De Tweede Wereldoorlog liet de wereld een groot aantal verschillende tanks zien, waarvan sommige voor altijd de geschiedenis in gingen en een echte historische en culturele code creëerden, bekend bij bijna iedereen. Tanks zoals de Sovjet T-34 medium tank, de Duitse Tiger zware tank of de Amerikaanse Sherman medium tank zijn tegenwoordig algemeen bekend en zijn vaak te zien in documentaires, in films of erover te lezen in boeken. Tegelijkertijd werden voor en tijdens de Tweede Wereldoorlog een enorm aantal tanks gemaakt, die als het ware achter de schermen bleven, hoewel ze ook voorbeelden verpersoonlijkten van de ontwikkeling van tankbouw in verschillende landen, zij het niet altijd succesvol.
Laten we onze serie artikelen over weinig bekende tanks uit die periode beginnen met de Sovjet zware tank KV-85, die in 1943 werd uitgebracht in een kleine serie van 148 gevechtsvoertuigen. We kunnen zeggen dat deze tank in een haast is gemaakt, als reactie op het verschijnen van nieuwe zware Tiger-tanks in Duitsland. Ondanks de relatief kleine serie werden de KV-85-tanks actief gebruikt in vijandelijkheden in 1943-1944, tot de volledige pensionering van de eenheden van het Rode Leger. Alle tanks die naar het front werden gestuurd, waren onherstelbaar verloren in gevechten of afgeschreven als gevolg van onherstelbare storingen en storingen. Slechts één volledig authentieke KV-85 is tot op de dag van vandaag bewaard gebleven.
De naam van de KV-85-tank is vrij informatief, we hebben een versie van de Sovjet zware tank "Klim Voroshilov" met een nieuwe hoofdbewapening - een 85 mm tankkanon. Deze zware tank is gemaakt door specialisten van het Design Bureau of Experimental Plant No. 100 in mei-juli 1943. Al op 8 augustus 1943 werd het nieuwe gevechtsvoertuig geadopteerd door het Rode Leger, waarna de tank in massaproductie werd gelanceerd in de Chelyabinsk Kirov-fabriek. De productie van dit model vond plaats in Chelyabinsk tot oktober 1943, toen het op de lopende band werd vervangen door een geavanceerdere zware tank IS-1, die trouwens in een nog kleinere serie werd geproduceerd - slechts 107 tanks.
De KV-85 was een reactie op het verschijnen van de nieuwe Duitse Tiger- en Panther-tanks op het slagveld. Tegen de zomer van 1943 waren de KV-1 en KV-1's al moreel verouderd, voornamelijk vanwege hun zwakke bewapening, het 76-mm tankkanon kon de nieuwe Duitse tanks niet meer aan. Het drong de Tiger niet in het voorhoofd binnen, het was mogelijk om met vertrouwen een Duitse zware tank alleen aan de zijkanten van de romp of achtersteven te raken en van zeer korte afstanden - 200 meter, terwijl de Tiger rustig KV-tanks op alle afstanden van de tankslag van die jaren… Tegelijkertijd moet men er niet van uitgaan dat het idee om Sovjettanks uit te rusten met krachtigere kanonnen pas in 1943 verscheen. Zelfs vóór het begin van de oorlog in 1939 werden de eerste pogingen ondernomen om tanks te bewapenen met krachtigere kanonnen van 85-95 mm kaliber, maar met het begin van de oorlog werd dergelijk werk tijdelijk stopgezet en de kanonnen zelf op dat moment leek overdreven sterk. Het feit dat de kosten van 85 mm kanonnen en granaten voor hen hoger waren dan die van de standaard 76 mm speelde ook een rol.
Tegen 1943 was de kwestie van de herbewapening van Sovjet-pantservoertuigen echter eindelijk rijp, waardoor dringende beslissingen van de ontwerpers nodig waren. Dat de behoefte van het leger aan nieuwe tanks enorm was, blijkt uit het feit dat de KV-85 op 8 augustus 1943 door het Rode Leger werd geadopteerd, nog voor het einde van de volledige cyclus van zijn tests. Tegelijkertijd, in augustus, werd de tank in massaproductie genomen. Het prototype van de tank werd gebouwd in experimentele fabriek nr. 100 met behulp van het chassis van de KV-1S-tank en een torentje van de onvoltooide IS-85, de rest van de tanks werd geproduceerd door ChKZ. Bij het samenstellen van de eerste gevechtsvoertuigen werd de opgebouwde achterstand van gepantserde rompen voor de KV-1s-tank gebruikt, daarom werden er uitsparingen gemaakt in de torenkast voor de verlengde schouderriem van de toren en de gaten voor de balbevestiging van de baan machinegeweer moest worden gelast. Voor tanks van volgende series werden alle noodzakelijke wijzigingen aangebracht in het ontwerp van de gepantserde romp.
