De European Missile Association MBDA heeft in een op 4 december 2012 verspreid persbericht voor het eerst officieel aangekondigd dat de Royal Guard of Oman de eerste klant en exploitant werd van de grondversie van de VL MICA (Ground Based Air Defense - GBAD) luchtafweerraketsysteem ontwikkeld door MBDA. Het persbericht informeert over de gevechtstraining van het VL MICA luchtverdedigingssysteem, geproduceerd door de Koninklijke Garde van Oman op het Abir-oefenterrein in het centrale deel van dit land vanuit het ontvangen standaardsysteem op 24 september 2012. De gelanceerde MICA-raket met een actieve radar-homing-kop heeft met succes een luchtdoel geraakt op een afstand van meer dan 14 km van de draagraket.
Het VL MICA luchtverdedigingssysteem maakt gebruik van gemodificeerde MICA lucht-lucht geleide raketten voor middellange afstand met actieve radar of infrarood geleidekoppen geproduceerd door MBDA France. Het maximale effectieve schietbereik van het VL MICA luchtverdedigingssysteem is vastgesteld op 20 km.
MBDA kondigde officieel de sluiting aan van het eerste contract voor de verkoop van het VL MICA luchtverdedigingssysteem in juni 2009, maar heeft Oman tot op heden niet als launching customer bekendgemaakt. De parameters van het contract werden ook niet bekendgemaakt. Bij levering voor Oman is het complex gemonteerd op het chassis van Rheinmetall MAN-voertuigen met wielconfiguraties 8x8 en 6x6, inclusief vier-container zelfrijdende verticale lanceerinrichtingen en Cassidian TRML-3D-detectieradar.
Oman was ook de beginnende klant van de scheepsversie van het VL MICA-luchtverdedigingssysteem, dat is geïnstalleerd op drie korvetten van het Khareef-project, gebouwd in het VK door BAE Systems op grond van een contract dat in januari 2007 is ondertekend. Vanwege de vertraging in de bouw van deze schepen en een aantal tekortkomingen die tijdens de tests aan het licht kwamen op de korvetten, waarvoor talrijke aanpassingen en aanpassingen nodig waren, blijven alle drie de gebouwde schepen echter nog steeds in Groot-Brittannië en zijn ze niet overgedragen aan de Omaanse vloot.
Het VL MICA (Vertical Launch MICA) korteafstands-luchtafweerraketsysteem van verschillende ontwerpen wordt gebruikt als luchtverdedigingsmiddel voor grondtroepen, luchtbases, commandoposten en oppervlakteschepen tegen aanvallen van kruisraketten, geleide luchtbommen, vliegtuigen, helikopters en onbemande luchtvaartuigen dag en nacht in alle weersomstandigheden. Het VL MICA luchtverdedigingssysteem is door MBDA ontwikkeld op basis van de MICA air-to-air geleide raket. Het complex onderscheidt zich door zijn compactheid, hoge efficiëntie en neemt qua gevechtscapaciteiten een middenpositie in tussen het Mistral-luchtverdedigingssysteem voor de korte afstand en het PAAMS-luchtverdedigingssysteem voor de lange afstand.
MICA vliegtuigraket
Het modulaire ontwerp van de MICA-raket maakt het mogelijk om wapens met verschillende homing-systemen in de munitie van het complex te hebben en hun voordelen te gebruiken, afhankelijk van de gevechtssituatie. De MICA-raket kan worden uitgerust met een actieve puls-Doppler-radarzoeker (MICA-EM) of thermische beeldvorming (MICA-IR). De radarzoeker zorgt voor de weersbestendigheid van het complex en wordt effectief gebruikt tegen vijandelijke gevechtsmiddelen met een lage IR-signatuur (bijvoorbeeld geleide luchtbommen). De thermische beeldoptie heeft de voorkeur wanneer deze wordt gebruikt om doelen met een klein effectief dispersieoppervlak aan te vallen, incl. kleine oppervlaktedoelen met hoge snelheid.
De grondversie van het complex werd voor het eerst gepresenteerd in februari 2000. in Singapore op de Asian Aerospace-tentoonstelling. De tests van het complex begonnen in 2001 in het CELM-testcentrum (Center d'Essai de Lancement des Missiles - Frankrijk). In februari 2005.een demonstratie van de mogelijkheden van het nieuwe complex werd met succes uitgevoerd met behulp van een standaard seriële MICA-IR-raket, terwijl het doelwit op een afstand van ongeveer 10 km werd geraakt. Tegen januari 2006. 11 VL MICA-raketten werden gelanceerd in verschillende configuraties.
