En nogmaals over de USSR, haar ineenstorting en onze "prestaties" tussen aanhalingstekens of zonder. Laten we het deze keer hebben over de industrie en de belangrijkste productie-indicatoren van de Sovjetperiode vergelijken met enkele indicatoren van de industriële productie in Rusland vanaf 2010.
Laten we, om eerlijke conclusies te trekken, de industriële indicatoren van de Russische Federatie niet vergelijken met de indicatoren van de hele Unie, maar alleen met de indicatoren van de RSFSR. De vergelijking is gemaakt op basis van informatie van de bekende Russische wetenschapper, politicoloog en publicist Sergei Kara-Murza, gepubliceerd op internet.
Allereerst is het logisch om zo'n belangrijke indicator die elke industriële economie als staalproductie kenmerkt, te analyseren. In 2010 produceerde Rusland 66, 3 miljoen ton staal, wat bijna gelijk is aan de indicator van de RSFSR in 1971 - 66, 8 miljoen ton. Wat de staalproductie betreft, bevindt het moderne Rusland zich dus op het niveau van 40 jaar geleden.
Laten we de output van gewalste producten van ferrometalen nemen. In 2010 werd 57,8 miljoen ton gewalste producten geproduceerd, wat opnieuw dicht bij de indicatoren van de jaren '70 ligt. jaar: in 1977 lieten de ondernemingen 57,3 miljoen ton gewalst metaal achter, in 1978 - 60,1 miljoen ton en in 1990 - 63,7 miljoen ton.
Op een absoluut ongelooflijke manier heeft Rusland zijn vroegere posities in de productie van tractoren opgegeven. Naast het feit dat de belangrijkste tractorindustrieën buiten de Russische Federatie bleven, stortte hun binnenlandse productie eenvoudig in, wat voornamelijk wordt geassocieerd met de vernietiging van de Sovjet-landbouw. Ter vergelijking: in 2010 produceerde de Russische Federatie slechts 6.200 tractoren tegen 178.000 ten tijde van de ineenstorting van de USSR in 1991! En in vergelijking met de pre-perestrojka-periode voor dit onderdeel, worden de huidige indicatoren van de Russische Federatie belachelijk onfatsoenlijk: in 1984 werden 258.000 eenheden geproduceerd!
Laten we nu statistieken over vrachtwagens geven. Hier is het beeld niet zo deprimerend, maar toch … In 2010 produceerde Rusland 153.000 vrachtwagens en in het noodlottige 1991 - 616.000.
Metaalsnijmachines: in 2010 werden in de Russische Federatie 2000 werktuigmachines gemaakt, dat is bijna 50 (!) keer minder dan in het stagnerende 1980, toen produceerde de RSFSR 97.500 metaalsnijmachines. De situatie met werktuigmachines kenmerkt de deprimerende situatie in de huishoudelijke metaalverwerkende industrie zo duidelijk mogelijk.
Smeden en persmachines: 2010 - 1900 stuks. 1984 - 39.600 duizend. Commentaar is weer overbodig…
De laatste jaren is het gebruikelijk om veel te praten over een bepaalde "olienaald" waarop onze economie zit. Dit suggereert dat als onze zware industrie achteruitgaat, we waarschijnlijk meer olie zijn gaan produceren. In 2010 werd er veel olie uit de ingewanden van het Moederland gepompt: 505 miljoen ton (inclusief gascondensaat). Maar in 1990 werd 516 miljoen ton geproduceerd en in 1984 - 561 miljoen ton, wat meer is dan nu. Ja, de olieprijzen zijn aanzienlijk gestegen, we hoeven niet veel olie weg te pompen, maar laten we de kolossale toename van de binnenlandse consumptie niet vergeten. De bovenstaande statistieken over olieproductie helpen om te begrijpen waar de huidige prijzen voor brandstoffen en smeermiddelen vandaan komen. Het blijkt dat we niet zoveel olie produceren om het goedkoop te maken - dit is helaas onrendabel voor de staat.
Dergelijke statistieken zijn al meer dan eens aangehaald door verschillende politieke figuren, ook tijdens de presidentiële races van de afgelopen jaren. Vooral de communisten werken graag met dergelijke statistieken. Dit is heel begrijpelijk, want er is geen sprekender bewijs van de superioriteit van de Sovjet-economie ten opzichte van de moderne Russische economie dan de industriële productiecijfers.