Tegelijkertijd werd de zware tank KV-85 aanvankelijk beschouwd als een overgangsmodel tussen de KV-1s-tank en de nieuwe IS-1-tank. Van de eerste leende hij het chassis en de meeste delen van de gepantserde romp volledig, van de tweede - een toren met een nieuw kanon. De wijzigingen hadden alleen betrekking op de gepantserde delen van het torenplatform - voor de KV-85-tank werden ze opnieuw gemaakt om plaats te bieden aan een nieuwe en meer algemene toren in vergelijking met de zware KV-1s-tank met een schouderriem van 1800 mm. De KV-85 had een klassieke lay-out, die typerend was voor alle seriële Sovjet middelzware en zware tanks van die jaren. De romp van de tank was achtereenvolgens van boeg tot achtersteven verdeeld in een controlecompartiment, een gevechtscompartiment en een motor-transmissiecompartiment (MTO). De tankbestuurder bevond zich in het controlecompartiment en de andere drie bemanningsleden in het gevechtscompartiment, dat de toren en het middelste deel van de gepantserde romp verenigde. Hier, in het gevechtscompartiment, was er munitie en een kanon, evenals een deel van de brandstoftanks. De transmissie en motor - de bekende V-2K dieselmotor - werden achter in de tank in de MTO geplaatst.
Als overgangstank combineerde de KV-85 de voordelen van de nieuwe, ruimere toren met het 85 mm-kanon van de IS-1-tank en de nadelen van het onderstel van de KV-1s-tank. Bovendien erfde de KV-85 van het laatste pantser van de romp, dat onvoldoende was voor de tweede helft van 1943 (het grootste pantser in het voorhoofd - 75 mm, zijkanten - 60 mm), waardoor het alleen mogelijk was om acceptabele bescherming te bieden tegen het vuur van Duitse kanonnen met een kaliber tot 75 mm. Tegelijkertijd was de Pak 40, het meest voorkomende Duitse antitankkanon in die tijd, een voldoende voldoende middel om de nieuwe Sovjettank met succes te bestrijden, hoewel de KV- 85 was genoeg om te beschermen tegen zijn schelpen. Tegelijkertijd kon het 75 mm Panther-kanon met lange loop of een willekeurig 88 mm-kanon gemakkelijk op elke afstand en op elk punt het KV-85-romppantser binnendringen. Maar de toren geleend van de IS-1 tank, in vergelijking met de standaard KV-1s toren, bood een betrouwbaardere bescherming tegen artilleriegranaten (kanonmantel - 100 mm, torentje zijkanten - 100 mm), wat ook het gemak van de tankbemanning vergroot..
Het belangrijkste voordeel van de nieuwe KV-85, waardoor hij opviel tussen alle Sovjet-tanks van die tijd, was het nieuwe 85 mm D-5T-kanon (vóór de lancering van de IS-1-tank in serieproductie in november 1943). Eerder getest op de SU-85 zelfrijdende artilleriesteunen, was het D-5T-tankkanon een echt effectief middel om zelfs nieuwe Duitse tanks te bestrijden, waardoor ze op een afstand van maximaal 1000 meter werden verslagen. Ter vergelijking: het 76 mm ZIS-5-kanon, dat op de KV-1s-tanks was geïnstalleerd, was bijna volledig onbruikbaar tegen het frontale pantser van de zware Tiger-tank en kon het nauwelijks aan de zijkant raken op afstanden van meer dan 300 meter. Bovendien had de toename van het kaliber van het kanon tot 85 mm een positief effect op de kracht van explosieve fragmentatiemunitie. Dit was vooral belangrijk, omdat de KV-85-tanks in het Rode Leger werden gebruikt als zware doorbraaktanks. Aan de andere kant heeft de praktijk van gevechtsgebruik aangetoond dat het nodig is om het kaliber van zware tanks verder te vergroten om met vertrouwen krachtige vijandelijke bunkers en bunkers te verslaan.
De installatie van een nieuw, krachtiger kanon op de tank vereiste een verandering in het munitierek, de munitie van de tank werd teruggebracht tot 70 granaten. Tegelijkertijd werd in plaats van een frontaal machinegeweer dat zich in een kogelmontage rechts van de mechanische aandrijving bevond, een machinegeweer met een vaste koers op de KV-85-tanks geïnstalleerd. Ongezien vuur van dit machinegeweer werd uitgevoerd door de mechanische aandrijving zelf, waardoor de bemanning van de tank kon worden teruggebracht tot vier personen, exclusief de radio-operator van de bemanning. Tegelijkertijd verplaatste de radio zich naar de plaats naast de tankcommandant.
