Op 25 maart 1984 verspreidde zich sensationeel nieuws over de hele wereld - een Sovjet kernonderzeeër dook op in het midden van een aanvalsgroep van een vliegdekschip van de Amerikaanse marine en … … ramde het vliegdekschip Kitty Hawk.
De gebeurtenissen verliepen als volgt. Begin maart voer een vliegdekschip-aanvalsgroep (AUG) van de Amerikaanse marine, bestaande uit een vliegdekschip en zeven escorte-oorlogsschepen, de Japanse Zee binnen om geplande oefeningen uit te voeren met een amfibische aanval op de kust van Zuid-Korea. Om de Amerikanen te observeren, gingen de kernonderzeeër K-314 en de onderzeeër Vladivostok de zee op. De K-314 stond onder bevel van Captain 1st Rank Evseenko, de campagne werd ondersteund door de divisiecommandant, Captain 1st Rank Belousov.
Op de zevende dag van de cruise maakte de K-314 hydro-akoestisch contact met Amerikaanse schepen. 'S Nachts kwam de boot tot periscoopdiepte aan de oppervlakte en, niet gevonden, 'hing' zo meer dan een uur. Nadat hij de elementen van de AUG-beweging had bepaald, gaf de commandant het bevel om te duiken. De bewaking duurde meer dan twee dagen, toen het hydro-akoestische contact met de Amerikanen verloren ging.
Op 21 maart, rond 23:00 uur, meldde een akoestiek luistergeluiden. Het duurde ongeveer 30 minuten om het doelwit te classificeren, waarna Evseenko besloot onder de periscoop naar boven te komen en de situatie op te helderen. Nadat hij was opgedoken tot een diepte van 10 meter, zag de commandant aan de rechterkant, zoals hij het uitdrukte, "een vliegveld van lichten". En toen schudde een vreselijke slag de boot, na 5-7 seconden - de tweede. Naar de bestelling "Kijk rond in de vakken!" vanaf de zevende werd het kloppen van de schroefas gemeld. De divisiecommandant gaf het bevel om naar een positionele positie aan de oppervlakte te komen, maar Evseenko maakte redelijkerwijs bezwaar dat hij het bevel voerde over de boot en gaf opdracht om over te schakelen naar een reservevoortstuwingssysteem.
Toen bij zonsopgang de AUG in de verte verdween (er was nog maar één patrouilleboot over, die de boot volgde tot in de territoriale wateren van de USSR), kwam de K-314 boven water en vroeg de commandant de naderende Vladivostok om de achtersteven te inspecteren.. Een vreemd beeld verscheen voor de ogen van de verbaasde matrozen: de propeller met gebroken bladen hing op de een of andere manier onnatuurlijk, in een hoek met de romp. Later, na het aanmeren, bleek dat de schroefas tussen de sterke en lichte romp was afgebroken!
De boot werd op sleeptouw genomen en naar de Chazhma-baai gebracht, waar hij voor reparatie lag aangemeerd. Tegen het einde van de zomer was de reparatie voltooid en op 21 augustus ging de K-314 naar proefvaarten en in september ging hij naar de Indische Oceaan voor gevechtsdienst, echter met een andere commandant (Evseenko werd uit zijn ambt gezet).
Maar het vliegdekschip had minder geluk - met de K-314 propeller en roeren was de bodem er 40 (!) meter lang mee geproportioneerd, en met achterlating van stookolievlekken kroop het nauwelijks naar de Japanse haven en werd ook aangemeerd voor reparaties.
Maar de tegenslagen van K-314 eindigden daar ook niet! Op 10 augustus 1985, na voltooiing van de werkzaamheden aan het opladen van de reactoren, als gevolg van schending van de nucleaire veiligheidseisen en de technologie om het reactordeksel te ondermijnen, vond een ongecontroleerde spontane kettingreactie van uraniumsplijting van de linkerzijreactor plaats. Als gevolg van de thermische explosie werd een radioactieve pluim gevormd die de zee bereikte aan de kust van de Ussuri-baai. Bij het ongeval kwamen tien mensen om het leven.
De nucleaire onderzeeër K-314 van project 671V "Ruff" (volgens NAVO-classificatie "Victor 1") behoort tot de klasse van zogenaamde killer-onderzeeërs. Hun oprichting was te wijten aan de opkomst van raketonderzeeërs en de noodzaak om tegen onderzeeërs te vechten, hoewel de traditionele taken voor torpedo-onderzeeërs ook niet werden verwijderd. In de Verenigde Staten kwam de eerste dergelijke boot, SSN-597 Tulibi, in de herfst van 1960 en van 1962 tot 1967 in de vaart. de vloot werd aangevuld met 14 krachtigere nucleaire onderzeeërs - de Thresher-klasse. Het was duidelijk dat ook de Sovjet-Unie niet zonder dergelijke onderzeeërs kon.
De opdracht voor het ontwerp van de kernonderzeeër Project 671 met een normale waterverplaatsing van 3000 ton en een onderdompelingsdiepte van minimaal 400 meter werd ontvangen door SKB-143 (later SPBMM "Malakhit"). De tactische en technische opdracht werd goedgekeurd op 3 november 1959, in maart 1960 was het ontwerp klaar en in december - het technische ontwerp.
De prestatiegegevens van de onderzeeër Project 671:
lengte - 93 m, breedte - 10,6 m, diepgang - 7, 2
verplaatsing - 3500/4870 t
snelheid - 10/33, 5 knopen
dompeldiepte - 400 m
bemanning - 76 personen, autonomie - 60 dagen
Structureel gezien was de 671st een onderzeeër met twee rompen met een kenmerkend, "gepolijst" hekwerk van de commandotoren en intrekbare apparaten. De robuuste carrosserie is gemaakt van zeer sterk AK-29-staal, 35 mm dik. De lichte romp, de boeg van de bovenbouw, de verticale en horizontale empennage waren gemaakt van laagmagnetisch staal en de dekhuiswacht en de rest van de bovenbouw waren gemaakt van een AMG-61 aluminiumlegering. Om het geluid te verminderen, werd de carrosserie gelijmd met een speciale rubberen coating.
De bewapening bestond uit zes torpedobuizen van 533 mm, waarmee geschoten kon worden tot een diepte van 250 meter. Munitie - 18 torpedo's (raket-torpedo's) of 32 mijnen.
Over de K-143 ram gesproken, men kan niet anders dan een ander, prettiger geval noemen. Toen Chroesjtsjov in 1964 naar Egypte ging om Gamal Abdel Nasser de Gouden Ster van de Held uit te reiken, was hij verontwaardigd over de brutaliteit van Amerikaanse piloten die over het schip vlogen, bijna de masten omver sloegen en absoluut geen aandacht schonken aan de vlag van de hoofd van de regering van de USSR. En toen herinnerde de man die de vloot praktisch had geruïneerd zich hem plotseling!
Al snel kregen onze onderzeeërs een geheime en zeer gedurfde taak. Om 12.00 uur op 14 juli 1964, op het signaal van het hoofdkwartier van de marine in het centrum van de Amerikaanse 6e Vloot, kwamen 12 (!) van onze onderzeeërs tegelijkertijd aan de oppervlakte, waarna onze matrozen naar de hut gingen om te roken. De volledig verbijsterde Amerikanen waren in paniek. Zo'n brutaliteit hadden ze duidelijk niet verwacht. Maar tevergeefs! Hier is zo'n "Kuz'kina-moeder" gebleken …