Over het concept van de tank van de toekomst

Inhoudsopgave:

Over het concept van de tank van de toekomst
Over het concept van de tank van de toekomst

Video: Over het concept van de tank van de toekomst

Video: Over het concept van de tank van de toekomst
Video: 10 самых АТМОСФЕРНЫХ мест Дагестана. БОЛЬШОЙ ВЫПУСК #Дагестан #ПутешествиеПоДагестану 2024, Mei
Anonim
Over het concept van de tank van de toekomst
Over het concept van de tank van de toekomst

De vraag naar het concept van de tank van de toekomst prikkelt de hoofden van ontwerpers. En er worden ideeën naar voren gebracht: van "we hebben geen tanks nodig" tot de introductie van robottanks en "Armata" - ons alles."

Het artikel "Vooruitzichten voor de ontwikkeling van tanks" bespreekt verschillende concepten van de tank van de toekomst op basis van een afgelegen 152 mm kanon, het gebruik van een onbemande geschutskoepel met een bemanning in een gepantserde capsule en het creëren van robottanks. Bovendien werd als overgangsoptie voorgesteld om in de Kirov-fabriek de productie te organiseren van een tank "object 292", ontwikkeld door het Leningrad-ontwerpbureau van de late jaren 80 (begin jaren 90) met de installatie van een nieuwe toren met een 152,4 mm kanon op het chassis van de T-80U-tank.

Er moet meteen worden opgemerkt dat in de jaren 80, na een wedstrijd voor projecten van een veelbelovende Sovjettank tussen drie ontwerpbureaus en VNIITM, alleen het project van de "Boxer" -tank (object 477) van het ontwerpbureau Kharkov werd aanvaard voor ontwikkeling. En Leningrad en Nizhny Tagil over het onderwerp "Improvement-88" kregen werk om de bestaande generatie T-72- en T-80-tanks te moderniseren.

De "Boxer" tank nam aanvankelijk een concept aan met een 152 mm kaliber kanon met een klassieke plaatsing van de bemanning (de commandant en schutter zaten in de toren aan de onderkant van de romp) en de plaatsing van munitie in een gepantserd compartiment in de romp tussen de gevechtscompartiment en MTO, waardoor de "kickers" -platen worden geactiveerd tijdens de explosie van munitie.

Met de ineenstorting van de Unie werd het "Boxer" -project ingeperkt (het ontwerpbureau Kharkiv bleek in de Oekraïne te zijn). En in Rusland werden pogingen ondernomen om dit project in N. Tagil (object 195) voort te zetten met een 152 mm kanon, een onbemande geschutskoepel en de plaatsing van de bemanning in de gepantserde capsule van de romp. En in Leningrad (object 292) - met een getrokken kanon van 152, 4 mm in een vergroot torentje op het chassis van een T-80-tank.

Ook beide projecten mislukten. En ze waren gesloten. Het Armata-tankproject werd geaccepteerd als een veelbelovende tank.

Welke ideeën werden in deze projecten gestopt? En welke voor- en nadelen hadden ze?

Remote kanon van 152 mm kaliber

De implementatie van het concept van het kanon dat uit de toren werd verwijderd, was gericht op het verminderen van het gereserveerde volume en het verminderen van de massa van de tank. Tests van de eerste prototypes van de Boxer-tank toonden aan dat deze beslissing niet alleen gepaard gaat met klein kaliber artillerieschade aan de kanonnen, maar ook met mogelijke storingen als gevolg van vreemde voorwerpen die tijdens tankoperatie in de kanonskast vallen.

Als gevolg hiervan moest het kanon worden bedekt met een gepantserde behuizing en werd de gewichtstoename genivelleerd. De ervaring met het ontwikkelen van deze tank toonde aan dat het verwijderen van het kanon uit de toren het probleem van het aanzienlijk verminderen van de massa van de tank niet oplost en een aantal technische problemen met zich meebrengt bij het installeren van het kanon en het verzekeren van een betrouwbare lading.

Op basis van de resultaten van het werk werd aanbevolen om het kanon in een compacte toren te installeren met de bemanning in het onderste deel van de toren ter hoogte van de romp, wat leidt tot een toename van de periscopiciteit van observatie- en richtapparatuur, of om een onbemand torentje te gebruiken.

