Moeilijk doelwit
Wat moet er gebeuren om een moderne dubbelwandige onderzeeër te vernietigen? Allereerst is het nodig om tot 50 mm van de buitenste akoestische rubberlaag te doorboren, gevolgd door ongeveer 10 mm staal van het lichte lichaam, een laag ballastwater tot anderhalve meter dik, en tenslotte, ongeveer 8 cm hoogwaardig staal van het hoofdgedeelte. Om de vernietiging van een dergelijk "pantser" te verzekeren, is het vereist om ten minste 200 kilogram explosieven aan de boot af te leveren, en hiervoor moet de drager, dat wil zeggen een torpedo of een raket, erg groot zijn. Als een van de outputs stellen wapeningenieurs voor om verschillende kleine torpedo's te gebruiken om aan te vallen (het is vereist dat ze ook ongeveer een deel van de onderzeeër raken), wat niet veel effectiever is dan het gebruik van één grote torpedo van 400 mm.
Er is behoefte aan het ontwikkelen van nieuwe schema's voor onderwatermunitie, waarvan het ontwerp afwijkt van de traditionele explosieve gevechtslaadcompartimenten met contact- en nabijheidslonten. Als optie wordt het gebruik van plastisol en gealuminiseerde explosieven overwogen, wat een uitstekend explosief effect geeft in combinatie met een lage schokgolfgevoeligheid. Om de effectieve impact van een hoog-explosieve torpedo op de romp van de onderzeeër te vergroten, wordt gebruik gemaakt van multi-point ladingsinitiatie, waardoor het grootste deel van de detonatiegolfenergie in de gewenste richting kan worden gestuurd. De superpositie van schokgolven van een synchrone explosie bij blootstelling aan de romp van een onderzeeër lijkt ook effectief - hiervoor kunnen verschillende kleine torpedo's worden gebruikt. Ten slotte is de meest veelbelovende de ontwikkeling van cumulatieve torpedo's naar analogie met "land" -methoden voor het omgaan met zwaar gepantserde doelen.
Op het eerste gezicht is een cumulatieve torpedo slechts een uitkomst voor onderzeeërjagers. De afmetingen van dergelijke munitie kunnen veel kleiner zijn dan traditionele torpedo's, waardoor ze in meerdere stukken tegelijk kunnen worden gemonteerd, zelfs op een anti-onderzeeërhelikopter. Bovendien zijn de onderzeeërs nog niet uitgerust met specifieke bescherming tegen dergelijke torpedo's, naar analogie met gepantserde voertuigen op de grond, waardoor ze bijzonder kwetsbaar zijn voor nauw gerichte gas-cumulatieve ontploffingsmunitiestromen. Onder de specifieke voorwaarden voor het gebruik van torpedo's met vormlading, valt de eis op om te voldoen aan de richting van de gevormde ladingsas met de kleinste afwijking van de normaal. Simpel gezegd, als een explosief projectiel niet veel verschil maakt vanuit welke hoek het doelwit moet worden benaderd, dan is het belangrijk om de torpedo met vormlading op tijd te oriënteren ten opzichte van de romp van de onderzeeër. In volledige analogie met moderne anti-tank-dakdoorborende munitie, stellen de ontwikkelaars van binnenlandse anti-onderzeeërwapens voor om weg te gaan van de axiale opstelling van de gevormde lading. Je kunt ladingen schuin op de as van de torpedo plaatsen, of zelfs dwars - hierdoor kun je het doelwit op de "misser" raken. De transversale opstelling van de gevormde lading heeft een voordeel bij afwezigheid van een massief torpedokopgedeelte op het pad van de schadelijke stroom (het is niet nodig om het instrumentencompartiment van de munitie te doorboren) en maakt het mogelijk de diameter van de gevormde trechter te vergroten zonder bijzonder te vergroten de afmetingen van de munitie. Nieuwe moeilijkheden in het ontwerp zijn dat torpedo's een gevoelige nabijheidszekering zullen zijn, rekening houdend met de positie van de munitie ten opzichte van de huid van de onderzeeër - de vereiste voor de kleinste afwijking van de normaal is niet geannuleerd.
Onderzoekers aan de Technische Staatsuniversiteit van Moskou N. E. Bauman's problemen met cumulatieve wapens wijzen op een ander potentieel nadeel van dergelijke torpedo's: de kleine diameter van het gat. In het geval van het gebruik van een grote explosieve lading, wordt een doorbuiging op de huid gevormd, die vervolgens breekt met de vorming van langwerpige scheuren. Dit komt vooral voor in de gebieden met de grootste spanning in de gebieden van de frames. De cumulatieve straal laat een doorgaand gat achter dat een breedte van 0,2-0,3 van de diameter van de interne cumulatieve voering van de munitie niet overschrijdt. Het is om deze reden dat nu de meest veelbelovende richting de ontwikkeling is van munitie met een zeer explosief cumulatief effect, waarbij hoge penetratie en vernietiging van de huid van de onderzeeër door het mechanisme van kraken wordt gecombineerd.
