Onlangs zijn in veel media nogal controversiële materialen verschenen over een hele klasse schepen. We hebben het over kleine raketschepen, of MRK, bewapend met "Caliber". Het uiterlijk van deze schepen in het afgelopen decennium is misschien de enige lichtstraal geworden in ons marine-koninkrijk op het donkere oppervlak, dat, zoals we toegeven, dat doet.
Ja, "Caliber" is een goed wapen, en het gebruik ervan op doelen in Syrië met RTO's deed velen in het Westen hun hoofd krabben. En nu geloven velen dat met het vertrek in de geschiedenis van het INF-verdrag, IRA's als klasse ook tot het verleden zullen moeten behoren.
Als onnodig.
Ja, toen dit Verdrag inzake de uitbanning van middellange- en korteafstandsraketten (INF-verdrag) verscheen, moesten de belangrijkste schildknapen van de wereld, de USSR en de Verenigde Staten, afstand doen van hun grondgebaseerde ballistische en kruisraketten met een bereik van 500 tot 5500 kilometer.
En geweldig, er zijn genoeg wapens in de wereld als geheel om alles meer dan eens in de as te leggen.
Maar dit alles betrof, ik herhaal het, grondraketten. En de zee bleef. Als gevolg hiervan begonnen de Verenigde Staten gewoon massaal Tomahawks te installeren op alle schepen die hiervoor geschikt waren, we hadden een Granaat, maar meestal niet-nucleair.
Toen creëerden ze "Caliber", maar ze lieten de marine niet liegen, op de een of andere manier implementeerden ze het, met zulke problemen dat ze in de jaren 2000 serieus begonnen te praten over het feit dat "Fiddler" (dat wil zeggen "Caliber") niet nodig was."
En toen begonnen ze over het algemeen de dragers van het "Caliber" een voor een af te schrijven. Vreemd, maar de indruk is dat iemand over het algemeen de taak om de vloot zoveel mogelijk te verzwakken wilde voltooien.
Dat de situatie bij de marine gestabiliseerd is, is geenszins de verdienste van het marinecommando. De verdienste van de exportvarianten van het Novator-ontwerpbureau op het thema van dezelfde "Granata", waardoor het "Club" -complex verscheen. Laten we niet zo ver gaan, maar zeer, zeer succesvol in beide opzichten: anti-schip en offensief
Vervolgens vond er echter een reeks van aanvankelijk niet-gerelateerde gebeurtenissen plaats, die niettemin de opkomst van langeafstandskruisraketten in het arsenaal van de vloot veroorzaakten, zij het op een uiterst irrationele manier.
Het eerste dat de situatie met kruisraketten veranderde, was de kritieke situatie met de financiering van ondernemingen in de defensie-industrie, waarin export de redding werd. Het antwoord van een enkele OKB "Novator" op deze uitdaging was de opkomst van de "Club" -familie van raketten - exportraketten met een relatief kort bereik, gecreëerd met behulp van de achterstand van de niet-nucleaire "Grenade". De raketten bleken zowel in shock (tegen de kust) als in anti-schip versies succesvol te zijn.
En toen verschenen onze gezworen kopers, de Indianen, die niet alleen geïnteresseerd waren in raketten, maar ook een reeks Talvar-fregatten van Project 11356 bestelden, standaard bewapend met Club-complexraketten in een 3C-14 verticale lanceerinstallatie voor acht raketten.
Het is onaangenaam om te zeggen, maar het was de order voor de Indiase marine die de hele zaak heeft gered.
En toen werden ook Project 636-onderzeeërs, bewapend met dezelfde raketten, geëxporteerd.
De situatie bleek aan de ene kant heel amusant, maar aan de andere kant alledaags. Voor ons is het in principe al de norm geworden wanneer moderne wapens eerst worden geëxporteerd, en dan … en dan bestaat het misschien helemaal niet. En het is niet nodig om naar voorbeelden te gaan, hier is het, de eerste, en dan kun je je de T-90 herinneren, en dezelfde Su-57 staat klaar om iemand opzij te schuiven, als ze hem maar namen. Maar niet jezelf.
En toen, zoals altijd, toen de "Calibers" werden voltooid "ondanks", voor Indiaas geld, zagen ze plotseling het licht in de marine. Al zijn er getuigen en een serieuze "plak" in 2006 bij een ontmoeting met de president.
Welnu, nogmaals, zoals gebruikelijk in ons land, begon de brandweer "Kalibers" te schuiven op alle schepen die hiervoor konden worden aangepast. De hele vraag is dat de schepen minuscuul waren.
Dit is hoe de "Dagestan" verscheen, die ze gelijktijdig met de voltooiing begonnen te moderniseren onder het "Caliber". Gebeurd. Dus project 11660 was "gekalibreerd" op 11661 en project 21630 op 21631.