Het gebruik van een hoger kaliber kanon op een tank is gericht op het vergroten van de vuurkracht van de tank, maar dit wordt bereikt tegen te hoge kosten. Een dergelijke beslissing leidt onvermijdelijk tot een toename van het gereserveerde volume, een toename van de massa van de tank, een complicatie van het ontwerp van de automatische lader en een vermindering van munitie. Als gevolg hiervan nemen twee andere hoofdkenmerken van de tank af: bescherming en mobiliteit.

De installatie van een 152 mm kanon op de "Boxer" -tank leidde tot een onaanvaardbare toename van de massa van de tank en de onmogelijkheid om binnen 50 ton te blijven (zelfs na de introductie van individuele eenheden van de tank gemaakt van titanium). Ze moesten de veiligheid van de bemanning opofferen in naam van de massa van de tank en de gepantserde capsule verlaten voor munitie. En plaats ze in de vaten in het gevechtscompartiment en de romp van de tank.

Het gebruik van een kanon van 152,4 mm op de Object 292-tank in een nieuwe vergrote toren, met een aangegeven massa van de tank van 46 ton en het waarborgen van het vereiste beschermingsniveau, roept grote twijfels op, er zijn geen wonderen in de technologie, en je moet alles betalen.

Het installeren van een kanon van dit kaliber op een tank in vergelijking met het 125 mm-kaliber van een tankkanon dat is gebruikt voor Sovjettanks, geeft natuurlijk een voordeel in vuurkracht, maar niet zo belangrijk dat de massa van de tank wordt opgeofferd. Bovendien compenseert het gebruik van moderne geleide munitie op de tank grotendeels de nadelen van een lager kaliber kanon.

Pogingen van de Sovjet (Russische) school voor tankbouw om een 152 mm kanon op een tank te installeren, en in het Westen - 130 en 140 mm kanonnen, leidden niet tot succes, voornamelijk vanwege de onmogelijkheid van een optimale combinatie van kenmerken in termen van vuurkracht, bescherming en mobiliteit van de hoofdtank.

Blijkbaar zal de toename van de vuurkracht van de tank gaan door het creëren van effectievere systemen voor het gooien van munitie op basis van nieuwe fysieke principes en met het gebruik van meer geavanceerde technologieën.

Onbemande geschutskoepel en gepantserde capsule

Met de onbemande turret kunt u het interne turretvolume verkleinen, de massa van de tank verminderen en een van de stappen naar de robottank nemen. Tegelijkertijd doen zich, in verband met de eliminatie van de belangrijkste en back-up optische middelen voor het observeren en richten van de bemanning, ernstige problemen voor om de mogelijkheid van schieten te beperken en de betrouwbaarheid van de tank aanzienlijk te verminderen. In het geval van storingen die leiden tot de onmogelijkheid om elektriciteit naar de toren over te brengen, raakt de tank volledig onbekwaam, kan niet vuren en gaat verloren als een gevechtseenheid.

Dit probleem is meer dan eens besproken en er is nog steeds geen definitieve conclusie. Bij het huidige ontwikkelingsniveau van technische middelen biedt de introductie van een onbemande toren niet dezelfde betrouwbaarheid als bij de klassieke lay-out van de tank. In de projecten van tanks in het Westen wordt een dergelijke kardinale beslissing niet genomen om de betrouwbaarheid van de tank op het slagveld te waarborgen.

De gepantserde capsule (zoals hierboven aangegeven) kan van twee soorten zijn: voor de bemanning en voor munitie met al zijn voor- en nadelen. Of het nodig is en wat effectiever is, is nog niet bewezen. Op de Abrams-tank volgden ze het pad van gepantserde capsules aan de achterkant van de munitietoren; deze opstelling is al getest in echte veldslagen en heeft zijn gedeeltelijke effectiviteit bewezen. Een gepantserde capsule voor de bemanning bestaat alleen op de Armata-tank en roept veel vragen op die alleen kunnen worden beantwoord na ontvangst van de resultaten van de daadwerkelijke operatie.

Tankinformatiebeheersysteem

De ervaring van recente militaire conflicten met het gebruik van moderne middelen voor het opsporen en vernietigen van militair materieel leert dat een aparte tankeenheid (en meer nog een tank) niet in staat is om succesvol weerstand te bieden op het slagveld; specifieke operatie en gekoppeld aan één management systeem.

In dit opzicht zou een van de bepalende elementen van de tank van de toekomst een TIUS moeten zijn met de nodige technische middelen die in staat zijn om te zorgen voor interconnectie, constante uitwisseling van verkennings- en gevechtsinformatie en controleteams in realtime om acties te coördineren en snelle beslissingen te nemen -maken op de juiste niveaus van controle.

