracerkogels.
Het zware machinegeweer Hotchkiss Mle 1930 werd in 1930 officieel goedgekeurd door het Franse leger. Aanvankelijk was de productiesnelheid echter klein, het Franse leger kon lange tijd niet beslissen hoe het te gebruiken. Hoewel de fabrikant een breed scala aan werktuigmachines en installaties heeft ontwikkeld - van de eenvoudigste infanterie voor één machinegeweer tot complexe gemechaniseerde twin- en quad-mounts, werden machinegeweren van groot kaliber voornamelijk geëxporteerd. Infanterie-generaals weigerden aanvankelijk om de Mle 1930 als luchtafweergeschut te gebruiken, onder het voorwendsel dat de zware kogels, als ze zouden vallen, hun eigen troepen zouden kunnen schaden. Pas in de tweede helft van de jaren '30 begonnen 13, 2-mm luchtafweerkanonnen in aanzienlijke hoeveelheden het Franse leger binnen te komen. Kortom, dit waren enkelloops en gepaarde ZPU's op universele statiefmachines.
Om installaties met één loop aan te drijven, werden in de regel stijve tapes-cassettes voor 15 ronden gebruikt, horizontaal in een ontvanger op het deksel van de ontvanger gestoken. Om tapes-cassettes aan beide zijden van de bandontvanger te leveren waren er scharnierende stofkappen, de bandontvanger zelf was scharnierend aan de ontvanger en kon omhoog en naar voren worden geklapt voor het reinigen en onderhouden van het wapen.
In luchtafweersystemen met meerdere loopen werden afneembare doosmagazijnen voor 30 ronden gebruikt, naast de ontvanger van bovenaf. In de variant met magazijnkracht voorzag het ontwerp van het machinegeweer in een schuifvertraging, waardoor de schuif in de open positie zou blijven nadat de laatste patroon was opgebruikt. De sluitervertraging werd automatisch uitgeschakeld wanneer een vol magazijn werd bevestigd tijdens het verzenden van een cartridge.
Viervoudige eenheden werden in veel kleinere hoeveelheden geproduceerd. Ze werden geïnstalleerd op verschillende voertuigen, schepen en stationaire posities.
Blijkbaar wisten de Duitsers een aanzienlijk aantal 13,2 mm luchtafweergeschut te veroveren. Hoe dan ook, in 1942 werd de productie van patronen volgens Duitse technologie opgericht bij Franse ondernemingen onder controle van de bezettingsautoriteiten: met een stalen huls en een kogel met een stalen kern. Dit Frans-Duitse element was gemerkt 1.32 cm Pzgr 821 (e). Een kogel met een mondingsenergie van 16 640 J. bij een ontmoetingshoek van 30° op een afstand van 500 meter doorboorde een plaat van gehard homogeen pantser met een dikte van 8 mm. Bij het raken langs de normaal nam de dikte van het doorgedrongen pantser toe tot 14 mm. Zo zou een kogel van 13, 2 mm met een hoge mate van waarschijnlijkheid de gepantserde romp van het Il-2-aanvalsvliegtuig kunnen binnendringen.
Hotchkiss Mle 1930 machinegeweren gebruikt in Wehrmacht-eenheden werden aangeduid als MG 271 (f). In de luchtafweereenheden van de Luftwaffe stonden ze bekend als 1, 32 cm Flak 271 (f). Het is niet precies bekend hoeveel 13,2-mm-installaties het oostfront hebben getroffen, maar het lijdt geen twijfel dat deze wapens behoorlijk effectief kunnen zijn tegen luchtdoelen op lage hoogte.
Halverwege de jaren '30 vaardigde de leiding van de Luftwaffe de belangrijkste Duitse wapenbedrijven een mandaat uit voor de ontwikkeling van krachtige vliegtuigwapens. Omdat machinegeweren met geweerkaliber hun potentieel praktisch hebben uitgeput en geen betrouwbare vernietiging van grote volledig metalen vliegtuigen konden garanderen, begonnen de ontwerpers snelvuur 13-15 mm machinegeweren van groot kaliber en 20-30 mm vliegtuigkanonnen te maken.