En daar gaan we. MRK's zijn gemakkelijker te bouwen dan fregatten en korvetten, aangezien een klein raketschip slechts een stevige raketboot is.
Daarom bleek het gevechtsgebruik van RTO's in 2015 natuurlijk succesvol te zijn en op zijn zachtst gezegd niemand in het Westen te behagen.
Maar laten we eerlijk zijn: het hele raketsalvo van de Kaspische vloot is vele malen kleiner dan dat van een moderne torpedojager, zelfs de Arleigh Burke. Feit, helaas.
Ga verder. Het project om RTO's naar de "Kalibers" te brengen, werd zoals altijd "op de knie" gedaan, toen onze president negatieve dingen begon te uiten. De leiding, die eerlijk gezegd niets voor de vloot deed, begon er dringend uit te komen. Vandaar een volledig onduidelijke rush en een gevechtslancering, getimed om samen te vallen met een verjaardag …
Wat is er in essentie gebeurd, wat is een RTO en hoe nuttig is het?
Het schip is zeker niet gehaast (25 knopen) en dichtbij (2500 km bij 12 knopen). Zeewaardigheid uitsluitend voor gesloten wateren zoals de Kaspische Zee of de Zwarte Zee. Autonomie - 10 dagen.
Luchtverdediging is erg sterk zo-zo. Eerlijk gezegd zwak. Met anti-onderzeeëruitrusting is het nog erger, maar er is een bepaalde reden: wie besteedt een torpedo aan zo'n doelwit? Dus ik denk dat als ze precies begrijpen wie er voor de boot zit, ze het zullen uitgeven. Maar "Buyan" heeft praktisch niets om mee te verdedigen.
En er waren herhaaldelijk schoten van kritiek op het doelaanduidingssysteem.
Over het algemeen hebben degenen die het project 21631 MRK een drijvende raketbatterij noemen, gelijk. Dit is het geval. Een andere vraag is dat bij gebrek aan iets beters onze marineleiders deze schepen gebruikten.
Het is waarschijnlijk de moeite waard eraan te herinneren dat "Buyan" volgens het project moest waken en verdedigen van de economische zone. Dat wil zeggen, werken in de nabije zeezone zonder lange reizen daar.
Dat de boot van de dichtstbijzijnde MZ moest worden ingezet als volwaardig gevechtsraketschip is puur uit armoede. Ombouw van een patrouilleboot naar een drijvende batterij was succesvol, maar zwakke punten bleven.
Ja, ze zijn zeer geschikt voor lanceringen vanaf de Zwarte of Kaspische Zee achter de horizon. Maar in de Oostzee of in de Middellandse Zee, en zelfs in omstandigheden van tegenstand van normale vijandelijke schepen - ik ben bang dat dit doelen zullen zijn.
Niet alleen dat, iets min of meer ernstigs als het Duitse "Saksen" zal het inhalen en het met een dunne laag op het oppervlak van de Oostzee besmeuren.
Maar we hebben deze schepen al, een andere vraag is, wat zijn de voorstellen voor hun verdere lot in het licht van het einde van het INF-verdrag.
Kruisraket. Een zeer formidabel en nuttig wapen. En, belangrijker nog, niet zo duur. Kan vliegen met navigatie, langs het terrein, enzovoort. Ja, je kunt neerschieten, vooral met moderne luchtverdedigingssystemen. Maar moderne luchtverdedigingssystemen zijn nog niet voor iedereen weggelegd. Dit gaat over ons, de VS, Israël.
Het is gepast om hier te herinneren dat in april 2014, tijdens een raketaanval op Syrië door de Amerikaanse marine, werd aangetoond dat de cd's voor zichzelf heel normaal zijn.
Goedkoop en kwantiteit zijn echter de sleutels tot succes. Massaal salvo van kruisraketten - en hallo. Probeer het te neutraliseren.
In dit opzicht is alles hier erg triest. Een enkel salvo van kruisraketten van de hele Zwarte Zeevloot is minder dan een raketsalvo van één Arleigh Burke. Helaas.
In deze omstandigheden is een zwevende batterij een behoorlijk wapen.
De prestatiekenmerken van het project 21631 MRK laten echter zien dat dit niet eens een poging is om de vloot opnieuw uit te rusten met in ieder geval iets, maar eerder een vervanging voor de eens door het INF-verdrag verboden grondlanceerinrichtingen.