Het netwerkcentrische systeem maakt het mogelijk om tanks te combineren met verkennings-, doelaanduidings- en vernietigingsmiddelen en om de uitvoering van de toegewezen taak te vergemakkelijken, terwijl het mogelijk is om, indien nodig, een tank of een groep tanks snel naar een andere controle niveau.

Aan boord van de tank moet de TIUS alle instrumenten en systemen van de tank combineren in een enkel geïntegreerd netwerk, informatie verzenden naar het netwerkcentrische systeem en commando's ontvangen van hogere commandanten. TIUS vormt een geïntegreerd beeld van het slagveld, geeft de tank extra "visie" en vergroot het vermogen van de commandant om de situatie in realtime te beoordelen, doelaanduiding en doelverdeling uit te voeren, vuur en manoeuvre van de tank en subeenheden te beheersen.

Binnen het netwerkgerichte systeem krijgen tanks een fundamenteel nieuwe kwaliteit en neemt hun gevechtseffectiviteit dramatisch toe. De introductie van TIUS maakt het ook relatief eenvoudig om eerder geproduceerde tanks te moderniseren en op het niveau van moderne eisen te brengen.

Robottank

Door de aanwezigheid van TIUS op de tank kunt u er een robottank van maken met afstandsbediening of een robottank. Hiervoor is bijna alles al beschikbaar in het systeem. Tegelijkertijd kunnen twee richtingen worden geïmplementeerd: het creëren van een speciale tank die niet voorziet in de plaatsing van de bemanning, en het gebruik van een hoofdtank die is uitgerust met een TIUS als robot of robot.

De ontwikkeling van een onbemande tank maakt het mogelijk om het gewicht te verminderen, maar tegelijkertijd verschijnt er een nieuwe klasse van militair materieel, die speciale controlevoertuigen, de introductie van een transportsysteem, een controlestructuur en de werking van dergelijke tanks vereist. Het concept om de hoofdtank als basis te gebruiken ziet er veelbelovender uit, ongeveer hetzelfde systeem wordt in de Armata-tank gelegd.

Vooruitzichten voor de tank van de toekomst

In Rusland werd het Armata-project met een 125 mm kanon, een onbemande geschutskoepel en een gepantserde capsule voor de bemanning in de romp van de tank met al zijn voor- en nadelen aangenomen als een veelbelovende tank. Het concept van de "Armata" -tank is verre van een meesterwerk, maar tegenwoordig zijn er in de Russische en buitenlandse tankbouw geen andere varianten van een veelbelovende tank, die tot de productie van experimentele batches zijn gebracht. En we moeten vakkundig profiteren van de ervaring bij het ontwikkelen van deze tank en de resultaten van zijn tests, en deze gebruiken in toekomstige projecten.

De Armata-tank, gepresenteerd in 2015, heeft het leger nog niet bereikt. De voorwaarden voor de goedkeuring ervan zijn al vijf keer uitgesteld. En onlangs werd een andere deadline genoemd - 2022. Zo'n techniek is niet snel gemaakt, er zijn te veel problemen met deze machine en het kost tijd om ze op te lossen. Hoe dan ook, ongeacht het succes of falen van de Armata-tank, moet het concept van de tank van de toekomst worden ontwikkeld. En de ontwikkeling is zeker gaande. Wat het zal zijn, is onbekend, het hangt af van het concept van het voeren van een toekomstige oorlog, de rol van tanks daarin, de ontwikkeling van technologie en de ervaring van het maken van tanks van vorige generaties.

Wat betreft het gebruik van een 152 mm kanon op een tank, vinden veel experts het raadzaam om het in een speciaal gemaakt zwaar zelfrijdend kanon te installeren als aanvalswapen en als middel om tanks op het slagveld te versterken. In dit verband rijst de vraag op welke basis de ACS zou moeten worden gecreëerd. Het voorstel van collega's van "Spetsmash" - om het project van de tank "Object 292" met zo'n kanon nieuw leven in te blazen, is nauwelijks aan te raden, dergelijke tanks zijn al lang niet meer geproduceerd. En het is te duur om hun productie nieuw leven in te blazen. Bovendien is het onwaarschijnlijk dat het mogelijk zal zijn om het in acceptabele kenmerken in termen van tankgewicht te implementeren.

De meest veelbelovende is de creatie van een ACS op basis van de Armata-tank en de opname ervan in de geplande familie van gevechtsvoertuigen op basis van deze basis.

Aanbevolen: