Een van de belangrijkste en noodzakelijke voorwaarden voor de overwinning in een strijd is om te zorgen voor communicatie tussen de centra van inlichtingen en commando en militaire eenheden. Het was de ineenstorting van het communicatiesysteem die de zware verliezen van 1941 grotendeels vooraf bepaalde. Sindsdien is de rol van stabiele communicatie in gevechten alleen maar groter geworden. Dit geldt met name voor luchtgevechten, vanwege de vergankelijkheid ervan. Daarom wordt vandaag prioriteit gegeven aan de verbetering van communicatiesystemen en -complexen bij de ontwikkeling van luchtverdedigingssystemen.
Serieus succes in deze richting werd behaald in de loop van de volgende modernisering van het Tor-M2 luchtafweerraketsysteem, uitgevoerd door de ontwerpers van de Izhevsk Electromechanical Plant Kupol en het onderzoeks- en productiebedrijf Rubin. Een set communicatieapparatuur (KSS) van het Tor-M2-luchtverdedigingssysteem is gemoderniseerd. In de loop daarvan werden de mogelijkheden van de luchtverdedigingssystemen van de Tor-familie aanzienlijk uitgebreid op een aantal gebieden, met name:
- Visuele melding geïntroduceerd van de nadering van doelen naar het detectiegebied van de BM SAM "Tor-M2" vanaf een afstand van maximaal 90 km. Zelfs voordat het doelwit de BM-detectiezone (32 km) binnengaat, kan de operator op het scherm van het bedieningspaneel visueel de verkenningsgegevens van de luchtsituatie observeren die via de batterijcommandopost worden ontvangen van de radar van hogere echelons. In dit geval worden de doelen vooraf gerangschikt volgens de mate van gevaar, hun vluchttijd naar de detectiezone van de SOC BM wordt bepaald. Dit verhoogt aanzienlijk het vermogen om luchtaanvallen op de verre grens van het getroffen gebied te onderscheppen;
- de mogelijkheid om informatie van dienst te ontvangen wanneer de BM-radioapparatuur is uitgeschakeld. Enerzijds verhoogt dit de gevechtsstabiliteit van gevechtsvoertuigen: wanneer de radars zijn uitgeschakeld, wordt hun detectie vele malen moeilijker, en de geleiding van antiradarraketten (de gevaarlijkste vijand van het luchtverdedigingsraketsysteem) op ze worden onmogelijk. Aan de andere kant verhoogt dit de effectiviteit van gevechtswerk vanuit een hinderlaag: vliegtuigen en helikopters "zien" de BM niet en lopen het risico het getroffen gebied binnen te gaan;
- het werd mogelijk om het aantal BM te verhogen van vier naar acht in de ondergeschiktheid van één BKP. Direct met de BKP zijn, net als voorheen, vier BM's gekoppeld, die elk gegevens doorsturen naar een andere, externe BM. Door het relais en de diversiteit van de BM op de grond wordt het door één BKP bestuurde gebied groter. Tegelijkertijd wordt het mogelijk om slechts twee BKP's in te zetten in plaats van vier in een regiment of bataljon. Met de bestaande personeelsbezetting maakt dit het mogelijk om de gevechtsstabiliteit te vergroten (doordat alle BM van het regiment de gevechtswerkzaamheden kunnen voortzetten, zelfs bij het uitvallen van twee BKP's). Met de inkrimping van het regimentspersoneel met twee BKP's levert dit aanzienlijke kostenbesparingen op. Tegelijkertijd is het koppelen van acht BM met één BKP mogelijk zonder software en constructieve aanpassingen van de BM-apparatuur, en het protocol blijft universeel voor nieuwe en eerder uitgebrachte producten;
- het aantal radiozenders is verdubbeld, het frequentiebereik is aanzienlijk uitgebreid en het aantal radiofrequenties is meerdere malen verkleind. Het communicatiebereik met de BKP werd vergroot van 5 naar 10 km; interfacing met BM van een vroege release, evenals gegevensuitwisseling in anti-jamming en gecodeerde modi blijven behouden.
Het belangrijkste element van de KSS is het bedieningspaneel, dat de communicatieapparatuur configureert, de tactische situatie weergeeft en de geschatte tijd van nadering van doelen naar de detectiezone van de BM. In een abnormale situatie (in geval van storing van het bedieningspaneel en AVSKU), kunt u met de configuratie van de KCC (met beperkingen) de koppeling van de BKP en de BM opslaan.
Ook maakt de bijgewerkte communicatiekit het gebruik van BM SAM "Tor-M2" mogelijk als commandovoertuig voor luchtverdedigingssystemen van een lager niveau. (voor meer details, zie het bijbehorende artikel).
De gemoderniseerde set communicatieapparatuur heeft in mei van dit jaar de staatstests met succes doorlopen.
De verbeterde communicatieapparatuur vormt het veelbelovende uiterlijk van het Tor-M2 luchtverdedigingsraketsysteem en wordt sinds 2020 gebruikt bij de productie van BM. Door de communicatie- en controlesystemen te verbeteren, worden de capaciteiten van de luchtverdediging aanzienlijk vergroot, waardoor deze adequaat kan reageren op bestaande en toekomstige luchtdreigingen.