Maar de vervanger is zo-zo. Het was een beetje duur, omdat het geen boot meer was, maar nog geen korvet. Als voor het geld - de helft van het korvet van project 20385. Maar dit is niet de schuld van de ontwikkelaars, maar van het buitenlands beleid. Alle RTO's waren ontworpen voor Duitse MTU-diesels en vanwege de sancties moesten de schepen worden aangepast voor Chinese motoren. De wijziging kwam zowel lang als vrij duur uit.
Over het algemeen "Buyan-M" - dit is de eerste pannenkoek, die duidelijk klonterig uitkwam.
Maar toen ging het "Karakurt"-project 22800 verder. Het lijkt erop dat er aan de fouten wordt gewerkt. De Karakurtam werden voorzien van een hoge snelheid (30 knopen) en een betere zeewaardigheid, ze kregen een doelaanduidingscomplex en werden versterkt met de Pantsirya-ME luchtverdedigingsinstallatie.
Maar in feite - hetzelfde drijvende raketplatform, dat is een beetje gemoedelijker. Een groot oppervlakteschip is geen rivaal voor hen, en onderzeeërs zijn nog steeds gewoon een dodelijke vijand.
En de kosten van een onbegrijpelijke boot van 10 miljard roebel zijn meer dan aanzienlijk. "Karakurt" lijkt echter nog steeds meer op een tactische aanvalseenheid dan "Buyan-M".
En nu, toen de DRMSD instortte, begon het gesprek dat de RTO's onder het mes moesten worden gezet omdat ze totaal onnodig zijn. Stel, de drijvende batterij zou wel eens vervangen kunnen worden door een grondgebonden complex. De cijfers werden zelfs aangehaald: een twee-batterijdivisie van de Iskander OTRK, waarin het heel goed mogelijk is om het kaliber te laden, kost ongeveer zes miljard roebel en levert hetzelfde salvo van acht raketten als de MRK. RTO's waren in 2017 negen miljard waard. Maar de MRK, die de raketten heeft afgevuurd, moet terugkeren naar de basis en de grondlanceerder wordt ter plaatse herladen met behulp van de TPM.
Theoretisch kun je voor zes miljard niet acht, maar zestien raketten in een salvo krijgen. Veel mensen spreken in een "als" -stijl. Als je een nieuwe installatie ontwerpt zoals de Franse HADES, die niet te onderscheiden lijkt van een conventionele machine, als dan, als deze …
Maar veel van degenen die opriepen tot het "verwijderen" van RTO's onder het mes, vergeten gewoon dat ze naar de kaart kijken. En de aardbol is rond…
Je kunt met "Calibers" over de hele grensstrook van grondgebonden OTRK's rennen. Absoluut geen vraag, dat kan. Maar je kunt ze ook volgen. En vlieg met een raket door een continent vol luchtverdediging en radars. Dit is als we het hebben over de westelijke grens.
De drijvende batterij RTO's kan vrij rustig lanceringen uitvoeren op de grens van de territoriale wateren van bijvoorbeeld Turkije en Roemenië en onder schot houden, in tegenstelling tot een groot gebied. Vergeet niet dat er geen ATS-landen meer zijn en dat er ook geen voormalige Sovjetrepublieken zijn waar grondraketten zouden kunnen worden ingezet.
Kaliningrad … Van de westelijke buitenpost een echt landfort maken? Nou, daar is het nog makkelijker: Polen en de Baltische staten zijn vlakbij. Er is waar te werken in termen van onderschepping. En hoe zullen Wit-Russen naar onze raketten thuis kijken? Ik denk dat het niet nodig is om uit te leggen.
Dus een kleine raketbatterij, die 1000 km op het wateroppervlak kan naderen, is niet het domste, zelfs niet in het licht van de annulering van het INF-verdrag, wat ze ook zeggen.
Een andere vraag is dat gelijktijdig met de release van RTO's het noodzakelijk is om een heel complex van retrofit-schepen met "Caliber" uit te voeren. Het is logisch, het is een echte hulp.
Je kunt ook bestaande schepen moderniseren (van diegene die nog tien en een half jaar zullen roken) en - zeker - onderzeeërs.
Enkele sprekers spraken furieus over de nieuwe generatie korvetten en fregatten, die voorzien moeten worden van "Caliber".
Ik wil niet als een pessimist klinken, maar we zijn nog steeds bezig met het bouwen van korvetten en (vooral) fregatten … hoe zeg je dat, om niemand te beledigen … niet erg succesvol. Maar de RTO's zijn nog steeds behoorlijk capabel.
Dus in ons geval is het de moeite waard om gewoon te bouwen wat we kunnen bouwen. Die kan kruisraketten aan boord nemen en indien nodig aanvallen.
Maar wanneer onze torpedobootjagers en fregatten zonder problemen beginnen te dalen, zal het mogelijk zijn om te praten over de nutteloosheid van RTO's.
Maar niet eerder.