De KV-85 werd de eerste Sovjet seriële tank die nieuwe Duitse gepantserde voertuigen kon bevechten op afstanden tot een kilometer, inclusief. Dit feit werd gewaardeerd door zowel de Sovjetleiders als de tankers zelf. Ondanks dat de mondingsenergie van het 85 mm D-5T kanon in 300 t*m superieur was aan die van het Panther KwK 42 kanon (205 t*m) en niet zozeer inferieur was aan het Tiger KwK 36 kanon (368 t • m), was de fabricagekwaliteit van Sovjet pantserdoordringende munitie lager dan die van Duitse granaten, daarom was de D-5T in termen van pantserpenetratie inferieur aan beide bovengenoemde kanonnen. De conclusies van het Sovjetcommando uit het gevechtsgebruik van het nieuwe 85-mm tankkanon waren gemengd: de effectiviteit van het D-5T-kanon stond niet ter discussie, maar tegelijkertijd werd opgemerkt dat het onvoldoende was om zware wapens te bewapenen tanks, die in deze indicator vergelijkbare vijandelijke gevechtsvoertuigen zouden overtreffen. Als gevolg hiervan werd later besloten om de T-34 medium tanks te bewapenen met een 85 mm kanon en zouden nieuwe zware tanks krachtigere 100 mm of 122 mm kanonnen ontvangen.
Ondanks het feit dat de KV-85-romp nog steeds de inzet van krachtigere artilleriesystemen mogelijk maakte, was het moderniseringspotentieel volledig uitgeput. De ontwerpers van Plant No. 100 en ChKZ begrepen dit zelfs met betrekking tot de KV-1S-tank. Dit betrof voornamelijk de onmogelijkheid om de bepantsering van de tank en de motor-transmissiegroep te verbeteren. Om deze reden, in het licht van de geplande lancering van nieuwe tanks van de IS-familie, werd de zware tank KV-85 vanaf het begin beschouwd als een tijdelijke oplossing voor problemen. Hoewel het productieproces van de KV-1S-tank (en vervolgens de KV-85) perfect was afgestemd op Sovjetondernemingen, had het front nieuwe tanks nodig met krachtigere bepantsering en wapens.
Organisatorisch kwamen de KV-85-tanks in dienst bij de OGvTTP - aparte bewakers van zware tankregimenten. Tanks gingen letterlijk vanuit de fabriek naar het front, ze begonnen al in september 1943 in eenheden aan te komen. Elk van deze regimenten had 21 zware tanks - 4 compagnieën van elk 5 gevechtsvoertuigen plus één tank van de regimentscommandant. Naast tanks had elk regiment in zijn samenstelling verschillende ongepantserde ondersteunings- en ondersteuningsvoertuigen - vrachtwagens, jeeps en motorfietsen, de reguliere sterkte van het regiment was 214 mensen. Het tekort aan zware SU-152 zelfrijdende kanonnen in de frontale eenheden leidde ertoe dat in sommige gevallen KV-85 tanks regelmatig konden worden toegevoegd aan individuele zware zelfrijdende artillerieregimenten (OTSAP), waar ze de ontbrekende zelfrijdende artillerieregimenten vervingen. aangedreven kanonnen.
Rond dezelfde tijd, eind 1943 - begin 1944 (met enige vertraging die nodig was voor de vorming van nieuwe eenheden en deze naar het front te sturen), gingen zware KV-85-tanks de strijd aan met de vijand, ze werden voornamelijk gebruikt in de zuidelijke richtingen van het front. Enigszins inferieur in hun kenmerken en capaciteiten aan de nieuwe Duitse zware tanks, gingen de gevechten met de deelname van de KV-85 met wisselend succes door, en het resultaat van de confrontatie met de vijand werd grotendeels bepaald door de training van tankbemanningen. Tegelijkertijd was het hoofddoel van de KV-85 aan het front niet tankduels, maar het doorbreken van voorbereide vijandelijke verdedigingslinies, waar het grootste gevaar niet de gepantserde voertuigen van de vijand waren, maar zijn antitankwapens, engineering en mijn-explosieve obstakels. Ondanks de onvoldoende boeking voor eind 1943, hebben de KV-85-tanks hun taak uitgevoerd, zij het ten koste van tastbare verliezen. Intensief gebruik aan het front en een kleine massaproductie leidden ertoe dat er in de herfst van 1944 geen KV-85-tanks meer waren in gevechtseenheden. Dit werd veroorzaakt door oninbare verliezen en afschrijvingen van defecte machines. Enige vermelding van het gevechtsgebruik van de KV-85 tanks later dan de herfst van 1944 is tot op de dag van vandaag niet bewaard gebleven.
De prestatiekenmerken van de KV-85:
Totale afmetingen: lichaamslengte - 6900 mm, breedte - 3250 mm, hoogte - 2830 mm.
Gevechtsgewicht - 46 ton.
De krachtcentrale is een V-2K 12-cilinder dieselmotor met een vermogen van 600 pk.
De maximale snelheid is 42 km/u (op de snelweg), 10-15 km/u op ruw terrein.
Vaarbereik - 330 km (snelweg), 180 km (langlaufen).
Bewapening - 85 mm kanon D-5T en 3x7, 62 mm machinegeweer DT-29.
Munitie - 70 granaten.
Bemanning - 4 personen.
