Strategische luchtvaart moet worden teruggegeven aan de Russische Zwarte Zeevloot. Generaal-majoor A. Otroshchenko, hoofd van de marineluchtvaart van de Zwarte Zeevloot van de Russische Federatie, zei hierover in een interview met de marinekrant Flag of the Motherland. In antwoord op de vraag van de journalist merkte de officier op dat hij gevechtsvoertuigen als de Tu-23M3-raketdragers in de Zwarte Zeevloot zou verwachten. Tegelijkertijd zijn experts het erover eens dat de uitspraken van de generaal er utopisch uitzien.
Volgens generaal Oleksandr Otroshchenko betekent dit in de eerste plaats gevechtsvliegtuigen of stakingsvliegtuigen, die een grote actieradius, hoge precisie en krachtige wapens hebben, zodat ze, zonder de vernietigingszones van vijandelijke luchtverdediging te betreden, kunnen ze effectief gebruiken, niet alleen tegen grondtroepen, maar ook tegen schepen van verschillende klassen, waaronder vliegdekschepen - zei het hoofd van de luchtvaart van de Russische Zwarte Zeevloot in een interview met marinejournalisten.
De Russische generaal maakte duidelijk dat het gesprek ging over Tu-22M3-vliegtuigen, die voorheen op de Krim waren gestationeerd. Deze voertuigen waren in staat kernwapens af te leveren. En ook over de gemoderniseerde Su-24M. Volgens hem kunnen de verbeterde Su-24M's in juli van dit jaar deel gaan uitmaken van de Zwarte Zeevloot. Tegelijkertijd gaf Alexander Otroshchenko toe dat de Russische Zwarte Zeevloot een ernstig tekort aan ervaren piloten heeft, aangezien ze bijna allemaal werden vrijgelaten als onderdeel van de hervorming van het leger. Bovendien beschikt de Russische Zwarte Zeevloot niet over een trainingssimulator voor piloten.
Generaal trekt luchtkastelen?
Tegelijkertijd zeggen verschillende persbureaus dat de Russische Zwarte Zeevloot ernstige personeelsproblemen heeft bij het bemannen van de bestaande vliegtuigen, die momenteel zijn gestationeerd op de Krim-vliegvelden in Kacha en Gvardeisky. En als er nieuwe vliegtuigen aankomen, zal er gewoon niemand zijn om erop te vliegen, zeggen Russische officieren.
Daarnaast merken experts de ongegrondheid op van de verklaringen van de generaal over de waarschijnlijkheid van een snelle heruitrusting van de luchtvaart van de vloot, en meer nog - de overdracht van strategische gevechtsvoertuigen naar het Krim-schiereiland. Sergei Kulik, hoofd van het analytisch centrum "Nomos" in Sevastopol, stelde twee versies van deze vraag voor, maar beide maken het volgens hem onhaalbaar om dergelijke apparatuur op Oekraïens grondgebied in te zetten. Hij denkt dat dit ofwel een initiatief is van een generaal die ervan droomt om simpelweg de strategische luchtvaart te leiden, ofwel een speciale informatie-injectie die aan de top is overeengekomen om de reactie van de Oekraïense autoriteiten te controleren.
Serhiy Kulik is van mening dat de reactie van het officiële Kiev ondubbelzinnig moet zijn: elke overdracht van vliegtuigen die de militair-politieke situatie in deze regio van Europa zal veranderen, is onmogelijk, omdat dit zal leiden tot schending van de internationale verplichtingen van Oekraïne.
De expert is er ook van overtuigd dat Rusland niet het risico zal nemen om nieuwe vliegtuigen naar zijn bases op de Krim te plaatsen, zonder het officiële "goede" van Kiev, en zo'n "goed" is onwaarschijnlijk, vooral met betrekking tot strategische raketdragers.
Ondertussen geeft het perscentrum van de Russische Zwarte Zeevloot op geen enkele manier commentaar op de verklaring van het hoofd van de marineluchtvaart, generaal Alexander Otroshchenko.