In de eerste helft van 1938 begon het Rheinmetall AG-concern met het testen van het MG.131-vliegtuigmachinegeweer met kamers van 13x64 mm. Omdat deze cartridge de zwakste in zijn klasse was, was het mogelijk om er een groot kaliber machinegeweer voor te maken met een record laag gewicht en afmetingen. Het gewicht van het machinegeweer van de toren zonder patronen was 16,6 kg en de lengte was 1168 mm. Ter vergelijking: de massa van het Sovjet 12, 7 mm machinegeweer UBT overschreed 21 kg met een lengte van 1400 mm. Duitse ontwerpers slaagden erin een zeer compact en licht wapen te creëren, in termen van gewicht en grootte, vergelijkbaar met machinegeweren voor vliegtuigen van geweerkaliber. De objectieve nadelen van MG.131 waren het lage vermogen van de patroon, die, in combinatie met de lage massa van het projectiel en de lage beginsnelheid, het effectieve vuurbereik beperkten. Tegelijkertijd had de Duitse MG.131 een goede vuursnelheid voor zijn kaliber - tot 950 rds / min.
De munitie MG.131 omvatte patronen met verschillende soorten kogels: fragmentatie-brandbommen-tracer, pantserdoordringende tracer, pantserdoordringende brandbommen. Het gewicht van de kogels was 34-38 g, de beginsnelheid was 710-740 m / s. Een kenmerkend kenmerk van de machinegeweermunitie was de aanwezigheid van een leidende riem op de granaten, die volgens de momenteel geaccepteerde classificatie dit wapen niet als machinegeweren, maar als klein kaliber artillerie zou rangschikken.
Structureel en volgens het werkingsprincipe herhaalde MG.131 in veel opzichten de MG.15 en MG.17 machinegeweren. Automatisering van het 13-mm vliegtuigmachinegeweer werkte volgens het principe van terugslag korte slag van het vat. Het vergrendelen gebeurde door de koppeling te draaien. Het vat werd gekoeld door een luchtstroom. Over het algemeen was de MG.131 met de juiste zorg een volledig betrouwbaar wapen en, ondanks zijn relatief lage vermogen, populair bij Duits vliegpersoneel en wapensmeden. De productie van 13 mm vliegtuigmachinegeweren ging door tot de tweede helft van 1944, in totaal werden er meer dan 60.000 stuks geproduceerd. Kort voor de ineenstorting van het Derde Rijk begon de MG.131 in de magazijnen te worden aangepast aan de behoeften van de Wehrmacht, in totaal werden 8132 machinegeweren overgedragen aan de grondtroepen. Groot kaliber 13 mm machinegeweren werden geïnstalleerd op lichte machines en zelfs bipoden. Dit was mogelijk vanwege de relatief kleine massa van het wapen voor een dergelijk kaliber en acceptabele terugslag. Toch was gericht schieten vanaf een bipod alleen mogelijk met een burst-lengte van maximaal 3 schoten.
Hoogstwaarschijnlijk begon de MG.131 die beschikbaar was in de Luftwaffe te worden gebruikt voor luchtverdediging van veldvliegvelden lang voordat de overtollige 13-mm machinegeweren werden overgedragen aan de grondtroepen. Ze werden geïnstalleerd op de eenvoudigste wartels en gebruikten ook standaard torentjes die waren gedemonteerd van ontmantelde bommenwerpers. Hoewel MG.131 vaak werd bekritiseerd vanwege zijn onvoldoende vermogen voor een dergelijk kaliber, doorboorden 13 mm pantserdoorborende tracer en pantserdoorborende brandbommen op een afstand van 300 m vol vertrouwen het 6 mm zijpantser van het Il-2 aanvalsvliegtuig.