324 mm
Wiskundige berekeningen hebben aangetoond dat het mogelijk is om zo'n complex doelwit als een onderzeeër van het type Los Angeles op de helft van de maximale diepte te laten zinken door een "gat" in de huid te maken met een diameter van 180 mm en op een kleine diepte van 50 meter, de breedte van het gat mag niet minder zijn dan 350 mm. Dat wil zeggen, de diameter van de gevormde lading breidt zich in dit geval uit tot 500 mm - en dit is de minimaal mogelijke optie. Alleen zo'n torpedo, die niet langer een kleine torpedo kan worden genoemd, kan gegarandeerd een atoomonderzeeërraketdrager tot zinken brengen. Alleen nu hebben kleine torpedo's met een gevormde lading een diameter van slechts 324 mm, die zelfs bij de meest succesvolle uitkomst van de aanval een doorgaand gat in Los Angeles zullen vormen met een diameter van slechts 75 mm.
Onder de binnenlandse ontwikkelingen in de vormfactor van 324 mm valt het TT-4 compacte anti-onderzeeër torpedovliegtuig met een massa van 34 kilogram explosieven op. In huishoudelijke cumulatieve torpedo's worden gegoten explosieve samenstellingen van het type TNT-RDX en TNT-HMX met aluminiumpoeder als lading gebruikt: mengsels MS-2, MS-2T's, TG-40, TGFA-30 en TOKFAL-37. Dergelijke explosieven hebben relatief lage parameters van detonatie en dichtheid, maar een hoge calorische waarde en brand- en explosieveiligheid.
In NAVO-landen zijn vergelijkbare torpedo's Mk-46 van modificatie 5A, die 44,5 kilogram krachtige explosieve PBXN-103 of PBXN-105 bevatten, evenals dure koperen conische ladingsvoering, wijdverbreid geworden. De torpedo maakt het mogelijk om bij het naderen van de romp van de onderzeeër de gevechtslading langs de normale of dicht bij de loodrechte richting te oriënteren. Sinds 1997 is een seriële gezamenlijke Frans-Duits-Italiaanse productie van een kleine cumulatieve torpedo MU-90 Umpact met een diameter van 324 mm uitgevoerd. Deze munitie bevat volgens verschillende bronnen 32,8 tot 59 kg springstof, zogenaamd gemaakt op basis van triaminotrinitrobenzeen. De volgende in het regiment van 324 mm torpedo's is de verbeterde Stingray met 45 kilogram explosieven van het type PBX-104 en de traditionele koperen conische bekleding van de cumulatieve kernkop. Deze torpedo is ook uitgerust met een positioneringssysteem voor de kernkop, dat ervoor zorgt dat de munitie wordt afgegeven op een koers die loodrecht op het oppervlak van de romp van de onderzeeër staat.
Alle gepresenteerde cumulatieve torpedo's hebben echter één gemeenschappelijk nadeel: de aanwezigheid van een hoofdinstrumentcompartiment, dat bijdraagt aan de verspreiding van de cumulatieve straal. Daarom is de ontwikkeling van torpedo's met een transversaal gevormde lading, zoals hierboven vermeld, van bijzonder belang. Natuurlijk proberen ingenieurs de kracht van de gevormde lading te vergroten met extra explosieve effecten. Hierdoor kunnen, naast het smalle doorgaande gat, deuken op het oppervlak van de onderzeeër worden gevormd met uitgebreide staalbreuken, wat fataal kan zijn voor de onderzeeër. Een andere uitweg uit de situatie kan de versterking van de grensoverschrijdende actie van cumulatieve torpedo's zijn, wanneer explosieven of andere, zoals ze worden genoemd, "actieve materialen" in het gat worden geïntroduceerd. Nu is deze aanpak echter nog niet conceptueel en echt geïmplementeerd. Voor een deel wordt dit probleem opgelost door de cumulatieve voering de vorm van een meniscus te geven, waardoor het mogelijk wordt om tijdens detonatie een inslagkern te vormen. Zoals u weet, zal zo'n kern een ernstig gat in de huid van een onderzeeër achterlaten en veel in de romp vernietigen, maar de penetratiediepte laat veel te wensen over. Als alternatief gebruikt de Russische TT-4 torpedo een gecombineerde kegel- en bolbekleding, wat het mogelijk maakt om een hybride straal te verkrijgen met een grote penetratiediepte en korte brandpuntsafstand, evenals een relatief grote gatdiameter.