MBDA begon in 2000 te werken aan het luchtverdedigingssysteem van het schip op basis van de VL MICA verticale lanceringsraket. De marineversie van het VL MICA-complex is in de eerste plaats gepositioneerd als een middel voor luchtverdediging voor oppervlakteschepen met een kleine waterverplaatsing, waarvoor de gewichts- en groottebeperkingen van de geplaatste wapens aanzienlijk zijn, evenals voor het versterken van de luchtverdediging van grote schepen op korte afstanden. In april 2006. in het CELM-testcentrum werd het VL MICA-luchtverdedigingssysteem met succes getest vanaf een marine launcher. Tijdens de tests raakte de VL Mica een doelwit met een voltreffer, waarbij een laagvliegende anti-scheepsraket op een afstand van 10 km werd gesimuleerd. Tijdens testlanceringen in oktober 2008 trof een voltreffer een doel (UAV Banshee) op een afstand van 12 km.
In 2007. De Omaanse marine en MBDA hebben een overeenkomst getekend voor de levering van VL MICA-luchtverdedigingssystemen voor drie patrouilleschepen in de oceaanzone (OPV) van het Khareef-project (waterverplaatsing - 2500 ton, lengte - 99 m). De bouw van het eerste schip van dit project begon in oktober 2007. op de scheepswerf VT Shipbuilding in Portsmouth. De termijn van overdracht aan de klant is 2010, de rest - met een tussenpoos van zes maanden. Het VL MICA-complex moet worden geïnstalleerd op raketkorvetten van het Sigma-project, dat in opdracht van de Marokkaanse marine wordt gebouwd bij de Nederlandse scheepswerf Schelde Naval Shipbuilding. De levering van drie korvetten van dit project zou tegen 2012 moeten zijn voltooid. Poolse korvetten van het type "Gawron", project 621 (geplande serie - 7 eenheden) zullen vermoedelijk worden bewapend met twee modules voor 16 VL MICA-raketten, die zich voor de bovenbouw bevinden. Het eerste schip van de serie "Slazak" werd in 2001 neergelegd, einddatum - 2010-2011.
In december 2005. Het Directoraat Bewapening DGA (Delegation Generale pour l'Armement) van het Franse Ministerie van Defensie heeft een tweejarig contract getekend met MBDA voor de levering van VL MICA luchtafweergeleide raketten voor alle takken van de strijdkrachten. In het kader van het contract voert MBDA werkzaamheden uit aan de integratie van VL MICA-raketten met de commando- en controlesystemen van CETAT en Martha van de Franse lucht- en grondtroepen.
8 juli 2009 in het CELM-testcentrum heeft een MICA-IR-raket gelanceerd vanaf een grondwerper met succes een laagvliegend doel onderschept op een afstand van 15 km en een hoogte van 10 m boven het zeeoppervlak. De raket werd bestuurd vanaf een commandopost op een afstand van 6 km van de draagraket. Het doel van de tests, georganiseerd door MBDA, DGA en de Franse luchtmacht, was om de vooruitzichten aan te tonen voor het gebruik van het VL MICA-complex voor kustverdedigingsdoeleinden. Dit was de laatste in een reeks van 15 succesvolle testlanceringen van het VL MICA luchtverdedigingssysteem.
Samenstelling
Een typisch grondgebaseerd VL MICA luchtverdedigingssysteem bestaat uit vier draagraketten, een complexe commandopost en een detectieradar. De draagraketten van het complex kunnen op verschillende terreinwagenchassis worden geplaatst met een draagvermogen van 5 ton.
De MICA-raket is gemaakt volgens de normale aerodynamische configuratie en is uitgerust met een kruisvormige vleugel met brede akkoorden en een lage aspectverhouding. Destabilisatorvlakken zijn geïnstalleerd in het voorste deel van het lichaam, met een rechthoekige vorm in bovenaanzicht. In het middelste deel van de raket bevindt zich een vaste stuwstofmotor van de firma "Protac", uitgerust met een lading rookarme composietbrandstof. De motor zorgt voor de maximale vliegsnelheid van de VL MICA M = 3 raket. In het staartgedeelte bevinden zich aerodynamische roeren, een motor stuwkrachtvectorregeleenheid (SUVT) en een datalijnontvanger. SUVT samen met aerodynamische roeren zorgt voor raketmanoeuvres met een overbelasting van maximaal 50 g op een bereik van maximaal 7 km en met een overbelasting van maximaal 30 g op een bereik van 10 km. De kernkop is een gerichte actie met explosieve fragmentatie met een gewicht van 12 kg, de lont is een actieve Doppler-radar.
De MICA EM-raket is uitgerust met een actieve puls-Doppler-zoeker AD4A (12-18 GHz) ontwikkeld door Dassault Electronique en GEC-Marconi. De GOS AD4A is in staat om onafhankelijk te vergrendelen op een doel op een traject en zorgt voor de vernietiging van doelen vanuit elke richting, onder alle hoeken, dag en nacht, in eenvoudige en moeilijke weersomstandigheden, in omstandigheden van intense elektronische tegenmaatregelen, tegen de achtergrond van het aarde- en wateroppervlak. GOS AD4A bevindt zich in het neusgedeelte van de raket onder een radiotransparante keramische kuip. Een aangepaste versie van de AD4A wordt ook gebruikt in de SAMP-T en PAAMS Aster luchtafweerraketten.