In 1937 begon Škoda met de productie van het 15 mm ZB-60 machinegeweer. Dit wapen werd oorspronkelijk ontwikkeld in opdracht van het Ministerie van Defensie van Tsjechoslowakije als een antitankwapen, maar nadat het op een universele verrijdbare driepootmachine was geïnstalleerd, kon het op luchtdoelen schieten. De automaten van het machinegeweer van groot kaliber werkten volgens het principe van het verwijderen van een deel van de poedergassen. Het apparaat en het schema van de automatisering waren in veel opzichten identiek aan het ezel 7, 92-mm machinegeweer ZB-53. Het lichaamsgewicht van een 15 mm machinegeweer zonder gereedschapswerktuig en munitie was 59 kg.
Dankzij het gebruik van een krachtige munitie van 15 × 104 mm met een mondingsenergie van 33.000 J, versnelde een kogel met een gewicht van 75 g in een loop met een lengte van 1400 mm tot een snelheid van 880 m / s. Op een afstand van 500 m, bij een ontmoeting in een rechte hoek, kon een kogel 16 mm pantser binnendringen, wat zelfs nu een vrij hoog cijfer is. Om het machinegeweer aan te drijven, werd een doos met een tape voor 40 ronden gebruikt, de vuursnelheid was 430 rds / min. De munitie omvatte patronen met pantserdoorborende en tracerkogels. De pyrotechnische samenstelling van de tracerkogel brandde op een afstand van maximaal 2000 m. Vanwege de sterke terugslag was het afvuren in bursts van meer dan 2-3 schoten op een luchtdoel niet effectief, wat grotendeels werd bepaald door het mislukte ontwerp van de machine met een te hoog luchtafweerrek.
Eind jaren '30 werden enkele honderden ZB-60 machinegeweren gekocht door: Groot-Brittannië, Joegoslavië en Griekenland. In 1938 besloten de Britten om de gelicentieerde productie van de ZB-60 te organiseren onder de naam Besa Mk.1. In Tsjecho-Slowakije zelf werd de beslissing over de serieproductie van 15 mm machinegeweren na herhaalde tests en verbeteringen pas in augustus 1938 genomen. Vóór de Duitse bezetting werd echter slechts een klein aantal machinegeweren van groot kaliber geproduceerd voor hun eigen behoeften. Enkele tientallen ZB-60's werden geassembleerd in de onderneming Hermann-Göring-Werke (zoals de Škoda-fabrieken onder de Duitsers begonnen te worden genoemd) die al onder Duitse controle stond. Machinegeweren werden gebruikt door delen van de SS, luchtafweergeschut van de Luftwaffe en Kringsmarine. In Duitse documenten werd dit wapen aangeduid als MG.38 (t). De afwijzing van de massaproductie van 15 mm machinegeweren werd verklaard door hun hoge kosten en de wens om productiecapaciteit vrij te maken voor door Duitse ontwerpers ontwikkelde wapens. Bovendien had de ZB-60, zoals eerder vermeld, een niet erg succesvolle machine, die een lage stabiliteit had bij het uitvoeren van intens luchtafweervuur.
Vanwege de slechte keuze van het assortiment beschikbare Tsjechische kogels en hun relatief lage pantserpenetratie, gebruikten de Duitsers dezelfde kogels voor het uitrusten van 15 mm-patronen als voor MG.151 / 15 vliegtuigmachinegeweren. Deze aanpak maakte het ook mogelijk om, dankzij gedeeltelijke unificatie, de kosten bij de productie van munitie te verlagen. Omdat deze Duitse 15 mm-kogels een leidende riem hadden, waren het constructief granaten. Om het projectiel in de kamer van het machinegeweer te plaatsen, verkortten Duitse specialisten de snuit van de Tsjechische mouw met de breedte van deze riem (3 mm), waardoor de lengte van de mouw van de omgebouwde munitie 101 mm was.
Hoewel er weinig ZB-60 machinegeweren werden geproduceerd tijdens de jaren van de Duitse bezetting van Tsjecho-Slowakije, is een aanzienlijk aantal foto's bewaard gebleven van Duitse soldaten die met deze wapens poseerden. Blijkbaar hadden de nazi's ook de beschikking over Britse 15-mm Vesa Mk.1-machinegeweren, buitgemaakt na de noodevacuatie van Britse troepen uit Duinkerken, evenals buitgemaakte Joegoslavische en Griekse 15-mm-machinegeweren.
Wat betreft het reeds genoemde 15 mm MG.151 / 15 vliegtuigmachinegeweer, het werd ook gebruikt om een ZPU te maken. De geschiedenis van het gebruik van dit wapen als onderdeel van luchtafweermachinegeweerinstallaties is erg grappig. Het ontwerp van het luchtvaart 15 mm machinegeweer is begonnen door de specialisten van het bedrijf Mauser-Werke A. G. in 1936, toen duidelijk werd dat 7, 92-mm machinegeweren niet in staat waren om de nederlaag van nieuwe volledig metalen vliegtuigen te garanderen.
De automatische actie van het 15 mm vliegtuigmachinegeweer was gebaseerd op het gebruik van de terugslag van de beweegbare loop, waarmee de bout tijdens het schot stevig is verbonden. In dit geval rolt de loop bij het schieten terug samen met de bout. Dit schema zorgt ervoor dat de huls volledig tegen de kamerwanden wordt gedrukt voordat het projectiel de loop verlaat. Dit maakt het mogelijk om de druk in de loop te verhogen en zorgt voor een hogere mondingssnelheid in vergelijking met een wapen met een terugslag. De MG 151/15 gebruikt een terugslag met een korte slag van de loop, minder dan de slag van de bout. De loopboring wordt vergrendeld door de gevechtslarve te draaien. De feeder is van het type slider.
Gelijktijdig met het maken van wapens voor hem, werd de ontwikkeling van munitie uitgevoerd: met fragmentatie-brandgevaarlijke-tracer, pantserdoordringende tracer en subcaliber pantserdoordringende kogels met een carbide (wolfraamcarbide) kern. Kogels die werden geaccepteerd voor een schot van 15x95 mm waren in feite granaten, omdat ze een leidende riem hadden die kenmerkend was voor artilleriegranaten.
Een pantserdoorborende tracerkogel met een gewicht van 72 g had een beginsnelheid van 850 m / s. Op een afstand van 300 m drong het vol vertrouwen 20 mm pantser van gemiddelde hardheid langs de normaal binnen. Nog grotere pantserpenetratie werd bezeten door een sub-kaliber kogel met een carbide kern. Bij het verlaten van de loop met een snelheid van 1030 m / s, kon een kogel met een gewicht van 52 g op dezelfde afstand 40 mm pantser binnendringen. Vanwege het acute tekort aan wolfraam werden echter patronen met sub-kaliber kogels voor het afvuren op luchtdoelen niet doelbewust gebruikt.
De serieproductie van het zware machinegeweer MG 151/15 begon in 1940. Dankzij het gebruik van succesvolle ontwerpoplossingen had het hoge eigenschappen voor zijn tijd, wat, samen met goed ontwikkelde 15-mm-patronen, zijn zelfverzekerde superioriteit verzekerde ten opzichte van andere modellen Duitse luchtvaartwapens in termen van initiële projectielsnelheid en pantserdoordringende actie. Met een machinegeweerlichaamsgewicht van ongeveer 43 kg had het een totale lengte van 1916 mm. Vuursnelheid - tot 750 rds / min.
Met voldoende hoge vuursnelheden en pantserpenetratie, evenals een goede nauwkeurigheid, werd het 15 mm-machinegeweer echter niet lang in de Luftwaffe gebruikt. Dit was te wijten aan het onvoldoende vernietigende effect van de explosieve munitie op de dragende constructies van zware bommenwerpers. Aan het Sovjet-Duitse front hebben BF-109F-2-jagers, bewapend met MG 151/15, met succes alle soorten Sovjet-eenmotorige gevechtsvliegtuigen geraakt, inclusief gepantserde Il-2, evenals tweemotorige Pe-2, op werkelijke afstanden van luchtgevechten. Pogingen om de viermotorige Britse bommenwerpers te onderscheppen toonden echter de onvoldoende effectiviteit van het 15-mm vliegtuigmachinegeweer aan. In dit verband heeft de firma Mauser-Werke A. G. gebaseerd op het MG 151/15 machinegeweer, creëerde ze het 20 mm MG 151/20 kanon, dat op grote schaal werd gebruikt als de belangrijkste bewapening van jagers van verschillende modificaties, en de bevrijde 15 mm machinegeweren voor vliegtuigen werden gebruikt om luchtafweer te maken installaties.