SAMP-T luchtafweerraketsysteem
Luchtafweerraketsysteem PAAMS
De bispectrale thermische homing-kop (TGSN) van de MICA-IR-raket, die werkt in het bereik van 3-5 en 8-12 µm, is ontwikkeld door Sagem Defense Segurite. De TGSN bevat een matrix van gevoelige elementen die in het brandvlak zijn geïnstalleerd, een elektronische eenheid voor digitale signaalverwerking en een ingebouwd cryogeen systeem voor het koelen van de matrix van een gesloten type. Het TGSN-koelsysteem zorgt voor een autonome werking van de ontvanger gedurende 10 uur. Hoge resolutie en complexe algoritmen stellen TGSN in staat om doelen op lange afstanden effectief te volgen en hittevallen te elimineren.
De raket wordt verticaal gelanceerd met daaropvolgende declinatie naar het doel met behulp van de SUVT. SAM VL MICA wordt gebruikt in de doelverwervingsmodus van de zoeker na lancering en heeft een maximaal bereik van meer dan 10 km (volgens een aantal bronnen tot 20 km). Voordat het doel wordt gevangen door de geleidekop, wordt het projectiel bestuurd door het traagheidscontrolesysteem totdat de primaire doelaanduidingsgegevens naar het projectiel worden verzonden. De datalijn wordt gebruikt om correctiecommando's naar de raket in het middelste gedeelte van het traject te verzenden voordat het doel wordt gevangen door de geleidekop. Het gebruik van het "fire and forget"-principe maakt het mogelijk om de verzadiging van het luchtverdedigingssysteem van een object effectief tegen te gaan tijdens massale aanvallen van vijandelijke luchtaanvalwapens. De vuursnelheid is twee seconden. Raketten worden rechtstreeks gelanceerd vanuit transport- en lanceercontainers (TPK), die worden gebruikt voor hun transport en opslag. Elke container heeft een lengte van 3,7 m en een massa van 400 kg in rijklare toestand.
Om luchtdoelen te detecteren en doelaanduidingen uit te geven, opto-elektronische middelen, algemene scheepsdetectiesystemen (voor de zeeversie) of drie-coördinatenradars van het type "Giraffe-100" van "Ericsson", RAC 3-D van "Thales Raytheon Systems " en TRML-3D van EADS (voor de landversie). Evaluatie van de dreiging (vijandelijke gevechtsmiddelen) wordt uitgevoerd door het gevechtsinformatie- en controlesysteem (BIUS) van het transportschip of de commandopost van het complex, dat vervolgens de resultaten van de doeltoewijzing doorstuurt naar de raketinterface-eenheid.
Het luchtverdedigingssysteem VL MICA in de grondversie kan autonoom worden gebruikt of geïntegreerd in een enkel luchtverdedigingssysteem van een object met behulp van glasvezel-informatie-uitwisselingslijnen.
Om het VL MICA luchtverdedigingssysteem op oppervlakteschepen onder te brengen, kunnen originele draagraketten, verticale draagraketten van het VL Seawolf luchtverdedigingssysteem en het SYLVER verticale lanceersysteem (SYSteme de Lancement VERtical), ontwikkeld door DCNS, worden gebruikt. Het SYLVER-systeem is ontworpen om verschillende soorten raketten te lanceren: luchtafweer (Mica, VT1, Aster-15, Aster-30), raketverdediging (Standard-II Block IV), shock (SCALP Naval, Tactical Tomahawk). Het systeem is verkrijgbaar in vier maten: A-35, A-43, A-50 en A-70. Om VL MICA-raketten te huisvesten, kunnen modules van 8 A-43 cellen of 4 A-35 cellen worden gebruikt. Elke module heeft zijn eigen gasuitgang. Dekplaat, celluiken en gasontluchtingsluik zijn gepantserd en afgedicht. De A-43 module is 5,4 meter lang en weegt 7,5 ton. Het VL MICA-luchtverdedigingsraketsysteem is via een digitaal kanaal van het lokale netwerk gekoppeld aan de CIUS van het draagvoertuig met behulp van een speciale elektronische interface-eenheid. 8 lanceercellen vereisen de installatie van één interface-eenheid en 4 antennes van de "schip-naar-raket" datatransmissielijn.
Tactische en technische kenmerken
Maximaal schietbereik, km 10 (20)
Maximale vliegsnelheid, M 3
Gevechtsplafond, m 9000
Afmetingen raket, mm:
- lengte 3100
- diameter 160
- spanwijdte 480
Lanceergewicht, kg 112
Kernkop gewicht, kg 12
Vuursnelheid, rds / s 2