Aanvankelijk werd MG 151/15 gebruikt om een enkele installatie te maken. Deze optie werd echter niet veel gebruikt. De meest voorkomende was de ingebouwde ZPU op de Falaf. SL151. D-machine, geïnstalleerd op het 1510 / B-voetstuk. Zuilluchtafweerkanonnen bevonden zich zowel in stationaire posities als op getrokken aanhangwagens.
Tegelijkertijd had de installatie een solide munitie, in de dozen die evenwijdig aan het voetstuk waren bevestigd, werden in totaal minstens 300 cartridges geplaatst. Alle drie de vaten hadden een gemeenschappelijke afkomst. De totale vuursnelheid van de drieloopsinstallatie bereikte 2250 rds / min, dat wil zeggen, het tweede salvo van drie 15 mm machinegeweren was 0,65 kg.
De installatie, gebouwd met gebruikmaking van machinegeweren voor vliegtuigen die niet geschikt waren voor gebruik op de grond, vergde zorgvuldig onderhoud en faalde bij sterk stof vaak. Om drie vaten op het doel te richten, vereiste de schutter ook aanzienlijke fysieke inspanning, wat de nauwkeurigheid van het schieten op snel bewegende doelen negatief beïnvloedde. Desalniettemin bleken 15 mm luchtafweermachinegeweren een behoorlijk formidabel wapen. Vanwege de hoge beginsnelheid van de kogel was het beoogde schietbereik 2000 m en de pantserpenetratie maakte het mogelijk om elk luchtvaartpantser dat op dat moment bestond te overwinnen. Zo werd tijdens speciale tests van de eenzits Il-2 gepantserde rompen, uitgevoerd in fabriek nr. 125 in de zomer van 1942, toen ze werden afgevuurd door het Duitse MG-151/15 zware machinegeweer, vastgesteld dat de zijpantserplaten met een dikte van 6 mm boden geen bescherming tegen 15 mm pantserdoorborende kogels vanaf afstanden van minder dan 400 m onder een hoek met de lengteas van het vliegtuig van meer dan 20°.
Wat buitenlandse monsters betreft, was het Sovjet 12,7 mm DShK het meest voorkomende zware machinegeweer dat door de Wehrmacht aan het oostfront werd gebruikt.
Hoewel er tijdens de Grote Patriottische Oorlog in het Rode Leger een acuut tekort was aan machinegeweren van groot kaliber en tot mei 1945 slechts ongeveer 9.000 eenheden werden afgevuurd, slaagde de vijand erin een bepaald aantal bruikbare DShK's te veroveren. De Duitsers waardeerden het Sovjet-zware machinegeweer al snel en namen het over, met de aanduiding MG.286 (r). Deze wapens werden gebruikt door de SS, de Wehrmacht en de vliegveldeenheden van de Luftwaffe.
Het DShK-machinegeweer op de universele machine met wielen van Kolesnikov met een massa van ongeveer 158 kg was in staat om effectief te schieten op luchtdoelen op een afstand van maximaal 1500 m. De vuursnelheid was 550-600 rds / min. Op een afstand van 100 m dringt een pantserdoorborende brandkogel met een stalen kern met een gewicht van 48,3 g, die de loop verlaat met een snelheid van 840 m / s, een stalen pantser met een hoge hardheid van 15 mm dik binnen. Hoge pantserpenetratie gecombineerd met een bevredigende gevechtssnelheid en bereik in bereik en hoogte maakten gevangen 12,7 mm machinegeweren zeer gevaarlijk voor ons aanvalsvliegtuig. In termen van het complex van dienst-, operationele en gevechtskenmerken waren de buitgemaakte DShK de meest geavanceerde machinegeweren van groot kaliber die door het Duitse leger aan het Sovjet-Duitse front werden gebruikt.
